silviustel

Fii mai explicit. La ce fel de problema la indicator te referi? Faptul ca are fluctuatiile alea de te baga in ceata? La mine l-am dibuit. E asemanator ca precizie din pacate cu cel de pe Dacia veche, dar cel putin aproximativ ma pot ghida dupa el. Eu am probleme cu kilometrajul mare si cu jurnalierul. Ultima "isprava" Ciolpani-Bucuresti Stad National 20 de km. Si am mai schimbat o data ceasurile.

k scuze. Am citit in graba si probabil din cauza asta m-am incurcat. Concluzia mea dupa aproximativ 7000 de km cu Nubira este ca e o masina zdravana, si ca nu merita condusa subturat, unde intradevar este puturoasa. Concluzia mea dupa acesti kilometri este ca la drum intins si mers sportiv cu A/C la nevoie consuma maxim 8 l/100 km iar la un mers "la consum" consuma la fel si e super plictisitor si enervant. Nu sunt vitezoman, ba chiar din contra, insa daca drumul e liber si vizibilitatea e ok e pacat sa nu beneficiez de masina. La inceput, trecand de la Dacie, mi se parea puturoasa si mie pt ca mergeam stil Dacia, unde iti plezneste motorul daca schimbi peste 4000. Dupa ce m-am obisnuit pot spune ca sunt super multumit. Dupa 7000 de km urca mai repede in ture, merge rotund, singura "hiba" e kilometrajul care cred ca ma fura, dupa cum am descris mai sus in topic, dar asta se va remedia la revizie.

Basti, tin sa spun un singur lucru: miercuri am fost pana la Brasov, si la intoarcere am luat-o prin Poiana si apoi am coborat pana la Rasnov pe traseul de raliu. Nu sunt vreun mic Schumacher, dar pe cuvant am ramas perplex cat de bine se tine in viraje. Am mers pe toti cei 10 km cu a3-a, in jur de 100 km/h pe portiunile drepte. Am fost cu un prieten cu Clio bicorp, mica, joasa, suspensii tari etc. si vreau sa iti spun ca fugea de spate la curbe daca nu frana tare, iar a mea Nubirika nici macar o data nu a dat semne de instabilitate. Poate nu te-ai obisnuit cu masina si cu suspensiile moi. Pe DN1 dupa Ploiesti la 170 km/h am depasit un camion si s-a clatinat masina de am crezut ca am facut pana si am oprit sa verific dar era numai tangajul normal al masinii. Oricum, nu zic ca nu i-ar prinde bine niste suspensii o idee mai tari, dar atunci la viteze de peste 120 km/h s-ar simti viteza mai nasol si s-ar pierde alura de limuzina clasica si confortabila pe care o are. Bafta!

Am observat la mine zilele astea niste inadvertente la nr de kilometri. Bucuresti-Brasov 152 km, pe borne sunt 166 si retur 315 km in loc de 332 km, si aproape de Bucuresti, la Ciolpani mai precis, am oprit sa alimentez la Petrom si de acolo pana acasa mi-a contorizat 20 de km (stad. National). Mi se pare dubios. Am mai avut probleme cu ceasul de bord pe care l-am schimbat pe garantie dupa vreo 800 de km pt ca se oprea de tot si nu taxa kilometri. Aveti idee ce poate fi defect? Este al doilea ceas de bord si incepe ca si primul sa imi dea de banuit. Este vreun senzor pe la cutia de viteze ce poate fi defect? V-ati mai lovit vreunul de problema asta? Multumesc.

Astazi am vb cu un prieten pe care l-am luat de la aeroport. A fost la Paris. Mi-a spus ca e plin de Renault Clio Bicorp, Megane nu prea sunt, Clio Simbol nici atat, ci numai Laguna, Vel Satis samd. Ce m-a frapat a spus ca 9 din 10 masini de pe strada sunt diesel. Si, asa ca sa fie complet a zis ca a vazut vreo 5-6 Leganza. Asta in conditiile in care a plecat acolo cu treburi si nu a avut timp de plimbari aiurea. Sa fie oare din cauza ca la ei benzina de 95 e 1,4 Euro/litrul si cea de 98 1,7-1,8 Euro/l ?

