Dr.L

Am montat antena aia activa si e cam fas,dar la 10 ron ce sa-i cer,pana la urma o s-o repar p-aia originala Firele le-am tras pe lagna cel de la plafoniera(trebue trase cu o sarma trecuta anterior prin canal,altfel nici o sansa) De aratat,arata cam asa:

Cum nici macar bec nu mai aveam(nici soclu,nici fire,nimic!),am bagat niste leduri : Si schema electrica: Bine ca macar scrumiera are bec,asa ca de acolo alimentez jucaria Ledurile nu sunt conectate direct prin rezistente,ci sunt alimentate de la un regulator,cu 8V,indiferent de tensiunea pe instalatia electrica-astfel ledurile nu palpaie in functie de tensiunea pe acumulator si au o durata de viata maxima(in caz contar,ori ardeam ledurile cand aveam tensiune mare pe instalatie,ori luminau mai slab cand tensiunea era mica) Am incercat sa pun cat de cat ledurile in serie,ca sa am caderea de tensiune(si putera disipata inutil) pe rezistente minima Grupurile de rezistente in serie/paralel le-am pus pentru ca nu aveam la indemana valorile necesare(pt o singura rezistenta) Ledurile verzi sunt superluminoase,cele normale sunt mult mai slabe Toate ledurile sunt de 3mm Plasticul original(nu m-am gandit sa-l pozez si inainte de modificare) l-am taiat cu o minifreza(sau minibormaisna) incat sa distrubule lumina cat de cat uniform(se putea si mai bine) Ledurile le-am lipit de plasticul transparent cu ceva lipici de la bison(daca se arde unul trebuie sa fac alta gaura) ia restul elementelor(rezistente,fire,regulatorul) cu plastic(silocon) cald-glue gun-ca sa fie bine fixate dar sa pot sa si indepartez lipiciul la nevoie O sa mai urmeze si alte leduri,insa nu prea am timp

Asa,azi am reusit sa pun acutatoarele pe usile din fata(doar mecanic,firele vor urma) Se pare ca cel putin pe fata am garuile pt fire gata date si acoperite cu plastice(cum scria si p-aici) Ce tot n-am inteles,e pe unde scot firul in interiorul masinii,in fata,stiu ca e o gaura in partea de sus a bordului(pe unde vin firele de la semnalizare+faruri si plafoniera/antena,in functie de care parte). Alta mai la indemana e? Si cum anume trebuie sa reglez tijele una fata de alta(a acutatorului fata de cea a sigurantei),ca am vazut ca acutatorul are o cursa mult mai mare decat siguranta Asa cum le-am pus acum(acutatorul nu ajunge la cap de cursa cand siguranta e),nu-mi mai sare siguranta cand inchid portierele din fata(protectie anti uitat cheile in masina) Pun si niste poze clare cu usa din stanga,restul vor urma Daca vrea cineva poze cu ceva anume sa-mi spuna,pana nu termin de montat centralizata

ca sa nu se indoaie poti sa le umpli cu nisip,dar daca nu reusesti sa le cureti bine dup-aia cel mai probabil o sa dauneze nisipul ramas posibil sa mearga si cu un arc,subtire si lung si cu sarma suficient de groasa

Salut In primul rand vreau sa multumesc celor care au pus poze(ToPser si corbitze),din 4 poze am inteles mai mult decat din cele 7 pagini --ca dealtfel toate topcurile "how to" Si am o intrebare pt cei care si-au montat inchidere pe tico: Firele de la acutatoare,dupa ce intra in stalpii masinii,pe unde ies? Si daca montez acutatoarele ca in cazul lui corbitze (http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&showtopic=2404&view=findpost&p=370532) geamurile merg ok? si nu apar zgomote in + ? ms

@pretender,citeste tot topicul sa vezi cum se poate rezolva problema ta,nu modifici yala

