lsniculescu

Buna ziua! Am schimbat abia recent (aprox. 1 luna) bateria originala a masinii (fabricata in 2005...). Cumparat si montat (cu verificare) acumulator Varta Blue Dynamic de 60 Ah. Have fun!

Revizie Kalos 1.4 16V 2005, 87.000 km - revizie standard, plus schimbare bujii si lichid frana (ambele la aprox. 30.000 km) - piese cumparate de la AutoA (toate filtrele - Mann, ulei - GM 5W30, plus bujii - NGK si lichid frana DOT4 - Ferodo) - cost 350 lei - locatie revizie: Radacini Blvd. Timisoara, Bucuresti Constatari si reparatii la service: - schimbare bieleta antiruliu stanga (cea de pe dreapta a fost schimbata in garantie, in 2006) - garnitura capac colbutori (era ceva ulei pe bujii...) Total costuri la Radacini = 490 lei (inclusiv disscount 26% la piese) Plus ITP = 75 lei Total piese+revizie+ITP = 915 lei

Cu intarziere de aproape 1 an, informez asupra pataniei aceluiasi fenomen amintit in acest topic: desprindere ferodou si blocare roata stanga spate. Dus masina pe platforma pana la service, unde eram programat pentru revizie (din fericire, chiar a doua zi)! Schimbat ambele ferodouri, facut revizia... Masina avea 7 ani si aprox. 78.000 km.

Buna seara! Adaug, cu intarziere, ca am gasit cele 2 releuri la un magazin de piese Daewoo, la pret rezonabil. Am comandat si de rezerva, le-am primit in 2 zile. Daca are nevoie cineva, pot da detalii pe PM, ca sa nu se considere reclama.

Merci frumos pentru idee, Tolin! Am salvat schema de la releu. Cum am de gand sa pot vinde masina in viitorul apropiat, am cautat si comandat cele doua relee la un magazin de piese Daewoo; sunt cam scumpe 40 lei si, respectiv, 75 lei... Sper sa ajunga azi, ca este cumplit fara geamuri, de cand cu incalzirea asta brusca... Daca nu mai apar intrebari sau completari, se poate inchide.

Avand in vedere cat costa (am primit o prima oferta...), pare logic sa faci strap-area releului. La tine are tot patru pini? Cum ai legat firul/firele intre contacte?

@cris06: gasesti atasate poze pentru releul geamuri (scuze de calitatea pozelor, facute cu telefonul la servici) @tolin: pare o gluma, desi te cred, caci nu am incercat si nu ztiu despre ce este vorba... merci de incurajare, chiar aveam nevoie, dupa ultimele zile!

Buna ziua! Cum nu am gasit un topic similar, deschid aici o problema legata de releurile din blocul de sigurante din compartimentul motor. Pe scurt, un mecanic destept de la un service-dealer a montat o goarna noua pentru alarma pe capacul blocului de sigurante din motor, folosind 3 holzsuruburi (povestea este mai lunga)... Ca urmare, doua dintre releuri-sigurante au fost perforate: - releu actionare geamuri 30A, cod 96190189 (gaurit si decedat) - releu lumini pozitie 20A, cod 96190187 (inca mai merge, dar cu o gaura in el...) Evident ca la magazinul lor nu le au, asa ca am nevoie de ajutorul vostru: unde pot gasi in Bucuresti aceste doua releuri? Multumesc!

Buna ziua! Dupa 5 ani si 6 luni, s-a ars si primul bec de semnalizare fata la masinuta... Nu sunt sigur de ce am gasit in acest topic, mai devreme se spunea ca este vorba de un bec P21W. Imi puteti confirma tipul, ca sa stiu ce sa comand? Iar PY21W am vazut ca sunt pentru semnal spate. Altfel, cum se schimba becul semnal fata-dreapta? Este complicat de ajuns la el, comparativ cu becul de far dreapta (pe langa filtrul de aer)? Multumesc!

La multi ani! O problema oarecum asemanatoare am patit-o si eu zilele trecute. La prima pornire dimineata pe ger, okay, fara probleme de turatie; uit ceva in casa, ma duc (dureaza 2-3min, stau la parter), fug inapoi si dau la cheie: nu porneste deloc. Am incercat din nou dupa 2 min si a pornit fara probleme... Banuiesc bateria (este cea din fabrica, din 2005), dar problema nu a mai aparut de atunci, desi a fost destul de ger... Ce ar putea fi?

