sprite

Pai io m-am oprit si am ridicat-o! Si l-am mai strans putin... intamplator cred ca am gasit "punctul", ca acum imi place teribil cum merge! Istoric: prima data l-am strans anul trecut, prin toamna... mi-a placut "raspunsul" pedalei... am mers toata iarna cu el asa, dar aveam impresia, cateodata, ca imi dadea in nas cand aveam multi consumatori (dezaburire, stergatoare, faruri, ventilator) plus un demaraj mai slab la drum lung... Deci, ceva nu era corect, pentru ca eu stiam ca poate mai mult (intre timp, am facut rost si de manual). Saptamana trecuta l-am dat inapoi "din memorie", m-am mai uitat si pe la altii sa vad cat e de slab... Da' parca nu mi-a mai placut... Asa ca iar l-am mai strans nitel, da' mai putin ca prima data si - e bine!

...sa va dau si eu un exemplu: intersectia sos. Giurgiului cu Luica... o intersectie in care foaarte multa lume "face stanga". De obicei e invalmaseala mare... A facut stanga, la un moment dat, un cortegiu funerar... din cauza aglomeratiei, s-a segmentat... si a ramas in intersectie o dacie cafenie, veche, cu cate o jerba legata de oglinda... intre timp de facuse rosu. Un tico de firma (nu mai tin minte care anume), furios la culme ca ii luase spatiul, a intrat in ea cu coltul, intentionat... a facut-o vraiste pe partea dreapta, de la far pana la stop... jerba a cazut pe linia de tramvai... Si cel din tico a facut toate astea privindu-l in ochi pe cel din dacie... De ce?

Nici vorba! :nonono: Pentru simplu motiv ca nu am AC! :spume: Deci e consum de consum, este?

Misto consumu', da si drumu' a fost la lejereanu! Ia uite cu ce ma laud io (ca tu ai cam uitat! ): "circuit" exclusiv urban, in Bucuresti, singur in masina, facut 45 min. Piata Victoriei - Berceni, viceversa alte 45 min (ca se lucreaza pe Giurgiului :spume: si in rest numa' tr. I si II, asta cand nu stationezi la stop, militian, coloana oficiala, sir suntat :spume: etc) => consum [color="red">7,7%[/color] Benzina omv 95, da' asta nu mai conteaza... Ei? Este c-ai uitat?

Cablul, nu cred ca se va lasa atat de mult, plus ca are si "scaun" (un picior cu un surubel mic... ala trebuie neaparat sa atinga) Oricum, atat "ralanti-ul" cat si "repriza" nu sunt date numai de TPS, ci si de senzoru' MAP (presiunea in galeria de admisie) combinat cu sonda lambda... (banuiesc; in manual ii zic "senzor de oxigen" ) Ideal e sa "mesteresti" cablul ca sa gasesti pozitia in care se "inteleg" cel mai bine... PS: am observat ca, desi clapeta de acceleratie e pe "scaun", conteaza totusi si cat de intins e cablul... nu stiu de ce...

Pai se intelege ca ne desputim in prealabil, ca e duminica, e zi de baie, nu? Aide bai, cre' ca vin, sa te mai vad la fata nitel... Deci in Herastrau in parcare, da? Cre' ca o iau si pe fii-mea la o plimbarica Da' vii si cu Galbioara si cu Verzisoara, da?

Laurentiu, la prima vedere, asa e, ai un raspuns mai bun; dar nu e lasat intamplator sa fie moale. Strangandu-l, "pacalesti" TPS-ul (senzorul pedalei de acceleratie). Si vei observa diferenta la drum lung (viteza mare): la o depasire, demarajul, care oricum e slab, va fi si mai slab... Si eu am facut-o, am mers cateva luni asa (in oras e ok), dar dupa un drum in afara Buc., l-am dat inapoi...

Bajetii: exista niste manere cu doua ventuze... am vazut la niste baieti care produc (cara/muta) mobila... Nu trebuie sa apesi deloc pe ele (au o parghie care "ridica" ventuza, creeaza inauntru vid) si ridica zeci de kilograme! Daca am putin noroc, o sa imprumut asa ceva pentru joi, dar nu promit pentru ca nu depinde numai de mine... @Zeu: ...imi pare rau. Ghinion...

Gata shefu', se poate? Intai ne interesam BINE si abia dup-aia trecem la fapte, pai cum altfel? :nonono:

...pai vezi aici: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=2...der=asc&start=0

Da' de ce mai Sergiu? Chiar misto ca a intrebat, ca si pe mine ma macina... Da' esti sigur? Ca daca e asa, io-l scot! Acu' fara misto: ideal e sa vedem unu' desfacut! PS: ce naiba, am scos io conectoru' de la ecu; crezi ca ma sperii io de atata lucru?