Salut Foarte folositor manualul,acum am aflat si eu ce poate alarma mea! Insa am o nelamurire,si anume,pe prima pagina,la punctul 15 zice "iesire auxilirara pager si portbagaj"-asta inseamna ca are conamda pt deschiredea portbagajului? Daca da,care e iesirea pt acutatorul portbagajului? Si-mi poate spune cineva care are aceasta alarma montata,daca senzorul de soc are 2 sau 3 fire? ms

salut gasesc la tine cauciucurile care tin geamurile de la portierele din fata pe sine? si o incuietoare pt torpedo,broasca pt usa fata-dreapta si cele 3 suruburi in care se prinde bara-fata in dreptul radiatorului? toate astea pt un tico ms

si varianta pe care o cautam eu: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=26420

Cine cu cine vorbeste? ) Eu ii explicam lui sorin Releele,in varianta mea,se pot monta cu interventii de-a dreptul minime la instalatia electrica si totusi cu reducerea cu cel putin 1/2 a pierderilor pe fire Varianta cu sigurante in plus,chiar in compartimentul ar fi cea mai buna,acum fiecare solutie e un compromis,fiecare cu varianta care-l avantajeaza

Tico nu are relee pentru faruri! De fapt,in general nu prea are relee Iar la faruri,+ul e permanent,iar - ul trece prin comutatoare Comutatoarele sunt in blocul de lumini,ala cu manete,infipt in volan

Pacat ca ticoul are panou de sigurante doar inauntru,iar in compartimentul motor e destul de putin loc pt un panou,ca sa stea si ferit Oricum,pt montarea panoului din exterior,trebuie data jos o mare parte din instalatia electrica de pe fata,lucru care nu prea merita Relee pentru faruri se pot pune destul de usor la tico(asta in compartimentul motor),o sa prezint o schema,pe care o s-o si aplic cand o sa am timp

Mie-mi zici,mai mult fir ca sa fie caderea de tensiune mai mare,cu 13v pe baterie am masurat 11v pe un bec de faza scurta La claxon,aceeasi problema,doar ca si mai pronuntata

la farurile de tico,+ul e permanent si - ul trece prin comutatoare

verifica sigurata farului,consulta manualul sa vezi care e

deci am 3/2 impulsuri pe o rotatie? si la o masina cu 4 cilindrii,ar fi 2 impulsuri pe rotatie? ms

Am si eu o intrebare Am un tico si la un moment dat(cand o sa am timp) o sa-i pun si un turometru Pana la urma cate impulsuri apar pe bobina de inductie in timpul unei rotatii complete? 3,ca si numarul de cilindrii?

e bine sa nu pui ledurile pe direct,fara rezistenta,ca la o mica variatie a trensiunii curentul variaza foarte mult(dupa un anumit prag),ledul se supraincalzeste(din nou consumul creste) si se arde uite si un calculator pt tot felul de aranjamente cu leduri: http://led.linear1.org/led.wiz

pana la urma ledurile sunt puse pe 'direct',adica fara rezistenta?

o varianta e aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...=7395&st=60

cu placere! daca vrei sa tragi fire doar pentru player,foloseste fire de instalatie electrica cu sectiunea de 2,5mm^2 direct(aproape) de pe baterie(unul pe + si altul pe -,sau masa o poti trage de la vre-un surub mai tapan) de incaput ar trebui sa incapa prin gaura aia mai mica si apoi le duci spre player pe traseul pe care se dice si manunchiul care e p-acolo,deasupra pedalelor langa baterie sa pui neaparat o siguranta(tot de 15A cat are si playerul) si sa intercalezi pe fir un releu auto,care sa aclanseze doar cand pui contactul(sa nu-ti descarce playerul bateria aiurea)

din ce-am vazut eu,sunt 2 gauri principale pe unde trec firele din compartimentul motor in habitaclu e una mai mica,din partea motorului e cam in spatele bateriei iar pe partea ailalta iese pe panga pedala de ambreiaj si ailalta,mai mare e cam pe la mijlocul compartimentului motor si banuiesc ca iese prin spatele aerotermei ma intreb daca se pot face si alte gauri pentru cabluri groase

dar de semnalizoatoarele trasnparente de pe aripi are cineva vre-o informatie? am inteles ca merg puse de la alt model de daewoo,dar nu mai gasesc unde s-a discutat

destul de dubios ) o sa-i trag o poza