La multi ani! Dupa multe cautari, am cumparat un set de 4 anvelope de iarna: Vredestein Snowtrac 3 - dimensiuni 185/60 R14 = 237 lei/buc plus 25 lei/buc manopera (spalare anvelope all-season+janta, schimbare anvelopa, echilibrare+plumbi, sac depozitare anvelope) Locatie: undeva pe centura Bucuresti - nord, aproape de pod Otopeni (ca sa nu fie reclama, dau infos pe PM) Toate cele bune!

Buna ziua! Am facut luni marea revizie de 60.000 km (mai exact 56.700 km si 5 ani) la Kalos, cu piesele cumparate de mine. Piesele au costat 865 lei: curea transmisie, curea distributie, rola ghidaj, rola intinzatoare, pompa de apa, placute de frana (cu test pe standul de frana - nerelevant, totusi), 2 filtre aer, filtru ulei, 5L ulei GM 5W30, filtru benzina, antigel 1L (pt pierderile de la schimbarea pompei de apa). Manopera la Radacini Bd. Timisoara: aprox. 650 lei, dupa reducerea de 24% acordata, plus bilet de tombola si servetele de masina (?!). Alte probleme nu au gasit, masina merge de altfel foarte bine. M-au dezamagit cei doi mecanici, prin murdaria care au lasat-o in masina (au aruncat efectiv piesele schimbate pe covoras) si pe aripile masinii (cu multe amprente negre)... Ca fapt divers, la examinarea pieselor schimbate am constatat ca cele 2 curele de distributie/transmisie erau destul de uzate si crapate (mai ales cea de transmisie), la fel si pompa de apa cu un joc sesizabil. Placutele ma mai tineau cateva mii de km, dar am pus acum unele Ferodo, in locul celor stock GM. Voi reveni cu mai multe detalii privind piesele, eventual pe PM. Drive safe si vacanta placuta celor care pleaca in concediu!

Salut! Inainte de concediu, adica acum vreo 4 saptamani, am facut revizia de 4 ani, plus ITP (nitel peste 45.000 km) la Radacini Bd. Timisoara, dupa 3 ani de GTT. Revizia standard, cu piesele lor (nu am avut timp de alergat...) si cu cele vechi date inapoi, dar la care am insistat sa fie si lichidul de frana si bujiile schimbate (nu le schimbau, desi in cartea tehnica asa se recomanda). Asadar: - Bujii 4 buc = 75.35 lei - Filtru aer = 56 lei - Filtru benzina = 56 lei - Filtru ulei = 19 lei - Filtru polen = 124 lei - Ulei GM 5W30 4L = 160.75 lei - Lichid frana 2buc = 38.18 lei - Spay curatat frana 500ml = 23.80 lei - Manopera 267.84 lei (inclusiv schimb bujii si lichid frana) Total = 820.91 lei, plus ITP - 150 lei. Mi-au sugerat si schimbarea distributiei (in carte: 4 ani sau 60.000km), dar am amanat-o pentru cand vor fi 60.000km, probabil la anul. Multumit de service, putin dezamagit de reglajul usilor (vezi topicul cu "scartieli si greierasi"). Au constatat si remediat temporar problema la comutator lumini+proiectoare (bloc optic) care va fi schimbat in regie proprie, caci nu au pe stoc nici la magazinul de pe Grivitei. Toate cele bune!

La ultima revizie (Radacini - bd Timisoara), am remediat scrataitul usii de la sofer, prin reglarea si ungerea balamalelor... Dar au facut-o atat de bine, incat a doua zi, cand am vrut sa deschid usa stanga spate, aceasta agata usa din fata cu un zgomot infernal! M-am dus pornit din nou la service, au reglat si usa spate, aliniindu-le cum trebuiau sa fie. Cu toate emotiile aferente, am scapat de scratielile si greierasii din usa!

@sparkus: Tata-socru are Spark (2007) si este din Curtea de Arges. Cu ce te poate ajuta?

Multumesc inca o data pentru informatii @zeneseu, topicul pentru asta a fost creat si adus la zi, ca sa ne lamurim unde avem de fapt prea multi "vecini". Si asta este cauza pentru care am fost nelamurit si neconvins de informatiile primite: prea multe variante, de la prea multi "atot-stiutori". Acum ma pot duce linistit la RAR, Fisc si biroul Prefecturii (Pipera) si pe unde mai trebuie. Inca o data, m-am convins de necesitatea de fi bine informat. O zi buna! PS@ zeneseu: De fapt, masina o am si o platesc de aproape 4 ani, dar dupa incheierea anticipata a leasing-ului (plus inmatriculare pe firma), trebuie inmatriculata in final pe numele meu.

