Wolfman

Barton 2500@3000, Gigabyte cu Nforce 2, GF4Ti 4200 64 Mb 250MHz@300 MHz mem & 520@600Mhz GPU (rescris bios), HDD 1x200 Gb WD si 1X80 Gb WD, 2x DDRx512, TV-tuner Ati Winfast, Audigy 1, 2x 60/80/120mm System Fan, 2 unitati optice - CD-RW si DVD-R, floppy... Imprimanta HP 3820 , sistem 5+1 100 W Phillips, camera Creative PCCam 300, volan cu vibratii Medion, UPS APC 1000VA, monitor de 19" CRT DAEWOO (doar sunt fan WOO, ce naiba) pe care am dat in nov 2001 9 bulioane si merge super si acum. A, si mai am si un laptop de serviciu cu PIV mobile 2 GHz, combo, 256 DDram, Ati Mobility FireGl si HDD de 80 Gb.

Io pap 307 W si am o chinezarie MaxPower de 450W...OK, pana acum.

Un dealer de Opel imi spunea deunazi acelasi lucru despre soferii de logan, dar asta nu inseamna ca generalizam, bineinteles...

Idem, pe dinafara mi se pare ... tot Golf... Pe dinauntru e OK, in schimb!

Pai eram sigur ca nu crezi, nici aia carora li s-a blocat directia n-au fost crezuti... The Car rulezzz!!! Io nu inteleg boala asta cu comparatia a unor posesori de lighene, atatia bani au avut - asta este, dar sa te apuci de ridicat in slavi pacaleala asta de "masina"... Ieri am fost la RAR sa-mi fac identificarea la masina in vederea inmatricularii, acolo fiind si cateva golanuri; vreau sa spun ca posesorii lor erau muuult mai mandri de scula lor decat multi cu A6 sau Passat, am avut timp cateva ore sa-i studiez. Am si intrat in vorba cu doi dintre ei (amandoi fosti posesori de berlina), si desi nu stiau mai nimic despre masini in general erau foarte "multumiti" de scula din dotare.

Am condus saptamana trecuta un Lighean de 1.6 de la firma unui prieten si m-a facut de kko la un semafor o Labie de 1.2 HTP Nu credeam asta, dar uite ca pe langa senzatia de oldtimer (sau mai degraba de caruta) pe care o ai in logan (din cauza confortului, zgomotului si scartzaielilor) am trait si umilirea din partea unui motor de motocicleta... Ligheanul avea 12k la bord si a fost turat sanatos, exact in stilul vechiului Cielo pe care l-am dat acum trei saptamani.

Pozele sunt irelevante daca nu vedem si cateva din fata sau din spate, doar asa loganul isi arata formele de frigider... Cu pozele din diferite unghiuri ne-a aburit si Reno-ul pana la lansarea ofociala...

TOPGEAR, de departe cea mai buna - dupa parerea mea.

Din pacate a trebuit sa plec intre 10 si 12 din sediu, cu treburi de serviciu... Maybe next time...

Si mai exista asa-numita 'butelie de pana' (15 RON la PRAKTIKER, un spray cu spuma sub presiune care astupa gaura) cu care scapi de grija rezervei... Eu cel putin n-am mai facut o pana de cauciuc din '97.

Mai, voi speriati fetele cu taxele alea! Lasati-le, mancale-ar tata, sa invete cum se schimbe o roata si cum sa dea un reset la ECM, sa stea si tovarasii lor linistiti cand le lasa singure la volan...

Rezervorul toroidal costa in plus cu 150-200 RON fata de o instalatie BRC cu butelie normala care e aprox 1700 RON.

Ce sa zic, nesimtire tipica pt unii "mecanici" din service...De-aia nu-mi iau golan, ca sa nu fiu nevoit s-o las prin service si sa plec c-un Lastun acasa... Cand am avut anul trecut Cielo o saptamana in service (inlocuit o aripa si o portiera pe CASCO) am facut semne la cutie si planetare...

Esti ok (inca)... Bine ca nu ti-au schimbat cutia de viteze! Am auzit de asemenea cazuri!

http://www.rarom.ro/gpl_constanta.html

De astea am vazut la Bacau in targul auto de duminica, am avut eu pe Cielo unul de asta (aprox). Costa cam 100-150 RON plus 50 RON finisatul si vopsitul.

Da, si pe Cielo - astea n-au muchia potbagajului ascutita ca la Nubira II.

Arat cam nashpa, parerea mea... Nubira deja are o tendinta de eleron pe capacul portbagajului; poate ca altul mai finut ar merge!

Adica DOI cu directia blocata (din cati or fi auzit de net) - cauta pe forumul vecin... Cielo nu l-ai vazut la teste fiindca E BUN, nu mai are ce demonstra Si eu am zis ca nu mai intru in polemica cu posesorii de golan, dar nu pot sa ma abtin

Pana una-alta in 10 ani de fabricatie n-am vazut atatea Cielo cu directia blocata, cu fuzeta rupta si cu rotile in sus cate golanuri am vazut in 10 luni de la lansare...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,366757,00.html Destul de previzibil, golanul n-a trecut testul elanului... Na, c-a iesit si-o rima...

Ai vazut "Gone in 60 seconds'? Cinci minute este muuult peste ceea ce-si permite un hot...

La mine, daca n-o dezarmez, poate sa aiba si cheie (sau sa uneasca doua fire, ca in filme) hotul si sa dea la demaror pana termina bateria ca tot nu porneste (calculatorul de injectie nu e alimentat). Asta presupunand ca face sa taca goarna...

Idem si eu, 185 aproape de Urziceni... Cielo coreean din 96, vandut cu 4000 euri acum zece zile; ma intreb daca golanul se va vinde macar cu 3000 peste 9 ani...

Dar si cate lemne arzi...