Eu am bagat numai de 95 pana acum, deci nu are sens sa imi dau cu parerea. Ce pot insa sa va spun este ca cu 15 litri de benzina fara plumb de 95 am facut vreo 170 de km, dus pe aglomeratie la aeroport, intors pe centura (!@!~~!@#$???@!@) unde am stat vreo 45 de minute la intersectia cu Tahiti-Pipera , apoi inca un drum la aeroport si restul prin oras, in trafic cumplit. Deci am bagat de curiozitate niste benzina si indicatorul a crescut, asa ca nu e stricat, cred . Eu pun cu indulgenta un 10l la suta, dar in conditiile mentionate sincer mi-era teama ca raman pe centura fara benzina. Sa fie de la fine-tuningul facut la service pe la motor, sa fie indicatorul, oricum ma declar super happy de consum (desigur, in cazul in care este real, si nu s-a ars becul de gol de la rezervor ).

Salutare la toata lumea. Am stat vreo 10 minute in dilema daca sa postez la Kitsch sau sa fac un topic separat, dar am decis ca e mai clar asa. Astatzi am fost la cumparaturi la Cora Pantelimon si am dat peste ceva pe cat de amuzant pe cat de riscant pentru neavizati. Un individ dubios, rrom, a venit la noi (eram cu un amic) in parcare cand sa plecam, cu o sacosa in mana si l-a luat pe amicul meu sa ii propuna o oferta. Avea in sacosa ceva aparatura video. La prima vedere amicul meu parea interesat. Grobianul nu a vrut sa ne arate ce era exact in sacosa, zicea ca il iau camerele, si cred ca a zis de vreo 100 de ori :"Hai patroane, zi cat imi dai?" Evident ca i-am spus sa ne arate exact ce are in punga ca nu am inteles nimic decat ca vrea niste bani. El incerca sa ne faca sa credem ca are ceva "de furat" de prin magazin si ca risca foarte mult ca ne arata. In punga era o imitatie de camera foto Sony, chiar scria Sony, dar realizata infect, deci m-a bufnit rasul, cu blitz, si "Card" in blitz, deci pe scurt o copie de aparat analogic, nudigital, pt ca am deschis "scula" si era cu film. Dupa ce ne-a aratat mizeria, ne-a intrebat : "Hai barosane, imi dai macar 100 de euro? Hai ca ma iau camerele..." Desigur i-am raspuns ca ii dau 30.000 de lei vechi si ca astept sa imi dea si restul. Oricum, pentru primele 20 de secunde poate ca ne ducea cu vorba, asa ca m-am gandit sa postez despre isprava aceasta, asa ca aviz amatorilor de chilipiruri, pt ca individul chiar se straduia sa para stresat si ca se fereste sa fie vazut. Ne-a zis ca are baieti si la Carrefour care "lucreaza" cu scule de acelasi gen. In mod cert "scula" era cumparata de prin Europa/Niro etc. cu maxim 2-300.000. Sunt curios ce parere aveti si daca v-ati "lovit" de astfel de chilipiruri si voi. L.E.: Scuze pt "tz" din titlu, am uitat sa setez tastatura pt diacritice.

Eventual pretul numai pentru jante.

Am rezolvat la City Center Dorobanti. Acolo s-a nimerit oarecum pt ca nu cunosteam pe nimeni dar s-a dovedit sa fie super ok.

Asta cam asa e. Eu am negociat un pic mai mult: o alarma cu inchidere centralizata si senzor de mers inapoi, covorase de cauciuc si huse destul de calitative (80 % lana, care dupa cum stim cu totii rezista bine la foc si la scrum incins). In plus de asta, am beneficiat si de alt avantaj, in cazul meu in Bucuresti, am fost impreuna cu cei de la dealer in parcul auto din Militari, cam cat un teren de fotbal, unde erau in jur de 1000 de Cielo si vreo 30 de Nubira, si am putut sa aleg, vazand pe viu diversele culori, care fata de ce dau ei pe site difera mult. Oricum, cu sau fara mici targuieli, si au dupa un indelung studiu de piata am ajuns la concluzia ca are raportul cel mai bun calitate-pret, chiar si cu un consum putin mai mare decat concurenta.

