silviustel

Sunt formulare tip contract de inchiriere. Ideea e ca eu le am dar deja pe hartie, si vreau sa le introduc in calculator in asa fel sa le pot completa de acolo.

Pai asta fac de vreo 2 ore...

Salut! Apelez la cei initiati in software de specialitate cu urmatoarea problema: am niste formulare tip contract tipizate, pe care vreau sa le introduc in calculator, si sa le completez din calculator, pt ca au destul de multe rubrici, si ies mai bine asa decat scrise de mana. Am incercat sa le scanez, dar nu pot sa le introduc in MS Word, ca si fundal sau ceva de genul. Mentionez ca am incercat de asemenea sa le scanez cu OCR, dar apar o groaza de caractere aiurea si interpretarea lasa de dorit. Astept solutii! Multumesc anticipat.

Tot in aceeasi zi, (mergeam la mare), pe "autostrada" Fetesti-Cernavoda, in fata mea, unui tir i-a facut explozie o roata. Nu aveam viteza mare si eram cam cu 20 de metri in spatele lui, dar oricum a avut ceva tangaj magaoia, iar eu era sa fac infarct...

Mda, m-am gandit si eu ca e inca nerodat corespunzator motorul. Oricum, viteza medie cu care merge de obicei e 100-110 km/k, asta a fost asa sa vad ce poate . E mare diferenta fata de vechea masina, si eram curios. Oricum, eu nu am mania viteze, imi place sa merg sa nu se auda motorul si sa am timp sa vad si cate ceva pe unde trec .

Pai am dat pana la 180 km/h, dar mi sa facut cam frica, pt ca deja treceam vajaind pe langa alte masini, si mai erau si camioane si tot felul de utilaje si am zis ca mai bine las proba de viteza maxima pe alta data... P.S.: Cel putin pe A2 este permis accesul pt orice jaf de masina, incarcata cu fiare, caroserii, lemne etc. si nu stii niciodata ce se poate intampla.

Eu zic ca e prost tradus, si ca aprinderea din manual se refera la becul care ramane aprins dupa terminarea functionarii sistemului. La Renault in manual scrie clar ca trebuie sa mergi la service numai daca becul ramane aprins, pt ca e normal sa se aprinda in timpul functionarii. Oricum, Chevy nu e Renault, nu folosesc aceleasi piese, asa ca a fi bine sa gasesti un manual in engleza sau daca nu fa o vizita pe la garantie, ca sa fii sigur, ca doar e masina noua si e pacat.. Drive safe! P.S. : am un prieten cu Chevy Lacetti, dar nu stiu daca are sau nu TCS. Oricum il intreb si pe el despre asta si il intreb si daca are manual in engleza. Later Edit: Am vb cu respectivul si din pacate nu are TCS, si manualul tot in romana il are si el. Later edit 2: srry, ma gandeam la TCS si am scris altceva.

Poate aveai franele incinse. Conform cu manualul cel putin. Parerea mea este sa cauti un manual original in engleza ca e foarte posibil sa fie traducerea aiurea.

Gata, m-am edificat. ABS-ul functioneaza f bine, am testat temeinic problema Probabil ca mi s-a parut ca ar fugi de fund, dar acum m-am convins ca e ok. @mircea: Merci de sfat. Nu pot sa spun ca dupa ce am facut cum mi-ai spus cu frana pe loc nu a mai fugit de fund, pt ca nu a fugit deloc, si am facut vreo 20 de km de teste, dar in schimb dupa 2-3 pedale avea o frana de raliu .

