catapkz

Am gasit cea mai tare pagina in limba romana unde este explicat totul in legatura cu standardele uleiurilor, istoricul si modul de alegere. http://alcor.com.ro/cms.php?id_cms=8

buba era pompa de benzina... dupa ce a fost schimbata masina si-a revenit subit bine ca nu m-a lasat pe undeva prin drum...

multumesc!!! am gasit si un service bosch pe sos alexandriei care vrea sa le curete cu 25 buc... dar nu gasisem pe nimeni sa le testeze

Unde se testeaza in bucuresti?

Nu ma pricep, iti spun si eu mi-a zis dl Giolu (de pe Pucheni) care e un om f serios, si care nu mi.a dat pana acum motive sa ma indoiesc de el. Nu se mentine presiunea in instalatie daca trec 2-3 zile, nu porneste de la prima cheie, porneste balbait, in mai putine pistoane. Totul se rezolva dupa cateva secunde de functionare si nu se mai repeta pana la urmatoarea pornire la rece. Am schimbat toate cele enumerate mai sus si tot persista. Diagnosticul e ca ar fi de la injectoare...

Ajutoooor!!! Au inceput da dea semne de oboseala injectoarele. Imi porneste balbait, la a 2-3a cheie la rece... Am schimbat bujii,fise, regulator de presiune. Degeaba :-( Mecanicul zice ca e de la injectoare care nu mai functioneaza in parametri si nici nu mai tin presiune. Cum aflu care trebuie schimbate,k nu vreau sa le schimb pe toate 4. Se pot testa, repara? Merg puse si altfel de injectoare?

La Andrei: 0766.753.381 Str. Veseliei, nr. 5A, sector 5 http://ruxauto.uv.ro/contact.htm

De vreo 3 zile nu mai merge sa dechid masina din telecomanda... Alarma merge, se activeaza/dezactiveaza, Inchiderea merge din telecomanda insa deschiderea ioc . Din cheie merge fara probleme. Am sesizat in schimb ca la portiera dreapta spate in loc de un click la blocare/deblocare din interiorul masinii se aude un bazait mai multe secunde. Azi am scos tapiteria usii si am dat cu degripant la tot ce am putut vedea in portiera, spre incuietoare insa degeaba. Idei, sfaturi?

Pe strada cu poligonul?

Atunci mai caut preturi pentru cea de care m-ai sfatuit tu sa aleg. Multam!

Care este diferenta dintre injectie multipunct cu sonda lambda EURO2 si injectie secventiala? La bani diferenta e de 200-300 de lei intre cele doua. Cum vi se par preturile: injectie multipunct cu sonda lambda EURO2 - 18 mil injectie secventiala - 20 mil(lovato) 21 mil (tomasetto) + 2 mil pentru butelie toroidala - preturile includ TVA si manopera; - garantia este de 24 luni de la data montarii; - instalatiile sunt omologate R.A.R. si sunt insotite de Certificate de Conformitate si Carte de Garantie.

Too late :-) Am schimbat deja tot, n-am mai avut rabdare, aveam timp, era cald... Spre mirarea mea chiar n-a curs benzina de pe conducte, doar din filtru a cam curs... Totul a decurs ok, doar ca ulei, ca si data trecuta au intrat cam 3 l si vreo 200-300 ml... Pana la urma ulei am luat Total 10w40 -68 lei de pe la crangasi si filtre de la gara cu 61 lei (ulei, polen, benzina, aer) Socul mare a fost la schimbul filtrului de polen, NU AVEAM DELOC, jigodia de la care am luat masina a mintit ca a schimbat toate filtrele... era o mizerie de nedescris inauntru si filtru ioc. Am curatat, am aspirat si am montat filtrul. Acu' maine are program de schimb anvelope, am vazut spre prelungirea ghencea cu 58 lei schimb, echilibrare si spalat inclus. Si cand oi face rost de bani, o fuga pe la Andrei (ruxauto.uv.ro) ca mi se tot infraneaza roata stanga spate cand dau marsarier. PS. Multumesc pentru ajutorul prompt, Nubira_1 ;-) Mare lucru forumul asta!

intrebare de 10 puncte, cum sa dau la o parte bancheta ca sa am acces la mufa de la pompa de benzina?

In primul weekend cu vreme frumoasa ma pun pe treaba. Mai am totusi cateva intrebari: 1.daca las masina sa mearga pana termina benzina, nu face rau la pompa de benzina? 2. filtru de benzina nu e sub masina, prin dreptul pragului, in spate/dreapta? acolo am vazut ceva asemanator cu imaginea de pe internet a unui filtru de benzina...