Acest senzor mai necesita, pe langa verificarea contactelor si alt fel de "intretinere"? Se poate murdari cumva, trebuie sa fie curatat? Pentru ca il banuiesc si eu de ceva figuri... (sper sa fie doar mufa!) Ps: SCC, iti multumesc si eu atat pentru "pont" cat si pentru descriere...

Asta ar fi una. Mai e o varianta cu avansul reglat aiurea (prea mare), dar si asta e influentat de distanta intre electrozii bujiilor (prea mica). Ce scrie in carte, cum de regleaza avansul, presupunand ca bujiile sunt reglate corect?

Are cineva idee... A vazut/probat/auzit ceva despre anvelopele Marangoni? Numele nu-mi spune nimic, DAR: exista in Carrefour, 1.450.000rol, arata bine, iar la "pipait", cauciucul mi s-a parut mai de calitate (moale, elastic) decat tot ce era pe acolo (chiar si decat Pirelli ). Fara gluma. Le puteti vedea aici: http://www.marangoni.com/conf/pro_scheda.a...ID=103&CCA_ID=0

...haide bai ca e mishtoaca! Si atia nu zic decat de bine! http://dacial90.traficdublu.ro/dacial90.htm

Pai, Palat zic si eu...

Bai nene iuzare, asta-i altu'!

Eu am avut prilejul sa conduc nitel o Nubira Wagon... Am ramas foarte placut impresionat! (Era Nubira I). Merge excelent, este foarte generoasa ca spatiu, mi se pare foarte reusita ca aspect... in schimb, nu stiu nimic despre consum. Daca as avea banii, mi-as lua, fara regrete! Nici nu m-as gandi la un "altceva" second hand, decat, ca si tine, as cunoste si masina si proprietarul!

...Nu trebuie nici un fel de spray si in nici un caz nu folosi degripant! Ala rezolva, intr-adevar, problema dar temporar... unge mult prea putin si pe urma, dupa ca ii trece efectul scartaie mai rau! Nu ai nevoie decat de putina vaselina si o scobitoare cu care sa ungi un pic mecanismul! Ungi numai ce se vede, (prin santul prin care vezi incuietoarea) si e suficient! Te uiti si tu unde sunt urme de frecare (chiar si pe plastic) si dai un pic acolo! Si eu mi le-am facut azi pe toate 4, aia din dreapta fata "incepuse deja sa macane" , iar pe celelate, preventiv!

...pai vezi daca umbli teleleu? Te-ai dat pe langa Buzau, pe la vre-un concurs, ceva, si-ai strans niste azotat, ca prea ti-au crescut salatele!

(am postat amandoi in acelasi timp )...nu cred ca trebuie sa mergeti la politie! "Pare" minuscula julitura... Nici nu iti dau dovada pentru asa ceva...

Nu cred ca are nevoie de dovada pentru atata lucru... Desi e tardiv si au fost deja si "evenimente", sa o stapaniti sanatosi!

...am vazut si eu "ochelarii" aia nichelati pe un Matiz de la ziaru' "Ziua". (Bai, ce naiba, astia sunt fani Matiz, ca nici o masina pe care o au nu mai e "normala"... ba folie pe geamuri, ba stopuri negre, ba jante alloy si alte gadgeturi... Ia uitati-va si voi, ca sunt pe strada mai toata ziua...) In fine, sa revenim la "ochelari": mi s-a parut ca arata masina cam ciudat... e, de fapt, o rama nichelata din doua bucati... una vine pe capota iar cealalta pe aripa... si inconjoara farul. Un fel de nichelaj d-ala de isi puneau baietii pe la aripi la berline... Nu prea mi-a placut... A! La clante nu-si pusese nimic... (inca).

Asa e! Diferenta este foarte mare; in primul rand plasticul din care sunt facute... cele originale sunt mult mai elastice, se sparg foarte greu. Plus ca sunt misto vopsite, cu vopsea auto si lacuite pe deasupra! pentru cine doreste: se gasesc in Metro, Carrefour, chiar si in Selgros la circa 800.000 ROL setul (4 bucati). Au si de Tico, le-am vazut si pe cele de Espero (actualmente Cielo Exe - cele de 14'). E drept, capacele originale de Matiz "dispar" cam repede, chiar si cu antifurt... Le vedeti pe taxiuri... Ale mele sunt capace ordinare din Vitan. Au costat 250.000 ROL, sunt dintr-un plastic tare, se sparg usor... si sunt vopsite cu sprayul, cred... Se gasesc tot felul de capace de genu asta, nu sunt o raritate.

Bravo baietii! La mai mare! Da' baga si tu ceva detalii...