Nubira II SX Dual Airbag e o solutie excelenta dupa parerea mea. Eu am luat SX simplu pt ca am luat 2 masini si nu au mai ajuns banii de diferenta pt ambele. Din punctul meu de vedere GPL-ul merita cand mergi mult cu masina, in oras, in trafic intens. Daca mergi moderat, zic eu ca e mai bine doar benzina, e si mai ieftin si ai si portbagajul urias la dispozitie. Din dotarile de la CDX, singura chestie care sa justifice banii pt mine personal este reglajul pe inaltime la volan, si poate frana cu disc pe spate, in rest cd-ul si jantele eu zic ca se pot cumpara mai bune cu bani mai putini.

Deci exact cum ai descris tu mai devreme face si a mea cand nu accelerez corespunzator. Eu zic sa testezi mersul un pic mai turat. In ceea ce priveste benzina, nu stiu ce sa zic. Eu merg numai cu Petrom de 95 fara plumb si nu am avut nici o problema din punctul asta de vedere, sunt multumit cum trage masina si am bagat de curiozitate si MOL si OMV super 100 si Petrom top 99 dar sincer la stilul meu de mers mai potolit nu am simtit diferente. Si daca merg cu 160 km/h nu accelerez niciodata brusc asa ca nu am cum sa imi dau seama. Eu despre Lukoil am auzit pe multi pe la noi ca ar fi nasoala benzina, dar poate e o informatie subiectiva si eronata. Nu stiu asa ca nu ma bag.

@radu_greta: mie la Radacini Ferdinand mi-au schimbat la 2000 de km bucsile de la bascula fata pt ca imi vibra la franare de la discurile de frana. Niste handdicapati! Oricum i-am reclamat la Craiova si mi-am rezolvat problema, inclusiv discul de frana fata-stanga la City Center Dororbanti. Mitocanul de sef de service de la Ferdinand i-a spus inginerului de la Craiova ca mi-au verificat discurile de frana cu micrometrul si ca erau ok, cand ei nici nu au dat rotile jos decat la a n-a vizita cand mi-au schimbat bucsile. Din pacate, din cate am inteles nu pot fi sanctionati pt. ca au contract de colaborare cu fabrica dar au autonomie. Sfatul meu este sa luati atitudine, mai ales cei cu masinile noi, pt ca sunt multe probleme la inceput, si e inadmisibil acest gen de tratament. In cazul meu, la masina mea am schimbat pana acum un ceas de bord complet, bucsile alea degeaba, o sonda lambda, corpul de aspiratie si un disc de frana. Pe rand, dar aceste defecte le-a avut masina de noua, acum sunt in sfarsit multumit, dupa ~6000 km, din care cam 4000 i-am facut cu un consum urban de 15 si extra de 10, pt ca la Radacini nu au gasit nimic suspect pe tester.

Pai nu cumva da sa se opreasca pt ca mergi foarte subturat. La mine se aprinde pt cateva secunde check-ul daca o chinui la urcarea pe o bordura de exemplu si nu o turez cum trebuie. Uneori, datorita faptului ca ma obisnuiesc greu cu masina dupa atatia ani de dacie, se intampla sa imi moara motorul pt ca ridic prea brusc ambreiajul si nu accelerez. Ca sa fiu mai clar si la mine se intampla exact ca la tine daca merg prea subturat. Poate pt ca drumul de care ai spus e nasol rau nu auzi ca se subtureaza si da sa moara de la piatra cubica. Si in carte scrie ca daca o subturezi si se aprinde check-ul si apoi se stinge nu e nici o problema. Incearca sa mergi putin mai turat in aceleasi conditii sa vezi daca mai face. L.E. : alimentarea cu benzina este ok, pt ca in momentul in care acul este sub sfert dar nu inca la rosu in rezervor sunt in jur de 10 litri, deci suficient indiferent de hopuri, zic eu.

