danutza

Pe tester ai sanse mari sa gasesti problema ,mai ales daca e vorba de injectoare infundate.

Probabil locuia in vre-un apartament cu geamuri catre spatele blocului si atunci nu putea auzi alarma,dar atunci nu inteleg de ce nu a parcat masina in spate ca si acolo este parcare nu numai in fata.De fapt dupa faza asta am vazut ca a mutat masina in spate unde poate suna in voie ca eu nu o mai aud.

Dupa faza asta masina e tot acolo si dupa 6 luni si nu a fost nici macar sparta.Alarma respectiva ma teroriza de-a dreptul ,cel putin o noapte pe saptamana suna cate o ora doua ,dar cand a sunat toata noaptea nu am mai putut rabda, si nici nu reuseam sa dam de propietarul masinii.

Ganditi-va ca porneste alarma la 1 noaptea si dimineata la 5 trebuie sa ma trezesc sa merg la servici.Si alarma suna inca la 5si jumatate cand plec ,iar vecinii imi spun ca a sunat pana la 8.Deci daca eu plec obosit la servici din cauza unui nesimtit atunci macar sa se chinuie vreo 3 ore sa-si curete geamurile.Nu provoc pagube altora dar incerc sa le dau de lucru cat mai mult daca sunt nesimtii.Am lipit afise doar pe gemuri pentru a nu afecta vopseaua.Dar am avut grija sa fie cat mai bine lipite.Se pare ca si alti vecini au facut la fel.Mi se pare corect:eu obosit din cauza lui,el obosit din cauza mea.

Oare cine? > Oricum intre timp m-am mutat la casa si aici oamenii au mult mai mult bun simt decat la bloc ,sau cel putin blocul unde am locuit eu.Si isi tin masinile in garajul de la demisolul casei deci ei aud primii alarma.

Cu ce te ajuta o alarma pe care oricum nu o auzi?In cazul asta mai bine nu pui alarma ,pentru ca iti consuma curentul din baterie si nervii vecinilor de pomana.

Am avut si mai nesimtiti ca astia.Peste drum este o tipografie.Noaptea pe la 2 venea o duba de incarca ziare si stataea cam o jumatate de ora,timp in care dadea muzica la maxim ,si nu stiu ce boxe avea ca imi tremutau geamurile la etajul 5.A tinut asa mai bine de o luna.Chemam politia,dar pana se miscau ei pleca duba.Cu astia ce sa faci?Dupa vreo luna am vrut sa arunc cu cartofi de pe balcon dar mi-a fost frica sa nu lovesc alte masini.Apoi dintr-o data a incetat.Cred ca au schimbat duba si soferul.Sau numai soferul.

Satori noi nu am provocat pagube,doar am lipit afise pe geamuri care se puteau curata,ce-i drept cu multa munca.

In toamna trecuta pateam la fel.Problema era mai nasoala pentru ca nu stiam a cui e masina.Au inceput vecinii sa iase din casa si nu stia nimeni cui apartine masina din fata blocului.Am facut un afis mare (format A3),am scris sa-si f..a alarma si sa manance cate si mai cate l-am uns bine pe toata supeafata cu prenandez si am avut grija sa se lipeasca bine pe parbriz.Toti vecini au lipit cate un afis mai mare sau mai mic cu "urari de bine".Dupa vreo ora alarma inca suna ,asa ca am sunat mai multi la 112 si am zis ca suna o alarma la o masina .A stat garcea toata noaptea langa masina si se uita cum suna.Nu au putut afla unde e propietarul deoarece era cu numere din alt judet.Am mai vazut si dupa aceea tot timpul masina in fata blocului dar nu a mai sunat alarma niciodata.

Eu 200 lei,sotia 300(cu cielo ei iesim din oras,eu cu dacia exclusiv urban).Total 500.

Sa o stapanesti cu placere ,si fara evenimente neplacute.Sa te tina macar 1000000 de Km .

