Nu_stiu_totul

Am trecut de 1000km si revin cu impresii bune si rele: + masina imi place mult mai mult decat ma asteptam + am parcurs 300km cu 20 l benzina (masurati prin metoda, plin-plin) + motorul e harnic de la 3000 rot/min in sus e chiar sprintar. (n-am trecut de 4000 rot/min inca) + farane bune, suspensie si directie ok + silentioasa destul de bine antifonata. - cutie de viteze cam lung etajata - nu ma obisnuiesc cu claxonul de pe spitele volanului, in caz de urgenta nu-l gasesc dar o sa mai fac exercitii - uneori la pornire la rece turatia variaza un scurt interval de timp intre 900 si 1100 rot/min (nu stiu de ce) - e imposibil sa o speli fara sa te uzi ... apa de pe geamuri coboara pe portiere unde intalneste o muchie dreapta si te stropeste. ---- Am avut o intreaga epopee cu husele! Am comandat huse 300 lei. Au venit dupa 2 saptamani. Cand au venit nu aveau decupajele pt. airbaguri laterale. Am pus husele partial si am trimis huse ele spatarelor din fata inapoi. Au facut decupaje, la scaunul soferului corect dar la pasager au gresit si au decupat in partea unde nu am aribag. Am trimis inapoi husa cu pricina si astept ... No comment !

O sa torn cu bagare de seama ! Cred ca nu-i de joaca !

A trebuit sa pun lichid de spalat parbrizul. Si am ramas surprins de faptul ca aproape de gura de alimentare e o "cutie" cu ceva electronic si este foarte usor sa pui lichid acolo. Stiti ce-i acolo ? Am dreptate?

Curea de distributie rupta? Cand a fost schimbata ultima data ?

Am vazut in Metro la promotie jenti de 13" si de 14" pt. Daewoo,GM,Opel la pret de ~100lei/bucata. Cred ca cele de 14" sunt bune la Aveo... Ma gandeam sa aiu sa am la iarna dar sunt cam stramtorat cu banii

Exista viata dupa ce ai vandut Matiz-ul sotiei ? Sigur ca DA, daca-i cumperi Aveo LT sa duca copilul la gradinita, sa mearga la supermarket, la coafor samd. Si am intrebat-o cum e ? Primele impresii: se conduce mult mai usor decat Matiz-ul, nu-mi pare mare, e confortabila, poti sa o turezi ca nu se aude motorul, clima e eficienta pui pe auto si reglezi temperatura si n-ai probleme, are porbagaj mare, sunt foarte multumita. Si puncte slabe? Nu stiu sa sting farurile, dar am vazut ca se sting ele cand scoti cheia, nu stiu inca sa reglez oglinzile si sunt multe butoane. Si eu revin cu ceva impresii dupa o saptamana de Logan ieri si azi am mai condus si Aveo. Motorul nu mi s-a mai parut asa de anemic ci se infige bine peste 3000 rot/min. Franele sunt ok, a trebuit sa le folosesc la o urgenta si am fost surprins placut de comportament. Imi vine ca o manusa masina si sunt din ce in ce mai incantat si ma bucur ca am ales Aveo LT. E totusi masina noua si mai vedem ... Parti mai putin bune nou bagate in seama: - Porbagajul scartie daca ai pus de exemplu un bax de apa minerala in el, am constat ca "placajul" probagajului chitaie pe suportul de la roata, poate o sa pun o bucata de mocheta intre sa nu mai faca figura. - Intre stergatoare se formeaza un triunghi mare si pronuntat (de mizerie) si cred ca nu-s corect amplasate sau dimensionate.

