madkat

ventilatoarele sunt pe circuite separate - cel mare dinspre motor porneste in functie de temperatura motorului cel din fata porneste doar cand merge A/C-ul in nici un caz simultan sau in serie etc...

iti dai seama, nu se pune problema sa nu te cred - depinde probabil si de profilul boxelor... cum arata "dosul"... la mine - ca sa iasa cum trebuie ar trebui decupata si mocheta si tabla - sa fie fix pe "ovalul" difuzorului - ca sa nu se obtureze undele sonore spre portbajaj, diminuand cutia de rezonanta formata de acesta... in alta ordine de idei - tu ai taiat ceva si din locasul boxelor din bord? sau asa ai luat masina - cu locasul decupat? pentru ca la mine si la alte cielo - nu este gaura in care "calca" difuzorul asa de mare... (nu cea din bordul vizibil - ce e dedesubt)

tu n-ai avut boxele originale rotunde... daca n-a trebuit s atai nici mocheta - intra prea fortat... altfel nu intra ovale - gaurile sunt rotunde... iar cu contra... boxele oricum nu se prind DOAR in mocheta - trebuie suruburile sa treaca si prin tabla sau sa intre in niste distantieri de mdf...

pai da... dar sunt doua alimentari - plus permanent (cu siguranta) si plus prin contact (ar fi si aici frumos cu siguranta) ce zici tu este ca plusul dupa contact este optional - foarte corect, de altfel

intrebare de baraj boxele ovale au intrat fara sa tai din tabla? ai taiat doar mocheta si vatelina? multumesc ca daca e asa poate nu le mai vand pe ale mele

alarmei ii trebuie plus dupa contact - pentru blocarea starterului cand e armata, incuierea usilor automata, semnalizare usa deschisa cu contact pus si sa nu se armeze cu tine inauntru si motorul mergand asa sunt 99% din alarme plus iei de la contact - vezi cu un bec care e firul care iti trebuie

se vede si in poze ca gaurie si bumbii de gidaj sunt la fel ca la sina de matiz (aia din poza) daca vrei si adaptor d emufe - fara sa tai mufa masinii - parca la metrafo.ro se gaseau ambele - si sina si mufa adaptoare - dar aveau comanda minima 50 de lei...

bun... desfa pe acolo si vezi cum e prins - din ce stiu - tot cu niste "urechi" in 2 suruburi laterale si cate un pin "de ghidare" la fiecare ureche daca e asa e fix ca la matiz - deci rama merge ca sa nu mai zic (,) ca la matizul care l-am avut pe mana acum niste ani am montat un mp3 "normal" confectionand din tabla doua urechi similare celei de la sina aia - prinse in nituri de sina mp3-ului si asta pentru ca sina aia de cumparat nu se potriveste cu sistemul de "blocare antifurt" a majoritatii HU-urilor aftermarket...

nu bipaie decat cand deschizi usa... poti sta si cu faza lunga aprinsa, motor oprit - cat timp usile sunt inchise

bun... deci daca am masina in locul meu platit - si gasesc un idiot care m-a blocat - pot chema politia... dar daca idiotul nu isi arata fata raman blocat?

in sfarsit ai scapat de aparatorile de basculanta arat fain cu jantele negre idee pentru masca - acopera banda cromata cu autocolant negru mat (varianta ieftina) sau atocolant imitatie carbon mat (mai scump dar mai fain)

pai si... nu se potriveste? din ce imi aduc aminte cassul de nubira era identic cu cel de matiz...

adica cureaua proasta?

deja sunt satul de mecanici care zic "dupa inspectie vizuala" ca e buna pompa... iti doresc sincer sa nu te alaturi celor cu pompa de apa gripata, sau in cel mai bun caz zgomotoasa dupa ceva km... pompa de apa antrenata de distributie are fix rolul oricarei role - la fel cum schimbi intinzatoarea la fiecare schimbare de curea asa ar trebui schimbata si pompa de apa minim la 2 distributii - sau la prima de cand e masina la tine!

am incercat in we treaba cu geamurile la mine (GLE '97) - si butonul blocheaza geamurile spate si cel de la pasager - si da, butoanele de pe usi merg toate cu butonul neapasat

nu niciodata nu a facut chestii d-astea la directie nici cu bieletele originale, nici cu cele noi - schimbate cam acum 4 ani

din ce imi aduc aminte - nubira 1 avea la aceeasi viteza turatie ceva mai mare decat cielo sohc ... sper ca nu m-am senilizat...

merci este 100% originala - si inca din 95 se faceau cu oglinzi in culoarea caroseriei si "triunghi" la culoare - varianta GLE - adica "full" ce stii tu erau GL-uri - ceva mai chele, fara AC, geamuri electrice, turometru si inca niste chestii

nu ne-am uitat... e vineri... )

deci ce ai? contact si chei - sau si yalele?

pune o plasa ceva pe difuzoare - sunt periculos de aproape de coate... si iti doresc sa nu te "pupe" vreun camion - pentru ca nu va vedea sofereul becurile tale de frana...

http://209.85.129.132/search?q=cache:WCx4b...=clnk&gl=ro f mica diferenta si dau si kitul d ecabluri in 421ron... e drept fara tva, dar noi totusi... m-ar fi interesat daca umbli la pret - ce zici?

cu cate tampenii umblu eu dupa mine, majoritatea de acum multi ani de la dacie mostenite... ce consider necesar daca masina are ceva ani (cum e cielo al meu de ex) chei fixe - 10-11-12-13, 17 si 19 patent cu varfuri ceva mai finute surubelnita linie/cruce (a masinii e destul) torxuri (de dimensiunile care se gasesc p emasina) niscai coliere (mici-medii-mari) sigurante becuri ceva sarma (sa nu radeti - dar te poate ajuta chiar si la desprinderea unui furtunel din colerul de plastic care il tine "pe traseu") o surubelnita mica-mica (gen din trusele "de ceasrornicar" ieftine de piata) - pentru strans contactele din mufele senzorilor si ceva adeziv - poxipol si picatura banda izolatoare si un cutter atat - nimica toata

din ce imi aduc aminte si doar usa inchisa e destul @banzay - nu stiu daca nu se poate pune acel buzzer - adica soclul si conexiunile exista parca si la exe

@banderas - buzeru buzuie doar cu lumini aprinse, cheia afara din contact SI usa deschisa... daca stationezi tii si tu usa inchisa - nu de alta dar ti-o da peste cap primul camion care trece pe langa tine >