Pai poza pusa de mine e la km 90 pe A2 adica aproape de sfarsitul autostrazii

Legat de flashuri: accept, ba chiar uneori si practic, semnalizarea luminoasa in cazul in care de exemplu, o masina merge cu viteza mica, din varii motive, dar pe mijlocul drumului, sau , in oras, mai ales, pe banda 2; Ma streseaza insa la culme toti disperatii care dau flash-uri ca sa ma depaseasca, spre exemplu in oras, cand eu sunt pe banda 2 si depasesc ceva, ei se lipesc de mine si fac ca toate animalele, ba chiar mi s-a intamplat sa ma si claxoneze nu numai sa dea flash. Cum spunea si @dreamlike, sunt situatii in care poti sa te sperii si sa reactionezi aiurea, ceea ce poate duce la conseciinte grave. In alte tari cu apa calda sunt limite minime de viteza pe care daca le incalci iei amenda. Nu poti merge pe banda de 70 de km/h cu 40. Ori la noi abia au asfaltat cat de cat B-dul Unirii, asa ca pana atunci... Nu avem infrasctructura necesara, dar asta nu inseamna ca unii au 8 oua si altii 1. Ma vazut si reversul situatiei, acum o saptamana cand am fost pana in Vama Veche, pe soseaua dintre statiuni, pe drum cu 2 benzi pe sens cum un individ cu o Dacie (Nu am nimic cu Daciile), mergea cu 70 pe banda 2. Si in spatele lui un altul cu o masina straina, tot il semnaliza. Eu ma apropiam din spate destul de tare. Drumul era gol, banda 1 era libera, fara gropi etc. Normal ca ala cu Dacia nu s-a lasat, celalalt nici atat, l-a facut prin dreapta si s-a oprit in dreptul lui , au deschis geamurile, s-au injurat, s-au scuipat, deci, nu am cuvinte. Sper sa traiesc sa vad si la noi faza de genul: accident, ma rog fara victime, dupa care soferii stau de vorba de genul: ati patit ceva? e totul in regula? nu ca la noi, de preferi sa iei un stalp decat o masina cu wow, guw, wuw, ) plina cu indivizi dubiosi, care cauta scandal cu lumanarea. Eu personal merg in functie de drum. Daca e liber merg cat consider ca stapanesc masina, si in oras merg mai tare daca stiu f bine ruta (treceri de pietoni, viraje riscante etc.), dar nu mai mult de 80 km/k in oras. Sa fim seriosi, nimeni nu cred ca merge de exemplu noaptea pe Stefan cel Mare, cand e gol, cu 50. P.S.: Si ca sa inchei, poate OFF-TOPIC, poate nu, pt ca tine de stilul de condus pana la urma, eu port centura de siguranta tot timpul, indiferent daca in oras sau afara, indiferent daca merg 1 km sau 1000. Cel putin la mine este reglabila pe inaltime, asa ca se poate pune sa nici nu o simt. Am avut un bun prieten care a suferit o fractura de bazin foarte nasoala pt. ca nu a purtat centura si a fost aruncat din masina, in oras, la un accident la maxim 60 de km/h. Eu cred ca la capitolul educatie rutiera trebuie inceput cu purtarea centurii de siguranta si folosirea proiectoarelor si stopurilor de ceata numai in conditii de ceata. Drive Safe!

Eu astept cu interes sa il vad pe primul ministru cum se duce la palatul Victoria in noul concept, pt ca din declaratia lui reiese ca isi va achizitiona cu siguranta unul. Ce penibil mod de reclama. Probabil in prima sedinta de guvern dupa lansarea pe piata vor purta toti tricouri cu Logan Break... ) P.S.: Sunt tare curios daca se va repeta scena penibila de pe vremea lui Constantinescu parca, cu masina cu autocolante de la dealer pe ea... Orice lucru pe lumea asta are un pret. Teoretic cel putin, oricine care are bani l-ar putea determina pe presedinte sau pe premier sa faca reclama la un anumit produs. Oare mai are sens in acest context sa speram la un viitor pozitiv al DWAR? La o eventuala preluare de G-M... Cred ca este clar pentru toata lumea in ce cercuri de interese se invarte industria auto romaneasca.

Am vazut saptamana trecuta in Constanta. Mi s-a parut ca merita sa va impartasesc acest mod original de a parca .

Asta este in general viteza maxima cu care merg pe A2. O singura data am dat in ea mai tare si pe la 180 mi s-a facut frica .

M-as duce acum sa o probez, dar e nametele de 1 metru in parcare si nu am chef de dat la lopata Dar maine dimineata voi testa temeinic problema.

Ultima isprava in materie de consum. Bucuresti - Dragalina, pe drumul vechi, mers constant 80-90 maxim 120 de 2-3 ori in depasire, drumul liber, insa cu vand puternic, plus mici bajbaieli prin Bucuresti, total 240 de km cu 18 l de benzina fp de 95 de la Petrom. Rezulta un consum de fix 7,5 litri. Masina are actualmente 4500 de km.

Si la Renaul Megane II face asa. Vazut cu ochii mei pe 2 masini diferite. Cel putin la Renault scrie si in carte ca se aprinde cand se activeaza controlul tractiunii. Numai daca ramane aprins pe drum normal fara risc de derapaj poate fi o problema.

