Wolfman

Pierre liderul homosexuallor parizieni era pe moarte. La căpătâiul său s-a adunat floarea homosexualităţii din întreaga Franţă. La un moment dat Laurent, ultimul său iubit, din prea mult efort de plâns trage un vant discret. La care Pierre,inspirand profund, spune cu ultimele puteri: -Laurent, oh Laurent(alt inspir profund)... je suis mourant et tu parles d'amour...

Las' ca trei sunt numai bine, ca iezii caprei ... Mi-ar fi placut si mie sa am trei, insa ma multumesc si cu doi... Sa fie sanatosi si noi asemenea sa-i crestem mari!

Sa va traiasca! V-ati scos, doi dintr-un foc!

Mama vine acasa intr-o haina noua de blana. -Cand ti-a cumparat taticu blana? intreaba fiul - Daca m-as fi bazat pe taica-tu nu te-as fi avut nici pe tine…

Mos Ion in trenul de Constanta, in compartiment cu un grup de tineri. – Mergeti la mare copii ? – Da bade. – Pai va rog si eu ceva, ca sunt cam batran si obosit. Daca adorm ma treziti si pe mine sa cobor la Medgidia ? – Da tataie, dormi linistit. Adoarme mosul, tinerii se apuca de cantat, de jucat carti…cand se uita pe geam la un moment dat trenul era deja oprit in Medgidia. Intra in panica, il trezesc pe mos … HAI TATAIE CA E MEDGIDIA!!! Trenul se pune in miscare… – Pai cum sa fac ca imi rup gatul ? – Mosule sa faci cum iti spun eu, il invata unul, dupa ce sari din tren o iei la fuga pe peron odata cu trenul asa sa nu-ti pierzi echilibrul si dupa aia incetinesti si te opresti. Zis si facut, sare mosul, o ia la fuga pe langa tren. Tinerii rasufla usurati ca l-au ajutat. Dupa cinci minute apare mosul in compartiment. Stupoare!!! -Ce s-a intamplat bre ? – Mai copii, am facut cum m-ati invatat voi, am luat-o la fuga pe langa tren si cand sa incetinesc, pe la ultimul vagon, o namila de om m-a luat de subtioara: – hai tataie ca te ajut eu, hopa sus …

Am inlocuit ieri freonul si i-am bagat in plus 100 grame de ulei in compresor, merge OK acum.

De cateva cateva zile am observat o scadere a eficientei AC-ului, desi compresorul cupleaza, aerul nu mai este foarte rece ci doar racoros...Banuiam o pierdere de freon si urma o completare/schimbare a acestuia. Astazi, dupa un drum de vreo ora cu AC pornit am observat la o oprire fum din zona compresorului de AC, fum care a disparut dupa oprirea AC-ului... Poate duce pierderea freonului la griparea compresorului, pentru ca asta ar fi urmat daca-l mai lasam ceva timp in functiune?

Faina (inclusiv culoarea), sa va poarte sanatosi!

Mda, ii schimba total aspectul, de-abia astept s-o vad la nationala...

Am vazut un Jimny cu cateva ore in urma tot gri, insa avea niste roti inguste, cred ca maxim 185 latime si arata naspa cu ele ,cam ca un kangoo mai scurt, asta a ta arata super cu rotile late pe flansele alea, ii da aer de jeep. Mi s-a parut mica totusi si ...foarte pasnica, vorba ta.

Stai linistit ca daca-si ia intrusul 3-4 bile de rulment in fata se opreste instant, doar ca face mizerie...De aia am la parter gresie, se curata rapid . Facem niste teste la prima nationala, numai ca ne trebuie o tinta! Zmeulene, te oferi?

N-am masurat, habar n-am. Insa cu acest pistol am citit ca e recomandat sa se traga cu minim 0.25, eu as zice ca mai bine cu 0.40 (ABS) cu astea ai si precizie peste 10m. Cele de 0.3 sunt prea usoare, dupa 10 metri isi schimba traiectoria.

Da mai, nu contest diferenta de putere, ideea era ca daca ma trezesc cu un spargator in casa ii gauresc teasta si cu "jucaria" asta, desi numai a jucarie nu seamana... Daca dau headshot la o cioara caruia ii vad numai capul din varful casei (cam 7 m) intrusului ii dau eyeshot fara probleme de la 5-6 m...

6mm nu 3 este calibrul la airsoft. Ce spui tu e valabil la bilele ABS sau de sticla insa pariez ca o bila metalica de 0.86g trasa de la 4-5m intra in cap, doar ca face o rana mai curata . Tre' sa cau un craniu de cal sau ceva de genul asta sa fac niste teste... Am sa incerc diseara cu o scandura de brad pana una alta. Eu sunt foarte multumit, la banii dati pe el nu puteam gasi ceva mai bun.

Mai citeste o data Mircea ce se intampla daca trag cu bile de 0.86g, doar n-o sa le stric pe ciori )...

Doi vampiri reparau motocicleta. − Da-mi te rog surubelnita! − Ia-o pe asta. − Aiiiiiigghhhhh! nu pe asta in cruce cretinule!

Ma bucur pt. tine ca ai gasit pana la urma ce cautai si in conditie atat de buna! Sa ai parte de multe amintiri frumoase alaturi de ea! Parca n-am vazut nimic despre pret?

Am de catava zile obiectul de care povestea steph, am facut diverse teste cu bile de 0 .2g, 0.3g (ABS), 0.28g (sticla) si 0.86g(metalice). Cu cele de pana in 0.3g gauresc cutia de bere de la 8 metri (trece prin ambii pereti) cu cele de 0,86g gauresc tabla de gard de 0.3mm de la 9 metri distanta. Extrem de precis cu bile de 0.3g pana in 10m, peste aceasta distanta trebuiesc bile de 0.36g, mi-a zis steph insa deja le comandasem. De la 10 m dau headshot la ciori cu bile de 0.3g insa isi revin in maxim 10 minute daca nu le lovesti fix in scafarlie. Am consumat deja o rezerva de CO2, tine peste 120 focuri...

La multi ani si la multi bani, Florine!

Salut si bun sosit pe forum! 1. Foloseste fonturi normale si evita limbajul IRC. 2. Nu mai umbla cu rezervorul pe minim, risti arderea pompei de benzina care se afla in rezervor si-si face racirea ghici cu ce? 3. Despre zgarieturi si modul de corectare al lor s-a discutat pe forum, foloseste functia

Mai degraba poate fi infundat furtunul, este localizat in compartimentul motor langa cutia filtrului de habitaclu.

Fain, pot sa schimb titlul topicului in "Calu' lui Uskt", la cate lovituri ia in trafic?

N-are nici o treaba carbul la Tico cu GPL-ul, gazul intra din vaporizator direct in admisie. Sunt doua reglaje la instalatiile non-euro, unul de relanti si unul de turatie, ca sa traga mai desfa un sfert de tura surubul robinetului de pe furtunul de gaz care intra in admisie.

Da, din pacate MCV-urile te iau din ...orice pozitie.

Frumos, bravo! Dar parca mergea si-un parbriz...