maximus

Smart shows this particular version of the ForTwo on the IAA in Frankfurt. The mark wants show what all possible is with the concept of the tweezitter. The smart Crosstown is a small beetje longer than the ForTwo; the length is eighteen centimetres more. Altitude and breadth are with each 1.58 meter respectively seven and three centimetres larger than at the ForTwo. Smart the Crosstown give have wanted external of an area car, although it recognises frankly that normal the only correct habitat is for the Crosstown. The windshield striking style has been placed and applauds to under the cap if the car is transformed to convertible. Another knipoog to area cars is the articulations on doors, placed on the outside side, and the cap. The interieur has a knipoog to the following ForTwo; it gives to how a binnenkant of a smart sees that meets American requirements. The continuator of the current ForTwo will will make certainly that oversteek. The Crosstown are an hybrid car with that embroider the study model on the hybrid concept which was exhibited in 2001, on the IAA. Smart does not think that there in the short term hybrid versions of the ForTwo or ForFour come on the market. However, become those awl with both models in spring of 2006 standard provide of a fumagine filter.

ce tare e faza cu grenada

nu am vazut astazi ci am cunoscut un om deosebit. Tatal unei cunostinte de-al unui prieten,om in varsta (in jur de 50 de ani), un om de afaceri de succes, care din cate mi-am dat seama este mare iubitor de daewoo tipul are un espero, pe care il are cam de 6-7 ani, cu peste 150.000 de km la bord , luat de nou , pe care il foloseste mai tot timpul , inafara momentelor cand trebuie sa mearga la intalniri de afaceri unde foloseste acum un e-klass , din considerente de imagine). M-a cucerit omul asta pur si simplu cu cata pasiune vorbea de masinuta lui de care are grija ca ochii din cap.

eu intotdeauna prefer sa merg in maxi taxi (la acelasi nivel de ocupare fata de autobuz de exemplu) pentru ca sansele ca sa ti se fure ceva in maxi taxi sunt mai mici, in primul rand pentru ca in general nu poate sa iasa decat pe o singura usa si trebuie musai sa plateasca bilet

In a world first at the Frankfurt Motor Show 2005, Citroën is presenting a new interpretation of the grand touring car, in phase with new trends in automotive pleasure. The new C-SportLounge concept car, which stands out with its evocative name and distinctive body style, features powerful, aerodynamic exterior lines and a cockpit-inspired interior designed for the pleasure of the driver and the well-being of the three passengers. The C-SportLounge combines dynamic character with high levels of onboard quality. The wide tracks and curved flanks of the C-SportLounge convey a sense of power, while the flowing lines and elongated roof optimise aerodynamics, a Citroën speciality. Special care was taken with the air flow, resulting in a drag coefficient of just 0.26. The determined look of the front end is emphasised by the broadened air intake and elongated, clearcut headlamps. The large windscreen placed well to the front rises high and melds into the sunroof in a single unbroken line, offering a broad glass surface, enhancing visibility and letting in maximum light. The luxurious interior of the C-SportLounge, designed to seat four adults comfortably, expresses the grand touring spirit of this concept car. The on-board ambience is a harmonious mix of noble, dense, worked materials and more mechanical styling for the driving position. With reverse-opening doors at the rear, the C-SportLounge offers unexpected accessibility for a vehicle of this type. Long-distance journeys can be approached serenely thanks to more than generous boot space The driving position was inspired by aviation design and dictated by driving pleasure. Driver and passengers alike will feel like they are in an aeroplane cockpit. This impression is heightened by the special treatment and location of the analogue instruments. The semi-raised driving position boosts driving sensations while enhancing comfort and safety. The driver's seat and central console are all of one piece, so that the automatic gearbox and climate controls remain within reach, regardless of the driver's chosen seat length adjustment. The interior has been designed to let the driver concentrate on the road: the steering wheel has fixed central controls and gear-changing paddles.

