Satori

First of all, nu este o opinie, este o rugaminte la decenta. Cu totii emitem pareri despre lucruri pe care nu le cunoastem foarte bine sau suficient, chiar si voi, posesorii de Logan. Asa ca nu are rost sa va luati de cei ce nu cunosc Loganul doar avand acest argument. Second, partea distractiva a acestui mod de comunicare este ca nici macar nu ai de unde sa stii daca ma cunosti personal sau nu. Relevanta deschisului de portiera nu o vad, dar banuiesc ca e importanta. Third, atac la persoana? De cand este o invitatie la decenta un atac la persoana? Ah, stai... nu raspunde. E posibil, depinde de pozitia spatarului. Eu stiu despre ce se vorbeste, tu ai citit postul meu? Evident, nu. Inca o data: ceea ce spuneam este ca "tu nu ai logan, nu ai voie sa vorbesti" este gresita. Explicatiile se gasesc in postul respectiv. Si nu "ne" invartim. Asa cum nu exista o rasa sau specie speciala, a posesorilor de Logan, asa nu exista nici o rasa sau specie mai ciudata, a celor de urasc Loganul. Asta este o greseala majora.

Topser, vijelie, sincer, la cate posturi si pareri ati emis despre masini in care nici nu v-ati urcat... nu e cazul sa ne prefacem icoane. Pe de alta parte, mie chiar mi se pare Loganul chel value for money. Are volan, motor, pedale... merge. Si costa putin. Value for money. Si nu sunt deloc ironic. Dar uitam prea des ca masina, la baza, nu este reprezentata de 'gadgeturi' cum ar fi A/C automat bizonal cu filtrare automata in functie de calitatea aerului, etc.

http://www.antena1.ro/index.php?page=news&...p;currentPage=1 Cum se fac stirile: - gagiul cu fordul a fost lasat sa faca stanga, nu avea de ce sa se mai asigure - chiar daca s-ar fi asigurat, motociclistul avea viteza; nu 200 cum mu... ,pardon, sarumana, nenea ala cu radar in gura sugereaza, dar oricum, prea mare pentru a depasi o masina oprita "fara motiv" - cei 100m au fost stabiliti in functie de unde gaseau sange pe asfalt. Au venit nite motociclisti si au gasit sange mai aproape, s-au mai modificat, si tot asa. Oricum, nu mai lasati, fratilor, pe altii sa se bage daca nu va uitati in spate sa vedeti ca nu vine nimic. V-o multumi ala pe loc, dar dupa ce da Hummerul peste el, nu o sa ii convina. Asa cum nu o sa ii convina nici astuia ca o sa ramana cu dosar penal, mai ales ca sansele motociclistului de supravituire sunt minime (unii zic ca a murit deja).

If all other's equal, tramvaiul avea prioritate. Motociclistul probabil trebuia sa fie mai atent, mai ales ca conducatorul tramvaiului are o groaza de zone in care nu vede.

Atunci este cel mai rau. Cand a plouat putin sau este de abia inceputul unei ploi, pe jos ai praf amestecat cu apa, nu doar apa. Cautati o carte ce se numeste "Proficient Motorcycling" (puteti sa o cautati si la mine ). Povesteste despre cum sa mergi cu motorul dar multe din sfaturile de acolo se aplica fara probleme in masina (normal de altfel, accidentele se produc indiferent de numarul de roti dar asta e alta discutie).

Ti-a luat nevasta pielea de pe tine.

Sa te poarte sanatos. Consumul ridicat se datoreaza in mare parte benzinei. Benzina 99 sau 100 nu este 'mai buna' decat benzina 95, este doar mai rezistenta la autoaprindere. Treci pe 95.

Raule! Stai naiba in masina, ai copil acasa!

Relantiul e la 3000 deci e bine, e echivalent cu dieselul.

Unde-i legatura cu cascarabeta ta?

Nope. PS: Nici nu stiam ca au asa ceva frantuzoiacele.

Oare ce efect or avea vibratiile motorului asupra airbagurilor ei?

http://www.protv.ro/stiri/social/cinci-mor...-inceputul.html

Nu stiu ce zici tu acolo. La offroad.

Pai s-a rezolvat, atunci. Este clar ca suspensia multilink este mai buna in acest caz (proiectata cum trebuie, bineinteles).

Stai nitel... Din ce punct de vedere? V6 asta are tractiune sau propulsie? Ca din cate vad eu, 66% din greutatea masinii e pe spate. RS parca avea tractiune.

Mai informeaza-te, atunci. O sa afli lucruri care o sa te ingrozeasca.

Pai? Ce e cu ea?

Ar trebui sa iti cantaresti mult mai mult parerile. Asta este o practica comuna in alte tari si a avut rezultate. Nu inseamna ca este buna doar pentru ca se practica "in afara", dar asta este o alta preconceptie pe care ar trebui sa ti-o tratezi.

Nu s-a mutat niciunde Si ROK nu mai e a lui (cel putin nu pe Matiz, dar daca vedeti un Harley cu numarul asta, salutati politicos )

Eu prevad ca se apropie sfarsitul de saptamana.

Nu bate Matizul, oricum.

Hai sa ne intelegem: Vorbim despre suspensia spate, da? Vorbim despre suspensie multilink vs restul? Caci, de exemplu, suspensia cu bara de torsiune este considerata semi-independenta (vezi linkul de mai sus). Si analizam din ce punct de vedere? Comfort (nu simti nimic) sau sportivitate (nu pierde aderenta)?

Infrastructura este o scuza (uneori, fondata). Si la urma urmei, si ea e construita tot de oameni. E mai bine sa bage frica in ei, in oameni. Daca altfel nu merge, asta e.

Ce faci, mah? Pui beutura sub masa? Frumos iti sade?!