-
Posts
110 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by lsniculescu
-
Revin cu doua becuri arse recent: - pozitia fata dreapta (dupa ce l-am schimbat pe cel stanga, undeva prin Franta), schimbat cu becul pereche de 5W cumparat de acolo; - unul din cele doua becuri de la numarul spate, tot de 5W, schimbat cu unul de la Carrefour Militari... Oricum sunt foarte multumit de becurile Philips NightVision (tricromatice) cu care am schimbat becurile H4 de la faruri, se vede excelent noaptea cu ele. Cam atat cu acest update. Un weekend placut!
-
Cati km ati parcurs cu Kalosul ?
lsniculescu replied to DomnulRobert's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
"Impliniti" 40.000 km; probleme pana acum: discurile de frana schimbate la 22.000 km, caseta de directie la 37.000 km, becuri faruri la 34.000 km (aproape 3 ani). In rest nimic de reprosat, poate doar greierasii de undeva din dreptul buzunarului mic de plastic de la usa sofer... -
Revin cu primele impresii dupa schimbarea casetei de directie: inca dupa primele sute de metri, directia este mai stabila, parca mai rigida, o perioada s-au mai auzit unele pacanituri discrete la denivelari-gropi, dar au disparut la fel de rapid cum au aparut. A fost schimbata si bieleta stabilizatoare fata, apoi efectuata geometria (am facut si rotatia rotilor in diagonala si fata-spate). Toate operatiile au fost facute in garantie, nu m-au costat decat capacele de roti (ambele pe fata), 270 lei (cam mult, dar le sparsesem destul de nasol). Am dus masina vineri de dimineata, am preluat-o dupa-amiaza. Apoi am facut un drum de 450km, inclusiv pe A1, condus si cu peste 150km/h, fara nici un fel de probleme sau vibratii (doar cele de la calitatea drumurilor noastre).
-
Cat timp caseta va fi schimbata pe garantie, nu vad de ce sa umblu la alte service. Oricum mai trebuiesc schimbate si bieletele antiruliu, care nu cred ca sunt gratis, fiind consumabile. Rog sa fiu corectat daca gresesc. Concluzia personala: drumurile noastre fac sa cedeze anumite piese... Am condus in concediu aproape 7.000 km pe drumuri europene si nu am vazut nici macar o groapa. Nici macar pe drumurile comunale asfaltate (!) dintr-o regiune langa coasta franceza la Atlantic. Iar la intoarcere, dupa vama Bors spre Oradea, am crezut ca se rupe masina intr-o serie de gropi imense pe un pod.
-
Buna seara! Asa cum am postat si la "Revizii Kalos", la revizia de 3 ani, ultima din perioada de garantie (37.200 km, service GTT) mi s-a comunicat ca exista o problema la caseta de directie si trebuie schimbata, dar pe garantie (mai aveam foarte putin). Adevarul este ca sotia ma avertiza uneori de unele pacaneli la curbe luate mai agresiv (a se citi "cu viteza si din scurt"), sau la parcari mai delicate cu volanul rotit la maxim, la care nu dadusem atentie. Dar alte zgomote nu s-au manifestat si nici probleme de directie "instabila". Acum astept sosirea casetei pentru care s-a facut comanda si urmeaza sa o schimb. Intr-adevar pretul post-garantie este ametitor: aprox. 3.000 lei, daca am inteles eu bine?! Va tin la curent cu prezenta sau nu a zgomotelor la caseta noua.
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Asta este... nici timp nu am avut sa caut si sa cumpar eu, mai ales ca nici nu stiu daca ma primesc cu piesele in sacosa ls GTT... -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Am facut ieri revizia de 3 ani (37.200 km) la GTT. Am lasat masina de dimineata, apoi am revenit dupa-amiaza (aveam treaba - greu cu tramvaiul 27 !). Iata ce mi-au facturat: Ulei motor 5w30 GM 4L 155,74 lei Filtru aer 63,72 lei Filtru polen GM 141,81 lei Filtru benzina 63,72 lei Filtru ulei 1.4 GM 30,35 lei Saiba buson ulei 3,44 lei Placute frana fata 231,63 lei (la cererea mea) Spray curatat frane Wurth 20,83 lei (probabil, tot la cererea mea) Antigel 3 x1L 77,47 lei (la cererea mea) Manopera revizie 2,5 ore 175 lei Manopera inlocuit placute frana 0,8 ore 56 lei Manopera inlocuit antigel 0,5 ore 35 lei Stand frane+amortizoare 0,5 ore 35 lei (la cererea mea) Total 1.089,71 lei Cam mult, dar totusi ieseam si din garantie, iar masinuta merita dupa turul de forta prin Europa din concediu, de aprox. 6.900 km... Au lasat in masina filtrele de aer, placutele de frana (inca nu m-am uitat la ele) si bidonul de ulei cu aprox. 6-700 ml ramasi. Au mai constatat exact de ce ma temeam cel mai tare, si anume, zgomot la caseta de directie, care trebuie schimbata, impreuna cu bucsele antiruliu, pe garantie (se apropia cu pasi repezi iesirea din garantie, deci ar trebui sa ma consider norocos?). Per total, ma declar multumit, desi sunt putin bulversat in privinta casetei de directie. -
In concediu, undeva prin Franta, mi s-a ars becul de la pozitia stanga fata; apoi schimbat in 5min in parcarea unui supermarchet de unde am cumparat set becuri W5W cu 1,2 euro. Este primul bec ars, dupa cel de far de asta iarna, dar fara alte probleme in 3 ani.