Cum se schimba filtrele de benzina si cel de polen? Vreau sa imi fac revizia si am mai schimbat doar filtru aer, ulei+ filtru ulei. Doar pe astea stiu cum sa le schimb. Mi-am facut socoteala: Ulei elf 10w40 - 68 lei Filtru ulei - 9 lei Filtru benzina - 14 Filtru aer - 14 Filtru polen - 23 ________ Total =128 lei As vrea sa scutesc manopera daca nu e prea complicat schimbul filtrelor de benzina si polen, so PLEASE AJUTATI-MA :-D

DA, am patit-o si eu cu 5w30-ul pus la sfarsitul lui septembrie... tacane tachetii... Astept sa se faca mai rece afara ca sa devina mai vascos, sa vad daca continua si, daca tot asa se aude il schimb cu 5w40 in decembrie...

Nici nu stiu cu ce sa incep... Evreii l-au omorat pentru ca asteptau un mesia(salvator) politic care sa-i conduca la eliberarea de sub romani si recapatarea stralucirii de odinioara a neamului lui Israel... Iar Iisus, dimpotriva, ii indemna sa isi iubeasca dusmanii si sa-i binecuvanteze pe cei ce le faceau rau... La Romani cap 2, versetele 14-15 Pavel spune ca necrestinii sunt judecati prin prisma constiintei lor. Intr-adevar Iisus a spus ca cea mai mare porunca e iubirea (Matei cap 22 versetele 37-40) insa este necesara credinta in divinitatea lui(Ioan cap 3 vers 16) iar credinta nu se poate separa de fapte (Iacov cap 2 vers 17 si 20) Iar faptele sunt: postul, rugaciunea si milostenia (Matei cap 6) Acestea sunt versetele citate: Romani 2 14. Caci, cand paganii care nu au lege, din fire fac ale legii, acestia, neavand lege, isi sunt lorusi lege, 15. Ceea ce arata fapta legii scrisa in inimile lor, prin marturia constiintei lor si prin judecatile lor, care ii invinovatesc sau ii si apara, Matei 22 37. Sa iubesti pe Domnul Dumnezeul tau, cu toata inima ta, cu tot sufletul tau si cu tot cugetul tau. 38. Aceasta este marea si intaia porunca. 39. Iar a doua, la fel ca aceasta: Sa iubesti pe aproapele tau ca pe tine insuti. Ioan 3 16. Caci Dumnezeu asa a iubit lumea, incat pe Fiul Sau Cel Unul-Nascut L-a dat ca oricine crede in El sa nu piara, ci sa aiba viata vesnica. Iacov 2 20. Vrei insa sa intelegi, omule nesocotit, ca credinta fara de fapte moarta este?

Istoria e cel mai bun martor, sunt publicate scrieri din sec 2, 3, 4, 5 care ne arata ca ortodoxia e cel mai aproape de ceea ce era la origini in ce priveste invatatura... de aceea toti ne acuza ca suntem incremeniti in trecut, ca nu vrem sa evoluam... sfatul meu este sa citesti, nu sa te iei dupa ,,cunoscatori" si filme tendentioase... Cat despre cult, acesta intr-adevar a evoluat fata de primele 2-3 secole, insa cea mai importanta slujba: Liturghia, se face la fel ca pe la sfarsitul anilor 300, cand a scris-o Ioan Hrisostom. E pe net cea mai veche biblie din lume: Codex Sinaiticus(prima jumatate a sec IV) http://codexsinaiticus.org/en/manuscript.aspx?book=33&lid=en&side=r&zoomSlider=0 Aici poti vedea ca sunt doar mici diferente intre biblia ortodoxa si cea mai veche biblie din lume, si in nici un caz de fond, ci mai mult de forma...

Eu unul, desi prin prisma meseriei mele (doctor) ar trebui sa fiu ateu, in stiinta nu am gasit nimic sa demonstreze ca noi am aparut subit si ne-am dezvoltat de unii singuri...Totul ar trebui sa fie asa haotic si, de fapt, respecta un patern stabilit din exterior de ,,cineva" . Evolutionistii se contrazic unii pe altii, la cativa ani isi schimba teoria, nu au absolut nici o dovada... chiar ultima gaselnita a lor: evolutia de tip burst e total nefondata, au trebuit sa o scorneasca pentru ca cea veche fusese infirmata... Am avut acum cativa ani invitat la genetica un profesor de la politehinica, care ne-a spus ca particula de la baza este stringul, care nu e decat o vibratie, si ca tot universul e interconectat si interdependent si ca nici vorba de big-bang: nu se sustine teoria in ziua de azi. Si inca ceva spus de el, se pare ca e demonstrat: in tot universul a fost deodata lumina... cam la fel cum spune biblia... Eu unul (si muuulti colegi de-ai mei) sunt foarte legat de religia noastra stramoseasca... nu e putin lucru sa ai crestinism autentic, primit chiar de la primul apostol al lui Iisus - Andrei, care a predicat in Dobrogea... Apropierea mea de Biserica s-a produs dupa ce mama s-a vindecat subit si spontan, in anul 2000... Joi i-au iesit analizele fff rau, a fost programata de urgenta la operatie pentru luni, iar luni, nu mai avea dl chirurg ce sa excizeze, nu mai era nici urma de nimic... Asa ca, nimeni si nimic nu imi poate demonstra contrariul, cu oricata rautate sau oricat ati rade de mine, eu stiu sigur ca Dumnezeu exista! Iar ca raspuns lui korydon, referinta este exclusiv la credinta in Iisus... Cei care nu au auzit de Iisus sunt judecati dupa constiinta lor, cei care au fost expusi la crestinism sunt judecati in functie de respectarea/sau nu a noului legamant...

