Rafi

va salut postez si eu aici sa numai deschid alt topic as vrea sa stiu si eu cum se regleaza cablu de la pedala de accelereatie la mine are o mica intarziere un mic joc... cred ca am rezolvat are un mic surub la pedala care tensioneaza gen cablu nu stiu exact cum sa explic din alta parte nu am gasit cum sa reglez chestia este ca a mai crescut putin turatia la ralanti cam 100rpm in plus adica acum imi sta la 600rpm inainte statea la 500 fix este bine cum am procedat ?

228 lei schimbat saboti pe fata(la service daewoo dorobanti) este multe este putin ? asta din cauza ca nu m-am inteles cu tatal meu sa ii schimb eu sabotii ) la a lui aka Nubi SX 2004

super asa este cum ai zis am scapat lejer ms

> sa dea Cel de sus sa fie asa usor cum zici tu o sa ma uit maine

o bere ca sa trecem peste drepturi ...bun pe fata am inteles am mai vorbit cu cineva pe un forum specializat audio si au zis acelas lucru+sa antifonez usa acum pe spate nu stiu cum sa fac m-am uitat pe acolo sunt o gramada de suruburi de desfacut si ce ma sperie si sunt sigur ca asa este trebuie sa dau jos si ornamentele de pe stalpi din spate ca sa pot sa scot polita sa ajung la difuzoare asa este ?

date gen ce despre masina ... motor 1.6 16v ... greutate 1244kg astea sau cum

pentru Nubira II 2006 in ce preti ai placutele pentru fata

stai linistit nu m-ai incurcat cu nimic inca la VANZARE...pot sa il impachetez frumos sa il bagati sub brad

nu..eu l-am avut pe fosta dacie si cum l-am cumparat asa l-am si pus asa il si dau poti sa cumperi solutie se gaseste..decidetiva care il vreti !!! ) oricum filtru este extrem de curat pentru ca la cat aer a trecut prin el...nu era V6 daciuta

da il mai am il dau exact cum il vezi in poza ..firma YED

Multumesc...hmmm sa vad mai am niste bucatele mici de plasa sa le pun asa de proba sa vad cu ii sta cred ca daca pun si jos o sa se murdareasca cam repede...incerc maine acum numai vad nimic afara

POze ..

Finish

Vand filtru de aer sport aproape nou il am din august este ingrijit nu are nici cele mai mici semne de uzura Pret 40ron

Va salut vreau sa imi pun si eu o plasa metalica cum aveti voi pe la cielo da eu vreau pe o nubira II am desfacut eu grila dar m-am cam incurcat la faza cu prinsu plasei adica grila asta cormata este sustinuta de inca un fel de grila de plastic care aia are niste suruburi care intra undeva in capota si se prinde in cu niste piulite si aici este problema ca nu prea am cum sa o prind iar pe capota ma gandeam daca ati putea sa ma ajutati si pe mine cu niste idei cu ceva ... am pus si niste poze sa va dati asa cat de cat seama cam cum vine

Salut am si eu o intrebare cum fac si eu sa pun tot difuzoare de 13cm la nubira II ca vad ca nu prea am cum pentru ca majoritatea difuzoarelor au prindere in 4 suruburi..cum sa fac dau jos acel suport de acolo sau prind asa peste ...?

de la nubira II nu merge ? daca da am eu unu de vanzare de pe SX-u tatalui meu uite asa arata

adevarat..

pai la ce avea cel vechi pe el... ma gandesc ca poate ecu nu era obisnuit cu aer tras asa liber sau .. eu stiu

am si eu o mica intreabare daca am schimbat filtru de aer ar fii bine un reset la ECU ? dar acum cu frigu asta cum sa fac sa incalzesc motoru si dupa sa ii dau reset sau merge si asa cu el rece ?

pentru nubira II ai ceva ?

unde..cat...cum ... ??

ok multumesc muuuult o sa ii fac maine testu m-as duce si acum dar cred ca o sa zica vecini ca sunt nebun sper sa nu fie ceva grav ps: masina numai are garantie

ai dat sub centura pe bune chiar poate sa aiba ceva la ambreaj totusi are doar 25000km din care aproape 20000mii sunt facuti numai la drum lung adica de cate ori sa tot schimbi viteza la drum lung omg e grav oare cat ma coasta semeringu ala sau un disc sau placa de presiune PS testu ala cum fac daca vad ca incearca sa plece imediat cum ridic picioru putin ce fac ridic de tot pana moare motoru sau cum sau daca ambreaju nu ar patina rau ar trebui sa moara motoru cum dau sa ridic picioru??

Va Salut am si eu o problema cu Nubira mea am schimbat bujiile la 25000km cum zice in carte + plus un schimb de ulei la care am pus si un aditiv toate bune si frumoase masina porneste lejer la frig nu are nimic asta pana am iesit la drum lung adica vineri a trebuit sa plec la un drum aproximativ 400km dus intors ies din frumosul nostru bucuresti si dai 3 oameni in masina si ceva bagaj aproximativ 300kg pe ea e acum incepe beleaua 100Km\h in treapta a 5 a si accelerez masina nimic adica incerca ceva se tura destul de tare da nu se ducea ca inainte dupa cateva secunde bune incepea si tragea da si atunci nu asa grav ca inainte bag a 4 a la fel ajung la 120 destul de repede da tot asa se tura si dupa cateva secunde incepea si tragea bag a 5 a am dat 160 sa dus dar la fel mai greu si motoru se tureaza si intr-un moment pleaca si se duce parca as avea turbina am suspectat bujiile pentru ca pana acum nu facea asa si cu greutatea asta adica inainte puneam si mai mult pe ea si tragea nu avea treaba cel putin in a 4 in depasire nu avea greturi ajuns la destinatie am incercat-o goala adica decat eu in ea si face la fel in carte scrie ca distanta la bujie trebuie sa fie de 1.0 e bujiile pe care le-am luat eu bosch cu doua mase erau reglate din fabrica la 0.7 am verificat si cu lera le-am pus asa am zis ca aia stiu mai bine dar vad ca masina si-a schimbat mersu ce poate fii altceva sau sunt bujiile de vina .. eu am suspectat si ambreajul dar masina pleaca bine de pe loc...alte detalii nu stiu ce sa mai pun va rog sa imi dati si mie niste ideii ceva ca nu este de bine ca nu pot sa stau asa ca in depasiri in astea e grav cu ea adica stau sa depasesc o masina de imi vine rau...