perfidus

Cred ca se gandea la comenzile audio, ca doar de-aia a desfacut airbag-ul...

@pharell, scuza-ma, ti-am raspuns la intrebarea legata de service pe alt topic (la intalniri). http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...d=144852&st=0

Mai, eu n-am trecut niciodata prin service, masina are 1600Km din noiembrie. N-am avut nici o problema. Un coleg de serviciu are un prieten mecanic acolo,e foarte tanar, parerea mea e ca inca nu au experienta. Anul trecut insa au vandut multe Chevy, cred ca mai mult ca Opel-uri, sa vedem cum s-or descurca la revizii.

Da domnu' Tommy, am vazut si am recunoscut greseala! Euro III nu-s decit SOHC, OK.

Problemele la motorul de 1,5 DOHC de pe Cielo Executive au aparut mai exact la sistemul de ungere cu ceva canale infundate pe la axele cu came. Stiu asta de la un service din Craiova. Nu am zis-o ca sa sperii lumea. Si la motoarele noi DOHC de pe Chevrolet s-a depistat o posibila problema cu calamina pe supape, si nu am disperat. Sunt probabil niste factori favorizanti care duc la probleme pe unele motoare, dar procentul este mic. later: 1,5 DOHC a echipat si Cielo STD dar s-a scos din fabricatie la modelele EuroIII, my mistake, poate la asta te-ai referit.

Da, ma miram eu de ce in dreapta am un capacel de obturare in butucul volanului, amplasat simetric cu comenzile audio

Cauti firul de comanda accesorii (de obicei albastru) si-l dai la plus. Atunci trebuie sa iasa antena. La lipsa tensiunii de comanda, antena se retrage. Pentru asta antena mai are un alt fir legat pe 12V de la contact. Toate sculele au firul asta, CD-urile cele noi in mod sigur.

Mda, nici mie nu-mi pica bine, dpdv financiar (am si rata CASCO de platit) si nu cred ca voi putea merge. Chestia cu intalnirea locala ramane oricum un subiect deschis. Ah, era sa uit, bafta la examene!

O fi de la "Designer OHC" )

