ZDN

Verifica ce a spus colegu @Salex in 2007,vezi ce face voletul.

Verifica daca iti comuna pe circuitul de incalzire,asculta cu atentie in bord daca schimba pe caldura sau nu.Dupa asta verifica daca caloriferul e cald sau nu,se poate sa fie infundat,si va necesita demontare pentru o curatare corecta.

Ai verificat bine aprinderea? La service au verificat ce debit are pompa de benzina? Rezervorul se poate curata,nu trebuie schimbat doar pentru ce are impuritati.

Incearaca sa Ii dai un reset de bios din jumper si vezi cum se manifesta,daca o tine tot asa dai un reset prin a scoate bateria si a porni pc-u fara ea(o pui la loc si vezi ce urmeaza) Dupa reset, verifica memoria ram si porneste cu o singura placuta pe slot 1/3,verifica fiecare placa/slot in parte. Asa am avut un pc ce nu pornea decat dupa cateva reseturi de bios,iar in final era de vina o placuta ram. A intrat pasta termoconductoare in socket? Daca e asa atunci se lasa cu schimbat de socket,deoarece nu poti curata pasta intrata in socket. PS: Nu cred ca e sursa.Sau te-ai descarcat electrostatic in cpu/mobo.

Multumesc de ideie,voi incerca sa o aplic. Arcurile sunt de la radacini si au costat 111,6 lei buc.

Price cut 30 lei neg.

Dupa multe ezitari am schimbat arcurile de pe spate,pot spune ca arata normal dar e barca. Arcuri ,,OEM'' scrie in coreeana pe ele dar pot fi facute in china .Sper sa tina. Si un capac pentru borcanul de lichid de ambreiaj,dar a venit fara garnitura se pare ca aceasta se vinde separat dar nu in Romania, bun il pot arunca la gunoi raritate, o fata pentru maner usa il aveam rupt si m-am bucurat pentru ca am gasit asa ceva nou dar bucuria nu a tinut, l-am comandat pentru usa dreapta dar am primit pentru usa stanga,cei de la magazin cica asa sunt toate la ei in depozit dar pe site scrie pentru partea dreapta asa ca ori nu au,ori nu vor sa il schimbe (transportul costa mai mult) Si o gura de umplere la care nici nu am apucat sa Ii fac o poza deoarece era pentru Nubira 1 si am dat retur,soc la telefon cu reprezentantul firmei si citez,,piesele se potrivesc la mai multe modele,cum nu e bun si pentru espero? La mine asa apare'' adica un tub de 2 ori mai mic, sincer imi venea sa il bag pe gat. In rest infloreste rugina pe ea precum florile primavara.

Vand Actuator stanga fata (sofer) pentru Daewoo Cielo,produs nou GM. Il vand deoarece am facut o confuzie crezand ca exista compatibilitate intre actuator de cielo/espero. Pret 40 lei negociabil.Transportul find suportat de catre cumparator.

Ala e mecanic de dacie sau ce? De unde e asa de sigur ca trebuie schimbat kit-ul de ambreiaj? In primul rand verifica daca ai lichid de frana in borcanul de la la ambreiaj,dupa asta verifica daca ai aer in instalatie, purjeaza de cateva ori sau schimba lichidul de frana,dupa asta verifica daca pedala de ambreiaj e moare sau tare,cum stai cu cursa e scurta sau lunga,asculta daca exista sunete anormale ce nu s-au auzit pana acum la cuplare si decuplare ,verifica furca,bolt dupa asta verifici timoneria daca are jocuri sau semne de uzura,iar dupa verifici in masina la selector daca are jocuri/uzura la bucse se vede dupa ce scoti husa de protectie de la selector. Vezi ca e usor sa spui ,,gata de vina e kit-ul de ambreiaj'' Si de ce nu schimbi service-ul? Din ce spui isi bat joc de tine rau de tot,sper ca ce au stricat/au uitat sa schimbe au fost remediate din contul lor. Si cand se schimba distributia nu se scoate pompa de servo! Ce treaba are A cu Z? vezi sa nu fie o pompa defecta de pe alta masina,oricum tu nu ai stat langa ei cand au lucrat la masina? Eu muream cu ei de gat acolo,iar daca nu ai un service bun in zona ta incearca sa o repari tu.

