korydon

Apropo de consum mare in sezonul rece, al meu a luat 6 % extraurban la ultimul consum. Ce-i drept am avut conditii grele de trafic : zapada amestecata cu gheata , temperatura sub 0 grade si trafic destul de aglomerat ( abia am prins de vreo cateva ori viteza a - 4 - a ).

Salut ! In ultima perioada a inceput sa imi faca zgomot partea din fata a masinii ( doar pe denivelari ). Suspectez capetele de bara si/sau bucsile de la caseta de directie. Cand merg pe drum de tara simt niste batai in volan ( nu foarte tari ) si am observat ca mi s-a uzat neuniform cauciucurile din fata ( mai mult pe partea de interior a cauciucului ). In rest nu am probleme cu directia si volanul merge usor. Ce ar putea fi : bucsile sau capetele de bara ?

Eu, cu benzina de la Petrom am scos consum de 4,5 % in vara asta Eu zic ca asta e factorul principal in determinarea consumului

Sunt aproape noi, nu ma risc sa iau opinci. Plus ca pe unde circul cu masina sunt cateva dealuri foarte abrupte si as ramane in zapada daca circul cu opinci.

Am facut teste cu amandoua pe zapada. Anul trecut am mers cu Debica si era cam instabila masina ( pe zapada vorbesc ) Am spus si eu o parere personala, nu dati cu pietre. Nu am bani de gume noi si cu masina trebuie sa circul ca nu am alta alternativa.

Eu am pus pe masina Fulda ( de iarna - S.H., 50 lei/buc, aproape noi ) si se comporta bine fata de Debica Passio pe care le aveam inainte. Le-am testat in week-endul asta si pe zapada si pe gheata si sunt bune, le recomand.

Uite de asta nu sunt bune alea din pungi sigilate, nu le poti proba. Si eu am cautat ceva pana am gasit una care sa inchida perfect sensul dinspre clapeta. Daca pui valva buna si scoti restrictorul de aer ( dupa care faci un reset la e.c.m. + invatare de turatie la ralanti ) nici nu mai simti cand faci frana de motor. P.S. Aia care zornaie nu e buna.

Eu cred ca e o alegere ideala pentru motorul de Matiz.

Eu, dupa ce am scos restrictorul de aer imi tot pun intrebarea de ce l-au pus proiectantii pentru ca face mai mult "rau" decat bine . Mult mai usor se duce acum in ture mai ridicate si ce este mai interesant este faptul ca a scazut consumul. Daca te misti intre 3500 - 4000 rpm cu masina asta scoti consum mai mic decat zice cartea tehnica. P.S. - Uita-te la topicul cu masina lui augustin si vezi la ce ma refeream cand ziceam de " Boromir". )

Iti raspunzi singur daca te uiti in datele mele ( sunt pe bune ).Cauciucuri am clasice 155/65/13 deci nu ma ajuta la consum ca alea de 140/70/13.

Am scos consum de aprox. 4.5 % in vara asta cu cauciucuri de iarna si presiune de 2. Tu cu ce consum te lauzi ?

Si eu merg in toate anotimpurile cu cauciucuri de iarna si nu am patit nimic, nici eu si nici masina.

Eu cred ca da. Daca te uiti la majoritatea acestor masini aripile pe spate si pragurile ruginesc foarte repede, deci se merita.

fftopic: la greu. Cutiile nu sunt facute de romani.

Uite asta apreciez eu la Tico. Din ce an este ?

Nu zice nimeni ca la noi nu au fost deportari si executari. Eu am zis ca Maresalul Antonescu a fost cel mai "bland" dintre nazisti. Eu cred ca el a facut toate astea la presiunea lui A.Hitler, nu cred ca era un "fan" al lui. El l-a ales pe Hitler mai mult din motive "patriotice" daca pot zice asa( o curiozitate : Daca erai pus in situatia lui, ce ai fi ales in acel moment ?). Dupa cum am mai zis, neutralitatea era imposibila. Consecintele alegerii lui Antonescu s-au vazut in anii de razboi, insa consecintele unei posibile alegeri facute atunci "pro" rusi s-au vazut 45 de ani mai tarziu( mai multi oameni au murit in inchisorile comuniste decat evrei in timpul lui Antonescu ).

Confirm si eu. Cand am trecut de la Aral la GM am simtit motorul mai silentios, am crezut ca e doar o impresie de a mea.

Eu stiu traseul, e cam mare consumul. Mai ai cozonacul "Boromir" pe masina ?

Folosesc numai Petrom CO 95 din motive de economie si masina merge bine. Alimentez numai de la o singura statie in care am incredere.

Ulei GM 5W30, A3, API SM ( dexos 2 ) este cel mai bun pentru Matiz.

Ce-i drept nu am citit tot topicul, ci doar explicatiile lui Tolin si cateva impresii la inceputul topicului. Daca ai mai facut si alte modificari de ce nu ai pus poze? Cum se simte la consum si putere? Eu as vrea sa renunt si la rezonator, am vazut ca Spark-urile nu mai au. Am vazut pe topicul cu Matizul tau ca ai facut ceva modificari pe la filtru, dar daca am retinut bine ai renuntat la ele.

Nici tu nu l-ai gasit?

Nu cred asta...noile loganuri nici nu mai au bara stabilizatoare, lor cine le tine unghiul? Dar , hai ca am deviat de la subiect, mai bine o lasam asa...

Nici ala cu multi km nu urla. Confirm ca mersul subturat e "daunator sanatatii "motorului si buzunarului posesorului. Eu am mers si subturat si mai turat si stiu cum este. Cel mai bine e sa experimentati cele doua metode si o sa vedeti singuri diferenta.

Cand am luat masina avea bratele pe fata duse ...erau varza. Cand treceam peste denivelari oricat de mici simteam ca se rupe in doua masina. Am mers cu ele aprox. 7000 km fara probleme, le-am schimbat ca ma saturasem de zgomot( scartia la viraje de parca era arca lui Noe ). Iti mai dau exemple de zgomote care nu afecteaza cu nimic siguranta masinii : bucsele de la bara stabilizatoare, jocul boltului in etrier.