1. Mad MAX - 2 seturi Daewooclub.ro 2. NFS -1 set DaewooClub.ro 3. Abram Burel - 1 set DaewooClub.ro 4. Ticolino - 1 set DaewooClub.ro 5. sprite - 2 seturi Daewooclub.ro 6. steph - 2 seturi Daewooclub.ro 7. dinoc - 1 set Daewooclub.ro 8. Mike.omega - 1 set Daewooclub.ro 9. Apocalips - 1 set DaewooClub.ro 10. Dreamlike - 1 set DaewooClub.ro 11. MethodRO - 1 set DaewooClub.ro 12. XXL - 1 set DaewooClub.ro 13. ToPser - 1 set DaewooClub.ro 14. aztec- 1 set daewooclub.ro 15. freemind - 2 seturi daewooclub.ro 16. vlad- 1 set daewooclub.ro 17. Laurentziu83 - 1 set daewooclub.ro 18. nrares - 2 seturi Daewooclub.ro 19. Pedala - 2 seturi DaewooClub.ro 20. Maniaku - 2 seturi DaewooClub.ro 21. ileana - 1 set DaewooClub.ro 22. ovidiu51 - 2 seturi DaewooClub.ro 23. Nexxus - 1 set DaewooClub.ro 24. mikken - 1 set DaewooClub.ro 25. neonne - 2 seturi DaewooClub.ro 26. Alezz - 1 set DaewooClub.ro 27. Florinut - 1 set DaewooClub.ro 28. Zmeul cel rau - 1 set DaewooClub.ro 29. downlaw - 1 set DaewooClub.ro 30. Mircea - 2 seturi DaewooClub.ro 31. john - 2 seturi DaewooClub.ro 32. strumfuadi - 1 set DaewooClub.ro 33. MariusZMC - 1 set DaewooClub.ro 34. JMu - 1 set DaewooClub.ro 35. hawkeye - 2 seturi DaewooClub.ro 36. Wolfman - 1 set DaewooClub.ro 37. Neo - 1 set DaewooClub.ro 38. covrigma - 1 set Daewooclub.ro 39. remix - 1 set - DaewooClub.ro 40. Paul_Ferrari - 1 set - DaewooClub.ro 41. SSorin - 1 set - DaewwoClub.ro 42. CT_ZDB - 1 set DaewooClub.ro 43. dan22y - 1 set DaewwooClub.ro 44. nick99-1 set DaewwooClub.ro 45. moshu- 1 set DaewooClub.ro 46. gigi-kent- 1 set DaewooClub.ro 47. mihaim - 1 set Daewooclub.ro 48. viorem87 - 1 set DaewooClub.ro 49. aqua 1 set Daewooclub.ro 50. AAdorjan 1 set DaewooClub.ro 51. URX-1 set Daewoo Club.ro 52. mortymer - 1 set DaewooClub.ro 53. Leutzu - 1 set cu Daewooclub.ro 54. cpop - 1 set cu Daewooclub.ro 55. zapacitu- 1 set cu DaewooClub.ro 56. guru - 1 set cu DaewooClub.ro 57. Bobby - 1 set cu DaewooClub.ro 58. HRTS - 2 seturi cu DaewooClub.ro 59. danny27 - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 60. AirBoy - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 61. Arty - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 62. Marima13 - 2 seturi suporti cu DaewooClub.ro 63. Alinake - 1 set DaewooClub.ro 64. bogdanc - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 65. AdiD - 1 set DaewooClub.ro 66. djuac - 1 set DaewooClub.ro 67. PesteImputit - 2 seturi DaewooClub.ro 68. Tavi - 1 set DaewooClub.ro 69. Gamerul - 1 set DaewooClub.ro 70. luci99 - 1 set DaewooClub.ro 71. hitman - 1 set DaewooClub.ro 72. pavcostel - 1 set DaewooClub.ro 73. coolsnail - 1 set DaewooClub.ro 74 Leone - 1 set DaewooClub.ro 75 Zerro - 1 set DaewooClub.ro 76 perfidus - 1 set Daewoo&Chevrolet Club - daca se poate Subscriu pentru ideea lui dinoc : Daewoo-Chevrolet Club - www.daewooclub.ro

Au pus si in Craiova la o trecere de pietoni fara semafor de pe Calea Bucuresti (motivatia principala a fost ca sa le taie elanul la cei care trageau liniute noaptea), numai ca pe linia de tramvai nu s-au putut monta din cauza garzii la sol f. mici a respectivelor mijloace de transport. Asa ca baietii vitezomani se incadreaza din timp pe linie si au rezolvat-o :-). Deh, oltenii, baieti isteti...

@pharell, or fi motoarele celor de la Daewoo luate de la Opel dar de la Kadett (=Cielo) incoace au suferit f. multe modificari. Coreenii au ambitia asta de a perfectiona totul singuri, chiar daca la origine este de la GM (in fabrica de la Craiova aproape toata documentatia tehnica la motoare era de la GM). Nu toate imbunatatirile au fost inspirate, un exemplu sunt motoarele de 1,5 DOHC de pe Cielo Executive Euro III, care am auzit ca in timp au avut probleme. Ca sa trag concluzia, mai nimic nu este de la Opel ci e doar de conceptie initiala GM, dar adaptat si fabricat in Coreea.

Mai suntem cativa din Craiova, apoi Slatina, Targu Jiu. Cel mai activ pe forum am vazut ca este john (aka ionut). Inceputul ar trebui facut tot la o intalnire nationala, parerea mea. Acolo am avea timp sa ne cunoastem toti din zona, dupa care facem si localizarea :-) . Deci...ce ziceti de un Moeciu?

O singura data mi s-a intamplat ceva asemanator, cand am uitat sa las timp pentru pompa de benzina sa faca presiune (am dat cheie rapid). A pornit dar cu turatie mica si trepidatii si a trebuit sa apas pedala sa nu dea in nas motorul.

CASCO la BCR Asigurari, valoare asigurata 14325 euro (deh, taxe vamale 30%...), 573 euro/an (4%).

