silviu4you2003

Aham , ms mult colegii, uite la acest aspect nu m-am gandit , m-am gandit intai la ce este mai rau. Ms mult

A facut masinuta 52000 km si dupa iarna asta am schimbat: - in primul rand becul pozitie - toba intermediara (era ruginita si se sparsese aproape de racordul cu toba finala) - 115 lei si cu coliere si nu mai stiu ce 140 lei total de la Iasi (ca tot a avut tata drum pe acolo) - mai greu a fost ca a trebuit sa dea gaura in ea sa bage sonda lambda si apoi so sudeze la loc (gasisem si toba cu sonda lambda si scapam de suduri da era 350 lei )si manopera 60 lei - rulmentul dreapta fata schimbat - 80 lei SKF de la magazin da mecanicu din daewoo service a zis mai bine sa iau altu ca nu e indicat deoarece acest SKF se potriveste si mil pune dar nu are nu stiu ce garnitura cum au cele originale si mi-a dat el unu din depozit de origine ( i l-am dat pe ala care nu e de origine si 30 lei diferenta pe naspa asa au ei ce face cu alalalt pe stoc :-$ ) - cu ocazia schimbarii rulemtului i-am zis sa adauge si putin ulei in cutia de viteze si sa schimbe lichidul de frana. Am lipsit putin si cand m-am intors apasa unu acolo si pedala de ambreiaj - are legatura lichidul de frana cu lichidul de la ambreiaj, is in borcan comun cumva sau mi-o fi facut si el asa un bonus daca tot era la capitolul lichide? ) - Toata afacerea in jur de 200 lei nu mai stiu exact ce si cum (aici inclusiv trompeta de SKF care lam luat initial) O intrebare putin off topic: Nubira 2 SX consuma mai mult ca cielo si e mai scumpa ca intretinere? SX de la ce vine?

Pt cielo executive 2004 sohc ce ulei imi recomandati. In service au zis ca aral au la 22 lei litrul si se completeaza. Precizez ca masina are 52000 km si dupa iarna asta grea am un ,, feeling'' ca nu mai schimba asa usor. E o senzatie ciudata, parca intra mai greu in viteza, e ceva normal la rece am presupus eu , dar de cand s-a mai incalzit putin am observat ca si in viteza a 3- a chiar dupa mult timp dupa ce am mers merge putin mai greu

Rulment fata Cielo executive SKF - 80 lei de la Vasiauto din Bacau. Am intrebat daca n-are de GM si a zis ca face comanda, e mai scump dar e facut tot de skf , cica platesc cutia. Asa-i oare?

Auuu colegu, m-ai prins! Si cat tin eu la detaliile astea... Ms ms

Foarte corect andrei!

Sau mai simplu - pe youtube http://www.youtube.com/watch?v=uXGSeHYvdj4

In seara asta masinuta a avut parte de putina distractie prin zapada Sau mai bine zis eu O sa atasez un filmulet imediat ce ma prind cum http://fastfreefilehosting.com/file/33003/A-little-fun-in-the-snow-3gp.html Se deschide cu VLC Player sau un player de 3gp Sper ca am nimerit

Bine ai venit in club! Sa o porti sanatos si sa te poarte oriunde iti zboara gandul!

Da ,, ca sa beneficiezi de garantie trebuie montata la un service autorizat'' , dar nu mi-au definit teremenul de service autorizat si fereasca D-zeu daca ai probleme si te duci la ei oricum stramba din nas ca ,, acest service nu se afla pe lista agentilor autorizati'' de parca ei ar avea acea lista, de obicei asa se intampla la NOI!

Superfaine farurile? Home made, sau achizitionate? Cat costa?

Buna seara! As dori mai multe poze cu masina daca se poate si sunteti primul proprietar?

