perfidus

Asta cu lipsa EGR la Logan chiar nu o stiam. Si cum > fac sa scoata noxele pe Euro4?

Ca sa completez ce am avut de spus, nu faptul ca asculta acel gen de muzica ma ingrijoreaza la cei cu putin mai tineri (nu ma consider inca batran) ci dezorientarea lor, haoticul zilnic si rabufnirile dese prin violenta. Faptul ca nu vad vreo mare branza in faptul ca parintii se spetesc sa castige un ban cinstit si ca sunt convinsi ca ei n-o sa faca niciodata asta pentru ca ei sunt mai smecheri, sigur vor da de gaina cu oua de aur (vorba cantecului :"suna telefoanele ... si vin milioanele..."). Toate astea mi se par mai grave chiar decat penibilul electoral din saptamanile astea. LucianM, esti zilnic cu ei la scoala, totusi pentru ei tu nu reprezinti decat un obstacol de care abia asteapta sa treaca. Parintii i-au lasat sa se descurce singuri, scoala a depus armele mai demult, dand vina pe presa si pe parinti... Nu, tineretul nu o ia razna ci societatea in general. Tinerii doar "invata" din exemple.

Salut, ai fost inspirat ca ai sunat la 112 pentru constatare. Ce-au zis insa politistii despre gropapa nesemnalizata? Eu as fi insistat sa le fac o reclamatie celor de la AND, sunt raspunzatori pentru timpul tau pierdut si puteai s-o patesti mai rau. Cei de la Casco ar trebui sa-si ceara banii de la ei si poate atunci ar fi mai grijulii cu intretinerea. Bafta cu reparatia, si ochii in patru pe drumurile patriei

Daca zici de exemplul meu cu Dacia cu motorul varza, era vorba de Logan (Euro 3). Omul se jura ca nu i-a facut masina nici o problema pana la incident. Dar la cum aratau pistoanele alea, nu-mi vine a crede.

Mie mi-e foarte clar ca e de la user, insa foarte multi merg asa ai cu alte marci de masini si alea nu-s chiar asa de sensibile sau, ma rog, sunt mai tolerante (pica mai greu si fara preaviz, vezi exemplul aluia cu Dacia cu pistoanele si segmentii catraniti care s-a trezit cu compresie zero si benzina in baia de ulei). Dar fiindca solutia e asa de simpla, educarea userului, nu stiu de ce la service spun doar "mergeti mai turat" fara sa li se faca si o demonstratie. Poate ca unii nu stiu ce inseamna turat, posibil sa creada ca peste 2000 rpm inseamna turat.

Prin cartea tehnica am gasit ceva de genul "Oil feeding connector" care duce in calculatorul de ABS. mai mult ca sigur ala este dar habar n-am la ce se foloseste.

Pe Maracana, da? Trec si eu direct de la munca, dar daca ploua unde ne mutam? Are loc Guru pentru toti ?

Si la 40 lei ora sunt inca la jumatate din tariful celor din Craiova. Oare de ce la ei se poate?

Am dat intamplator peste topicul lui AB, la care - sper ca tot intamplator - nu a aderat nimeni pana acum. A venit ca o manusa la o situatie concreta: azi dimineata Guerrila facu publicitate la un site inedit pe marginea caruia realizatorii s-au distrat copios. E vorba de www.cocalari.com. Sectiunile din meniu sunt "suculente" si daca ce gasesti acolo te strica de ras pentru inceput, realizezi in scurt timp ca situatia e mai degraba tragica. Bun, un site care se declara un pamflet e facut sa atraga vizitatori mizand tocmai prin penibilul unora dintre semenii nostri. Daca titlul te duce cu gandul la oarece tendinte rasiste, continutul e departe de asa ceva. Nici misogin nu este pentru ca site-ul se numeste Cocalari si Printese. Caterinca? S-ar putea interpreta astfel daca cei prezentati in toata splendoarea penibilului lor ar avea drept la replica (si daca ar sti ce sa faca cu el). Atunci ce face astfel de situri sa supravietuiasca si sa fie atat de active in sectiunea comentarii? Pofta unora de misto ieftin in fata tastaturii e de nestapanit, se vede asta in toate forumurile si DWC nu face exceptie. Asistam neputinciosi la un fenomen de manelizare cu o amploare inimaginabila si facem caterinca fara sa propunem altceva in schimb. Oare mai e ceva ce poate fi facut? La scoala ni se spune sa limitam accesul copiilor nostri la televizor si calculator si ei gasesc imediat caile ocolite luandu-si jocurile si manelele pe telefon. Suntem penibili daca incercam sa fim contra curentului? Sau lasam penibilul sa ne invadeze?

Si'nca odata La multi ani! pentru cei ce poarta numele Sfintilor Imparati Constantin si Elena, dar si pentru cei care mai schimba azi o cifra la "kilometraj". Mult noroc !

