sprite

Bai, da' chiar suna bine! Mai naspa drumu' ala de tara de vreo 200 de metri... o fi pavat cu piatra de rau... Bai, da' am si io o intrebare: mergem sa ne gratarim sau ne bagam la meniu la tanti aia? Adica suntem taberisti sau mergem cu laptopu' dupa noi?

Aha! Deci, tradare, da? Pai bine mai, dati voi bunatate de matizache nou-nout si cu caseta de directie schimbata, pe un Pejo(s) 206 ipotetic? Bravo bai, bine faceti! Sa fie intr-un ceas bun! Si sa ne tii la curent! PS: ...si tu ce faci bah, pe sestache strangi bani pentru Touareg, ai?

Da, este prima curatare. Masima are doi ani 'jumate (aprilie 2002), are 22.000 km. Acum folosesc Aral 5w40, inainte aveam Texaco 5w40 (uleiul de schimb la service ). N-as putea spune ca aveam relanti instabil... doar ca mai imi "dadea in nas" cateodata cand aveam consumatori multi (faruri, dezaburire, aeroterma - numai cu motorul cald!); iar pe timp rece, la pornire, "socul" nu prea se simtea... adica nu se tura mai mult (sau insesizabil) Pornirea era buna si inainte de curatare, nu sunt diferente (tot la prima cheie)... Merge in schimb, ceva mai rotund. Dupa cum ati observat in poze, supapa era foarte "afumata"... era acoperita de o pulbere neagra, nu de praf... de unde oare si ce e aia? (Funingine?) Curios... PS: imi cer scuze pentru focalizarea pozelor... (urmatoarele vor fi mai bune )

...continuare...

E nevoie de o surubelnita cu cap Torx (T20), spray de curatat (carb cleaner sau ceva mai "usor") si circa zece minute libere... Set "capete" Torx = 80.000 Rol in Carrefour (6 buc.) Spray curatat = 108.000 Rol Surubelnita = din dotare... Tips: 1. surubul din dreapta e un pic incomod de desfacut... trebuie sa te misti un pic oblic. Nu incercati cu o surubelnita normala ca stricati dintii la surub... 2. Pentru o curatare mai comoda e bine sa-i scoateti mufa cu contacte (pasul III). Atentie mare ca are o clema care trebuie ridicata in timp ce trageti! Efecte: ralanti "smooth", se schimba tonalitatea motorului...

...pai a mea inca nu stie romana... ...Nebunaticule! Deci unde mergem pana la urma? Moeciu?

1/2 la mine = fii-mea. 1/2 la Flex = fii-sa Inca nu stiu daca o iau sau nu... mai vedem.

Da! La mine asta e structura: "sprite +1 +1/2!" Deocamdata! Deci locatia nene, locatia! ...ca Brasovu-i mare!

Intrebare de blonda: "bascula" in cauza e tot aia cu "pivotul"? (care e montat pe un fel de bascula... )

Ba esti! Da' merge si 9-10 octombrie! (din partea mea... sper sa fie si ceilalti de acord )

...pai cu revelionul cred ca e putin complicat. Sunt numai 2 zile libere, (31 decembrie este vineri), unii - de pilda eu, brusli, parca si ovidiu, zeu lureaza si pe 31 si pe 3... asa ca, doua zile cu drum cu tot cre' ca e naspa. Ce ar fi sa ne intalnim cu totii in weekendul 2-3 octombrie? Eventual prelungit? Weekend care oricum s-ar fi lasat cu ceva, acolo... Ei? Iar ca locatie Bran, Moeciu sau Cheia?

Felix, doua intrebari: 1- pedala de ambreiaj e mai moale ca de obicei? (eventual apasarea insotita de un scartait usor) 2- Turatia la care "o ia razna" motorul e cumva cea de cuplu maxim? (cam 3.500-3.800)? La 1: posibil placa de presiune (soarele) crapata... la 2: posibil disc ambreiaj tocit sau (sa speram) prost reglat... (mai ales daca "tinea foarte sus") PS: ambreiajul nu "miroase"... ca e ecologic. Adica nu contine azbest. Alea cu azbest degaja miros...

[quote="ticolino"> ...nu e vorba de ura aici... E vorba ca, in cazul unui accident, nu doar una, ci ambele parti au de suferit... Si, in fond, de ce? Bravura, ca neatentia vine dup-aia! Si nu merita!