-
Consum - Chevrolet Kalos/Aveo
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Revenit dupa 2 saptamani de condus prin Europa, 6.900km pe ruta Ungaria-Austria-Germania-Franta (aici inca 1.000 km loco)-Elvetia-Austria-Ungaria, consum 6,9 l/100km, inclusiv "forjat" pe unele autostrazi cu 150-160+ km pe distante lungi. Alimentat de la BP-Shell-OMV, Esso-Leclerc in Franta, Mol in Ungaria, Petrom in Romania, exclusiv cu benzina CO95. -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Programat pentru revizia de 3 ani (37.000 km) saptamana viitoare la GTT. Voi reveni cu detalii dupa. -
M-am intors recent dintr-o excursie-tur de 2 saptamani in Franta, via Nadlac-Ungaria-Austria-Germania la dus si Elvetia-Austria-Ungaria-Bors la intors. La nici o vama nu am fost intrebat de vreun act, nici macar la intrarea-iesirea din Elvetia: la intrare eram invitat sa imi platesc vigneta (nici macar nu s-au uitat pe pasapoarte), iar la iesirea spre Austria nu era niciun vames atent la noi (dar oprisera o alta masina, cred ca de Franta)... La granita Ungaria-Austria nici macar nu se mai face control, am oprit doar pentru vignete la prima benzinarie. Singura oprire a fost a unor polististi unguri, la vreo 5km dupa Nadlac, care ma intrebau de cartea verde, vesta reflectorizanta si trusa auto valabila (ne-expirata)... Nu i-a interesat deloc sa vada imputernicirea sau vreun alt act! Asa cum am spus anterior, am avut toate actele facute, imputernicire pentru firma-utlilizator, plus cea de la acestia pentru mine ca sofer (nu eu lucrez la ei, ci doar sotia...). Altfel, niciun eveniment in 6.800 km, in afara de atentia pentru radarele fixe (niciunul mobil, dar foarte multe camere) si la drumurile romanesti (nu o luati pe Herculane-Caransebes, ca nu castigi deloc timp). Atat timp cat conduci in regula, pastrezi distanta (foarte important in Austria si Germania!!) si conduci cat mai "politicos" (nu este o gluma), nu te opreste nimeni. Bafta si conduceti prudent!
-
Sal. Si eu parcez tot sub un plop, iat toata masina se face cateodata toata plina cu picaturi cerate... La fiecare spalare, le cer baietilor sa faca si degresare si merge foarte bine. Ma tot bat ei la cap cu ceara solida, dar atata timp cat o tot degresez si pana nu schimb locul de parcare, nu are rost. Succes!
-
Uite ca a aparut noua Honda Accord in Romania, dupa cum anunta site-ul lor oficial: http://www.honda.com.ro/newaccord/ !
-
Revin cu primele impresii dupa un drum de seara cu noile becuri Philips NightGuide. Lumina este foarte buna, usor galbena spre centrul soselei (probabil ca nu voi fi injurat prea des acum), iar albastrul nu prea il disting si doar un alb clar, dar per total farurile sunt mai puternice acum. Se simte clar diferenta fata de becurile Osram stock "made in Germany", pe care le-am avut 3 ani (probabil erau si "obosite"). Sunt multumit de investitia facuta (aprox 72 ron) si multumesc celor de pe forum care m-au directionat spre Aspad Baneasa (sper ca nu se considera reclama). Am schimbat doar becurile din faruri, cat de curand le voi schimba si pe cele de la pozitii. O seara buna!
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
@rm.popa : Se poate face ITP la GTT, acolo l-am facut si eu anul trecut; daca masina este luata in leasing, iti mai trebuie si cartea ei de identitate, copie de la firma de leasing "proprietara". Inclusiv revizia de 2 ani, a durat exact 1,5 ore... Succes! -
Buna ziua! Dupa 2 ani si 9 luni (aprox 30.000km), mi s-a ars si mie faza scurta la farul din dreapta... Am inlocuit ambele becuri cu H4 NIGHTGUIDE, PHILIPS, 12V 60/55W P43T-38, "trei feluri de lumina intr-un singur bec (premium, visionplus, bluevision)", cumparate de la Aspad. Inca nu am condus noaptea, dar din spusele unor prieteni sunt excelente. Voi reveni cu primele impresii. O zi buna si drive safe!