@Tolin, am informatii ca ulei 75W85 e greu de gasit, majoritatea vanzatorilor aduc 75W90 si zic ca e compatibil. Ce nu-i place? Intra mai greu in viteze? (PS: Scuze Puchi ca-ti poluaram topicul )

Consum pe ultimul plin (pe cel anterior am bagat si un curatator 2+2): 565Km cu 53 litri (OMV 95), din care 255km exterior si 310Km oras. Media 9.38L/100Km, un picut mai mult decat media anuala de 9,1 . Pe cei 255 km facuti in afara s-a mers la limita de +20Km/h peste legal (70 in localitati, 120-130 restul). Fara A/C, 3 adulti, 1 copil si bagaje aferente. Adica oarecum lejer. Pe oras am experimentat o perioada si stilul taxi, cu rulaj constant la 2000 sau chiar 1700 (schimbat la 2500). Fiind de cele mai multe ori singur,in conditiile astea motorul nu comenteaza si merge snur, nu maraie daca nu incerci acceleratii mai sprintene. Dar ma lasa pe mine nervii, n-as putea sa fac din asta un obicei. Si nici macar nu cred ca merita, consumul e tot undeva pe la 10,5-11 la suta.

Pai chiar se schimba uleiul de la cutie la Aveo 1,2 (la 15.000Km prima data si apoi din 30.000 in 30.000). Se pune 75W90, 2.1L (Mobil, Total, Castrol etc.) Succes, poate mai dispar din zgomote.

Asa e si la Lacetti HB. Eu la picnic atunci cand ma enervez scot afara lampa din portbagaj (iese f. usor prin tragere) si-i deconectez alimentarea. E o idee buna totusi un comutator suplimentar.

Curiozitatea a omorat pisica Aveai vreun semn, vreo banuiala, sau pur si simplu asa ti-a venit? Apropo, uleiul a fost schimbat sau asa a fost din fabrica?

Deci pana la urma te faci cu un Matiz la 3150 euro, daca pui si reparatia. La un SH e normal sa ai pregatiti niste bani pentru aducere pe linia de plutire/ inlocuire consumabile. Sa speram ca nu o sa ai si alte surprize. Bafta !

Asta e valabil daca merge si AC. Dar e cel mai probabil sa fie un astfel de zgomot (fiind in valuri), trebuie depistata doar sursa. Poate fi si o vibratie a vreunei din curele.

Zise omul ca schimba si discul odata cu rulmentul si placa. Ultimele doua pe garantie, discul e placerea lui. E o solutie tipica de service "profesionist" - al dealerului. De ce sa faci ceva simplu pe garantie cand poti sa convingi clientul sa mai dea un ban. Discul ala mai tine pe putin 60000Km, parerea mea. Nici taximetristii nu le schimba asa des. @DevBreak, e adevarat ca au mai fost probleme in garantie cu rulmentul de ambreiaj la kalos/Aveo, insa n-ar strica sa-ti verifici obiceiurile de mers, sa nu tii mai mult decat trebuie pedala apasata...

@florin77, stai linistit si nu mai asculta orice zumzait sau uruit ce-ti apare tie ca "anormal" in mers sau la ralanti. Ai masina cu mai putin de 1000Km. Poate ca la un SH trebuie sa stai atent la orice dar la tine nu e cazul. Stai sa vina frigul si sa vezi atunci zgomote mai ciudate de curele, de cutie de viteze, s.a.m.d. Baga un CD cu ce-ti place tie si da-i bataie!

Scuze, dar daca Tiguan sau Tucson sunt catari, atunci Suzuki Ignis 4x4 sau Fiat Panda 4x4 ce naiba mai sunt? Eu zic ca daca iti poti face treaba cu ea pe coclauri avand o garda mai mare si tractiune integrala, nu conteaza marimea

@Axel7 Durata de viata a becurilor de far nu se masoara in km . Ale mele originale fac 2 ani jumate dar ca timp merg preponderent in oras unde nu prea folosesc farurile ci doar pozitiile (dimineata si seara), drept pentru care am schimbat pana acum 1 bec pozitie fata si ambele becuri de la numar pe spate. Daca esti multumit de Philips cred ca fac si eu o investitie, ca mi-e ca ma lasa in curand (se vede ca sunt mai slabe decat atunci cand erau noi, oricum Lacetti are un minus la lumina farurilor)

M-am gandit la asta dar mi-e sa nu se stranga praf si mizerie si sa mearga dupa aceea mai greu sau sa am alte probleme. De exemplu, nu stiu daca are vreo legatura, dar dupa ce am dat cu vaselina pe sub volan ca sa scap de un fluierat cand il roteam (volanul) mai repede, a aparut alt zgomot, asa ca un scartait de cauciuc.

Pai ca de obicei scartaiturile si troncaniturile se aud doar pe drumuri proaste . Chestia e ca pana acum nu a facut, am mai avut un greieras in bord prin zona aeratorului dreapta, dar a murit singur acum vreun an. De atunci chiar a fost liniste...

Nu cred sa fie o problema de bujii. Pur si simplu trebuie "concentrare" mai mare sa nu misti pedala intr-a'ntaia, cand drumul e plin de hartoape si masina se zgaltaie. La Lacetti se simte si cum misca MTIA in pedala in astfel de situatii.

Sigur nu e prea tarziu, La Multi Ani cu sanatate sa ne traiesti, ZeNeSeu! Si totodata aceleasi urari pentru rm.popa si ceilalti sarbatoriti de azi!