silviu4you2003

Da , busonul de pe cilindrul de debreiere, nu mai sus. Intr-adevar la faza asta am facut o buleala, dupa aia m-am gandit ca puteam sa folosesc pe moment macar vechiul furtun cu un capat in cilindru si celalalt capat curbat in jos, oricum curgea pe cilindru, da nu mai sarea pe acolo... Am sters pe acolo cu o carpa, da uite ca nu mi-a trecut prin cap sa o umezesc... a sarit si pe capota , si pe sigla, etc... cel putin la exterior ninsoarea si ploaia de azi poate a rezolvat treaba... Restul... sa trag maine o fuga la o spalatorie oare sa spal putin pe acolo? Deci e clar, dupa ce iau salariul tre sa ma duc sa ma interesez la cineva care stie ce face si sa-i schimb lichidul de frana (desi stiu ca pe la 50 k s-a facut treaba asta din cate imi aduc aminte si acum am 70 k) si eventual lichidul de servo si lichidul de racire... Ms de sfaturi

Buna ziua! Dupa ce am efectuat aceasta operatiune si am stropit pe acolo cu lichid de frana si antigel, oare este recomandata o spalare motor? Spalarea motor are contraindicatii? Chiar nu stiu nimic despre acest subiect... o singura data am fost la spalatorie cu un prieten cu o nubira 1 si i-au dat baietii pe acolo un jet puternic de apa (parca erau aburi mai exact, dar nu era apa calda) si l-au scos ca nou. Precizez ca nu a avut probleme.

O noua interventie la masina - schimbat furtunas cilindru ambreiaj... http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/38421-furtunracord-vas-lichid-ambreiaj/

Multumesc mult de sfat Salex... http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/38421-furtunracord-vas-lichid-ambreiaj/

Dupa cum mi-am propus astazi m-am apucat de treaba. Mai bine zis eu mai mult m-am apucat de privit ca am fost la un prieten sa-mi dea niste scule ca nu am chei pe-acasa si s-a apucat sa-si bage el mainile pe acolo In primul rand am dat deoparte vasul de expansiune antigel ( am scos doar furtunul care se vede in poza cu gura in sus langa borcanasul de la lichid ambreiaj) In al doilea rand m-am crucit cand am vazut in ce stare e furtunul vechi... Apoi pus furtunul nou ( am mai taiat putin din el) - si e oke asa de 10 mm cum l-am luat, l-am nimerit din fericire merge ,, uns'' parca e de la mama lui Apoi m-am gandit sa elimin tot lichidul vechi din sistem si am eliberat acel buson de la cilindrul debreiere si m-am bagat fuga sa dau pedale fara sa mai gandesc daca sare pe acolo, ceea ce s-a intamplat si am facut numai lichid de frana pe acolo... Strans la loc piulita de pe cilindrul debreiere, pus lichid in vas, dat cateva pedale, apoi slabit iar piulita de pe cilindru si au mai iesit niste bule de aer si cam gata In final am pus inapoi vasul de expansiune.. Ca si chestie nu sunt multumit ca am stropit pe acolo numai cu lichid de frana, cand am scos acel furtunas de la vasul de expansiune a curs si putin antigel pe acolo... ce sa mai ... mizerie totala, am facut o mare buleala... Nu cumva ar trebui sa-i fac o spalare pe acolo, nu ataca in timp? (precizez ca deja era curs pe acolo de la vechiul furtun) Acum am raspunsul la intrebare: Nu M-a costat 5 lei bucatica care am luat-o eu plus inca 6 lei bidonul de bere, dar l-am baut in doi asa ca ...

Alalalt l-am gasit pe mai multe site-uri de profil si e undeva la 41 lei. Le-am explicat si le-am trimis si o poza.. asta e... asa ... si mie mie se pare cam scump, ma duc azi la magazine sa vad cat e furtunu la metru... Primul pas... am gasit la un magazin furtun.. daca o fi vremea buna , maine ma apuc de treaba.. sa vad daca imi prin urechile 5 lei m-a costat bucatica - 10 mm

Hmm mai Andrei, m-ai pus pe ganduri cu uleiul din cutia de viteze.. din cate imi amintesc la mine a fost completat putin acum vreo 2 ani la 50 mii km aproximativ... este indicat totusi sa-l schimb? Din cate am inteles ai un prieten care ti l-a schimbat... e cumva un prieten comun? As vrea sa-l schimb si eu dar nu ma incred in oricine...