Ce animal... Eu v-am mai spus, optiunea cea mai ok este un spray paralizant in buzunarul de usa. Eu stau pe la Stad. Lia Manoliu, si pe la noi pe aici e plin de culturisti de duminica si diversi low-lifes. Am vazut o data cum unul i-a taiat fata altuia si apoi la primul stop s-au luat la bataie cu bate, si-au distrus masinile, ceva de nedescris. Cel mai bine este de evitat un conflict direct in astfel de cazuri si e mai util spray-ul pt ca nu se stie cum te enervezi si ai din intamplare un ciomag sau topor prin masina cand mergi la gratar si o dai Doamne fereste in alte belele. O astfel de bruta merita efortul si timpul pierdut, ca poate asa alta data isi va controla impulsurile astea arhaice.

Pai avea un tremurat suspect uneori la relanti cand stateam la stop, dar rar, si in plus, la mers constant 50-60 km/h avea niste mici ezitari, ca niste zmucituri. Concluzia dupa vreo 5 ore de tester si luate la rand piesele si schimbate cu altele noi, s-a ajuns la Sonda Lambda finala, si corpul de aspiratie, care avea un zgomot suspect la clapeta si nu ajusta corespunzator mersul la relanti. Micile ezitari si tremuratul erau ok, adica foarte fine si as fi putut trece peste ele, dar incepuse sa consume 10-11 la mers afara 80-90 constant si 14-15 si chiar 20 l/100 km in oras. Acum dupa inlocuire sonda si corp de aspiratie s-a schimbat treaba radical. Azi spre exemplu iar am fost plecat din Buc, 320 km, mers mixt, maxim 130 km/h, A/C din cand in cand, cu 20 de litri de benzina. Deci, dupa cum spuneai si tu, sub 7l /100 km, as fi putut si eu face 900 de km cu un plin, si am schimbat vitezele si la 4000-4500 in depasiri.

Dap. cum spune si Mircea, mare atentie ca e plin de mafioti in domeniul auto. Daca vrei am nr de telefon al unui mecanic bun de la un service autorizat Daewoo. Poti vb cu el, il cinstesti si iti spune in 10 minute ce si cum cu testerul. Cat despre stopuri, alea sunt treburi minore, instalatia de A/C insa daca e de schimbat ceva e super scump.

Pai asta ma lasa si pe mine masca. CUM sa ti se prezinte sistemul Caritas, e adevarat, ca un sistem vechi si neperformant, deci practic sa ti se faca o comparatie cu el, si sa crezi ca un idiot, si sa dai banii. Chestia ingenioasa este ca nu cer decat 2300 de euro, care spre deosebire de Caritas, unde puteai sa depui oricat, de lasa sa crezi ca pierderea nu e mare, si ca sigur vei castiga. Curios este ca multi dintre cei inscrisi sunt intelectuali. Asta e dureros. Speech-ul de convingere este atat de bine calculat incat sa iti dea tie ca ascultator argumente care sa iti trezeasca feeling-ul ala interior ca faci bine ce faci. E spalare de creier. Dupa sedinta de 12 ore, esti convins ca ai facut cea mai mare afacere din viata ta. Deci nu e de condamnat prostia omeneasca decat pentru ca a acceptat sa i se spele creierul, nu si pentru actiunile ulterioare. Deci puterea mare e sa rezisti tentatiei de a asculta, asa cum ti se spune, contra sumei de 1 milion de lei, oferta. Daca ai acceptat, parerea mea e ca esti ca si inscris. Sistemul asta deriva de pe undeva de la sectele din S.U.A. . Acolo exista oameni cu o asemenea putere de convingere, si au fost multe scandaluri care numai datorita norocului si atentei negocieri nu au rezultat in razboiaie civile.

