adrian_r5

CUV e asta de aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Crossover_SUV Si merita retinut: "the first of this class of vehicles was the 1957 Moskvitch 410 (the 4WD version of the Moskvitch 402)"

De ce sa nu intereseze ? ... nu stiu nimic despre el ... e o masina mai nereusita si fara succes pe piata ?

Ford va produce la Craiova modelul Transit Connect si un model de clasa mica Ford va incepe la Craiova productia vehiculului comercial Transit Connect, ce va fi lansat la jumatatea anului 2009. In 2010, la Craiova va incepe si productia unui model de clasa mica ce va fi produs exclusiv in Romania si va fi destinat exportului, a declarat vineri John Fleming, CEO Ford Europa. http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-2629...-clasa-mica.htm

Pai cum asa ... cind ai murit ?

De ce ?

Am cautat si am gasit (printre altele) http://www.citrobe.org/amdam.htm Asta trebuia sa gasesc

Astea partiale pe care le poti reseta "cind vrei" au o limita superioara la care se reseteaza singure ? Afisarea distantei "pana la pompa cu restul de benzina din rezervor" cred ca este, asa cum spui si tu, foarte aproximativa ... cred ca mult mai util ar fi sa afiseze cantitatea de benzina consumata (sa zicem de la ultima resetare).

Ce informatii afiseaza computerul de bord ?

E drept ca n-am mai fost din octombrie 2007 pe Drobeta - Caransebes - Timisoara, da' nu cred ca s-a schimbat nimic - drum in lucru (vreo 10 semafoare plus portiuni cu gropi, unele chiar fara asfalt) ... daca poti evita portiunea asta. Timisoara - Cenad e ok drumul. Daca mergi pina la Szeged din ce stiu eu nu iti trebuie "huvinieta" (asta e pt. autostrazi) ... dar pt. siguranta citeste mai multe aici http://www.motorway.hu/Engine.aspx

Clio bicorp s-a facut parca in Franta si Slovenia iar Symbol-ul la turci ...

Cind nenea ala cu nume de produs lactat de la Renault a spus (e drept ca asta se intimpla in mileniul trecut ) ca vor scoate o masina cu pretul de 5000 n-a spus ca masina aia va fi "fulopshians" la banii astia ... iar eu am gindit atunci (ca si acum) ca modelul cel mai slab dotat se va vinde la pretul asta. Stie cineva, cumva, daca Dacia (by Renault) a incercat sa vinda Logan Ambiance cu 5000 euro iar incercarea a fost un esec total (adica au ramas cu marfa pe raft) ? ... oare singura metoda prin care au reusit sa vinda si Logan Ambiance sa fie cresterea pretului cu aproape 30 % ???

Deci si asta a ratat sansa de a fi masina de 5000 (euro, dolari ... )

Versiunea Ambiance (aia de 5000 euro care se vinde cu 6400) nu are tetiere spate ! Eu zic ca se poate continua ... si se poate ajunge ca Loganul sa fie chiar mai ieftin decit Tata Nano ... e suficient sa-i scoata din dotare motorul Nu scrie nici unde ... da' in prostia mea de om care a facut ultimul curs de economie in 1989 (sub denumirea de "Economie politica. Politica economica a PCR") imi pun urmatoarea intrebare: daca pretul masinii este in euro (si aici o alta intrebare naiva: de ce in euro daca moneda tarii este leul ?) de ce nu poti plati masina in euro ci trebuie sa faci plata masinii in lei (indiferent daca dupa un curs stabilit de BNR sau stabilit pe imasul de la Mioveni) ???

Si eu m-am uitat pe link-ul ala cu preturi de la Dacia si am vazut ca preturile pt. 05.02.2008 (afisate in 04.02.2008 seara) sint calculate la un curs de "1 euro = 3.7878 lei (RON)" ... desi pe site-ul BNR scrie ca in 04.02.2008 un euro este cotat la 3,6095 RON ... desigur, banuiesc ca si pt. asta exista pe undeva o explicatie logica si bine argumentata ... In ceea ce priveste "targetul ala de 5000 de euro nu pare numai povesti de adormit copii" ... eu zic s-o lasi mai moale, pina si nenea Schweitzer (sau cum s-o fi scriind) a recunoscut (cind a scris cartulia aia despre anii lui la Renault) ca nici macar nu s-a pus problema ca Loganul sa coste 5000 (fie Euro sau $) ...

