zahei

muzica sunt convins ca se aude frumos, desi saracul matiz cred ca se cutremura groaznic la ce ai pus pe el. eu am pus niste boxe sony de 10 cm pe doua cai in fata, pentru ca am vrut sa pastrez look-ul original al fetei de usa si daca le dau tare tremura oglinda. ce nu-mi palce cum ti-a iesit este cum arata boxele de pe usile din fata, mi se pare nu numai nepractic ci si inestetic, si policioara aia din pal din spate, e cam rau finisata. de neon nu zic nimic ca e chestie de gusturi si e un subiect sensibil

in ultima poza, in care pare ca te rastorni, ce viteza aveai? 35 km/h? in opinia mea stopurile clare sunt oribile. dar nu poti sa etc in gusturile omului. trebuie respectate.

Am nevoie sa aduc niste piese din Spania - Barcelona, destul de voluminoase (nu incap intr-un portbagaj). Aveti vreun prieten care are un prieten care cunoaste pe cineva care are drum prin Spania cu o furgoneta? Sau vreun transportator cumsecade care la drumul de intoarcere sa mi le arunce si mie in TIR contra unei sume modeste?

cu masina 190, cu motocicleta 280

am si eu matiz, deci imi permit

macar sunt cinstiti si recunosc ca sunt varza. la noi nu s-ar face asta niciodata.

Politia rutiera din Ucraina, desfiintata fiindca nu poate renunta la spaga in Ucraina va disparea in curand politia rutiera, prea corupta ca sa poata fi reformata in vreun fel. Liderul ucrainean, Victor Iuscenko, a cerut deja elaborarea decretului prin care i se va pune cruce acestui departament, unde lucreaza nu mai putin de 23.000 de persoane. "S-au discreditat", spune liderul de la Kiev. Politia rutiera e extrem de detestata, fiindca politistii cer adesea mita ca sa te lase in pace. Ministerul de Interne prefera sa priveasca spre viitor, spunand ca noul serviciu de patrulare se va ridica la inaltimea standardelor europene.

pai... ce rost avea? ) ca idee, undeva in jur de 10-11 secunde.

eu am fost in turcia cu masina acum doua veri si a fost super. recomand mersul cu masina personala mai degraba decat cu avionul.

am luat examenul de doua ori cu 25 respectiv 26 de puncte, din prima de fiecare data.

aproape 3 secunde cu motocicleta din dotare cu masina n-am fost curios

laser, frate.

http://www.hmailserver.com/

squirrelmail este doar interfata de web pentru citit mailurile, nu server. ai incercat sa cauti pe google? ai fi uimit cate rezultate gasesti.

a mea, in 3 secunde. dupa care schimb in viteza a doua. asta e unul dintre motivele pentru care nu mai forjez masina. ce rost are.. oricum nu obtin nimic asemanator. d-aia ziceam ca la volan sunt pensionar. asta asa este. cand stai calare pe ceva foarte agil realmente altfel vezi "ferestrele" prin care te poti strecura. si desigur.. cu greu poti rezista tentatiei

motociclismul ar trebui sa fie o stare de spirit nu un instrument in mana dezaxatilor. forjatorilor matinali le urez calduros sa li se miste capu' doar la hopuri. si eu sunt om si am nevoie sa dorm noaptea.

am prins nisip sub roata pe curba aia de la ciurel si m-a proiectat in parapetul de la linia tramvaiului. viteza, intre 60 si 70 km/h. exclusiv vina mea, pentru ca in romania nisipul pe strada este normalitate si nu exceptie.

nici un animal n-a fost ranit in timpul experimentului.