-
Statistica Probleme Discuri De Frana La Aveo
lsniculescu replied to Elfu's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Chevrolet Kalos 4dr. An fabricatie 2005 Motor: 1.4 16V Km la bord: ~23.500 km Problema cu vibratiile la volan in timpul franarilor la peste 110km/h a aparut pe la: ~18.000 km la bord Remediere: Unitatea service GTT, ~20.000 km la bord, in garantie: schimbat discurile de frana. De atunci, nici o problema. Later edit: uitasem sa precizez cum s-a rezolvat... -
Probleme Cu Discurile De Frana
lsniculescu replied to DonLorenzo's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Adaug aici, ca sa nu mai deschid topic nou: am schimbat ieri discurile de frana, pe garantie, care erau "ovalizate", asa cum s-a constatat la revizia de 2 ani din august. Am facut teste de franare la viteze ceva mai mari si masinuta nu mai vibreaza; deocamdata pare in regula si vibratia a disparut. La intrebarea mea de ce s-a intamplat asta, am primit doar "ridicari de umeri", desi in vara mi s-a sugerat ca "socurile termice" repetate ar fi cauzat ovalizarea discurilor de frana (gen trecut prin balti..). Mentionez ca masinuta are doar 22.000 km... -
Consum - Chevrolet Kalos/Aveo
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Consum facut dupa intoarcerea din concediu (Romania-Grecia, via Bulgaria-Sofia, plus excursii prin zona): 2.110 km cu un consum de 146 l, rezulta o medie de 6,92 l/100 km. Benzinele folosite au fost: Petrom 99+ (Buc Metro Militari), OMV100 (Sofia), Super98 (Aegean, Elin). Masina s-a comportat exemplar, inclusiv mers cu 160-170 km/h pe autostrada bulgareasca. -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Exact acelasi fenomen l-am reclamat la revizia de saptamana trecuta! Si se manifesta de ceva vreme, insa am asteptat revizia ca sa il rezolv. Cand mi s-a comunicat cauza si comanda facuta deja, mi s-a spus si ca se va face totul pe garantie, dar ca si ca este o problema "generala" la masinile GM, inclusiv Opel (?!), deoarece discurile de frana sunt de calitate "medie". Si reparatia se va face caci am cerut eu asta. Mi s-a sugerat ca viitoarele discuri sa fie ferite de socuri termice puternice (de ex. mers in "oras", apoi trecut prin balti "izolate")... PS Masina are "doar" 18.600 km... -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Probabil... -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
@satori: Bujii originale GM, dupa spusele mecanicului... nu le-am putut vedea, caci nu am stat langa masina (treburi la servici, asa ca am plecat de acolo). Oricum, ori doar efect psihologic, dar pare sa mearga mai bine masinuta, parca are mai multa putere. -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
lsniculescu replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Am facut si eu revizia de 2 ani la GTT pentru al nostru Kalos si m-a costat in jur de 875 lei, plus ITP 85 lei. Pare cam scump, dar au facut cam tot ce trebuia. Si curat. Lasand la o parte micile probleme legate de programare sau "uitarea" de a face si ITP, desi am cerut-o in mod expres, per total sunt multumit. Insa, nu am gasit in portbagaj decat bidonul ce ceva mai putin de 0,5L ulei de motor (5W30 GM Genuine)... Am primit si raspuns la vibratia anormala observata la franarea brusca, asa cum au mai pomenit si altii pe aici, si anume ca discurile de frana sunt ovalizate... Drept urmare au inaintat deja comanda pentru ele, lucrare pe care o vor face in garantie. De asemenea, au rezolvat problema cu reaprinderea luminilor de pozitie, dupa inchiderea usii soferului si armarea alarmei (in mod normal, ele se sting): a fost ceva la alarma, dar nu ma intrebati ce anume, ca nu am primit raspuns... Iata mai jos si o parte din factura primita: Later edit: Sa nu uit, la toate piesele am avut discount 15%, nu stiu de ce... -
@papie: Probabil s-a mai postat pe aici, dar incearca site-ul www.halkidiki.com, unde gasesti o multime de pensiuni (haus, house) sau bungalow-uri, la care, fiind septembrie vei avea preturi reduse. Eu am rezervat prin e-mail, plus platit avans prin transfer bancar, la o asemenea pensiune in Vourvourou. Si, la fel de adevarat, cum zice "alx", poti gasi loco camere libere fara probleme (din experienta unor prieteni anul trecut, nu a noastra...). Succes si poate ne vedem prin Sithonia, de ce nu?
-
Trebuie sa precizez ca firma de leasing (Motor Active) mi-a sugerat sa fac aceasta legalizare exclusiv pentru tranzitarea Bulgariei, si nu pentru Grecia, destinatia finala a drumului. Aceasta procedura probabil ca variaza in functie de firma de leasing. Citez din documentul "incheiere de data certa": "Se da data certa acestui inscris", referindu-se la imputernicirea in limba engleza, pe care a si pus o stampila, separat de cea in relief a lui Motor Active;