Precum scrie si aici: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-22093..._seria_2006.htm "Daca vor fi descoperite urme de rugina la pasajele rotilor spate se va injecta suplimentar ceara protectoare in anumite portiuni ale caroseriei." ... acum daca trebuie pus sau vis-a-vis de rezultatul obtinut vor spune posesorii de Logan dupa ce se intorc de la "rechemare"

Te rog nu tine doar pt. tine ... da ceva detalii: ce rezistente ai folosit, cum ai facut legaturile si alte detalii de montaj !

Masina "noua nouta" in "Octombrie 2006" si avea soc ?

to_tls, Poate te ajuta schitele astea (siguranta F11):

Ford a venit, dar se pare ca sint uni carora nu le convine si acum baga bete in roate

Ford: Ancheta CE ar putea afecta planurile de la Automobile Craiova Ancheta Comisiei Europene referitoare la privatizarea Automobile Craiova ar putea obliga compania Ford sa isi amane planurile de productie a unui nou model de automobil de clasa mica in Romania, a declarat purtatorul de cuvant al Ford pe Europa, Tom Malcolm, potrivit NewsIn. "Depinde de cat va dura investigatia. Atentia noastra s-a indreptat catre Bruxelles, intrucat asistam guvernul roman pentru a da un raspuns complet la intrebarile Comisiei", a adaugat Malcom. Directorul general al Ford pe Europa, John Fleming, anuntase la Frankfurt ca grupul intentioneaza sa inceapa productia unui nou automobil in Romania pana la sfarsitul anului 2008. Autoritatile de la Bruxelles au initiat, in luna octombrie, o investigatie prin care verifica daca anularea datoriilor si impunerea unor conditii la privatizarea Automobile Craiova reprezinta ajutor de stat, lucru care a blocat planurile Ford. Potrivit CE, Romania a impus niste conditii privatizarii si anume producerea a minimum 200.000 de masini in cel de-al patrulea an de la privatizare, continuarea activitatii curente timp de patru ani si pastrarea tuturor fostilor angajati ai Automobile Craiova si Daewoo Romania. Comisia Europeana nu a stabilit inca termenul pana la care se va incheia investigatia privind contractul dintre Automobile Craiova si Ford. Ford a decis sa plateasca Romaniei 57 milioane de euro pentru 72,4% din capitalul uzinei de la Craiova, la care se adauga investitii directe de 675 milioane euro pentru modernizarea fabricii si pentru cresterea productiei de automobile la 300.000 de vehicule anual, precum si pentru suplimentarea numarului de angajati. Expertii Ford au vizitat fabrica de la Craiova dar nu au preluat inca controlul asupra managementului uzinei auto. http://www.hotnews.ro/Economie/Companii/ar...ile_Craiova.htm

Ce fel de oglinzi ? de la ce masina ? ai schimbat intreaga oglinda sau ai pus doar rezistente ?

Inca o data multumesc ... voi incerca sa pun si eu pe masina !

Din schite reiese ca este vorba de buzunarul de la fetele de usa de la modelele SE in sus ... eu credeam ca e un buzunar facut pt. fetele de usa de la E si EAc. (multumesc pt. sfaturi ... sintem putin fftopic: pe topicul initiat de valiman ... sper sa nu luam "amenda" de la moderatori)

Pui te rog o poza cu buzunaru' de Matiz ! (nu stiam ca exista si pt. fetele de usa de la E / EAc). De unde l-ai luat si cit a costat ?

valiman, Imi place "buzunarul" de pe usa soferului - te rog citeva detalii despre el: cum e fixat, de unde se poate face rost de el ...