Tommy

Sunt de acord! Corect! Votez!

Ulei mineral sa duca 12 mii de km??? Mda.. si totusi nu sunt uluit de ce solutii cauta unii dintre noi.. RRR de pe timpul aluia ce nu-mi place sa ii rostesc numele.

Si daca se buleste rezerva..

Cu toata stima, o sa fac o referire la un tert, pentru a nu mai lasa loc de subiectivism prin raportarea la ce posedam fiecare, vad ca e un sport caraghios, si comparam dupa presupuneri. Si nubira2 are suspensie independenta si subvireaza de mori, cielo e lux la alergat pe curbe fata de nubira, asa ca lasa-ma omule cu presupunerile tale referitoare la "specificatiile tehnice" Intamplator pe drumul de care spui tu am fost si cu nubira si cu cielo si cu coyota Cu nubira ma tineam cu eforturi mari dupa o fiesta de 68 de cai, intreaba-l pe brainiacu. Corectiile din volan se fac si la masini sport daca vrei sa stii, oricine stie cu volanul face asta Alergatul pe curbe e un joc delicat cu balansul masinii, ori asta inseamna volan pentru satnga dreapta, acceleratie, frane pentru fata spate.

Bai nene, tu imi pui cuvinte in gura??? Unde mama dracului am zis asa ceva???? Tu ai zis "toyota e masina proasta", deci toate. Da de acord. Multumit? Si daca veni vorba de pret. Iti spun cat a costat a mea: 16k euro cu toate taxele, sa vezi ca nu e scumpa, si iar vorbesti pe nas : 1.6L, 110 cai, 150nm, 10.2 sec suta, viteza maxima 190. (210 am dat eu pe ceas, nu stiu pe gps) Dotari: 4 airbaguri, 4 geamuri, abs/ebd, discuri frana fata/spate, volan/sch piele, oglinzi electrice si incalzite, clima cu o zona, cd fara mp3 dar care se aude bine, comenzi pe volan, jante aliaj, bc, culoare metalizata si alte bulshituri. Inclusiv alarma si covorase .. oferta lui peste. Garantie integrala 6 ani in limita a 150k km, mai putin kit ambreiaj care are doar 3 ani sau 100k km. Poza: Nu am cumarat nume, am ales intre golf, astra, focus si corolla, la inceput m-am uitat si la lacetti hb, o masina foarte frumoasa ca forma. Nu am stiut la vremea aia sa iau in calcul civic-ul, probabil ca asta ar fi fost prima alegere. Si eu am terminat orice discutie sau comparatie, altii pot face desigur cate vor, nu mai intervin. Ca unul ce am condus multe zeci de masini, de la dacie la amg, cred ca sunt in stare sa fac o comparatie, insa asta e subiectiv, asa ca nu are rost nici un fel de discutie. Tu care nu treci de 120, ai pareri obiective. Sa traiti Tu ai adus comparatia cu toyota, nu eu, da cateva pagini in urma sa-ti amintesti ca vad ca ai memoria selectiva. Night elf, lui fratemiu la fel i-au dat focusul, cu ceara necuratata. Eu desi am luat-o din vama direct, era pregatita corect. BTW, la ford l-a taxat si pt triunghi, si celelalte, inclusiv covorase. Sunt unii dealeri escroci, asta e.

Mi se par mici a naibii preturile la discuri.. din principiu nu as lua asa ieftine.. Nu ca ce e ieftin e musai prost, dar bate la ochi

In asa bijuterie, mie mi se pare pacat sa bagi gheara

Deci chiar nu are nici o legatura cu ce masina am eu, si nu am nici o intentie de lauda gratuita sau copilareasca, dar subliniez "obiectivismul" tau, iar virulenta in exprimare este de neinteles pentru mine: 1. Din moment ce ai masina de 200 de cai si nu ai trecut de 120 in viata ta, eu am voie sa cred ca nu stii sa conduci, mai mult ca esti din ala curajos pe net, iar cultura ta auto (de alta nu ma iau) e facuta din hopuri (ieri jurai ca doar honda atinge 8 mii de ture, ca un cdi de 201 cai si 2.1 litri e mai tare ca orice benzinar asemanator, etc) 2. Din moment ce opelul tau e mai interesant ca subaru sau evo, faptul ca lacetti sta mai bine decat corolla e deja infim, pe mine nu ma pasioneaza sa arat cuiva ceva, de altfel nici nu am vreo raketa, dar exagerarile tale sunt de notorietate, fara sa ma hazardez cele mai fanteziste de pe forum. Ce vrei sa demonstrezi nu stiu, dar vad ca stai intr-o tara in care legea o fac masinile japoneze, si tu ai opel- masina saracului la nemti, si lacetti, o masina pentru europa de est ) Oricum, tu trebuie sa mergi pe circuit sa vezi ce poate o masina Serios acuma, daca tu nu ai trecut de 120 kmh, ma indoiesc ca ai sange sa dai 160-170 pe linie dreapta, nu in curbe si pe ploaie cum merg eu cu o masina fara directie, si frecvent pe umed pe serpentine la 100+ Cand ajungi in romania, iau matizul si ne dam?