Multumesc frumos pentru documentare, daca ai putea sa faci si niste poze in timpul operatiunilor ar fi excelent, atat pentru mine cat si pentru colegii de forum. Apropo , am primit astazi raspuns de la un site ( nu stiu daca sa-l spun sa nu se considere reclama) ca ar putea sa faca comanda de acel furtun la 21 lei. Daca mai vrea cineva sa-mi dea PM si va dau adresa site-ului.

Aha, deci nu sunt singurul! Si eu am aceeasi problema de ceva timp.. nici nu am gasit , nici nu imi confectioneaza nimeni, nici un mecanic nu vrea sa-mi dea vreun furtun sau o idee de unde sa cumpar si sa-l tai eu ... desi mi se pare cam stramt locul acela...

Multumesc de sfaturi... o sa incerc ... desi mi se pare cam greu accesul acolo... Asta i-am spus si lu nenea in service... domle daca nu gasim... taie din asta dal naibii sau confectionam din altceva... da nu avea chef probabil si a zis ca lasa ca sa cautam furtun ca daca punem de altu reactioneaza nasol cu lichidu si nu facem nimic... Off... daca si sa le dai bani te rogi de ei atunci... suntem pe un drum gresit tare...

Buna ziua! Madkat, you tha' master! Bineinteles ca a inceput sa scada iar nivelul in borcanas, aproape pana la epuizare Ma duc iar la service ( de aceasta data la alt service) si mi-au zis clar ca e furtunasu care pleaca din borcan undeva fisurat... Si din nou ai avut dreptate ... nu il gasesc nicaieri... am incercat si online dar toti zic ca au, defapt fac confuzie sau nu stiu eu sa ma exprim.. ei de fapt au furtunul celalalt care intra in pistonas, de asta de la borcanas parca nu a auzit nimeni... Apropo ... cineva poate sa-mi dea o idee de unde as putea face rost?

Placute de frana Cielo Executive - 65 lei. Manopera 20 lei.

Buna ziua! Astazi am schimbat si placutele de frana. 65 lei placutele si 20 lei manopera!

Frumusica! Sa te poarte sanatos cel putin la fel de mult ca Cielito...

Da... deci pana la urma m-am lamurit! Lichidul de la ambreiaj nu mai era, am adaugat cu DOT 4 si am dat fuga la service. Unu zicea ca imi curge pe la pistonas (nu era ud pe acolo da a bagat degetu sub garnitura si mi-a aratat uite domle e umed sub garnitura) iar altu zicea ca nu domle curge pe la furtunasu de sub borcanas. Astalalt zicea ca nu curge nimic pe la furtunu ala (sincer nici eu nu am vazut sa curga) da a zis ca e bine sa-l schimb totusi ca e vechi si imbatranit cauciucul. Nu am mai schimbat nimic deoarece nu mai aveau furtun din ala, si am zis ca o sa ma duc in alta zi, desi aveau pistonas, da am sa zis ca o sa schimb mai incolo amandoua piesele si gata. De atunci merge bine, am mai urmarit nivelul in borcanas si nu a scazut deloc in 2 sapt... pe unde a curs D-zeu stie,.....

Buna seara! Sa facem un rezumat. La al meu Cielo 2004 SOHC de 2 zile intra cam greu in toate vitezele. Am zis ca na, asta e , fiind gerul asta naprasnic agata putin din cauza ca e rece cutia... Azi am facut un drum de 30 km si tot la fel agata, ba mai rau pot sa bag a 2- a, a 3-a si a 4-a numai cand ,, vrea masina'' la o anumita viteza, altfel nici gand. Cand ajung acasa... surpriza... cand sa dau cu spatele... nimic, caraie si nu intra si gata... pana la urma am tras-o cu fata ( ma intreb cum o scot maine). In concluzie, sa inteleg ca trebuie sa schimb lichidul de la ambreiaj sau sa adaug in borcanasul ala mic cilindric cu capac negru langa lichidul de parbriz ...? E comun cu lichidul de la instalatia de frana?