Cca 1600Km rulati. De la ultima alimentare am facut prin oras drumuri ceva mai lungi (alergatura dupa niste materiale...bine ca am hatch-back! ), si consumul cred ca se va incadra sub 11%, avand si destule minute de stationare cu motorul pornit. Deci ceva mai bine. Drumurile scurte pe frig cresc cu cel putin 1-1,5l/% consumul, e clar! Am mai observat ceva... cutia de viteze a devenit cam zgomotoasa, la stationari. Cu ambreiajul apasat zgomotele nu se mai aud. Dupa ce se mai incalzeste maclavaisul in cutie zgomotele devin imperceptibile si de asta nu ma ingrijoreaza inca. Sa auziti zgomote in cutie la Oltcit-urile de la firma...

Sunt testate in perioade diferite. Pentru anul 2005 standardele de siguranta s-au mai ridicat fata de anul 2000! Si eu cred ca e mai sigur Spark-ul decat Matizul.

Felicitari pentru masinutza, sa sii ca nici nu sunt prea multe modelul acesta, fiind cu calandrul original de la Daewoo, doar sigla schimbata Pentru cei care cred ca un sedan nu poate arata sportiv, le reamintesc faptul ca in campionatul FIA WTTC Chevrolet este prezent cu un model Lacetti sedan. Am atasat o poza ca mostra de tuning, e drept ca asa ceva ar costa foarte mult. Bafta oricum!

Deoarece nu-mi pot edita postul anterior, rog clementa Mi-a scapat o eroare, sunt trei variante de 1,4 care se numesc Plus (fara AC), Star si Elite. Intre Star si Elite sunt diferentele de care vorbeam. Elite are cotiera cu capac, suport ochelari, volan + schimbator imbracat in piele, ceva briz-brizuri cromate si cel mai important, volanul telescopic si toate geamurile electrice + oglinzi electrice si incalzite. Ah, si era sa uit, comenzile audio pe volan, favoritele mele

Pentru cei care cunosc...(eu mai putin), din specificatiile motorului DOHC 1.4 si 1.6 de la GMDAT rezulta ca tachetii au si comanda hidraulica ("hydraulic tappet") - cu ajutorul presiunii uleiului motor - introdusa tocmai pentru a ajusta cursa supapelor la turatii mari. Completare: acelasi lucru este valabil si la Kalos - 1.4 SOHC. Numai 1,2 SOHC are compensare mecanica a deschiderii.

@ralucah, am mai spus, Lacetti 1,4 are cotiera numai la versiunea Elite. Sunt 2 versiuni de echipare la 1.4, Star si Elite, si daca nu ma insel exista Star cu si fara AC; esti sigura ca a zis dealerul sa vii cu cineva cu motor de 1,4 cu cotiera? sau a zis de model Star cu cotiera? Pacat ca sunt din Craiova, te-as fi ajutat cu placere...

Cam asta am constatat si eu si explicatia e limpede in manualul de service la descrierea functiilor ECM. Vezi topicul de la Lacetti: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...pic=7357&st=20#

Un citat din manualul de service, dupa care incep sa inteleg din ce in ce mai bine de ce e consumul mare pe "vremurile" astea ... The ECM also checks the Engine Coolant Temperature (ECT) sensor and the Throttle Position (TP) sensor and determines the proper air/fuel ratio for starting the engine. This ranges from 1.5 to 1 at -97 °F (-36 °C) coolant temperature to 14.7 to 1 at 201 °F (94 °C) coolant temperature.

Eu am facut drive-test pentru Lacetti 1,4 exact pe o varianta Star (si fara AC) care avea in locul cu pricina numai un compartiment deschis fara capac. Nici nu mi-a trecut prin cap sa ma iau dupa datele de pe vreun site. Am avut in mana ofertele de la dealerul local pentru motorizarea de 1,4 si aparea scris clar, cotiera si suport ochelari e numai de la Elite in sus. Daca in ofertele lor scria alteva inseamna ca sunt neam cu Pacala. Sunt si alte deosebiri de echipare si de ordin estetic intre Star si Elite, ce-i drept nu mari. Actualizeaza te rog locatia sa stim despre cine e vorba!

La varianta Lacetti Premium apare si directia asistata in functie de viteza, buna pentru cei ce folosesc masina mai mult pentru deplasari extraurbane... Dar la pretul la care ajunge iti iei Elite cu cutie automata (fara climatronic) si esti mai castigat.