Cu frigurile astea am inceput sa stau pe langa masina! Mai exact actuatorul sofer ( nu stiu sigur daca el este vinovat sau e ceva la tija sau ceva de genu) nu mai cupleaza cand dechid masina ( cu cheia , nu am inchidere centralizata cu telecomanda), nici cel din dreapta nu se deschide tot timpul, dar oricum e mai prompt decat cel de la sofer. Cat despre cele din spate au fost schimbate de tata si nu a facut decat unul probleme o singura data. Am zis sa caut si pentru usa sofer si pasager dreapta fata dar am inteles ca la sofer e cu 5 fire si eu nu am gasit decat actuatoare cu 2 fire la 8 lei de unde le-a luat tata pe alea de pe spate! Cautand actuatoare am zis ca naiba, hai sa- mi iau inchidere centralizata cu telecomanda! Plimbandu-ma printr-un Hipermarket ,, fara egal'' ( nu zic numele sa nu se considere reclama) dupa o geaca, hop imi sare in ochi un ,, pachet promotional '' Pilot alarma auto si inchidere centralizata! Si din ciclul ,, ieftin si bun '' ) zic hai sa-mi iau daca tot sunt aici (105 lei la casa dar pretul pe raft era 99 lei ). Vad cum arata pe cutie telecomanda si imi amintesc de forma ei de la un amic. Il sun si-l intreb ce alarma are pe Opelul detinut (Vectra 2001) si imi spune ,, ieftineala de aia pilot''. Imi zice omu ca nu a avut probleme cu ea si zic hai s-o iau , treaca mearga! Primul pas din ciclul sus mentionat a fost parcurs - adica ieftin . Cat despre ,, bun'' ramane sa ma pronunt pentru ca nu am montato inca! Astept sfaturi de la posesori (nu am absolut nici un termen de cunostinta in acest domeniu) va rog si daca e cineva de prin Bacau poate imi recomanda un meserias bun! Eu stiu unul dar mi-e oarecum sa-i zic sa-mi faca montajul pe vremea asta stiind ca nu are garaj, monta mai mult in curte . Alarma e Pilot AA 1018: - http://www.rogroup.r...tails/306/108/0 (sper sa nu se considere reclama din moment ce nu are nici un pret pe acel site Inchiderea centralizata e Pilot AA 1013 http://www.rogroup.r...ails/307/113/0 Atasez si cateva poze si ca de obicei astept sfaturi si pareri de la colegii de pe forum din moment ce am mai multa incredere in aceste sfaturi decat parerile ,, meseriasilor '' de cartier ) Va multumesc anticipat!

Ms frumos de sfat colegu!

Si a facut masinuta si un drum de Bulgaria weekendu trecut! Aspecte negative in ultima vreme: antena se intepensete ( mai exact se ridica dar nu mai coboara pana la capat asa cum se vede si din poze) usa soferului se descuie in toane, probabil e dus actuatorul!

Cum mai stam cu eleronul? ceva modificari aduse masinii? Trebuie s-o spun din nou - nice!

Bine ai venit! Sa ai grija de ea! Apropo si un pret daca se poate?

Supertico! Am vazut si eu acum acest topic si m-a fermecat! Pacat!

A - 2 a impresie, hmm cam dupa 100 si ceva de km de la revizie mi se pare din ce in ce mai puturoasa masina! Vreun hint ceva aveti pentru mine colegii? Plus ca in seara asta am dus-o putin mai mult in ture si a inceput sa miroase a ,, muratura '' in masina. Si alta veste proasta - cam se duce capatul de bara stanga - a zis mecanicul ca mai merge dar putin , o sa trebuiasca schimbat! O alta intrebare, se poate umbla la ECM pentru o crestere a puterii? Stie careva sau si-a modificat careva parametrii ECM in sensul cresterii puterii? Un link va rog? Am folosit functia search dar gasesc numai despre reset ECM si idle learn...

Bv domle! Arata bine ,, pelicanul '' (intotdeauna imi vine sa citesc pelican costi in loc de velican, deci ai voi spune batranei tale ,, pelicanul '' ) si felicitari pentru rabdare si pasiune!

