Satori

Da-i naiba, sa gandeasca ce vor. Daca ei se scalda unde miroase, eu nu am de gand sa ii pup. ----- Mi-au facut astia parcarea! Nu stiu ce treaba are NATO cu parcarea mea dintre blocuri (strada aceea nici macar nu are nume, nu am putut sa declar Dacia furata de pe o strada ci "din spatele blocului") dar au facut-o giugiuc.

Ilogic. Bucurestiul e format din "provinciali". Unde e diferenta, intreb din nou?

De cand nu se mai cumpara masini in provincie?

Nu. De ce?

Vox cuvânt_urâts, poate. Un rahat tendentios. Nu cred, sincer. Eu era sa dau peste unu. >

Asta a confundat trotuarul cu centrul intersectiei. Si nu facea nimic pentru a dirija circulatia sau alte asemenea, doar se ferea de masinile ce plecau la verde - circulatie normala. Dar probabil a obosit si cand s-a facut verde pentru mine, nu a fugit suficient de repede.

Eu era sa dau peste politist. N-am nimic cu provincia - la naiba, de acolo sunt - dar politaii astia tip "nato" inca nu si-au dat seama ca Stefan cel Mare nu-i ulita lor din sat.

Chiar in spate la Polivalenta. La 20.00

Sau cutia de viteze! Hopa, stai! Din aia au si benzinarele... sorry!

Claxonul este de obicei motivul din care cei mai multi oameni cedeaza nervos. Rezista, tin in ei, nu se manifesta, acumuleaza si, cand aud claxonul, rabufnesc. M-a recunosc si eu in chestia asta.

De cati mm sunt sinele?

Da' mah, dar fumul e priceless > PS: Asta de la unul caruia si mobra ii consuma mai mult ca un diesel

------ Cum faci sa tremure un motor cu P300 Mentine turatie inalta, ridica piciorul de pe gaz.

E o masina relativ mica si inghesuita. Daca pasagera sau soferita este hot, se poate face foarte cald in masina. Deci ai nevoie de A/C.

Nu-i lesinat deloc motorul de 1L. Nu este un tourer, daca il scoti afara din oras se cam pierde, dar in oras un Spark de 1L este rege. Singura buba a motorului asta este ca te cam rupe la consum.

Am mers, da. Am gume de iarna puse pe jante de 16.

CB=/=BC Neatentia, bate-o vina.

La ce viteza medie ai 12.4 in Bucuresti? Pe BC sau real? Sa te poarte sanatos!

De unde ai tras concluzia ca nu e ceva grav? POATE FI ORICE. De la ceva banal, la motor facut muci.

Iti faci griji degeaba, nu o sa mai riste vreun politai sa intre in atentia presei dupa faza asta.

Nu prea e o masina de Bucuresti, in cazul asta. Si cea mai mica bordura ii pune probleme daca o abordezi cu fata. Consuma cat ii dai. Probabil in jur de 11l/100km ar fi o medie reala, nu pe bord.

Mai, nu ai de unde sa stii, sa nu ne pripim. Era unul pe motociclism care spunea ca ce s-a intamplat a fost de fapt un accident, Loganul si motorul s-au intalnit intr-o curba fara vizibilitate. Pe de alta parte, la cum arata accidentul, viteza a fost foarte mica, nu se pune problema de viata in pericol. La urme urmei, poate nici nu a intrat in el, poate doar baricadase drumul si motocilistul nu a putut sa franeze. Si, iarasi, pe de alta parte, daca fugi de Politie, ei trebuie sa te opreasca... unde scrie cum pot sa faca asta? Au incalcat ce scrie acolo?

In principiu, la fel ca un dual vvti. Portbagajul... habar nu am, nu ma interseaza. Dar nu in el sade secretul diferentelor intre, exagerand, o buburuza atomica si o limuzina. Compara Auris cu Civic si atunci avem ce discuta.

E atat de mica incat au hotarat sa le incadreze in clase diferite.

Eh, nu chiar. Vad ca ei sunt cei care castiga teren acum. In fine, morala povestii e clara, daca tot fugi de politie, fa-o cu cap.