respect intotdeauna partenerii de trafic si incerc sa nu deranjez pe nimeni. de cand m-am urcat pe motocicleta, am remarcat ca stilul de conducere la volanul masinii mi s-a schimbat radical. acum sunt super relaxat si nu ma mai grabesc nicaieri la volan, nu mai bruschez masina si nu mai fac slalom cu ea. din noul meu punct de vedere, masinile nu sunt facute pentru asa ceva iar inainte de asta va asigur ca eram extrem de sportiv la volan, precizez ca posed o licenta de pilot de raliu inainte voiam de la o masina capacitati pur sportive, acum imi doresc o masina mare, spatioasa, confortabila, eleganta, frumoasa (Audi A6 este idealul meu). adrenalina o capat de la motocicleta. in consecinta comportamentul meu la volan este acum mult mai apropiat de cel al pensionarilor simpatici decat de cel al lui niki lauda n-o sa aveti ce-mi reprosa in trafic

nu uita ca motociclistii nu sunt altceva decat niste automobilisti cu inca o pasiune in plus. se presupune ca sunt obisnuiti cu soferii. eu personal am 14 ani de experienta pe patru roti si doar 3 pe doua. la volan nu am avut niciodata vreun accident. doamne-ajuta vad ca esti pus pe cearta si polemica si nu asta am intentionat. eu unul ma asigur si in dreapta si in stanga. incearca si tu, dupa ce te obisnuiesti o sa te simti mai in siguranta, stiind tot ce misca in jurul tau. si asta nu are nici o legatura cu motociclistii.

poate n-am fost clar in exprimare. am vrut sa zic sa te uiti de mai multe ori atunci cand ai de gand sa schimbi banda sau directia de mers, nu sa te uiti asa degeaba ca la cinematograf. asta ziceam si eu, sa-ti continui drumul tau si sa-l lasi pe el sa-si vada de treaba cu crosetarile lui. voiam doar sa subliniez ca nu intotdeauna intentia de a face loc este benefica. exact asta am zis si eu.. sa fii atent. sa te uiti de mai multe ori in oglinda inainte de a face o manevra care poate pune in pericol viata cuiva. cat despre chestia cu statul la coada versus strecuratul printre benzi... cine nu s-ar strecura daca ar avea loc? cand iti iei o motocicleta, n-o iei ca sa stai in coloana, ci ca sa eviti aglomeratia urbana. ce-ar fi sa stea toate scuterele la coada la semafor?

o vreme am sa ma rezum doar la autovehicule cu patru roti. stati cu ochii pe oglinzi ca pe butelii, dragi compatrioti. nu stii de unde sare victima. in principiu, ca reguli de baza: 1. daca vedeti un far de motocicleta, uitati-va de mai multe ori in oglinda inainte de a actiona. numai asa ii puteti aprecia corect viteza. 2. nu incercati sa-i faceti loc din proprie initiativa schimband brusc banda de exemplu atunci cand va preseaza din spate. este foarte probabil sa o faceti exact atunci cand incepe manevra de crosetare si va fi cam tarziu pentru el. incercati sa va pastrati traiectoria initiala si lasati-l pe el sa faca restul. multumesc pentru urarile de sanatate si amintiti-va ca nu accidentul sau interventiile chirurgicale te omoara, ci lunile de recuperare ulterioare.

ce folos sa ai un motor puternic si frane de curse daca se rastoarna in curbe la 60 la ora? pe matiz ti-ai gasit sa faci tuning omule..

hai sa luminez cinstita adunare, ca vad ca mai exista si persoane rauvoitoare, pe care le anima un spirit pe care nu-l inteleg. deci in afara de semnele vadit agresive, restul gesturilor unui motociclist nu exprima stari de spirit negative. motociclistii se saluta intre ei ridicand mana stanga sau coborand-o pe genunchi iar daca un motociclist vrea sa salute pe cineva pe care tocmai l-a depasit atunci coboara un picior din scarita, pentru ca mana stanga nu se vede din spate iar mana dreapta n-o poti ridica de pe acceleratie. in principiu se coboara din scarita dreptul, pentru ca e mai vizibil celui depasit. si eu am folosit de multe ori acest gest pentru a multumi unui sofer care mi-a facut viata mai usoara sau pur si simplu a demonstrat ca m-a vazut si ca ii pasa. hai sa fiti sanatosi, ca boala vine singura. scuze ca am inviat un topic obosit demult, dar in ultima vreme am fost un pic pitit si n-am mai citit mare lucru in afara de eticlete de la flacoane

e masina nevesti-mii.. eu am un VW Scirocco. multumesc pentru manuale.