Multumesc mult. Am sa incerc. Am observat faza asta de mai demult si m-am gandit ca e ceva temporar legat de carosabil, dar am obs. ca face asa de mai multe ori in mai multe locuri diferite. Oricum, merci de sfat, maine la prima ora am sa testez. Later ediit: Si inca ceva. Am mai observat ceva: la viteza de fix 120 la ora constant, sau cand accelerez/decelerez in jurul a 120 Km/h, vibreaza usor masina. Fara sa pun frana. Asta dupa ce am fost la un service competent si am echilibrat toate 4 rotile si am verificat presiunea, pt ca imi vibra la frana Va rog, daca ati mai patit spuneti-mi si mie ca dupa ce trece vajul o sa ma duc la service sa remediez o data problema asta. E posibil sa fie tot de la discurile de frana, desi nu pun frana? Uneori la un demaraj mai brutal se simte aceeasi vibratie, dar inconstant. Later edit 2: Deci chiar ma seaca treaba cu vibratul. Magarii de la service o baga din top ca e de la bucsile de la bascula. Sa fim seriosi, in 2k km sa se duca bucsile. Doar am avut Dacia 1310 inainte... In rest numai de bine despre Nubirika mea, pe care tin sa va spun ca nu s-a depus pic de zapada cu tot vajul de afara .

Vor renunta probabil la tot ce o face mai speciala. Din cate am vazut la TV, bordul chiar era interesant, ceasurile de bord la fel. Oricum cu 1,6 16V sau 1,9 DCi, sau poate 1,5 Dci 80 cp, pretul va sari lejer de 10000 de euro. Orice break e mai scump cu aprox. 600-1000 de euro de berlina. Oricum, e in sfarsit ceva nou. Poate la noul model vor scapa o vopsea mai buna si un control al calitatii mai atent. Later edit: La cum arata masina expusa la Geneva, din punctul meu de vedere aduce cu ceva gen Audi Allroad, la clasa asta vor ei sa concureze. Oricum, desi nu am Dacia, si nu pot spune ca simpatizez Renault-ul, e bine ca le merge treaba, si ca poate in cativa ani Dacia se va ridica la standarde europene cu adevarat.

Salutare. Am 2 intrebari: 1. La cati dinti trebuie sa tina frana de mana la Nubira II? 2. Voua va fuge stanga -dreapta de fund la franare brusca pe zapada/gheata cand intra ABS-ul? Nu fuge rau dar nici nu am franat de la o viteza prea mare. Multumesc.

Daca se poate adapta si la Nubira II, ma bag si eu.

Pai, mie mi le-au schimbat pe garantie dupa aproximativ 2500 de km, dar cred ca a fost abureala pt ca la mine problema se pare ca este de la discurile de frana sau de la echilibrarea rotilor. Oricum, l-am intrebat pe omul de la service ce simptome are cand trebuie sa schimb bucsile, asa ca sa stiu si mi-a spus ca atunci cand se simte trepidatie la frana si cand, la viteza mare simti ca trage masina stanga-dreapta. Asta mi-a spus mecanicul respectiv, asa ca daca e o timpenie va rog, nu ma injurati. Mult noroc tuturor!

Mda, parca ai fi condus masina mea Pai atunci am sa merg din nou la service si de data asta nu mai plec pana nu mi le remediaza.

@andreib spuneai ceva de rectificat discurile de frana. Asta se face pe garantie? sau cum? pt ca la mine se pare ca senzatia ca nu mai vibreaza a fost placebo. In continuare face la fel. Se simte vibratia mai ales cand in masina sunt mai mult de 2 persoane sau am ceva bagaje. E posibil sa ma fi pacalit baietzii de la service? Ce interes ar avea sa imi schimbe bucsile de bascula degeaba? Oare eu nu au auzit de O.P.C? Pls daca ati avut/aveti aceeasi problema cu vibratia spuneti-mi si mie ce sa fac, ce sa cer mai bine zis. Multumec anticipat. P.S.: e vorba de o vibratie care se resimte la franare, vibreaza masina cu totul, ca si cum as trece pe asfalt usor incretzit.

Soriceii sunt buni sa nu pierzi capacele la gropi, pt ca se taie foarte usor cu sficul... Am patit eu mai demult la vechea berlina. Acum am cate 3 soricei pe fiecare roata la Nubira, ca macar sa munceasca ceva pana le taie pe toate.