Verifica si regleaza timoneria. Stii ce sa verifici? si cum se regleaza?

Mai bine spui si tu ,,ca merge bine,nu mananca ulei'' Hai ca poate scapi usor de tot motorul nu are asa de multi km de cand a fost refacut @Petrica mai bine cu xenon la cat de chior e espero poti pune orice halogen vrei,eu am testat mai multe becuri si nici unul nu ofera o vizibilitate buna,adica nu ai de unde find un far prost conceput.

) Macar scapi de jocuri si testezi si caroseria de puncte slabe Mai mult e ,,asa face toate'' espero avand suprafata vitrata foarte mare impreuna cu o caroserie iarasi mare,nu prea are rezistena mare si nici nu vad de unde sa vina, 6 stalpi cat mana sa ofere integritate stralucita nu prea cred,iar cu varsta incep sa il se slabeasca si balamele,iar faptul ca ai si suspensie sport face ca toate sa se amplifice, plus si accidentul poarta si el o vina chiar daca nu a fost afectata structura de rezistenta socul s-a resimtit in caroserie. Si la mine cand o urc pe cric sau bordura se vede foarte bine lipsa de rigiditate a structuri,usile se deplaseaza destul de mult,pentru a scapa cat de cat de probleme schimba suspensia sport cu una soft,daca la mine unde am suspensie OEM face asa, la tine cred ca e mai accentuat,si bolturile la usi schimbate poate ofera ceva rigiditate usi. Lasa ca e o masina buna nu te lasa ea in drum asa usor

