catapkz

La nubira 1 poate fi cheia cu chip? Daca da, va rog, faceti-i o poza sa vad daca e ca a mea. Vreau sa fac un duplicat si nu stiu daca e sau nu cu chip, si nici duduia de la pravalie PS sau macar descrieti-mi cum arata o cheie cu chip...

da, s-a uitat la carbuni, starter...

Mie mi-a luat cel mai putin 6 in afara, mers usor... Insa constant imi ia in jur de 7 cu aerul aproape tot timpul pornit (testat anul asta si la munte si la mare) si nu depasesc 2000-2500 de ture, deci mers batranesc. Eu zic ca e un consum foarte decent... Nu stiu in schimb ce sa fac cu consumul in Bucuresti, de putine ori mi-a scazut sub 11.. in rest 11-14... O fi se de la aglomeratie, am vazut consumuri urbane ca lumea in orase mici unde nici traficul nu e imposibil, ca la noi...

am rezolvat si eu cu aerul... erau duse garniturile si a pierdut tot freonul in cateva zile dupa ce am umplut instalatia. noroc k am gasit un service mai ieftin si profi: 300 lei- garniturile, manopera si freonul

La mine pana la urma a fost bendixul... L-am schimbat si acum e totul ok.

eu patesc asa... dau la cheie, se aude pompa de benzina, se aude un click si nu invarte... mi-a zis un mecanic sa stau pana se agraveaza ca sa vada de unde e problema(pentru ca la service a pornit din prima de n-spe mii de ori )

Am revenit cu consumul dupa 2 luni: -Afara mi-a luat 6.0 - 6.2 (chiar si pe drum de munte cu masina plina) -In oras 9 - 11 -Cand am mers aproape 600 km, cam putin mai mult de jumatate in Bucuresti, consumul mixt mi-a iesit la 7.8 Am incercat sfaturile voastre cu mers mai turat: benzina de 50 si ceva lei: 9 litri - 75 km = consum 11 La schimbat in 2000 si un pic de ture tot cu 9 litri de benzina am facut consum de 9.4 . Tot pe aici pe forum am citit ca se schimba viteza intre 2000 si 3000. Sfaturi despre mers economic da Gerhard Plattner care a scos cu o Skoda Fabia 1.4 diesel consum de 2.4 pe drumurile din Romania. Pe diferite site-uri care preiau sfaturile sale asa se spune, sa accelerezi usor pana la o viteza mai mare si apoi sa lasi pe liber... Pe frana de motor nu are cum sa fie consum 0... e logic pana si pentru mine care nu ma pricep la mecanica: e motorul pornit? atunci consuma carburant... Unde mai pui ca la frana de motor ti se tureaza... oare nu creste consumul? PS: Am schimbat bujiile si fisele. Bujiile sunt GM, facute de Bosch, sunt modelul cu 2 lamele de metal in jurul electrodului (two polar) http://cdn2.autopartsnetwork.com/images/catalog/wp/full/W01331638189BOS.JPG

Gata, se poate inchide.

nu sunt in stare f buna dar poate totusi are cineva nevoie de ele... astept oferte

azi am fost din nou la service-ul unde mi-au incarcat instalatia cu freon... diagnostic final: compresorul stricat - pe la el mi s-a dus tot freonul... Unde pot repara un compresor de nubira 1, in Bucuresti? (ieftin) Am gasit sh 330lei cu garantie 3 luni si montaj + freon 250 lei, insa nu stiu cat de bun e... Ce ma sfatuiti: sh sau reparat cel vechi? Si mai ales la cat s-ar ridica costul reparatiei?

bordul inainte de pornire:

Am pus freon in instalatie acum cca o luna de zile si, acum ca a venit caldura am vrut sa folosesc a/c-ul... surpriza: nu prea raceste... Tocmai ce am citit pe un forum renault cum se verifica eficacitatea: - se seteaza aeroterma pe treapta 1 si pe recirculare - se dirijeaza fluxul de aer doar pe grilele centrale - se inchid grilele centrale laterale - se masoara temperatura aerului care trebuie sa fie < 10 grade C Daca nu merge, ma duc inapoi la service-ul unde am pus freon, pt ca tot ei au si verificat inainte etanseitatea instalatiei si au zis k e ok, deci nu ar fi trebuit sa pierd freonul intr-o luna.

are cineva idee de la ce s-ar putea auzi bazaitul ala? e vreun motoras pe la rezervor? ieri am schimbat fisele si bujiile: bujii GM produse de Bosch (cu 2 chestii in jurul electrodului, nu 1 ca vechile bujii) si fise coreene = 155 lei

Am fost ieri la munte cu nubira si am avut urmatoarele probleme: 1. Imi tot sareau fisele de pe bujii (de 3 ori a trebuit sa opresc, sa desfac capacul si sa infig fisele inapoi pe bujii) 2.A inceput sa se auda un bazait pe sub portbagaj... Ca si consum 280 km cu 17l benzina, mers obisnuit, nu sportiv dar nici melc.(si cu aerul conditionat pornit la dus) Insa in bucuresti ma rupe la consum, in ultimul timp nu vrea sa scada sub 13...

nu am idee... imi pare rau. sa stii ca nici la magazin nu mi-au gasit cod separat pt simering, in baza de date e trecut totul pe un cod

aveti idee cam cat costa schimbatul unui simering la caseta de directie (manopera), la service-ul unde mi-am schimbat placutele si am pus freonul mi-au cerut 300lei... mi se pare mult rau.

am un prieten cu cielo pe gpl si la fel pateste, zici k e posedata masina cum se smuceste... la service i s-a zis k trebuie sa schimbe un plaman...

cum se schimba bujiile la nubira 1 ?

Oare sunt bune piesele coreene? De exemplu: placute de frana si amortizoare...

Am fost azi sa schimb: - placutele de frana - 40 lei manopera si 60 lei placutele (coreene, luate de pe Crizantemei) - completat ulei servo - 29 lei, 1l/Mobil IID (tot de pe Crizantemei) - bagat freon in instalatie - 100 lei Lista TO DO facuta de service: amortizoare fata, bucsi bara stabilizatoare spate, garnitura capac culbutori, simering caseta directie (adica 500 lei manoperele + vreo 600 piesele) acum caut 2 jante pt ca la cauciucurile de vara am doar 2 jante... iar sub gumele de iarna am tabla... plus ca pe astea trebuie sa le smirgheluiesc putin si sa le dau o vopsea...

or fi astea? sau asa

asta e ce vroiai? Daca nu... da-mi id-ul tau si-ti trimit cartea tehnica in format pdf...

multam

http://autodaewoo.ro/piese-daewoo-chevrolet vezi la baietii astia din iasi, fac si livrari Am o intrebare: Un fir electric e atasat la scaunul soferului, pe dedesubt, STIE CINEVA LA CE FOLOSESTE???

Am bagat si eu benzina de 50 de lei de la omw, de 2 ori: - prima data am facut cu cei 8 litri vreo 60 km => 13.5 - iar ieri si azi am facut aproape 80 km tot cu cei 8 l => ~10 l / 100km Precizez ca in prima zi am vrut sa vad ce poate si am cam turat-o(schimbam la 3000, 3000+) plus ca am prins aglomeratie mare... Iar ieri si azi am facut ceea ce se spune pe net despre mersul economic: schimbam la 2000 sau putin peste, cand ajungeam la 60 o lasam pe liber, incercam sa anticipez ca sa nu reduc prea mult viteza si sa trebuiasca iar sa accelerez... http://traficul.org/?p=19