Desi am scris in alt topic despre asta, consider ca merita sa supun atentiei si dezbaterii subiectul firmelor de intrajutorare tip sistem piramidal. Recent, pot spune ca am pierdut un prieten bun, in sensul ca el s-a transformat malign as putea spune, dupa ce i s-a spalat creierul. Prin diverse cunostiinte a aflat de aceasta firma, care, in schimbul depunerii unei sume modice de 2300 de euro, pe care iei 2 carti care nu valoreaza mai mult de 20 de euro, despre succesul in afaceri, iti ofera accesul unic si pe viata in sistemul piramidal. Treaba e destul de simpla. Depui banii, semenezi un contract de confidentialitate (de unde si temeiul legal putred) si apoi trebuie sa convingi oameni sa faca aceeasi prostie, pentru a lua bani de la ei. Este ceva de neimaginat. Persoana despre care va spun este, sau cel putin asa credeam eu, un intelectual destul de lucid ca la prima vedere sa nici nu ia in seama astfel de prostii. Insa, dupa sedinta de initiere, care a durat de la 7 dimineata la 7 seara, fara pauza, intr-o sala imensa plina de oameni, a fost convins ca e mana cereasca aceasta inselatorie. In sala respectiva erau diversi indivizi care la anumite intervale se ridicau si spuneau: asa e! eu am castigat 2000 de euro saptamana asta si nu am facut nimic! firma asta m-a scos din saracie! Li s-a prezentat pe larg sistemul piramidal, li s-a prezentat si Caritas-ul, si defectele pe care le-a avut, li s-a aratat ca acest nopu sistem este imbatabil, ca are filiere internationale, pe baza unor site-uri care din cate stiu eu costa 20 de dolari pe an gazduirea. Ce sa mai, o secta in toata regula. Promisiunile erau ceva de genul ca o data intrati in firma, pe masura avansarii ierarhice se poate ajunge la castiguri de 30000 de euro lunar. Deci cam de 10 ori cat un manager de banca comerciala. MARE ATENTIE! sfarsitul obstesc al acestor organizatii este evaporarea patronului si acolitilor apropiati impreuna cu banii fraierilor. Nu va sfatuiesc sa participati la asa ceva. Datorita sumelor imense de bani adunate de la oameni, dispun de avocati foarte buni, si de acces la niveluri foarte inalte, asa ca, temeilul legal al activitatii este foarte atent cercetat si se bazeaza pe mici scapari, si pe faptul ca pana la urma dai 2300 de euro pe 2 carti. De ce daca ar fi legal si atat de prosper nu isi fac reclama la TV si nu au filiale la fiecare colt de strada. Membrii sunt obligati sa semneze un contract de confidentialitate, pe care daca il incalca sunt obligati sa plateasca 10k euro. De ce este nevoie de un asemenea secret daca totul este legal si oamenii se imbogatesc stand la televizor? MARE ATENTIE! Daca aveti cunostiinte care se ocupa cu asa ceva, sau va acosteaza in mod intamplator, va sfatuiesc sa nici nu mergeti la "convingere", la prezentarea care de fapt este o spalare de creier, pentru ca va spun ca au puterea sa convinga pe oricine. Sper sa fi fost destul de coerent, ca sa ma intelegeti, dar sunt multe de spus si nu am decat 2 maini, si multe idei care vin deodata. Deschideti bine ochii!