Ce tare arata Kitul sport vine doar pe comanda speciala din coreea

Poveste e urmatoare: in ziua ai am fost si eu terorizat de loganuri.Totul a inceput cu faptul ca aveam un drum Constanta-Bucuresti de facut dar incarcat pana in fata,asa ca am zis sa il iau pe mrs espero la un drum de curatare a injectoarelor, nu am mai pus un aditiv de curatare de cel putin 8 luni si avea 4 luni de cand nu am mai folosit-o bun dupa ce alimentez si bucuros ca am bagat si aditivul observ ca imi curge ceva sub masina,A/C-u nu era asa ca ma bag sub ea si vad ca sa copt gura de umplere exact la imbinarea cu rezervorul,dar norocul meu a fost ca lui espero Ii place sa consume benzina asa ca in cativa km nu mai avea ce sa curga ,bun intru pe A4 drum prost facut, vibreaza toata masina de parca aveam lipsa 3 prezoana si pierd o roata,o las sub 100 gata liniste si pace,deja ma gandeam cat a costat A4 -A2, zona fantanele de a iesit asa de prost drumu. Ajung pe A2 si ma bucur de drum dar intalnesc tiruri,no problem dar dupa asta am intalnit loganuri kamikaze,vin lansat cum spun posesori de Haudi cand in fata mea apare un logan pun frana pana la 100,intra omul in depasire dar nu ma vede in plina zii ca vin pe banda a doua tare,faruri aprinse, banale halogene nimic special cred ca de aici si vorba las ca vine un cazan,daca era ceva cu ,,xenon ,strain si tare'' nu se arunca in depasire,si stau dupa 1.6 mpi sa depaseasca colana de tiruri (5 la numar) zii plina nu gluma,dar nimic golanu nu putea,iar baraca mea facea stanga dreapta din cauza la tiruri si batea si putin vantu iar tirurile vroiau sa ma bage la caldurica sub sasiu,dar eu nevrand la caldurica,dau un flash la logan si deja pasageri se uitau precum la urs,sau precum se uitau la mercedes in ani 90" cum se poate una ca asta un espero din 95+ sa faca flash la logan 06+++ ,intr-un final se baga intre tiruri si apas pedala pana la mocheta si incepe sa faca precum un porc in padure,racordul scapa gaze dar nu stiam am crezut ca e de la faptul ca am scos rezonatorul de la admisie,si incepe sa traga grav,vorba din anunturile de cazane, in special bmw de pe autovit ,,trage grav si nu bate nimic''.Si ce se uita soferu din logan cum se duce un espero 120,130,140,pana la 170 > (asta a fost sa recuperez timpul pierdut ) si dispare,bine tot drumul am mentiunut viteza constanta de 135 km/h ,,si am mai intalnit inca doi loganisti mandri posesori de 1.4 mpi,respectiv 1.5 dci (i cu rosu ) si punct ca deja ... Asa e, am vazut pe strazi multe espero de plangi langa ele,cazane lipite cu banda adeziva,vad aproape zilnic un espero cu toba cazuta de cateva luni,wtf un tampon costa 5 lei si e munca de maxim 5 min,dar circula cu ea asa sau unele produc zgomote de nu te urci in ele nici daca esti platit,si nu poti spune ca piesele sunt foarte scumpe sau rare se gasesc de opel daca nu au de \daewoo, eu am cumparat de la radacini pentru ca nu prea o folosesc si daca tin 1 sau 2 ani sunt multumit,oricum le schimb singur asa ca nu ma plang de manopera,dar multi le considera precum batrana dacie (coaje),dar un espero are a/c,geamuri electrice,inchidere centralizata,unele au abs si air bag,sa nu mai spun de spatiu si de aspect placut,si au costuri de intretinere mici,singurul dezavantaj e consumul dar se poate rezolva cu o instalatie de GPL. Dj_Dark a ta arata si e intr-o stare foarte buna,aici pe forum toate sunt intretinute bine Dar multi nu sunt constienti ca se afla intr-o masina mai veche unde se poate strica orice si mult mai repede,unele sunt fara air bag,si structura de rezistena nu e foarte buna,daca se rupe un cap de bara si pierd control volanului ori mor ei,ori omoara si pe alti,ori scapa.Dar sunt mai multe sanse sa nu scape,totul pentru un amarat de cap de bara,pivot sau disc de frana ce costa intre 25~50 lei Eu am schimbat tot pe fata nu de frica de itp sau ca aveam jocuri mari,aveam un joc mic la un pivot, dar mic ca trebuia sa tragi tare cu ranga de bascula sa il vezi,si un cap de bara din cauza la o groapa imensa avea putin joc,dar pentru siguranta mea mai bine am pus totul nou,sunt piese mai ieftine nu am luat cele mai bune de pe piata/scumpe,dar eu consider ca e mai bine cu o piesa noua decat ca una veche de 5~10 ani mai ales la directie/frana. In 2 ani si deja te-a lasat, si ai piese de calitate pe ea,suspensia e de firma nu bete gm, ce mai poti spune.Dar rovigneta se plateste in fiecare an,si daca nu o platesti iti fac un sul de zewa daca treci pe langa camere zilnic. Dar de ce nu incerci unele din poliuretan la inceput poate scapi mai usor,asa din metal e si mai mult de munca si cum spui tu adio geometria ca la carte,dar caseta de directie nu ai reconditionato in urma cu 2 ani sau 1 an? Asa de repede a inceput sa faca probleme?

Am si eu o intrebare,racordul flexibil la espero 1.8 non euro are lungimea de 150 sau 200? Nu am masina langa mine Dar trebuie sa dau comanda pentru racord.

