VAXXi

Probat la drumul spre intalnirea de la Varlaam un Cobra 9330. 12 benzi, detectie laser, 360 grade, cartofi prajiti, de toate. Luat radar in Albesti-Paleologu (posibil sa fi fost instant-on), detectorul a urlat la 5 metri de Loganul mobil. Dupa aia, cat stateam in loc, asteptand actele, a trecut pe langa noi radarul; detectorul a urlat la intensitate maxima, la 1 metru dupa ce-a trecut in spatele masinii detectorul s-a cumintit. L-am dezlipit de pe parbriz, l-am indreptat spre masina de politie, a inceput sa chitaie pe la intensitate 1. Dupa care-a tacut. A urmat drumul de ~15 km de la Nehoiu la Varlaam, prin creierii muntilor, unde a urlat nu mai putin de 5 ori (la ora 00:30, noaptea, intr-o zona fara semnal la telefoanele mobile).

Nu, e localizat chiar in fata, si la Cielo si la Espero. Mai exact, intre radiator si motor, un pic in partea dreapta, foarte vizibil de deasupra, e surubul de aerisire (de obicei, acoperit cu o caciulita de cauciuc). Piesa 59 din schema.

Intotdeauna !

Care din pacate, devin tot mai populare.

Inmormantare tiganeasca, cica. Interesant e ca sunt obiceiuri preluate de la egipteni, daca tin eu bine minte

Au scos si primul vehicul electric-only, care merge doar la priza, le-au prins bine vanzarile astea ) http://www.realitatea.net/77883_Toyota-sco...tricitate-.html

Oare oi da click prea repede ? )

La Metro Ploiesti mai era doar Dorna plata la 2 litri.

Ca asa o fi mai bine ...

Cine merge pe Ploiesti, ora si punct de intalnire: vineri 11:00, AGIP Otopeni. Dupa care punct de intalnire nr. 2: parcarea Metro Ploiesti, in jur de 13:00, cumparaturi, si plecarea spre Buzau. 1. VAXXi & CrisR 2. Ileana Cine merge direct spre Buzau, din Bucuresti ? 1...

Nu, nu-i de la proxy. Eu nu mi-am schimbat network settings de mai bine de-un an de zile, si cu toate astea am patit-o si eu. De la versiunea 7 incoace tot face fel de fel de figuri, l-au prostit definitiv. Adaugam la asta si mesaje offline care nu ajung, si multe alte dume. Use Skype

E un drum de tzara, deh nu e f. lunga, parca vreo 10 km de mers "la pas".

Dupa aproape 10 ore de incarcare continua, la 0.7-0.8 A, operatia reusita, pacientul decedat. 1.5-1.6 V pe voltmetru, si scadeau. Urmatoarea optiune (folclor) cica este conectarea unui aparat de sudura la borne

Nici una, simte la fel. Apropo de topic ... click. Costul total ajunge la vreo 80 de lei, din pacate.

No, AMR 5 zile. Sa ne organizam Drumurile care vin de la Ploiesti si de la Bucuresti se unesc la un moment dat, intr-un soi de intersectie (cine vine de la Bucuresti, merge drept; cine vine pe Ploiesti, are STOP), dupa care se continua pe drumul mare tot inainte (cel cu 1.5 benzi de circulatie pe sens ). Urmeaza un pod, la baza caruia e o intersectie, cu optiunile de drum inainte si la dreapta. Mergeti dreapta, intrati pe un fel de "drum lateral", dupa care tot inainte spre oras, si pe dreapta se va vedea (inainte de alt pod) benzinaria Lukoil. Parcare mare, suc la rece. Asta ca reper. Ne intalnim acolo la o ora fixata, sau plecam in coloana ?

Evan Almighty, comedie de familie, niste efecte speciale destul de impresionante, merita vazut. Mai copilaros decat Bruce Almighty, dar merge. Who Killed the Electric Car?, un documentar foarte interesant, punator pe ganduri.

Try to contact Auto Daewoo by email or phone (the 2nd link) I gave you, and see if you can arrange anything. We have all major couriers in our country, but shipping will probably be pretty expensive. comenzi@autodaewoo.ro or one of these phone numbers: +40232 21.66.28 +40232 22.66.29 +40332 40.77.44 +40744 75.24.06 +40788 36.59.73

Acum incerc si eu sa readuc la viata o baterie clasica, cu intretinere, care-a stat nefolosita luni bune (si cu consumatori pe ea). 2 celule (cele de la borne) par a fi sulfatate-solid (nu mai misca deloc electrolitul in ele), celelalte 3 par in regula, sunt la nivel. Tensiune la borne 0.3 V Pus la curent de 0.2 A, a urcat acum la 0.6 A, si trage in continuare. Interesant experimentul, va tin la curent cu evolutia. Referitor la consumarea prin descarcare (plafoniera/bec portbagaj deschise): ganditi-va ca bateria de 12 V, iar un bec oarecare de prin masina are cativa W buni (pozitiile 2x5 W, farurile 2x55-60 W). O baterie de masina are ~50-60 Ah, deci (ochiometric si empiric calculat) ar tine o sarcina de 50-60 A timp de o ora. Pozitiile aprinse = 10 W consum, adica ~0.8 A, iar 50-60/0.8 = 62-75 ore pana se descarca bateria. Faruri aprinse = 110-120 W consum, adica ~10 A, adica in 5-6 ore bateria e complet descarcata.

La 5 dimineata, un copil sa sara din boscheti ? 90 km/h este cu +20 km/h fata de limita legala, si multi o ard prin Otopeni cu peste 100, asa ca singura observatie in cazul pataniei lui Chip este ca ghinionul traieste si e printre noi.

Hello and welcome. We only have the owner's manual and the service manual, for Daewoo Tico, but they're in Romanian unfortunately. If you think these can help you, they're located at this address: http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Tico/ The front wheel bearing has the following code: 09262a35033-000, and it costs around 10 USD. Probably the shipping will cost you more than the part itself. Try contacting Auto Daewoo ( http://autodaewoo.ro/contact.php ), and maybe you'll get them to send parts to you. Good luck !

Toyota a depasit GM (producatorul care detinea pana acum suprematia mondiala la vanzari) in ce priveste vanzarile pe primul trimestru al 2007. http://www.usatoday.com/money/autos/2007-0...toyota-gm_N.htm

Offtopic: asta pentru ca certificatul ala constatator e disponibil si online, da-i naibii, cat le ia sa dea "Print" ?

E simplu; vii spre Buzau, ajungi la bifurcatia cu drumul care vine dinspre Ploiesti, tii tot inainte, treci de un Lukoil pe partea dreapta, urci pe un pod, faci imediat dreapta (cobori de pe el), intri pe sub pod si o tii tot inainte. Iesi din Buzau si tii drumul de Brasov.

Plicurile vin tarziu de tot, din pacate 2-3 luni dupa, chiar.

Culmea zgarceniei e Tico pe gaz, asa era bancul, si daca n-ai nimic constructiv de spus ...