Oke emil, ms! Mai ales pentru dictionar ) In ceea ce priveste bujiile nu avea NGK si mosulica de akolo mi-a zis ca-mi da champion ca aste merg la daewoo bine (am zis ca bate campii dar cand am vazut ca is made Coreea, am zis hai traca, mearga). Surpriza a fost ca dupa ce le-am dat jos pe cele vechi is exact acelasi model - Champion RN9YC Cred ca or fi bune, nu prea am auzit multe despe aceste bujii, doar despre NGK 6 bprges parca mergeau bine la a mea, nu mai stiu exact , scrie pe topicul dedicat. In poza e bujia care era pe masina .

1) era mai simplu dar nu am avut cheie in masina sa scot borna. Plus de asta am citit in instructiuni ceva de genu ,, in functie de echipamentele din autoturism - statii , casetofoane ... etc pot avea condensatori care pot sa tina un minimum de curent pe retea si sa nu se reseteze ecm bla bla'' nu am inteles exact si am zis ca scot toate sigurantele pe rand, chiar daca mi-a rapit mai mult timp 2)Daca idle learn = invatarea noilor paramateri atunci : - 60 - 70 km pe traseul Bacau - spre Roman si intors (nu am ajuns chiar in Roman, am mers pana intr-un sat de dupa Oniscani - nu stiu cum se cheama si m-am intors). Majoritatea drumului in viteza IV cu 60 - 70 kmph (cred ca 50%), portiuni cu 90 -100 kmph la ora intr-a V-a (30%), 100 - 110 kmph (10 %) o repriza scurta de 150 kmph, restul mers constant, accelerari line si frana de motor mai ales cand vedeam semaforul rosu in fata la vreo 100 m . Daca nu poate am inteles eu gresit si se cheama altfel acest procedeu

Ms cris, am observat dupa aia ca l-am luat scump! Ca si adaugare la postul #431 mentionez ca am mai achizitionat : bujii Champion 44 lei si fultru benzina de origine GM - 20 lei de la magazinul din curtea aia cu Fiat service Bacau , unde au si dezmembrari (la magazinul de pe Stefan cel Mare de unde am luat filtru ulei f. scump imi carea pe filtru Mann 60 lei si Bosch 30 lei ) Deci ca si o mica concluzie a reviziei de 50 mii km si imi cer scuze pentru repetitie: - ulei Mobil 5 W 40 full sintetic 120 lei - filtru ulei Mann 25 lei - motor flush 2+2 15 lei - filtru benzina GM de origine 20 lei - bujii champion coreene 44 lei - manopera mecanicului meu 50 lei Total 274 lei ! Ieftin nu? Cat un ulei de TDI ) PS - recomand magazinul de langa Fiat service , in spatele curtii de apel Bacau, chiar daca arata ca o curte parasita si au si dezmembrari , au si piese noi si e bine ca majoritatea is de origine!

Si gata si revizia de 50 mii km ! Am mai achizitionat intre timp bujii champion (44 lei) si filtru benzina de origine (20 lei). Singura nemultumire care ar fi ca nu am apucat sa schimb si lichidul de frana, nu avea nici mecanicul timp , nici eu n-am ajuns la timp la el... in fine... Am facut si un idle learn dupa ce am facut un reset ECM (ca sa fiu sigur am scos toate sigurantele pe rand de pe tablou cam cate 15 - 20 sec fiecare ) Prima impresie - sunetul motorului parca e putin diferit - parca trage putin putin mai greu (dar nici n-am solicitato prea tare ca deabia ai facem idle learn , am parcurs un traseu asa de vreo 60 - 70 km )

Foarte frumos! Intotdeauna Volvo mi-a inspirat siguranta si rafinament, chiar daca nu detin un Volvo , dar din cate am vazut pe la prieteni. In al doilea rand fuel injector cleaner si alte chestii din astea s-au dovedit a nu avea efectul scontat, desi si eu credeam ca e mare chestie. Sa ai parte de ,, masinuta'' si numai drumuri bune!