Bella ,din cate vad eu acolo e o ramificatie, care se poate inlocui de obicei , si costa vreo 2-3 lei una noua.Mai eficient si mai ieftin decat orice adeziv.

Am pus la ultimul plin aditiv pentru curatit injectoarele.E posibil ca la turatie ridicata sa se fi desprins vreo mizerie si sa infunde temporar un injector ?

Si daca nu reusesti cum a zis Lucian ,desi ai sanse mari de reusita , poti pune un colier mai lat facut din tabla sub care pui o garnitura de cauciuc, sau cel mai simplu tai teva inaite de crapatura ,cumperi o bucata de teava si le adaugi.Teava noua se introduce in cea veche ramasa.Pentru a le mufa se incalzeste cu un ziar aprins daca nu ai lampa de gaz(sau benzina) teava veche ,se introduce teava in teva calda rotind usor de ea .Dupa cuplare se pune pe inbinare o carpa imbibata cu apa rece pe zona mufata pntru a o raci brusc ceea ce o face sa se stranga peste cea noua.Atentie deoarece dupa ce ai racit-o nu mai poti scoate teava noua din cea veche.

Azi cand am mers cu masina ,urcam o panta si a trebuit sa opresc.Am plecat si am mers cu treapta 1 pana la 40Km/h(aproximativ 5500rot/min) ,si in momentul in care am trecut in trepta a-2a masina a inceput sa trepideze puternic si sa nu mai traga.Initial am crezut ca a intrat in a-4a ,dar motorul avea 3000 de rot/min ,deci era a-2a.Am mers asa trepidand vreo 50 de metri dupa care si-a revenit .In cei 50 de metri si-a mentinut viteza dar nu a demarat deloc.Are cineva idee ce ar putea fi?

Iarasi am necazuri cu farul din dreapta.S-a rupt capacelul acela de tabla din fata becului si cred ca de aceea bate aiurea si nu l-a putut regla nici la service. Stie cineva cum pot schimba acel capac?Am observat ca e prins cu un surub undeva sub bec,dar nu-l pot scoate din far pentru ca nu incape pe gaura de la bec?

Cupru e cel mai bun.Parerea mea.Mi-am montat centrala si am facut singur instalatia de incalzire si apa in cupru.Nu e greu de lucrat in Cu.Si te costa vreo 50-70 de lei toate sculele de care ai nevoie.

Multumesc Mircea.O sa ma duc urgent sa-mi schimbe flansa aceea la amortizor.

Multumesc de urare.Am fost azi la u nservice in Cluj si am intrebat de pretul unui reglaj la faruri. E 10 lei asa ca nu ma mai chinui si cred ca ma duc saptamana asta sa le reglez.

Cred ca asa o sa merg la service.Acasa nu am dupa ce ma orienta ca sa reglez farul.Merci de sfaturi.

Mergi la un electrician.Intardevar 13.3 e putin.Din cate stiu minim e 13.8, si maxim 14.4 ,deci fara consumatori e cam mult 14.5. Eu am 13.95 la relnti cu toti consumatorii porniti. In functie de turatie si consumatori imi oscileaza intre 13.95 si 14.4

Voiam sa stiu daca dispun si de reglaj lateral (un surub,o rotita)

Am si eu o intrebare.La cielo de unde se regleaza farul in lateral? Ca sus-jos am descoperit.Farul meu de pe dreapta bate mult in stanga si nu vad ce este pe margine.

Sa se incalzeasca bine.Eu zic undeva prin martie.Dar e bine si mai repede.

Ieri am venit cu masina de la tara si pe drum am sesizat ca la fiecare groapa pocneste ceva pe drepta fata.Azi am verificat si nu misca nimic , dar cauciucul acela din flansa telescop este cesprins de pe flansa metalica pe aproximativ 40% din circumferinta si e iesit din flansa pe portiunea aceea.Nu stiu de cand e asa ,doar azi l-am vazut.Oare de acolo sa fie pocnitura?Azi nu a mai facut asa.Trebuie schimbata flansa telescop urgent sau nu e periculos si mai pot sa o aman?