Vlad

corect...masinile noi la frana violenta pornesc automat semnalele. si in plus toate masinile noi au un singur stop de ceata pe stanga...e de ajuns pt. ca e destul de puternic... sigur nici o masina nu bate cielo cand e ceata si aprinzi "reflectoarele" alea din spate de aia am eu cielo

asta vreau si eu:stopuri albe..da fara cercurile rosii, ca daca le fac transparente (mai corect) ii pun leduri.. s-a mai discutat, da tot nimeni nu face stopuri

asa e. mie asta imi place: cand vine lumea si aude ca am umblat la motor prima intrebare e: si cat consuma? ideea e daca iti iei un astfel de motor sau umbli la masina sa traga mai bine, nu prea te intereseaza consumul...pt. ca atunci iti pui GPL si gata

dap..exact ce am patit si eu...500.000 de mii sonda...rezervorul cat mai gol ...si gata se schimba

sa ma interesez la romexpo...poate poate

salut..cum se scot chederele (de fapt nu cred ca se numesc asa) de la geamuri..cele din exterior...e plin de pietricele care imi zgarie geamul si as vrea sa le scot sa le curat sau daca se gasesc noi chiar sa le schimb? stiti unde gasesc sau cum le pot scoate. La magazin am intrebat si se uitau ca la nebuni la mine

belea...vreau si eu ..mai ales testul cu masina plina ..sa vedem ce mai face "baba" mea cand e plina

aha...sa vedeti ce priceputi sunt baietii de la service de la VW...eu am in familie un Vw Bora si am intrebat si eu care e diferenta intre motoare... si asta a fost raspunsul mecanicului deja ma gandesc daca mai duc masina la ei la revizii

nu e din nestiinta..chiar e cu foarte multa stiinta. ideea e ca producatorii fac un motor sa mearga la 80-90% din cat poate el din mai multe motive. sa nu trebuiasca sa faca setari pt. mai multe zone de pe glob si pentru ca un motor la 100% din cat poate are si o uzura mai rapida. caz concret:motorul de 1.6 de la VW..ati vazut ca de juma' de an a aparut ca varianta la 1.6, motorul de 1.6 FSI care ce credeti ca e: acelasi motor cu chip din fabrica

keluboss unde te duci tu la stiuca ca vreau si eu ..si habar nu am de balti de stiuca..please help

pai intru si eu cu una culoarea ...techno pt. cielo

eu am chip pe cielo fara sonda lamda...ma crezi ca s-a simtit? e pe testate si plus f. multi de pe daewoo au mers cu masina mea si au sustinut ca se simte diferenta. asta inainte de a modifica evacuarea. si nu e 350 de euro.

da 8800 e mai scump ca N90 + are probleme de soft mari de tot. plus nu face chiar nimic..e un tel. chior..si costa mai mult ca n90.singura chestie:arata bine

corect...pai body de la 350d e "doar" 650 de euro. si kitul standard cu lupa de 18-55mm e 750 de euro..si geamul asta e un mare vax...cu doua obiective asta 18-55 si 50-200 plus o baterie grip costa 1060 de euro..si asa e viper ./eu nu imi iau aparat slr ca sa fac poze pe auto evident. e scumpa povestea rau..de aia nu ma grabesc...acum am vazut si sony R1 care o sa apara..care cred ca mi s-ar potrivi mai bine pt. ce fac eu...plus ca mai merge la obiectiv pt. ca la 350d ca sa pot sa fac ceva ok ma rupe la pret..rau de tot..precizez ca geamurile de care vorbeam de exemplu nici macar nu sunt IS..*(adica cu stabilizator) /..ca una cu stabilizator si cat de cat ok costa "doar" vreo 800 de euro.scumpa viata...

ideal dupa parerea mea ar fi un canon...e excelent pe auto si iti permite sa si inveti pe manual sa iti faci setari cand te apuca nebunia cu pozatul. iar ca preturi sunt ok. cat despre daca ai aparat tare faci si poze bune e o poveste..iti arat eu poze facute cu canon A70 comparativ cu unele facute cu "scule" mult mai performante si care arata si mai bine si au prins o "idee"...despre asta e vorba..aparat bun, dar daca nu ai talent degeaba... daca ma gandesc mai bine probabil ca de aia stau eu si strang bani de canon 350d ca nu prea ma descurc si sa ma ajute aparatul

aveti grija pe decebal intre agip si piata alba iulia...pe acolo se intalnesc baietii pe motoare iar noapte sunt adevarate show-uri..si sincer...cred ca si eu as mai da cox din cand in cand la un motor...

Viper nu confunda cu S2 IS..care nu a aparut de mult... si eu care strang bani pt. canon 350d

unde mergeai tu? eu am tot mers pe Hagiesti..da nu prea a mai mers...si acum m-as duce la Dridu la stiuca

hehe i know the place...my girl works there

baga mortu in casa satori ...la mine merje inca bine...recunosc nu m-am uitat niciodata la nivel

ups! si eu nu am schimbat niciodata uleiul la cutia de viteze!!

vezi ca la sofer mai e un surub pe maner...e un dop si il scoti pe ala si scoti usa...plus inca un surub in gaurica aia de pe maner sub comenzile de geamuri..asta daca ai cielo mai vechi

eu am desfacut usile..am dat cu wd40.l-am lasat putin am mai curata pe acolo si dupa la greu vaselina de aia de la mol pentru rulmenti. sper iarna asta sa nu mai am probleme. am dat si la broasca acolo unde se inchide cu cuiul de pe usa...impresionant rezultatul...se inchide f. frumos..zici ca e VW ...asa frumos se inchide usa

eu ma duc sa aflu provenienta la toyo da tot pe toyo merg cred mai ales ca pretul e f. bun

nu cred ca masina lui viper o sa fie batuta de loganul 1.6 16v pt. ca cutia de opel e mai bine gandita..si are alte rapoarte care klar il vor ajuta. Iar logan 1.6 cum a zis alx ar fi facut multe masini dar cutia nu e facuta sa bata alte masini ci sa scoata un consum decent. atat. asa ca daca vrei masina de liniutze nu iti iei logan.simplu,nu? eu m-am pus cu un renault megane 1.6 16v, eu conducand vw bora 1.6...si l-am facut cam rau...si in continuare sustin ca am castigat pt. ca nu as fi fost eu bun ca sofer ci pt. ca rapoartele cutiei sunt facute mai sportiv ca la megane. si masina lui VIper e si mai usoara ca Bora asa ca nu vaz decat un castigator. oricum ce rost are? si daca ma bata loganul 1.4, 1.6 sau dci ce? o sa mor de ciuda? nu.bravo lor. dar repet Loganul nu e o masina de liniutze..nu prea permite cutia