Buna ziua dragi colegi! Vand Daewoo Cielo Executive an 2004, 1.5 SOHC, 72000 km REALI, sunt proprietar. Sunt din Bacau. Mai multe despre masina gasiti in sectiunea MASINA MEA - http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/27044-salutare-nou-posesor-nou-pe-aici/ Pret 3100 euro. Ma gasiti la nr. 0770760156 dupa orele 17.00 - Bacau.

fftopic: Mai Andrei mai, stai ca eu acum m-am prins... ai numarul de inmatriculare DES , te cheama Andrei, esti din Iasi da cu nr. inmatriculare de Bacau... e prima ta masina din 2003 ...hmm numele tau de familie incepe cu SF??? hmm mai noi nu cumva am fost colegi de liceu...

Fise bujii JS Corporation Coreea - nu stiu firma... nu am mai auzit = 60 lei; Bujii NGK BPR6ES Coreea = 48 lei setul Total 108 lei dar a zis sa-i dau numa 105 (pentru cei din Bacau - acel garaj/depozit din spatele curtii de apel - is mai multe pe acolo, a fost un service Daewoo dar mai au si acum si vad ca au mai modernizat o hala si au zis ca fac Daewoo - mai ales ca acolo in curte e nenea care are in ghereta aia gen .. o groaza de piese Woo) 5 lei manopera la un meserias sa mi le schimbe (nu am cheie de bujii) si mi-a placut ca inainte sa-mi puna bujiile, desi is noi de la ei luate... a luat lera si le-a masurat frumos... Unde le-ai gasit Andrei?

Nu am mai scris demult ... In primavara lu 2010 i-am schimbat capatul bara stanga (62 lei si cu vreo 30 lei manopera si 75 lei echilibratu)si i-am tras o mica polishare/ceruire manuala. Cred ca aveam in jurul a 50 k cand i-am schimbat capatul de bara.. VW Bora vs Woo Cielo (ianuarie - februarie 2011 nu mai stiu exact) La mine a trebuit schimbata bara (dar din service au zis ca mai bine o tin pe asta si mi-o revopsesc) Ei si cu ocazia asta le-am zis sa-mi curete si sa vopseasca buza de la pasajele spate de unde se vedea deja rugina. La DONsoara portiera blocata ( s-a incalecat aripa stanga pe portiera si nu se mai deschidea) , aripa stanga dusa, bara fata stanga (oricum a trebuit schimbata toata) , farul (chiar daca nu s-a spart da ne-au zis ala de la sigurare ca oricum trebe schimbat ca nu se mai fac ca demult... are cateii aia de prindere de plastic si rupandu-se oricum trebuie schimbat tot) si pe sub capota o chestie de platic care tine radiatorul intr-o anumita pozitie ceva de genu ... Veneam de pe drum cu prioritate, m-am asigurat, am semnalizat si am efectuat manevra spre prima strada la stanga, momnt in care donsoara iese de pe acea strada... dar nu a mai terminat sa-mi fac manevra si mi-a iesit direct, acrosandu-mi spatele si aproape ca m-a sucit cateva grade... Oct 2011 - schimb ulei , filtru si achizitionat cauciucuri iarna Tygar Winter 70 k km (din pacate inca nu s-a schimbat distributia din lipsa de capital Noiembrie 2011 - putina joaca cu ulei in praguri, portiere, pasaje roti portbagaj 20 Dec 2011 Schimbat fise (una ,, plangea '' tare pe acolo, numai scantei) Schimbat bujii (NGK BPR6ES) Apropos... nu stiti daca ferodourile din poza se potrivesc la Cielo? Le-am primit de la cineva si cica ar merge la Astra/Cielo... Bujia aia veche putin murdara de ulei pe margine ce ,, vrea sa spuna'' ?

ca sa fiu putin fftopic: chiar ca asa e , mai scot si ,, din astea '' deh.. e cam tarziu

Corect in ceea ce priveste spuma si nivelul scazut de antigel... si plus de asta din ce am citit presupun ca tu schimbi la 3000 de ture si dimineata cand e motorul rece nu? Vezi ca si asta e o cauza a arderii garniturii...

Foarte frumoasa masina! Sa o tii cat mai mult timp si sa ai la fel de multa grija de ea ! Felicitari!

Pentru ca cei care au o problema ca a mea si citesc aici, sa vada ce s-a scris si acolo! Imi cer scuze daca am creat vreun inconvenient,

Pls help, se pare ca aici ar fi trebuit sa postez si nu la sectiunea ulei. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/4092-ulei-motor/page__st__1660