Doamne fereste, cum sa o iau personal Desigur ca Nubira2, espero si cielo din 2000 incoace au acelasi discuri, (poate si nubira1 dar nu stiu) pe cutia de ATE chiar scria.. nubira, espero, nexia. Identice cu cele de leganta numai ca in 4 prezoane. O mica precizare.. motorul asta pe espero avea 91 de cai, ca si pe nexiile facute afara, la noi pe cielo euro 2 - 86 de cai. Pentru modificare trebuie si etrieri de exe si jante de 14, pe 13 nu incap. Problema e cu doua taisuri, pe frana la cielo/espero si asa puntea fata e incarcata prea tare, crescand puterea de franare se risca un dezechilibru si mai mare fata/spate.. eu am avut si am comis-o, recunosc

Se indreapta si o treci pe spate. Gasesti usor si jante pe 15 cu 4*100, e un model des intalnit. Incearca un autosoft, iti spun aia exact ce si cum.

Hai mai frate.. un copil inteligent nu are problema de acomodare. Dovada in primele doua clase premiul unu au luat cei mai mici din clasa. Cuisor, da .. experienta pe mine si my little brother Dadaciti puisorii cat vreti voi, nu care cumva sa transpire. Multi lucreaza din primul an de facultate acum, cand termina au deja experienta si cv. Si un venit.

walabi, Pai tu nu stii multe, altele le stii foarte foarte putin dar important e ca le aperi bine Pe cand toyota facea motoare ce se duceau la 8 mii altii nici nu intelegeau ce e aia admisie variabila. dar nu mai zic nimic de toyota, oricum sunt cele mai proaste masini, n-au directie desi e standard asistata de computer si eu i-am dat degajat 160-170 pe ploaie in curbe cu cauciucuri de iarna, etc. Hai walabi ca vorbim discutii, nu mai veni asa val vartej cu articole solitare sau concluzii afumate, ca nu suntem cazuti din cer.

Eu zic asa scurt pe doi: 6 ani si sa intre in lupta ca spartanii de mic, sau 7 sa stea ca un fatalau sub fustele maicasii nu care cumva sa il bata cei cu un an mai mare Un an in fata e un an castigat, unul acasa e unul pierdut si balacarit )

In fine, la tine cred ca nu merge Una peste alta din cate vezi sunt destule motoare turbo benzen mici ce le poti lua la putin peste 20 de mii de euro, mult mai tari decat piesa ta de rezistenta cdi, ce .. te las pe tine sa pui pretul minim de achizitie pentru o masina dotata cu asemenea motor. (btw.. iti mai dau un exemplu la problema de mai sus.. mitsubishi.. sper ca nu vrei cate una la zi, da? )

E turbo, desigur, mai au unul de 2 litri de 200 cai la app 8 mii, aspirat. Si mai sunt si altii care au motoare ce se duc la 8 mii, dar gasesti tu pe net

http://www.renault.ro/vn/focus_megane_rs/p23_1.php Putere la superlativ Motorul de 2 litri, 4 cilindri in linie, 16 valve, dezvolta o putere impresionanta de 225 CP la 5500 turatii/min. Cuplul maxim se ridica la 300 Nm la 3000 turatii/min, in timp ce 90% din valoarea sa maxima este disponibila de la 2000 la 6000 de rot/min. Cuplat la o cutie de viteze manuala, in 6 trepte, foarte bine etajata, propulsorul, desi foarte puternic, permite un consum extrem de avantajos in ciclu mixt de doar 8,8 l/100 km.

Un ardelean in Bucuresti, la semafor, pe timp de ploaie. Trece o masina si ii stropeste pe toti din cap pana-n picioare. Bucurestenii incep sa injure, in timp ce ardeleanul e calm. - Apai, domnule draga, la noi la Cluj nu-i ase, zice el. - Da' cum ? - Pai, daca te stropeste o masina, soferul opreste, da inapoi, te urca in masina, te duce acasa la el, faci dus, mananci, dormi la el, si asta timp de trei zile, iar la plecare iti da si 100 de euro... - Ai patit tu asa ceva?? - Nu eu. Nevasta-mea

Asta-i de gazeta Atunci fiecare sa .. "alerge" ce prefera

Probabil ca e obisnuit, dar nu inseamna nimic faptul ca accelereaza In principiu se poate produce o excitatie la nivelul creierului (ala de sus, da?) ce determina o accelerare in draci.

D-lor, arta este felul frumos de a spune un adevar. Nu este o definitie data de mine, nu sunt mai bun ca altii si nici macar un gigi contra. Cristaki, developeaza cateva pagini pe reverse si vei gasi si cuvinte de lauda scrise de mine, si discutii si incercari de a aduce cate ceva dupa slaba mea pregatire, dar cu cele mai bune intentii, asa ca tine-ti aproape antipatiile ieftine si replicile refuzate de idee. Comentariile mele nu se vor a fi cu obsesivitate constructive, considerand utopica si naiva o asemenea intentie, ci se multumesc uneori a fi anti-distructive.

Ce bine e sa vorbesti in nume propriu

@muscarul, Poate n-ai presiune in rampa, si atunci ar putea fi corect ce spui tu

Da da, hai pe seara sa o diagnosticam

Nu e asa, Ferodo scartaie toate, nu doar parte din lot si in 15-20 de mii sunt gata de zile

Orice cap sec poate poza cu sete un amarat al soartei, dar magia.. eh.. magia e altceva.