nefumator, insa fumator pasiv de multe ori. Oricum mi se pare o prostie fumatul,prefer sa dau banii aia mai repede pe un suc sau o inghetata

vad ca a existat si o varianta in 2 usi al lui getz (poza este facuta insa in australia)

poze de la lansarea oficiala si ta daaaaa, se pare ca vor fi si gentra fabricate in chia > Earlier this week, GM Daewoo launched its new compact sedan, Daewoo Gentra, in Korea. In other parts of the world, this little car is known as the 2006 Chevrolet Aveo. Designed by Pan Asia Technical Automotive Center, a joint venture between GM’s South Korean design center and SAIC-GM joint venture design studio in China, the Gentra/Aveo is being manufactured in both Korea and China. GM began selling it in China as the Chevrolet Aveo in July and has already enjoyed strong sales so far. It’ll be interesting to see how the new and improved Aveo does in the U.S. market when it arrives. Poza

singurul lucru care m-a facut suspicios a fost faptul ca a fost integrat intr-un calup publicitar si nu a fost un mesaj separat de publicitate. Si in plus daca vor sa informeze cetatenii, si daca postul de televiziune era interesat se putea face la fel de bine o emisiune sau un talkshow.

sa va traiasca la toti copii si sa va aduca numai bucurii

frumusica masina si super bine intretinuta (cel putin la exterior). Mi-ar fi placut mai mult cu cauciucurile albe pe exterior ..

3 cutremure au fost astazi, toate mici, pana in 3.6 (langa md e magnitudinea).Detalii aici. Stie careva cum putem afla ora romaniei de pe site-ul de mai sus? 2005/09/10 08:02:08.5 45.20 N 27.25 E 8 MD2.9 ROMANIA 2005/09/10 08:11 2005/09/10 05:29:36.4 44.93 N 26.72 E 24 MD3.3 ROMANIA 2005/09/10 06:08 2005/09/10 04:56:53.5 45.22 N 27.16 E 10 MD3.6 ROMANIA 2005/09/10 06:17

oricum nu ma interesa neaparat capacitatea hdd-ului, ci mai ales ramul.. adica la '95 ii trebuia minim 8Mb, lui '98 16 mb, lui Me 32 de mega, lui 2000 64 de mega, ca la xp sa se ajunga la 128 de ram. ca sa ajunga la vista la 512 mega de ram.. daca pana la vista se cerea deci de obicei pentru noul sistem de operare de doua ori mai mult RAM ca la varianta precedenta, acum trebuie sa ai de 4 ori mai mult ram.. evolutie nu e asa?

intradevar super faza cu motorul si cum arata pasta aia din care e facut motorul diesel de la accord Imi placea inainte la limita, pentru ca mai prezenta si altceva decat masini de strada , dar astia s-au tampit in ultima vreme(si in plus nu au curajul sa atace masinile,daca au de ce) , insa roata de rezerva odata cu aparitia lui ursamare s-a schimbat mult in bine.. intradevar mai pupa ei funduri, insa nu asa de grosolan ca majoritatea celorlalte emisiuni..Oricum vreau si prezentari de autovehicule comerciale, sau eventual o emisiune separata..

noi poze

Ca si concluzie generala: 420 cp, obtinuti dintr-un v8 de 4.2l, ceea ce duce la o acceleratie de 4.8s pana la prima suta de km. Jante de 19inchi, toate sistemele moderne de asistenta(ABS, ESP,ASR,EBD) , dotari de superlux, toate la un pret de aproximativ 107.000 euro. Astept curios replica lui bmw prin m3, si de ce nu a lui lexus is, care se prognozeaza ca va avea si el 400 cp , obtinuti la fel dintr-un v8, special conceput de cei de la lexus, ca arma impotriva rachetelor germane..

