Englishman

Uleiul de motor schimbat este Mobil 10w-40, masina asta nu prea a mers vreodata cu 5w, asa ca am ramas pe 10w si se simte foarte bine, se pare ca nu consuma deloc si e foarte vioaie, motorul asta pare nemuritor. Cat despre etrieri, astept pe Plopy sa-mi faca rost, nu are momentan. Ca fapt divers, am pus azi pe E85 o frana de la 130/h la 0 ...sport extrem, sotiei i-a venit rau instantaneu, a crezut ca s-a rupt masina in doua. Plictiseala era la cielo exe unde totul era perfect, nu era rost de mestereala...ce vremuri, domne`...uf..

True. Insa e usor ''indreptabil'' defectul, cu niste costuri simbolice...pacat de celelalte care sunt mai greu de reparat.

Ma intereseaza 4 roti complete ( DOAR din otel si anvelope vara) in stare buna / foarte buna, DOAR pe 13''. Bineinteles, nedeformate, fara galme, etc. Eventual de la cineva care a trecut pe aliaj si nu mai are ce face cu ele. Nu vreau noi deoarece nu prea merita doar pentru un an, doi.

A inceput circul reparatiilor, deh...masina nu prea ingrijita in ultimul an : capete de bara, rulmenti spate, ceva rugina pasaj spate ( rezolvata destul de bine) . Urmeaza frane schimbate, roti complete de vara, control cutie viteze ( mi se pare ca ar intra cam greu in toate..am uns timoneria insa m-oi fi dezobisnuit si poate nu are nimic insa e de verificat) Motorului insa nu am ce sa-i reprosez, merge senzational dupa o curatare admisie, schimb ulei si bujii noi. Am cam uitat cum e sa bagi bani in reparatii, e drept.. )

Lumina albastra de la numar o sa te usureze de talon.. Imi place ca pare ingrijita, insa personal nu-mi place cum dau jantele alea si nici semnalizarile innegrite. Cu modificarile astea doua masina pare mai batrana cu zece ani decat este in realitate. Prima poza postata e insa super.

Mda,prostia îmi aparține. Cu doua zile în urma am testat un device al unui vecin, în bricheta mașinii. Mizeria de device s.a rupt înăuntru și fără sa realizez,a lăsat în urma un inel metalic care a rămas fixat în locaș,provocând un scurt de toată frumusețea. Am avut noroc ca nu a luat foc nimic..ciudat insa ca nu a scos fum și niciun semn clar nu a existat. Abia acum realizez de ce aparatul a mers la mine iar la vecin la masina nu a mai vrut..jumate din ștecher rămăsese la mine. :-D All done here, multumesc Chris!

Nu, cel de la frana de mana nu zice nimic. Daca opresc-pornesc motorul, dureaza vreo 5 secunde pana se aprinde doar cel de la baterie impreuna cu o usoara marire a intensitatii luminii de la faza scurta. Daca nu spui de alternator nimic, inseamna ca e de bine

Intru si eu in cerc, pentru prima data... ieri am spalat motorul, era un jeg ordinar.. Azi, totul ok pana in seara asta cand, in trafic, se aprinde martorul bateriei in bord. Concomitent, turometrul e mort si el. Opresc masina, fara sa opresc motorul, ,deschid portiera si...incepe sa piuie avertizorul de lumini uitate aprinse, avertizor care urla doar cand motorul e oprit si luminile sunt on ! Dracu, poltergeist...a intrat satan in cablaraie? Verific curelele la lumina telefonului, sunt in regula.. Numai un martor e aprins, cel al bateriei, turometru decedat, bipuitorul luminilor razna. Idei, va rog?

Bre, tu esti in Espana, Matizu` e acasa, iti face cineva pozele si ti le trimite, sau cum?

Done.

Nu am avut noroc deocamdata cu etrierii de la P. ...nu are momentan...mai astept, timp in care nu prea depasesc 80/h, adica... it sucks big time La cele din linkul anterior mi-am luat gandul, multumesc prietenilor care m-a lamurit pe PM.

Bun, si nu ne spui si noua, de curiozitate, despre ce aplicatie e vorba?

Deocamdată doar o poza cu noul vechi camarad de drum. Murdara, insa vremea ploioasa e de vina.

Multumesc pentru interventie, se cerea.

Se pare ca am uitat cat de eficient este sistemul de franare la Cielo, in special la asta din 96, era sa o comit bine de tot in doar doua zile, fiind obisnuit cu frane de mii de ori mai performante. E grava treaba, trebuie sa pun altceva, in seara asta simteam ca nu ma opresc deloc de la 100/h...in plus e grav dezechilibrata stanga/ dreapta fata, apoi trepidatii datorate discurilor destul de ovalizate, - nu am apucat sa desfac nimic pe acolo sa ma uit. Am studiat posturile de mai sus insa nu vreau ''de firma'' caci nu are rost, as dubla valoarea masinii ) , insa as vrea ceva nou, (nu prea as vrea sa caut de nebun prin parcurile de dezmembrari) Faimoasele etriere de Lanos sunt cele de mai jos, ca nu-mi dau seama? E ok kitul asta? http://autodaewoo.ro/11-set-capace-roti-diamant-15.html

La cielo meu albastru nu a mers DELOC mobilul ESP 5-30..era mai galagios motorul si cam disparea, in ciuda starii perfecte.

Acum imi spui de Ford? ) La ce te referi, la Bora? Am o gramada de carpit la Cielo asta, insa il rezolv eu...insa mi se pare si acum incredibil cat este de silentios si cat frumos toarce un motor de aproape 20 de ani. Wolf : ai PM

) Buna asta. Chris@ clar ca e masina, aici nu mai am dubii de vreo 10 ani. Cu siguranta la mine isi va incheia cariera batranelul verde. Andrei@ care fiabilitate? )

Asa este. Insa, cu rabdare, ii fac eu rost de ce ii trebuie...Multam` !

oui. Cu mine insumi

Ai PM.

Toata lumea știe cat de ascunse si nebănuite sunt căile vietii si ale domnului însă o asemenea răsturnare de situație nu prea se intampla prea des. Dupa cum unii stiti iar pe altii nu-i intereseaza, mi-am vândut ambele cielo în ideea că masina cea noua va suplini lipsa celorlaltor doua. Nu s-a intamplat acest lucru, masina noua a fost un fiasco de la inceput pana la sfârșit. Trezindu-ma, am realizat că am rămas numai cu masina nevestei, lucru de neacceptat. Știind că va mai trebui să astept ceva timp pana la urmatoarea masina noua, cel mai probabil o japoneză, gândul mi-a zburat, inevitabil la cele doua surori în ideea unei recuperări...neostile.:-) Nenea căruia i-am dat bijuteria albastră a dat în panică cand i-am propus afacerea iar dupa vocea de la telefon pun pariu că o să doarmă în masina câteva zile , clar. Picand treaba cu el, m-am orientat spre celălalt cielo...si azi dimineață l-am recuperat pentru exact acelasi pret cu care l-am dat însă acum beneficiaza de ambreiaj nou, închidere centralizată din telecomanda, cd player pioneer. Îmi era un asemenea dor să conduc un cielo încât pierderea masinii noi nici nu mai contează. Urmează poze dupa ce spăl jegul monstru omniprezent. :-D

Cat de CRETIN trebuie sa fii sa faci asa ceva...macar sa fi stat unul dintre ei naibii in masina sa tina de volan..Oricum, imi place rasul din fundal al muierilor )

Rog sa se inchida, am vandut cotetzul de masina.

Wow ! welcome back, Ovi !