...puncu' de vedere LEGAL cred ca e cam de rahat. Inteleg sa fii vinovat daca tu ai cedeaza trecerea si nu-l lasi sau ceva asemanator, da' daca unu vine pe linia alba dintre benzi, iti juleste tie masina si dup-aia se da cu capu' de bordura, tot tu esti de vina ca mergeai prea pe stanga sau ca nu l-ai ferit... Din ce am vazut pana acuma la tv, cam in asta consta punctu' de vedere legal... Aseara nu stiu, n-am vazut. I-au detronat, oricum, pe taximetristi... Si mai e o chestie: in Bucuresti acu f-un an, intr-o zi de vara, am nimerit intre 5 motociclisti (motoare KTM, de teren, cu jdemii de bagaje), nemti dupa numar... Era o "intalnire" pe undeva... Bai, stii cum circulau astia? EXEMPLAR! De ce ei puteau?

Amanunte, mai bagati amanunte... Branesti, o data... o merge si un Snagov, ceva? ...zic si eu. (...ca e misto drumu' :-D )

...cea mai nasoala chestie e ca am prins cateva buletine de stiri la tv... nu mai stiu pe ce canale... Unde aratau accidente in care erau implicati motociclisti... In TOATE CAZURILE, motociclistii circulau regulamentar si aveau viteza decenta... In TOATE! E, pa draq?

...si deci ar trebui sa am remuscari daca intra unu cu motoru in mine cind schimb banda? Ce treaba am eu cand ma bag pe banda 3, de pilda ca sa fac stanga, ca la un kilometru in spate e un motor da' merge cu 200? Sau daca intra in mine cand franez? Nu mai e valabil regulamentu', ala nu trebuie sa fie atent, sau ce? Ete fleoshc! Majoritatea sunt plini de fitze! Acasa ma intorc fix prin centru Bucurestiului (Calea Victoriei) si nu va zic cati jmekeri cu motoare sunt... Fac liniute de la stop si trec cu suta pe linie printre masini, da' io sunt vinovat ca nu-i FERESC? Da' nu inteleg de ce sa-i feresc!!! Sa se fereasca singuri! Ce, pe mine ma fereste cineva? Da' la expresia pietonilor care trec strada pe zebra si trec aia cu osutasiceva printre ei v-ati uitat? Sau trebuie sa-i fereasca si aia? Deci motoristul e handicapat si nu e-n stare sa conduca... tre' sa-l ferim noi, da?

...alo, alo! Cum nu exista domnu'? La Matiz E egzista reglaji pe inaltime! E format din una, doua sau chiar trei... ! Acu' sincer: hai bagati aici care v-ati reglat scaunu' asa! Ca altfel nu prea ai cum sa stai "sus"...

...ar mai fi o chestie: daca trosneste numai in vitezele I si II, deci la viteza de deplasare mica unde frana de motor e "nitel violenta" => e clar ca "loveste" ceva... Verifica: 1. Daca nu cumva scutul de sub masina nu e deformat, astfel incat sa nu mai fie spatiu suficient pentru "smuciturile" motorului... (sa atinga de cutie) 2. Sa nu atinga teava de espament (evacuarea) de caroserie... (pentru asta ar cam trebui o rampa... ) PS: sau, daca ai destul umor, mai freaca-i pe aia la service...

...pai si al meu e din 2002 (aprilie) si inca n-a patit nimic cablul de ambreiaj... "Arata" bine si nici macar nu scartaie...

...si eu vreau chestie d-aia! Ma batea gandu' sa-mi fac din pasla... da' nu stiu cum rezista la caldura si oricum, n-am gasit suficient de groasa... Diferenta la "degajarea" caldurii, cu sau fara blana, este neglijabila... Ce naiba, motoru' de raceste "prin" capota?

Baietii, eu voi sti abia maine... Pentru ca e sambata, deci lume putina pe forum, am sa va sun daca vin... Am telefoanele lui Ovidiu, Flex, Shenck, Zeu... banuiesc ca macar unu dintre voi va merge, asa ca... va zic maine. :-D PS: imi pare rau ca a trebuit sa plec asa repede aseara, dar tipul (un foarte bun prieten) maine pleaca din tara...

Asta m-a intrigat si pe mine cel mai mult atunci. Da', bulversat de eveniment, am zis si eu ca altii: "Mancaaa-ti-as! Ia uite ba, saracii..." Si am bleojdit ochii la tv in continuare... Am "pierdut" vreo ora 'jumate pe linkurile alea... nu stiu ce sa mai cred...

Nu uita sa ungi si "opritorul" sau "amortizorul" (un fel de tija neagra de plastic, prinsa in surub de usa si care intra in caroserie... sau o fi invers? Fix nu-mi amintesc acum, da' o vezi negresit!) Dai cu vaselina pe toata lungimea ei, inchizi-deschizi usa de cateva ori, apoi stergi surplusul de vaselina cu un servetel...

Multam tare! Iar ma bag sub ea...