sper sa ma ierte adminii ca nu editez postul precedent insa e interesant sa vedem cerintele minime pentru fiecare sistem de operare de la microsoft aparut pana acum: Windows '95 486 DX2 66 MHz Micro-Processor 8 Megabytes of RAM Mouse ~130 MB Free Hard Drive space Windows '98 Personal Computer with a 486DX 66 MHz or faster processor 16 megabytes (MB) of memory The minimum amount of hard disk space required to install Windows 98 is 120 MB. The actual requirement varies depending on the features you choose to install. When you save the system files during the installation of Windows 98, the saved system files can take up to 50 MB of additional hard disk space. After Setup is complete, the Setup files are removed from the hard disk. Of the 120 MB required for Setup, approximately 20 MB is then regained as free space. One 3.5-inch high-density floppy disk drive VGA or higher resolution (16-bit or 24-bit color SVGA recommended) Windows Me Processor - Pentium or equivalent, 150 MHz or higher Memory - 32 mb of RAM Hard Drive Space - 320 mb to 420 mb depending on configuration selected Display - VGA or higher Peripheral - Microsoft Mouse or compatible Modem - Minimum supported 28.8 or higher baud rate. For Movie Maker - 300 MHz processor, Pentium II or equivalent, 64 mb of RAM, 2 GB of free hard disk space for video. Other hardware is required for DVD, Broadcast and Web Reception, Internet Connection Sharing and Windows Media Player Windows 2000 Professional Computer/Processor 133 MHz or higher Pentium-compatible CPU Memory 64 megabytes (MB) of RAM recommended minimum; more memory generally improves responsiveness Hard Disk 2GB hard disk with a minimum of 650MB of free space Windows XP (cred ca home edition) CPU 300 MHz (single CPU for Home edition, Single or dual for Professional edition) RAM 128 MB Disk Space 1.5 GB free Video Card Super VGA (800x600) Media CD-ROM or DVD

bine ca nu era un nokia 1100 cu lanterna sa se vada toate detaliile

putem sa facem o comparatie dpdv al ram-ului minim necesar intre 95,98,win200,winxp si vista? as da eu niste date dar nu sunt sigur 100%, poate tu ndi ne ajuti..

asta e tare da sa vezi reclama la aeroportul otopeni sau la autoritatea aeriana , cum des vedeam in adevarul.. nu mai stiu cum sta treaba in gandul , dar parca si pe acolo am vazut asa ceva.. bine dar stau si ma intreb: cum se face departajarea intre popularizarea unor masuri si spaga mascata? sunt suficiente mijloacele de informare in masa ale statului?

Am vazut astazi pe TeleM(un post local din iasi) o reclama la o pagina de web legata de pasapoarte(mi se pare ceva cu pasapoarte online, nu mai stiu adresa exacta), care din ce am vazut pare sa aiba o legatura destul de mare cu serviciul pasapoarte(desi nu sunt 100% sigur). Sa zicem ca e unei institutii bugetare (poate cineva ma ajuta si cu adresa site-ului ). Cat de normal e ca o institutie bugetara sa isi faca reclama ? ar putea fi privita ca o mituire a unui post de televiziune? zic asta pentru ca pe acelasi post am vazut mai demult reclama la rajac(regia de apa locala) si am stat si m-am gandit.. astia pentru ce isi fac reclama? ca sa ne spuna ca ei dau apa in localitate? si asta mai ales cand este si tvr iasi, care ar putea acoperi singur aceasta functie, de popularizare a unor eventuale servicii publice..

eu nu inteleg de unde trecerea asta abrupta la cerintele de sistem. Pui mei si un joc ca half life nu iti cere asemenea resurse... ca sa faca ce? sa ai niste efecte de umbrire? ori au cel mai neoptimizat sistem de operare din istorie , ori is tampiti si o sa isi dea cu stangu-n dreptu..

si cu ce e diferita de lista de prieteni din messengerul obisnuit si ce iti ofera in plus? sau e doar inca o chestie publicitara?

Firma indiană Ratan Tata plănuieşte lansarea unui automobil superieftin Hamburg, 8 sept /Rompres/ - Reprezentantul firmei indiene de automobile Tata a declarat ziarului german Handelsblatt că firma sa intenţionează lansarea pe pieţele din India şi din alte ţări în curs de dezvoltare a unui model auto la un preţ de 2000 de euro, informează revista Der Spiegel, preluată de Rompres. Modelul va devansa astfel chiar şi starul până acum necontestat al automobilelor ieftine, Dacia Logan. Reprezentantul Tatra Motors se declara sceptic că vreun producător european, ca de exemplu Volkswagen, ar putea produce un model la doar 2500 de euro, care să poată fi vândut pe piaţa indiană, unde un automobil trebuie să coste maxim 4000 de euro pentru a putea avea succes. Firma indiană este prezentă în peste 40 de ţări, are 220.000 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 17,6 miliarde dolari.Rompres Is curios daca la banii astia , iti mai daun si un discount la morga

pai cine stie ce negru o fi avand dansa acasa