florinellll

------PRELUARE SOFTPEDIA----- """"""Pentru baietii care scriu dupa dictare si pentru baietii care o tin langa cu taxa pu.i. Dupa cum spuneam cu ceva vreme in urma asa se sifoneaza banii nostri cu astfel de combinatii. Bagi 4 prosti si o sclava intr-un birou,pui un jeg de monitor,pui alea 5 jeguri angajate si platite din banii nostri sa pandeasca masinile dupa numarul de inmatriculare. Combinatie buna,cateva milioane de euro sifonati,cost modic care consta in 10 camere + 1 monitor , salariile la jegurile alea de 5 angajati...si uite asa iese marea monitorizare si verificare a masinilor care au de la euro 3 in jos.""""""

dislike 🤔

Nu,nu ,aia este bine,celelalte 3 sunt puse gresit😂

As adauga si....craci . Fericire si virtute....

In cativa ani vor devenii accesibile. Intra chinezu'' pe fir daca este cerere

Preturi fara TVA incepand de la cca 12.490EUR (50W) si 23.900EUR (100W)

In Pădurea Râioasa ai fost?

Permis de 11zile? Poate s-a speriat masina cu el,fii intelegator si tu.😡

Paiii nu ti-au dat factura?

Adica 1200 lei piese si 2000 manopera?

Incerca la 6000 rpm si parcurgi numai 50km in compensatie🤫

Sa parcurgi 100km cu peste 4000 rpm inseamna sa distrugi motorul.

Am vazut ca pretul a fost destul de "'piperat'' Eu as incepe prin a duce masina inapoi la vanzator. Gandesc ca nu ai cumparat-o stiind de probleme Deci te-a inselat

Masina are GPL,deci injectoarele sunt problema

Practic este vorba de 1mm

Honda are 245/45/17 ,vara ,este acceptabil. In trei ani nu am ""cocosat""nici o janta 😀

Suspectez injectoarele

Asociația pentru Apărarea Drepturilor Omului în România – Comitetul Helsinki (APADOR-CH) cere Avocatului Poporului să verifice dacă Hotărârea de Consiliu General prin care a fost introdusă Taxa Oxigen este legală și apoi să ceară instanței suspendarea și anularea documentului. Potrivit APADOR-CH taxa e nelegală și discriminatorie. Consiliul General, la propunerea primarului Gabriela Firea, a votat la finalul lunii octombrie introducerea vinietei Oxigen. Astfel, de la 1 ianuarie 2020, mașinile sub Euro 4 vor putea circula în București doar dacă plătesc o taxă între 5 și 15 lei/zi, iar mașinile sub Euro 3 nu vor mai avea acces în centrul orașului deloc. ”APADOR-CH consideră că Taxa Oxigen este impusă de municipalitate printr-o hotărâre nelegală, întrucât cuprinde prevederi ce afectează grav dreptul de proprietate privată (garantat de articolul 44 din Constituție), iar aceste restrângeri ale unor drepturi fundamentale nu pot fi făcute decât printr-o lege, de către Parlament, nu printr-o hotărâre de consiliu local. Hotărârea CGMB nr. 539/2019 restrânge sever exercitarea dreptului de proprietate asupra autovehiculului. În cazul în care proprietarul bunului nu îl poate folosi, dreptul de proprietate este lipsit de conţinut. (...) Cu toate acestea, prin hotărârea amintită se prevede că proprietarilor de autovehicule non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, le este interzis să circule cu autoturismele în Bucureşti, începând cu anul 2022. Deci, proprietarilor de autovehicule care domiciliază în Bucureşti le este interzisă folosirea propriului bun pe raza localităţii de domiciliu (Bucureşti). La fel ca şi în cazul locuinţei, care este folosită la locul de domiciliu şi nu în afara oraşului, proprietarul unui autovehicul îl foloseşte pe acesta în localitatea de domiciliu, pentru deplasări de la şi la domiciliu”, argumentează APADOR-CH. Potrivit sursei citate, Hotărârii CGMB nr. 539/2019 i se poate reproşa şi caracterul discriminatoriu, în sensul că în timp ce autoturismele persoanelor fizice sunt supuse unor interdicţii/restricţii absolute sau relative (plata de taxe) pentru circulaţia prin Bucureşti sau prin anumite zone ale municipiului, autovehiculele autorităţilor/instituţiilor publice nu sunt supuse niciunei interdicţii/restricţii. Instituțiile publice sunt plasate astfel deasupra regulilor care li se aplică numai cetățenilor.

Care este tensiunea pe bateria de acumulatori?

Preşedintele Federaţiei operatorilor români de transport (FORT), Augustin Hagiu, a declarat, miercuri, pentru MEDIAFAX, că termenul de 1 ianuarie 2020 pentru introducerea vinietei e "exagerat", pentru că într-un astfel de context de aplicabilitate trebuie pus la punct tot sistemul operaţional. Preşedintele Federaţiei operatorilor români de transport (FORT) subliniază că Bucureştiul nu deţine în acest moment o ofertă de mobilitate adaptată la nevoile pasagerilor, ca să introducă o astfel de vinietă.

Luam Mos-ul cu totul,insa vine ""PORCARIA"" peste mine, peste... noi!!!!🥺 Va spun sincer, pentru mine Leghii a fost o MINUNE,masina buna ,piese ieftine

Stiti ca exista un studiu conform caruia gazul metan ''produs'' de vaci polueaza mai mult decat automobilele

Presupun ca stii, masinile electrice se incarca cu ajutorul combustibililor fosili in proportie de 70%. Combustibili fosili nu,energie nucleara nu, care este varianta de urmat Vorbim de surse energetice sustenabile,energia solara ,eoliana si energia valurilor & mareelor sunt de ochii lumii,adica abureli

S-o stapanesti sanatos. Se misca repede baiatul asta👍

Doamne miluieste,Doamne miluieste,gata .....s-a rezolvat