Felicitari pentru operatiune ,,cutia de viteza'' Acum e racheta,daca Ii pui si injectoare de 1.8 iti dai seama ce devine

Salutare! A trecut ceva timp asa ca o iau pe rand. Da e foarte vie,nu o las sa moara! Asa e Costi,espero e precum un drog (legal) UZ-AUTO GRUP S.R.L. / Distribuitor oficial UZ-DAEWOO mun. Chisinau Calea Iesilor 17 MD-2069 Republica Moldova tel/fax: 0-22-581160; tel: 0-22-930686; http://www.uzdaewoo.md Automobile (importator si/sau reprezentanta de deservire). Automobile si piese de schimb originale. Piese de schimb. Acest magazin teoretic trebuie sa aiba posibilitate de a construi un cielo piesa cu piesa. In Iunie am schimbat arcurile pe spate dar sunt prea tari. Le-am luat cu grosimea constanta a spirei,iar acum le schimb cu unele OEM si revine la normalitate,bine ca nu am folosit masina deloc in aceasta vara,nu cred ca rezistau prea mult pe ea. Tot nu am schimbat actuatorul de la sofer si risc sa raman pe dinafara, am facut ITP-u si a fost trecut fara emoti ,baiatul de la statie ,,totul e nou pe fata"" wtf nu a mai vazut woo intretinut? Dar am si o mica problema,adica racordul flexibil scapa foarte putine gaze pe la garnitura si l-am luat in catare si il schimb,doar sa aflu ce lungime are 150 sau 200 mm? Nu am masina langa mine sa ma bag sub ea sa il masor,si find neatent, la itp am uitat sa il masor acolo unde aveam conditi bune . Si ultima buba e ca imi miroase a dacia cand treci pe langa ea,doar cand am mai mult de 25 litri de benzina in rezervor,gura de umplere scapa la imbinarea cu rezervorul,si trebuie sa o schimb. In rest merge perfect,porneste dupa 2 luni la sfert si terorizeaza loganuri pe autostrada

Bravo Ai schimbat ceva la doamna,si ai facut o aerisire foarte corecta,cred ca sti dar poate unii nu stiu,,primi 500 km sa nu bruschezi frana asa se uzeaza corect discurile + ca nici nu tine frana prea bine '' Dar chiar e pomana cutie nou cu 600 lei,e f16? Cat mai bagi in una sh mai bine iei una noua,si stai cel putin 10 ani fara probleme. Petrica nu ai vazut ce cod are pe ea? acolo e scris raportul final

Si cum stai cu planeitatea? La motor sa lucrat corect? Cum iti spune Dj_dark mergi la un service pentru o diagnosticare pe tester. Te rog foloseste functia search, te poti documenta despre probleme la motor aici.

Update 2013 Espero 1.8 95 hp non euro,consum pe autostrada (fara A/C) 7,3~7,5/100,viteza medie de 120 km/h. Benzina efix 95,aprindere in stare buna,si injectoare curate/admisie.

Dude arata super! Cat noroc ai avut sa gasesti asa ceva in Romania si e si aceeasi culoare cu masina,in plus ai si cutia originala din korea Bravo petrica,ai fost santa PS: asteptam o sedinta foto cu doamna sa o putem admira.

Nu se intampla nimic,ECU masini nu e unul foarte modern incat sa ai asemenea probleme,oricum dupa inlocuire sa dai un reset de ECM si un idle learn. Vezi ca exista un thread deschis despre reset de ECM & idle learn.

Cat de mult ghinion poti avea,iti trebuie ceva aducator de noroc la masina Iti urez mult noroc! Si sa tina inca 10 ani

Ai avut ceva de munca in ultimele luni. Dar asta e ghinion pur,bine ca a trecut .Radiatoarele sunt noi? dupa mine, mai bine iei un radiator OEM de pe un espero adus din vest,scapi mai ieftin,si cred ca e mult mai bun.

Am gasit cateva magazine online de piese din MD,un email/telefon,si poate trimit prin curier in Romania. Dar parca merge si o vacanta pana in Moldova,cica au fete frumoase