Parerea mea e ca merita sa iei in calcul o mica afacere legata de amenajari interioare. E super greu sa gasesti niste meseriasi adevarati in ziua de azi. O spun din experienta. Eu daca as avea timp, asta as demara. O echipa de 10 muncitori, fiecare bun in domeniul lui, cu care sa poti da la cheie un apartament in 10-14 zile. Pt asta nu iti trebuie multi bani, iti trebuie sa gasesti oamenii si sa ii motivezi corespunzator. Asta in cazul in care oamenii respectivi exista, pt ca eu inclin sa cred ca sunt pe cale de disparitie. Am cunoscut un mester faiantar in varsta de 60 de ani, care din 1965 cu asta se ocupa. Pe cuvant ca in 20 de minute rezolva 1 mp de faianta sau gresie. Unde pui ca amnopera pentru asa ceva se invarte in jurul a 200.000 lei/mp, gandeste-te cati bani ti-ar aduce numai un mester ca asta. In Bucuresti cel putin e plin de "firme" de amenajari interioare, insa putine sunt cu adevarat ok, e o loterie sa gasesti calitate. Dar parerea mea e ca se poate face si sa stii ca pot iesi si bani frumosi din asta. Apoi, o alta idee, pe care niste cunostiinte ale mele au pus-o in practica, si acum au ajuns departe, este urmatoarea: au cumparat prin 2000 un aparat care confectioneaza pavele, de diverse culori, asa cum sunt pavate pe la noi bulevardele. Si uite ca, cum necum, desi multi i-au descurajat, acum detin un lant de depozite mari de materiale de constructii, si se numara printre marii producatori de prefabricate din beton. Investitia initiala a fost in jurul a 100 de milioane in 2000. Dar, cum bine a spus si @dreamlike, trebuie sa te orientezi catre ceva care iti place, si in care cunosti datele problemei. Ce pot sa iti spun este ce sa nu faci: mare atentie la jocurile de intrajutorare de tip Caritas, pe sistem piramidal. La noi e acum mare forfota cu o astfel de societate numita Delfin. Este spalare de creiere. Depui 2300 de euro si apoi trebuie sa prostesti pe altii sa depuna si ei, si tu iei bani de la ei, etc. MARE ATENTIE! sfarsitul inevitabil al acestor jocuri piramidale este fuga patronului in Mozambic cu banii fraierilor. Scuze daca am fost off-topic, dar m-am gandit sa va impartasesc si voua chestia asta in care s-a bagat o cunostiinta de-a mea, desi familia, prietenii, toti l-am sfatuit ca nu e bine. Nu exista venituri de 30-40 de k euro pe luna asa cum promit aceste sisteme. Nu exista asemenea castig asa gratuit. Mare atentie, pt ca "convingerea" se face in sali de conferinta uriase, dotate multimedia, pline ochi cu oameni, cu date prefabricate, cu chibitzasi prin public care spun ca da, asa e, eu am castigat 2000 de euro saptamana asta si nu am facut nimic. Spalarea creierului dureaza de la 7 dimineata la 7 seara si credeti-ma nu imi vine nici acum sa cred in ce hal a putut sa o ia razna persoana pe care eu o cunosc si despre care v-am scris mai sus. Acum viseaza la yacht-uri si alte prostii. Sfarsitul este tragic pt toti cei care cred in astfel de iluzii.

Ultimul consum inregistrat de mine: 650 de km cu 50 de litri de BFP Petrom 95. Rezulta un consum mediu de 7,692 l/100 km. Traseul a fost Bucuresti-Brasov, apoi Bucuresti-Peris cu stat aproximativ o ora pe centura la Pipera la intoarcere, apoi Bucuresti-Lehliu, si mai departe de Lehliu pana la Lupsanu. Din totalul de km, aproximativ 100 sunt facuti in conditii de mers urban. A/C ocazional. Eu sunt extrem de multumit, deoarece pana la remedierea micilor neajunsuri pe care le-a avut masina consuma enorm, cu 50 de litri faceam cu indulgenta 450 de km in aceleasi conditii.

Multumesc Florinut. Acum nu mai caraie pt ca l-am uns. Am observat ca are un arc. Poate la tine s-a slabit arcul si de aia nu mai atinge cum trebuie.

Faceti cunostiinta cu Pif, boxerul meu de 4 ani impliniti pe 3 martie anul curent. Un catzel simpatic, extrem de jucaus, posesiv, obraznic, rasfatat, uneori rau cu strainii, dar care ne face sa radem pe fiecare in momentele de stress sau cand suntem suparati.

Un prieten de-al meu are spray paralizant in masina in buzunarul de la usa de la sofer. L-a folosit de vreo 2 ori cu 2 aurolaci recalcitranti.Era la stop si normal, ca de obicei a fost asaltat de aurolaci. Le-a spus sa il lase in pace si unul din idioti l-a scuipat, noroc ca i-a ratat fata. Atunci el a actionat. A doua oara unu obraznic i-a spalat geamul si dupa aia cersea insistent. Prietenul asta al meu i-a zis sa plece si l-a injurat, dupa care s-a "razgandit", si l-a chemat sa ii dea ceva. Si i-a dat. Va recomand cu caldura metoda. Pe el il cunosc toti aurolacii din Buc cred dupa isprava cu spray-ul si nu il mai deranjeaza. Stiu ca e inuman, dar sa te omoare pt ca nu vrei sa iti spele geamul, sau sa iti deterioreze masina este la fel, ba chiar infractiune, care ar trebui pedepsita.

On topic aici, de data asta. Nu stiu exact consumul, in jur de 8 l/100 km, dar este sub 10!!! Ma bucur ca un copil... 312 km cu 30 de litri de benzina fara plumb de la Petrom, mers intins, 140-150 km/h, A/C destul de mult folosit.