rich1974

mai bine schimbi tu distributia ca nu e mare lucru!

Si eu tot dupa kilometraj ma orientez. cand ma apropii de 350 km trebuie sa caut cisterna cu gaz. La mine in butelie nu intra mai mult de 25 l...am rezervor toroidal de 42 l

odata ce o sa-i pui gpl poti sa-ti iei adio de la garantie! mergi pe noroc...ca mine, dealtfel! in legatura cu turatiile, te sfatuiesc sa o turezi mai mult ca sa nu ai probleme mai tarziu! tine cont ca la ora actuala se folosesc uleiuri sintetice si piesele din motor au alta calitate, nu mai sunt ca la vechea dacie, cand daca treceai de 3000 rpm ti se parea ca ies pistoanele prin capota! tu daca mergi cu turatia aia in 100k km pui motorul in cap...tine cont ca motorul trebuie sa te duca lejer 600k km...

Tu nu ai citit ce scrie mai sus...CU TUPEU!

@ balogm... Si eu cred ca regimul asta de 1200-2000 nu este bun nici macar pentru un diesel. Tinand cont ca masina este in rodaj ar trebui sa schimbi pe la 3000 si dupa alti 1000 km sa incepi sa schimbi pe la 3500. Sa fii atent la revizii sa nu-ti bage jegosii 10w40 ca la mine la aveo! S-o stapanesti sanatos si nu uita sa turezi motorul ca nu consuma mai mult! @Bogdan.. Si eu consider ca aveo este fratele mai mic al corvette-ului si varul de-al doilea al lui escalade!

Nici nu ai nevoie de lumina speciala pt torpedou pt ca se vede foarte bine cu plafoniera.

Astazi am cumparat becuri de far philips extreme power cu 75 ron/2 buc de la carrefour pitesti. Poate vreti sa va schimbati si voi becurile si m-am gandit ca este o oferta buna.

Mie nu imi place tapiteria de piele...mi se pare tare la atingere. poate daca eram gay... Am vazut tapiterie de piele moale la escalade sau 300c...dar alea sunt deja alte masini.

Uite niste poze si de la mine...se pare ca distanta este mai mica

Daca pui o caseta mecanica in locul celei servo ce se intampla? In mod normal ar trebui sa mearga tinand cont ca exista ai aveo cu directie neasistata. Dar masina mai trece inspectia tehnica? Si poti sa dai jos si pompa de servodirectie...masina devine mai usoara si mai putin complicata!

Stie cineva daca se poate monta un incalzitor pentru blocul motor? Am vazut ca exista gadgetul asta la americani si costa 225$...dar este pentru motorul de 1.6...

Ce sa-mi explice frate! Tu crezi ca eu nu stiu ca este o masina facuta in korea? conceptual este mai apropiata de americani decat de europeni. Este mai confortabila decat altele la acelasi pret si este simpla, ergonomica si fara gadgeturi inutile. Simplul fapt ca acelasi model (cu motor de 1.6) se vinde si in america spune multe. Este cea mai buna masina noua pe care o poti lua la banii astia.

Acum e problema de gusturi. Eu am mers cateva sute de km ca pasager (nu numai odata) si abia asteptam sa ajung la destinatie. Cel putin, cofortul oferit de scaune lasa mult de dorit, parerea mea! Dar ti-am zis...este opinia mea, nu trebuie sa fii de acord cu ea. Oricum, intr-o masina de peste 30 000 de euro ma astept sa ma simt mai bine! Pai avea fostul meu volvo niste scaune...si era fabricata in 80.

Tu vorbesti de mercedes din auzite sau ai mers cu una...ma refer la clasa C...poate ca este mai puternica, merge mai repede...pe mine ma intereseaza cum ma SIMT la volan!