cumpar jante tabla nubira 1, pt cauciucuri 185/65 r14

Vreau sa achizitionez 2 jante de tabla pentru Nubira 1; rotile sunt 185/65 R14

uite aici cum se face schimbul de ulei:

API sau ACEA sunt organismele la care ma refeream in posturile anterioare, iar fabrici, TOTAL are si in Franta, Canada, USA, nu numai in Romania, Korea, India si prin orient... daca nici acolo nu se testeaza atunci unde? Evident ca nr 4 la vanzari, ca doar nu iau un ulei underground, in editie limitata, pe care-l iau doar "cunoscatorii" (scuza bascalia) The lower the 'winter' number (hence the 'W'), the easier the engine will turn over when starting in cold climates. Read more: http://www.carbibles...l#ixzz27aa4UHfW SA-TI TRADUC? DOAR in filtru era mizerie, nu in uleiul scurs din baie, doar m-am exprimat destul de clar... Prefer sa-l schimb dupa specificatiile producatorului nu dupa feeling si cat de unsuroase imi raman degetele dupa ce le inting in ulei... N-am mai postat inca o data detalii despre momentul achizitiei masinii deoarece am scris in urma cu 3-4 posturi de cate luni o am, la cati km/perioada s-a facut schimbul anterior si ce marca de ulei avea inainte... n-are rost sa enumar de 2 ori in aceeasi pagina ca sa se ia moderatorul de mine. Am spus anterior ca la primavara vreau sa inlocuiec cu 5w40 deci stiu f bine ca 30 se poate sa fie prea subtire vara. Nu cred ca orice zboara se mananca, de aceea incerc sa ma documentez, daca ai citi posturile anterioare ai vedea ca am upload-at mai multe date si explicatii oficiale decat pareri personale. (de fapt asta incercam sa exprim prin scripta manent, ca tot ce afirm probez cu date oficiale; iar ce nu stiu intreb si eu aici, caut pe net sau il intreb pe Andrei<daca nici el nu stie, atunci nimeni> PS: Chiar daca nu prea are un nume bun Totalul printre utilizatorii din Romania, in USA firma asta are mai bine de 100 de ani vechime(fondata in 1868)... nu stiati, nu? SI GATA cu Totalul ca mi-a mancat ficatii, o sa creada moderatorii ca am vreun interes; Fiecare isi pune ce isi permite sau ce crede de cuviinta. Punct!

-Nu prea poti spune despre numarul 4 mondial, cu fabrici in 30 de tari ca e slab, nu crezi? Nu spun ca e bun sau prost, dar din moment ce trece niste teste si se incadreaza in niste categorii in care se incadreaza uleiurile "moderne" inseamna ca respecta anumite standade de calitate. -Cum ai decis ca uleiul tau nu si-a pierdut din proprietatile de lubrifiere, l-ai intins pe degete si le-ai frecat intre ele? Nu se prea compara cu 2 supafete de metal ce se freaca la temperaturi inalte... Schimbarea propietatilor are loc la nivel chimic datorita caldurii, substantelor, gazelor si mai stiu eu ce o fi prin motor... Asta se intampla cu uleiurile nepotrivite/neschimbate la timp: http://www.schleeter.../oil-sludge.htm -Cum sa pun 10w (w=winter) acum, cand vine anotimpul rece? Uite aici: http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4&feature=fvwrel -Cat despre bataia tachetilor, de ce sa o maschez cu ulei gros in loc sa o rezolv cum trebuie, mergand la Andrei sa-i regleze... -De schimbat, il schimb dupa cum spune cartea: fac multe drumuri scurte si stau in trafic la greu = conditii grele... Am atasat ce scrie manualul de utilizare, ca prea multe variante am auzit, si, in definitiv SCRIPTA MANENT:

Si eu am avut NGK inainte de Bosch-urile astea, si pe BMW la fel, mult timp am folosit NGK... Acum sunt tare multumit de schimbarea facuta.