catapkz

Florinellll-ule ai cobit! Azi au revenit simptomele... Am desfăcut din nou rampa si le-am pus servetele dedesubt, am tot pus si luat contactul vreo ora apoi am evaluat. 1 scapa putin, 2 rau de tot, 3 deloc, 4 e cel schimbat ieri(cel de langa bobina) L-am schimbat pe al 2 lea si acum porneste bine. Mai vad mâine daca e nevoie sa-l schimb si pe primul.

O noua belea... Asa de vara. Cam o data la 2 ani pierdea tot freonul si necesita umplerea instalatiei, pana anul acesta cand in 3 zile s-a dus tot. La constatare, surpriza, e spart radiatorul...

Se poate... Dar deocamdată sunt mulțumit că pornește ok și asta s-a întâmplat imediat după înlocuirea injectorului. Mai mult nu pot spune pt că nu prea mă pricep la mecanica, am aplicat sfaturile primite aici și acum masina pornește bine.

Am rezolvat cu pornirea greoaie: am schimbat primul injector si acum porneste ok.

Rezolvat! Mulțumesc pentru sfaturi, primul injector a fost cauza. La sfaturile lui salex, 2 zile am mirosit bujiile, le-am schimbay intre ele, iar le-am mirosit... Azi am schimbat primul injector si gata, porneste decent. Mai am de rezolvat relantiul neregulat... Si apoi MAREA problema martorii de la abs si frana de mana... Cand pornesc motorul nu am martori aprinsi insa cand plec de pe loc se aprinde intermitent martorul abs si cel de la frana de mana se aprinde la intensitate mica.

E lichid la jumătate intre minim si maxim.

Primul de dinspre bobina miroase rau a benzina si parca e si un pic umed...

M-ati bagat la idei si am scos bancheta ca sa ma uit la pompa, sa ma asigur ca nu m-a mintit domnul cu privire la pompa... Pare noua (cca 2 luni dupa spusele lui)

Pornirea inecata si miros benzina când pornește? Si la cealaltă Nubira, cand am schimbat pompa de benzina(pt ca cea veche bâzâia prea rau) prima a fost stricata, nu arata bine nivelul de benzina... Era luata de pe Crizantemelor.

Mulțumesc, o sa verific.

Pompa de benzina e noua, ce lichid sa verific?

Poze cu noua Nubira. Cam rabla dpv mecanic dar ok la tabla...

Mulțumesc!

O noua belea! Sta aprins martorul de la frana de mana si cand plec de pe loc se aprinde intermitent martorul abs... Idei?

Ziceam sapt viitoare sa incerc sa testez injectoarele pt ca am 8 de rezerva de la cealaltă, de cand le-am schimbat degeaba, la insistentele mecanicului...

are treaba distributia cu pornirea, mersul inecat, relanti balbait, accelerație cu lag? Cred ca e neschimbata de ani buni... Cred de prin 2017.

Da, tot nu am dat de cauza problemei: scanteie e pe toate 4, regulator schimbat, bujii, pompa noua, filtru benzina nou, ulei si filtre noi...

Am curatat cu wd40 iac-ul, am inlocuit regulatorul de presiune de pe rampa de injectoare, am schimbat ulei si filtre ulei/benzina/aer. Tot prost porneste daca sta mai mult timp nepornita... Dau la automat secunde bune, incepe balbait si apoi merge ok, daca opresc si pornesc imediat, porneste bine... Am observat ca accelerația nu raspunde la fel de repede ca la cealaltă Nubira iar relantiul e neregulat...

Am vrut sa inlocuiesc azi regulatorul cu unul pe care il aveam prin casa si l-am rupt, in plus tot n-a ieșit filetul celui vechi de pe teava pe care e prins... Maine dupa serbarea băiatului mai meșteresc un pic la ea, schimb ulei+filtru, lipesc fetele de la usi, montez oglinzile care sunt praf facute, poate apuc si sa curat rugina la cele 2 gauri si sa pun chit... Si poate reusesc sa montez regulatorul celălalt fara sa-l rup...

Am unul de rezerva, se înlocuiește usor? Am si injectoare de rezerva... Doar ca nu ma pricep decat la ulei, filtre, becuri, bujii, fise... Lame :-)) Si nu gasesc tutoriale video...

Aud un bazait urat pe la clapeta de accelerație... Ce ar putea fi?

I-am schimbat gumele pe fata pt ca cele vechi erau tocite pana la metal. Azi basculele ( cele vechi erau ruginite si gaurite) + reglata geometria 600 lei 😫 Urmeaza maine uleiul si flitre si apoi cea mai importanta... Pornirea care e super suparatoare...

Mulțumesc!

Oare bobina cum as putea s-o verific?