Te rog sa ma crezi ca mai degraba as face o calatorie de 1000 km in a mea decat intr-un c220...asa mi-au zis ai mei, ca se simt mai bine!

am 34k km... @lucian...Costa revizia asa mult fiindca trebuie sa-ti pastrezi garantia, asta platesti de fapt! Sa revin la impresiile despre masina la 34k km... Sunt foarte multumit de ea, nici nu ma asteptam sa-mi placa asa mult! La cat am dat pe ea nici nu ma pot astepta la mai mult! Parintii mei se simt cel mai bine in masina mea fata de cea a fratelui (suzuki sx4) sau a nepotului (mercedes c220 cdi). Eu le-am spus.."normal, e masina americana...e facuta pentru confort". De fapt, cred ca asta e cel ma important la o masina, sa poti sa conduci sute de km fara sa te simti obosit. Am condus 7-800 km intr-o zi si m-am simtit foarte bine. Sper sa ajung la 600 000 km...

Nici eu nu mai ma duc la revizii cu ea! Pai la cata hotie este la noi, sa nici nu te lase sa stai langa masina...mi se pare aiurea! Eu cred ca daca ii bag ulei sintetic si schimb treptele la minim 3500 rpm nu are ce sa se strice la motor pana la 600 000 km...sper sa fie pe aici un tutorial despre schimbarea distributiei ca la anul cred ca ii vine randul...apropo...trebuie reglat jocul la culbutori la motorul de 1.2 cu 8 supape? la cati km?

Hai ma ca ar trebui sa fie deschis tot timpul, doar nu suntem in Alaska! sper ca asfaltul sa fie de calitate, cu piatra concasata ca sa tina!

Asta cu trecerile de pietoni e cea mai mare prostie! eu le-as desfiinta pe toate! Sau macar sa fie pastrate numai cele semanforizate! Sa vezi atunci cum s-ar asigura toti inainte de a pune piciorul pe strada!

cred ca la stilul tau de condus mai potrivite ar fi pe gaz. nu cred ca e o problema majora faptul ca cele de pe fata sunt pe ulei!

Pai daca se asfalteaza chiar trebuie sa uitam de transfagarasan. Oricum asfaltul pe transfagarasan e pulbere, cel putin partea dinspre arges! Daca ar fi destepti ar tine-o deschisa tot anul!

Am condus si eu oltcit intre 1998 si 2003 (cand am trecut la volvo 244) si consider ca a fost o masina foarte buna pentru vremea ei. conceptual este o masina foarte reusita, ca filosofie. Calitatea fabricatiei si a pieselor lasa mult de dorit! (elementele de suspensie se uzau foarte repede) dar cel mai slab punct al acestei masini il reprezenta motorul foarte gurmand si putin fiabil. daca ar fi avut pe ea un motor cu injectie si cred ca daca s-ar fi folosit uleiuri sintetice actuale alta ar fi fost situatia. eu chiar am avut un accident cu acea masina din motive tehnice. mi-a iesit un pivot (din rotula, nu din brat) si am intrat pe contrasens unde am lovit un parapet. pivotul era montat recent. norocul meu a fost ca drumul nu era aglomerat si nu m-a luvit nimic de pe contrasens, altfel, nu mai apucam astazi sa va scriu experienta asta!

Cel mai probabil pasagerul s-a urcat cu zapada pe picioare si apa este de la topirea zapezii... Stii ce nu inteleg eu, de ce ti-ai pus covoare de cauciuc in masina? Daca apa iti patrunde supt acel covor nu se mai evapora si o sa miroase ca dracu! Tu ai vazut ca presurile originale sunt permeabile? Crezi ca de prosti le-au facut asa?

Cand aveam volvo-ul diesel bagam ulei de floarea soarelui (la 4 litri de motorina-un litru de ulei), cumparam cu baxul de la kaufland ca era mai ieftin decat motorina. motorul era mai silentios si "fumul" mirosea a cartofi prajiti sau gogosi. Dar motorul meu era cu injectie mecanica indirecta.

Cu 157 am mers si eu ieri cu a mea...pe autostrada si cu GPL. Atat arata acul!