Atasez pagina cu avertismentul privind turarea excesiva a motorului. Acest avertisment se regaseste numai la Spark si Aveo ... in restul manualelor Chevrolet nu este trecut Atasez pagina cu avertismentul privind turarea excesiva a motorului. Acest avertisment se regaseste numai la Spark si Aveo ... in restul manualelor Chevrolet nu este trecut Avertisment.pdf

Multumesc inca odata de urari ! Eu sunt nelamurit si nu inteleg la ce-mi folosesc cei 100 de CP daca ii obtin la 6000 rot/min la care nu pot sa urc pt. ca " acesta poate duce la defectiuni foarte costisitoare" si o pot interpreta ca reclama mincinoasa in acest context. Eu nu conduc agresiv dar uneori cu orice masina (mai putin Dacia 1300 ) pe benzina urc la 5000-5500 rot/min daca am nevoie si nu mi-a spus in niciun manual ca acest lucru este total nerecomandat. Adica cu masini obisnuite cum sunt Kango,Logan, Cielo,Corsa etc. nu mi-am facut niciodata probleme sa ajung in treapta a III-a la 110km/h sau in a IV-a la 150km/h, asa o sa fac si cu Aveo dupa 1000 de km indiferent ce spun ei. Ca o observatie am vazut ca treptele cutiei de viteza sunt etajate ca la Cielo adica in a V-a la 120km/h ai 3000rot/min. Loganul pe benzina e un pic mai turat in a V-a la 120km/h ai 3500rot/min de aici cred ca si senzatia de un pic mai sprinten Loganul de 1,6.

Tot la impresii trebuie spus ca am aruncat o privire in manualul de utilizare si nu inteleg o fraza, citez din memorie: "pentru o utilizare eficienta turatia motorului trebuie mentinuta in limita 2000 - 3000 rot/min, trebuie evitata turarea motorului in zona rosie, aceasta putand duce la defectiuni foarte costisitoare"

Acum am verificat la Aveo ridicat azi ! Reglajul pe inaltime merge numai pe luminile de zi sau faza scurta !

Multumesc de urari. Deci n-am gasit consumul mediu pt. ca nu se afiseaza Asta e varianta "mini" de computer de bord Am trait mult si bine si fara computere (de tot felul) ... asta e.

Am ridicat astazi masina. Am montat aparatoare de noroi, nu am montat scut. Huse am comandat (copii mici ciocolata samd) inca nu au venit. Livrare ok, Victoria Brasov nota 10 pt. tot. Am facut ~100km. Nu stiu consum mediu ca inca n-am apucat sa studiez cum il vad pe computer. Parti bune: * Aerul conditionat automat e foarte eficient (afara erau 30 C ) * masina e bine insonorizata , motorul nu se aude. * sistemul audio e ok. * farne ok * senzatie de stabilitate la drum + senzatie de confort * nu tocane nu zumzaie nimic * nimic nu se compara cu mirosul de nou ! Parti mai putin bune: * motorul 1.4 Ecotec cu clima in functiune (cel putin intre 2000 si 3500 rot/min) nu da o senzatie de sprinten * in viteza a II-a intra putin mai greu (probabil o sa se lase) * butoanele de la computerul de bord sunt practic inaccesibile (nu merita sa te risti sa bagi mana prin volan in timpul mersului) * nu prea ai vizibilitate (spate mai ales) trebuie sa banuiesti unde e spatele. * am avut o senzatie masina inalta. Pe masura ce mai apar impresii va mai spun daca intereseaza pe cineva

Eu nu stiu daca ce spui tu este chiar un defect (desi inca nu am ridicat Aveo.) La Cielo , Espero si Matiz sunt sigur ca reglajul pe inaltime al farurilor se face numai daca esti pe faza scurta. Pe pozitii si faza lunga nu se intampla nimic (de cand stiu eu).

Azi am achitat-o ... Tot azi am citit apoi posturile lui Craiova1212 http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/1549-consum-chevrolet-kalosaveo/page__st__1800 si parca astept cu inima stransa noua achizitie .

Sa-ti spun un secret "nu exista masina ideala, totul e un compromis" (la fel e si cu femeia )

Multumesc. Rabla demareaza dupa 02.04.2012 pana cumpar tichete ... probabil ca o ridic dupa Pasti.

