VAXXi

Ca tot se lupta baietii prin Rusia la proteste, ie-te cine le poarta grija: articol Radio Free Europe. Top state doctor Gennady Onishchenko warned that protesters set to rally across dozens of Russian towns on December 10 should stay at home – or else risk catching the flu. O fi un avertisment voalat sa nu raceasca din cauza ca plumbu' tine rece ?

La multi ani Zmeule !

Avem deja topicul zgomot fata Matiz, mai e si aici.

Vorba comentatorului din articol: noapte buna, Romania. Pe autorizaţia de construcţie scrie staţie mobilă GSM, care în traducere înseamnă telefonul mobil, pe când construcţia aceasta este fixă. Am acţionat în instanţă pentru desfiinţarea construcţiei. Eu nu am mai văzut aşa ceva până acum. Au făcut acest brad ca să ascundă ceva. Probabil că este de o putere mult mai mare decât limita admisă“, spune Dan Dobrotă, profesor la Universitatea Constantin Brâncuşi. Sublinierile imi aparti, mi-e greu sa inteleg cum un asemenea om poate fi profesor cu o logica atat de "imbatabila". Si ca informatie, practica deghizarii antenelor GSM in copaci este foarte des intalnita, fiind preferata pentru a pastra un aspect estetic.

Cine nu vine in Bucuresti, sa-mi trimita va rog adresa in PM.

American Concept Cars - part 2. Wow !

Toate manualele de utilizare (atentie, nu de service) se gasesc chiar la Chevrolet: manuale utilizare Chevrolet.

Daca tii deshtu' apasat, tre' sa-ti apara pop-up-ul cu adresa si cand dai click pe pop-up iti apar 4 butoane + niste optiuni intr-un meniu. Daca nu, vezi prin settings la "Labs", NFS a trebuit sa activeze explicit optiunea asta. Ah, si desigur, ultima versiune de Maps (6.0).

Eu ma gandeam prin expresia asta la un fel de diferential blocabil electronic cum sunt cele de la KAM (sau cele de la ARB care sunt actionate pneumatic). Cu alte cuvinte, no luck

Stiu ce-i aia viscocuplaj, stiu la ce e folosit (sisteme AWD unde decizia de tractiune intre punti/roti e data de electronica), da' unii zic ca ar avea un fel de transfer cuplabil electronic. Ma rog, numa' Chevrolet ne poate lamuri cred.

Cum s-a intamplat asta ? defect de proiectare sau lovitura/accident ? Cat despre 4x4: sistemul este AWD, adica ai diferential central; ai tractiune fata implicit (70% fata 30% spatele zic unii, dar n-as baga mana in foc pentru sursa) si cand detecteaza pierderea aderentei pe spate cupleaza si spatele - sistemul cica se numeste "active torque on demand" si transferul e controlat electronic.

Exact.

Din ciclu' "prost sa fii si habar n-ai": http://smh.drive.com.au/motor-news/a-gathering-of-narcissists-police-hit-out-at-drivers-after-supercar-smash-20111206-1og1w.html Si ala cu Priusu' s-a nimerit fix la locul nepotrivit )

Pai faci chestia asta acasa, pe Wifi ... dand cu deshtu' in zona unde intentionezi sa te duci, doh ! Si 20 km acopera lejer un oras mediu, sa stii.

Cauti destinatia in Maps si apoi tii apasat pe ecran, iti apare optiune de "precache area" care iti descarca harta pe o raza de 20 km in jurul punctului unde ai tinut apasat. Daca nu, se poate cu o versiune mai veche de Mobac + o aplicatie care stie de harti in format SQLite cum ar fi Locus. Da' e mai complicat.

Pfuuu, v-a cuprins spiritu' deja ! normal ca facem.

Inainte de-a intreba, ai putea sa: - descarci manualul utilizatorului sau cel de service - gasesti raspuns la ambele intrebari - cauti pe forum, gasind topicul Servodirectie - te uiti sub capota, unde-ai vedea in spatele motorului si putin spre dreapta recipientul corespunzator, pe-al carui capac este marcat si tipul de lichid necesar. Acest topic nu este "intrebari de toate pentru toti".

Din ciclul "si totusi nu poate face orice, chiar daca a costat mult"

Pana devine bun de inmatriculat ca masina retro ... vreo 15-16 ani impozitul nu stiu cat e, vreo cateva sute de lei mi se pare.

Cresc si accizele la motorina.

Vezi topicul Schimbarea lichidului de racire.

Hmm. E o idee buna.

Multumesc. Priceput... volens-nolens, ori dau banu' la stat ori renunt la numere

No, daca Espero nu se va misca o vreme din loc, vreau sa-l scot de la impozit. Stiam ca exista o asa numita "radiere in vederea depozitarii", prin care masina ramane inmatriculata si-ti poti pastra numerele, dar nu poti circula cu ea si nu mai platesti impozit. Am dat cu Goagal si am gasit in schimb asta: Art. 24/25 din ordinul MAI 1501/2006 Cazurile în care proprietarii sunt obligaţi să solicite radierea în termen de 30 de zile, sunt: a) vehicul dezmembrat, casat sau predat unei unităţi specializate în vederea dezmembrării; b) scoaterea definitivă din România a vehiculului; c) declararea furtului vehiculului; Proprietarii de vehicule înmatriculate pot solicita şi radierea din circulaţie la cerere, prezentând pe lângă documentele sus-menţionate şi dovada deţinerii unui spatiu - în vederea depozitarii acestuia. Această radiere nu permite şi scoaterea din evidenţa fiscală. Deci cu alte cuvinte, pot doar sa o radiez din circulatie (adica oricum pierd placutele cu numarul de inmatriculare), ca de platit impozit platesc oricum ?

Cred ca mai bine intrebi aici - GPL pe Tico si Matiz, nu vad ce-i asa special la filtrul ala incat sa merite topic nou.