Si totusi la o lectura mai atenta pe pagina web (si apoi la al doile rand) catre care este link-ul din postul #299 nu gasesc raspunsurile la intrebarile mele. Totusi, citesc acea trimitere de ceva timp... Multumesc pentru informatii si "critica"!

Buna ziua! As dori cateva informatii legate de inmatricularea unui autoturism second-hand, inmatriculat in Romania: 1. Cand trebuie facuta asigurarea RCA, daca am deja factura fiscala de cumparare a masinii de la firma? 2. In cat timp trebuie facuta inmatricularea pe numele meu? 3. Mai este necesar contractul de vanzare-cumparare tipizat in acest caz (factura fiscala)? De la biroul de inmatriculari Pipera am inteles ca nu... 4. Cand se inscrie in talon instrainarea autovehiculului? 5. Daca ITP expira in mai putin de 30 zile, trebuie facuta o inspectie noua? Politia zice ca este suficient sa fie valabil in ziua cand te prezinti la ei, apoi sa expire a doua zi... 6. Stie cineva cat dureaza sa primesc numerele preferentiale acum? Multumesc anticipat!

Salut! Tocmai am schimbat un bec de far Philips NightGuide, dupa doar 15 luni de utilizare, perioada in care am fost foarte multumit de lumina oferita. Sa fie de vina mersul aproape permanent cu farurile aprinse? Comandat online aceleasi becuri la Aspad si primit coletul in 24h.

Am primit astazi cardul (+DVD de ce?) cu update pentru hartile full Europe ale lui Mio C720b. Dupa nervii de dimineata la vama postala din Ghencea (trebuie sa ai la tine cei 11 USD cash, plus vreo 3,7 lei diverse chestii postale), am testat harta, dar nu si in trafic. Are un design mai rapid si mai prietenos, ramane de vazut cum se comporta la drum. Precizez ca anul trecut in vara Mio C720b (cu hartile de atunci, Mio 2008 v3.3 - 24 oct 2007) m-a dus pana in vestul Frantei, via Ungaria-Austria-Germania si retur via Elvetia-Austria-Ungaria fara absolut nicio problema... Uimitor a fost ca in regiunile de tara din Franta am mers pe drumuri comunale si departamentale fara gresala. Sper ca si hartile noi sa fie la fel de bune.

Subscriu la cele spuse de Mircea, am aceleasi lame, tot din Metro cumparate si merg f. bine.

La Petrom Favorit CO95 cu 3,05 lei/L.

Militari-Izvor: cu masina 4,5km, in aprox. 45-60min, cu metroul - 3 statii aprox. 15min.

Eu stau in Militari si pana in zona parcului Izvor unde lucrez fac cu masina cel putin 45-60 min. Asa ca merg cu metroul (20-25 min), masina o iau numai cand am nevoie efectiv de ea. Trebuie sa adaug ca nu merg cu metroul de placere, conditiile sunt asa cum le stim cu totii, pana se va schimba ceva si aici (mai mult decat cele cateva "Bombardier" noi, care nici nu circula pe ruta Militari), va mai trece ceva vreme. Asa ca decat sa consum inutil benzina, singur in masina, sa ajung deja nervos la servici din pricina celor vazute in trafic (discutam in alta parte despre "bizonii" care claxoneaza cand te opresti inainte de zona hasurata, cand chiar nu ai unde sa avansezi sau despre cei care circula pe linia de tramvai pe bd Timisoara intre bd Vasile Milea si Razoare), prefer sa merg cu metroul si sa imi citesc cartile din biblioteca care ma asteapta de ani... Nu incerc nici eu sa conving pe cineva sa foloseasca mijloacele de transport in comun, in dauna masinii proprii (aici excludem pe cei care trebuie sa foloseasca masina de firma - de altfel, de poate lasa si aceasta la servici)... Pana vom avea rute rapide (cum exista in Franta; nu sunt autostrazi!) care sa ocoleasca orasul, nu avem prea multe solutii. Multi dintre noi am vazut sosele si "rings" din vest, ni le-am dori si noi in tara, dar mai avem de asteptat, Poate copiii nostrii sa fie mai norocosi... Fiecare are optiunea de a face ce alegere doreste pentru binele propriu, deci noi aici nu facem decat sa ne exprimam optiunile deja alese.

Corect, mea culpa. Merci pentru corectie.