Gri metalizat. Nevasta alege detaliile (climatronic,culoare, suport ochelari, oglinda in parasolar ... si mai stiu eu ce). Ce ai crezut ca eu sunt sefu'

Eu am fost foarte multumit de Matiz si Cielo si m-am gandit ca Aveo e "next generation". Despre Logan va pot spune ca am avut unul la serviciu (masina de interventie nici nu ganditi pe ce drumuri circula) 1,6 cu toate dotarile si pana la 100 000km si 3 ani am inlocuit un capat de bara. In schimb dupa 3 ani avea rugina peste tot (pasaje spate, praguri, porbagaj). Acum am alu Logan tot de 1.6 si are 25000 km fara probleme. E drept ca a fost un singur sofer (adica eu) si am grija de masini fie ele si de serviciu Loganul e mai spatios, AC-ul e foarte slab, consumul mediu e destul de mic 7-7.5 , e mai inalt deci mai bun pe coclauri. Dar la capitolul pret/dotari Aveo bate tot, de ex. un Logan 1.6 cu dotari decente e 9000E + 3 rable. Asa ca am dat avansul la Aveo LT model 2011 (dar de fapt e modelul vechi) Astept sa inceapa rabla sa duc vechea Dacie 1300 si sa mai cumpar 2 tichete si cand o sa ridic masina mai vorbim... si sper sa vorbim numai de bine Multumesc.

Din '89 am condus o gramada de masini , mici si mari , vechi si noi si cred ca am batut 1000000km. In ultima vreme fac pe an ~35000km cu masina de serviciu si 5000km cu cea personala dar cand eram mai tanar alergam mai mult. Mie imi place modelul vechi de Aveo si-l scot la 6000Euro +3 tichete versiunea LT cu tot ce-i trebuie si motor de 1.4. Dar, ma cam ingrozesc ce citesc pe aici, probleme care nu ar trebui sa apara la masini noi. Am vizitat si alte forumuri Renault, Suzuki, Fiat , Dacia in general cele low cost si probleme sunt multe si diverse. Cu masina o sa mearga mai mult sotia care daca ne hotaram trece de la Matiz la Aveo si e ingrijorata de consum eu o sa merg ocazional la drumuri lungi probabil in concediu. Ne trebuie o masina ieftina, fiabila, robusta cu costuri mici de intretinere si daca se poate un consum rezonabil. Inca nu sunt convins ca Aveo e cea mai buna alegere. Concurentii ar fi Logan, Fiat Linea, Fabia, Clio ... fiecare cu plusuri si minusuri. Nu vreau sh pt. ca vreau nou cu garantie. Asa ca vom vedea

Ce fac dau avansul ?

Am facut azi revizia de primavara ... (60 000km) am schimbat: - ulei +filtru - bujii - placute de frana - lichid de frana - lichid ambreiaj - filtru de aer - filtru de benzina - arcurile de pe spate (unul avea o spira rupta si le-am schimbat pereche) Verificat vizual starea conductelor de frana(cica se corodeaza si cedeaza), jocuri roti, rulmenti, ferodouri pe spate si nu s-au gasit alte probleme. A uns rulmentii pe spate. Mecanicul s-a uitat la flansele telescoapelor (fata) si a zis ca au fisuri superficiale si ca nu trebuie inca schimbate distributia e schimbata la 50 000 km asa ca o vreme mai am liniste. Toata afacerea 800 lei. Dupa revizie, masina are mai mult suflet, frana este sensibil mai buna iar ambreiajul se actioneaza mai usor. Din cauza schimbarii arcurilor simt masina mai rigida (mai ales daca nu e incarcata) dar sper sa se mai lase arcurile.

Eu m-am gandit ca e optim ca pret/(performanta dotari) da' am zis sa intreb si pe forum inainte ..

Am gresit nu-i modelul nou ... Aveo pe care vreau sa-l cumpar e model vechi 2010 ( dar e fabricat in 2011) , care nu prea a stat bine in EuroNCAP .

Nimeni nimic ...

Buna Ziua, Planuiam sa cumparam prin rabla 2012 un Aveo (model produs 2011) 1,4 versiune LT . Am citit diverse pareri si nu mai sunt asa convins.. "Unii" zic ca este gurmand, putin fiabil instabil si nesigur... Nu am pretentii deosebite, am avut Matiz si mai am Cielo si vreau o masina ieftina care sa le inlocuiasca pe ambele. Care e parerea posesorilor ? Multumesc.