guru

Corect, 45 RON, oboseala e de vina, am tastat gresit.

In sfarsit, am nimerit pozitia! Sa facem o proba, pe traseu ! Membru de onoare Licuriciul regleaza treapta a sasea Si totusi, are nevoie de multa apa(masina, nu Alezz) Maestrul Obi a ramas in ... costumul gol! Ce spate lat ai... Asta e pozitia mea preferata ! Ham , ham, multa minte va mai trebuie... In sfarsit, am si eu masina ! Si totusi, motorul se poate opri, rotind volanul

Avantajul meu este faptul ca, nu am nevasta, ci doar adepte Ceasul a costat 40 RON, dar in mod normal costa mult mai mult. Exista in Craiova un magazin, unde-l gasesti la acest pret -poti lua legatura cu un forumist de acolo.

Vezi ca de azi, Daewoo Romania, participa la programul "Rabla". Daca ai in familie sau pe la rude, vecini,etc. o rabla numai buna de casat, din cei 7500 euro, mai scazi 30 milioane lei

Nu ai precizat in ce stare afiseaza 12 volti - motor oprit, sau pornit? Cu motorul oprit trebuie sa fie 12,xx iar cu motorul pornit 14,xx .

De maine, Daewoo Romania, participa la programul "Rabla" 2006_004_1_.doc

Am pus si eu ceasul original, dar la mine, cablurile nu au fost trase. Probabil ca exista anumite loturi de Matiz care au cablaj de SE, sau poate exista doar la Matiz E cu AC - al meu este fara aer conditionat.

Suntem o mica trupa - Ami , Micuta Cubaneza , Axel 71 , si subsemnatul.

Simpatica masinuta! Ai schimbat husele de pe scaune, sau ma insel? Daca da, nu le donezi pe cele vechi?

Matijii E cu AC, au panouri de usi, difuzoare si antena. In privinta eventualelor "cadouri", depinde de dealer, pui o intrebare, la fiecare - am gasit si rima!

Ceasul meu, made in Vitan, a murit de caldura ! Asa ca l-am dat jos, si am pus unul original, procurat la un pret rezonabil - multumesc , @John ! Cu acesta e alta viata, bordul are alt look, si este vizibil chiar si cand este soare puternic. Montajul a fost facut la Radacini Gara de Nord. Frica mea, era sa nu greseasca taieturile si sa iasa stramb, dar baietii au un sablon, si lucrarea a iesit impecabil, exact ca in fabrica. Cineva spunea pe aici , ca firele pentru ceas sunt trase, dar in cazul meu nu a fost asa, s-au pus alte cabluri. Probabil unele serii de Matiz E, au avut cablaj de Matiz SE - eu nu am avut norocul asta. Fata de montajul standard, am legat circuitul de afisaj la alimentarea brichetei, si astfel ceasul este vizibil si cu motorul oprit, cu cheia in contact. NFS, asta era adevaratul cadou,dar nu puteam sa stric surpriza ! Dar tu ai vrut sa-l provoci pe Maty sa-mi sara in cap Dar sa stii ca a fost cuminte , si nu a acceptat provocarea !

Joi a fost prezent la intalnire si un Matiz albastru, echipat cu avertizare sonora pentru usi dechise. Am cateva intrebari pentru posesor, cine este?

Ceasul lui John a ajuns la mine Si eu am avut senzatia ca nu e montat chiar pe mijloc -deci se pare ca nu e iluzie optica. Mai ai cumva reperele si rezultatele masuratorilor?

Ai exact acelasi consum pe care-l aveam si eu, cand conduceam Matiz euro 2. In privinta AC, nu stiu, eu nu aveam asa ceva.

Am gasit in buzunare o bricheta neagra. Proprietarul sa tipe ! O va primi joia viitoare!

Pai ce, vrei sa pateasca la fel ca motanul?

Ai vazut semnatura mea, nu? Cu suportii se rezolva gratis,ca intre colegi.

Bilutele motanului?

Bietul de el... asta e un act criminal

Acele "pachete" se numesc acumulatori si se incarca cu ... apa chioara. Eu am o astfel de lada simpla, iar acei acumulatori mentin racoarea cam 4-5 ore, la o temperatura de 50 -60 de grade in portbagaj. Cu cat mai multi acumulatori, cu atat mai bine. Mereu m-am intrebat cat de fiabile sunt cele electrice.

Subscriu, in legatura cu economia de jumatate de litru de benzina.

Drumul este excelent, de la km 40 al autostrazii pana la Drobeta Turnu Severin. Posibile radare : la intrarea in Pitesti, de unde se termina autostrada, pana la Petrochimie, in judetul Olt la intersectia cu localitatea Scornicesti, la intrarea in Slatina mai poti intalni radar. Cand ai trecut de Slatina, la aproximativ 10-15 km, urmeaza o curba la dreapta, in panta. In varful ei ai 90% sanse sa intalnesti un echipaj de politie, cu radar sau fara. Acolo e linie continua, si multe camioane puturoase - sa nu care cumva sa incerci o depasire . Daca nu ma insel, Ganeasa se numeste localitatea. Pe tot parcursul traversarii judetului Olt, obligatoriu, poarta centura - politaii olteni sunt foarte sensibili la asta. Atentie sporita si la traversarea localitatii Bals.

Nu stiu cat costa, dar am vazut ca se gaseste la Radacini Giurgiului.

"Argumentul" incerca sa penetreze Corsa Ticodriverului. Alezz tinea de sase...