Tommy

Corect nu e .. taci si fermuieste?

Pune si linkul daca vrei, ca ma dor ochii pe poza asta.

Eu zic sa faci proba de la plin la plin si sa ne spui dupa Sa o stapanesti bucuros!

Astea-s refugii cand nu gasesti argumente. Pur si simplu unul poate sa fie multumit in duba, altul in jip, altul in matiz sau logan, etc. Nu e vorba de mare pricepere, dar eu unul prefer o masina despre care stiu ca e verificata la standarde de anii 2000+, nu 1970. Dar daca ne intoarcem la singurele argumente: pretul si porcbagajul, da.. e "value for money"

Normal e ala care cugeta, care a depasit stadiul de primata. Si ala care isi da seama de si din context.

Calculele voastre sunt gratuite. Importanta e satisfactia/pret, asta e ceea ce se masoara la un client normal. Un pret mic nu se traduce obligatoriu intr-o satisfactie mare. Chiar daca pretul creste dar variatia satisfactiei este si mai mare, inseamna un rezultat mai bun. Ma rog, e doar un exercitiu simplu de logica.

Tu realizezi ca toate toate afirmatiile tale sunt false, sau ca sa fiu bland .. nu le poti dovedi? Baga ochiul la filmul cu sudura si frecusul la propriu si/sau la figurat al muncitorului roman la tabla de golan si mai gandeste-te o data. Ce e aia "value for money"? hhahhahaha Daca ai fi avut vreodata o masina cielo/espero/nubira/leganta cumparata de noua garantat nu mai vorbeai ca sa te auzi in oglinda concava. Daca in 95 un daewoo era un vis pentru 95% dintre romani, in 2005 loganul era un vis pentru 25% dintre posesorii de dacia 13xx ce nu au avut posibilitatea sa-si schimbe harbul pina atunci. Nu am amintit aici de tico si matiz pentru ca nu au intrat in sfera mea de interes vreodata.

Sa-i spui lu mutu, indiferent ca da gol sau nu, ca viteza maxima atinsa cu 95 e mai mare decat cea cu 100.

Cersim laude? Cand imi va placea, o voi spune Pina atunci .. spor la chenare si semnaturi, nu care cumva sa va fure cineva operele de arta cu mata in geam si noroiul pe pantaloni Baieti, nu vreau eu sa fiu moartea pasiunii sau criticul lui peste, dar cand postati e normal sa va asteptati la aplauze, sfaturi, critici sau ignoranta Normal tratam cu ultima, dar acum a se vedea ca am criticat apucaturile de fotograf, si nu poza in sine, tocmai din motivul invocat la inceputul constructiei verbale.

Egal egal infrangere.

Cam cat estimezi ca va dura turul asta?

Nu-s cunoscator.. dar despre astea s-a tot vorbit, asa ca iti spun si eu ce mai retin . Random misfire. Schimba bujiile, baga Gunk si da-i talpa ) Altfel.. trebuie la supape un pic (desi la 1.2 nu prea cred)

N-ai pus tu plasma ?? Trebuia si plasma in porcbagaj si lcd-ul in geam.. sa se vada dolby

Asta: http://life.hotnews.ro/stiri-fun-3273755-c...re-soferita.htm aici sau/si la caterinca?

Hai ca a castigat si mortul alegerile la voineasa/iasi

Senna, Razv... ah.. nu e cine stie ce.. 400d cu un 55-250 IS de la canon. Mic am 18-55-ul stock de la canon, nu e nicicum de arta, dar nici chiar atat de petarda dupa cum il huleste lumea, pina ma hotarasc la altceva, mai pierd vremea cu asta. Daca v-au placut pozele cu primii participanti la intalnirea de joia trecuta.. mai pun diseara. Daca vreo unul nu vrea.. sa strige repede

Si daca tot ai transmis asa frumos de la locul faptei.. Ah, si una cu arma crimei ) In general lume putina.. nu stiu de la ce s-a speriat.. De.. .. sau.. sau ..

Mamaa.. robotii la colibasi chiar manupouleaza, asambleaza, sudeaza, verifica concavitati si linii drepte cu mansusi Incredibil ce primitiv se lucreaza acolo.. cand te gandesti ca la orice uzina normala sudurile se verifica cu ultrasunete de catre roboti.

La fel ca in linkul tau Eu cred ca tu regreti pe nubirika

Da da, sincer eu astept de un an si ceva sa schimbe semnatura Sa te bucuri de noua masina

Astea vandute la noi de 1.6 au 10.4 cum a zis mike-ul, cele facute pina in 2006 cum e si a mea au 10.2. 12.1 ala e scris gresit pe site, reprezinta timpul pentru MM, au inversat aia borcanele. http://www.toyota.ro/cars/new_cars/auris/specs.aspx Am zis 10.2, am banuit ca e modelul precedent, altfel ar fi spus modelul nou. Mircea, depinde si de sofer, e foarte posibil, si eu am facut masini mai tari, la fel mi-am furat-o si eu la oras de la o gagica cu un c3 ce conducea cu o mana doar, cu ailalta fuma ) Acuma.. si andreib are dreptate

Adycez, ti-am zis.. la 200 de mii de km un motor pierde mult din puterea initiala, trecut si pe gaz, mai scapa de ceva cai iarasi. "S-au" .. cam cat de mare?

Aia 320 cu 500 erau doar pentru afisat pe site Marketing colega, nu aveau de gand sa il puna, cel putin la momentul ala. Se stie de catre orice muritor de rand ca la 200 de cai deja e foarte greu de controlat o masina cu tractiune fata. Roata fata nu mai poate indeplini functia directoare pe linga cea de tractiune.

Respira adanc si mai fa un salt la tinta. 10.2 sec suta pt 1.6L. Si daca tot iti place sa te certi fara motiv, du-te unde ai mai luat-o de-ai venit plangand aici sa te ascunzi sub fustele mamii dar nu ai gasit alinare. Pe logan club.

Esti rapid, stim.