Mircea

Eu nu ma leg de nimic Bogdane! Eu spun ceea ce zic de cand sunt pe forumul asta:laudati loganul peste vreo 5 ani! Atunci isi va spune realitatea: fiabilitate, costuri de intretinere si exploatere, rezistenta etc... Mor cand aud p-aci ca Loganul e cel mai tare. Cred ca daca n-avea motor, tot se gasea sa zica cineva ca este ecologic si in consecinta mai bun decat cielo sau nubira, ca nu polueaza!

De siguranta personala la urma urmei. Daca te orbeste noaptea cineva cu farurile, nu cred ca te incanta ca ai airbag.

Ori ca ca este electrica, ori ca este mecanica nu aduce nici un plus ergonomiei. Are protectii de plastic (carenaje la roti ), iar aparatori de noroi stii foarte bine ca sunt multe masini care nu le au din fabrica. Sa fim seriosi asta nu este un motiv ... Nu consider un plus faptul ca apas pe buton sa mi se deschida trapa de carburant. Prefer ca busonul sa fie inchis cu cheia pentru o protectie mai buna. Asta cred ca mi-ar place si mie. Deh, un obicei ramas de pe o alta masina. Are. Chiar si timonerie pe cabluri. Ai vazut pana acum un spoiler de Logan ? Presupun ca Cielo a iesit foarte bine la testele Danner. ) Are. Si chiar nu este pe manivela ca la Cielo Merge si asta care o are, dar ar fi un plus cea concava. Chiar sta foarte bine fata de Cielo. Aici nu pot decat sa: . Nu zic ca Logan-ul este estetic, dar sa zici ca Cielo este mai ... Ceea ce ai adus tu ca argumente Cielo fata de Logan sunt de suprafata. Ma asteptam la chestii mai undercover Asa, sa mai demolam un pic Ambreiaj hidraulic nu a fost pana la mcv. Reglajul scaunului pe inaltime nu este standard la Logan. Exista doar la modelul de top, si este ceva tare empiric. Bara fata la logan este un plastic subtire ordinar. Eu am un logan la firma care a fost busit in fata si am vazut cat de rezistenta poate fi. Fix pix! Reglajul farurilor tine de siguranta circulatiei!

Vezi, taman aici e problema! Nu suntem pe chat aici sa raspunda fiecare daca stie sau nu stie cum se schimba cablul!Cine stie raspunde, cine nu citeste si baga la cap, ca sa stie data viitoare. Daca 4000 de membri s-ar fi apucat sa-ti raspunda tie ca nu stiu sa schimbe cablul, nu crezi ca s-ar fi blocat serverul? Mai reconsidera-ti atitudinea, zau asa...

Testeaz-o prin Buftea Sambata e mai linistite pentru ca sunt mai putini TIR-isti, la fel si duminica. In cursul saptamanii e aglomerat, de multe ori ca sa ceri o informatie trebuie sa ceri sa vorbesti in alta frecventa.

Nu se misca nici de-a dracu! Atentie insa sa fie tabla uscata inainte de a o monta, pentru ca altfel aluneca E mai bine pe plafon decat pe portbagaj, intrucat ai receptia mai buna (suprafata masinii functioneaza ca un reflector pentru antena-cu cat antena e mai in centru, cu atat reflexia e mai buna). Bataie ai intre 20-40 km, atat am eu cu a mea, dar depinde de cat de aglomerata e frecventa si de starea vremii, pe cer senin se aude mult mai departe.

Da draga Robi, pentru ca domnului de mai sus nu i s-a raspuns ieri la o intrebare in minutul in care a pus-o! Stimate ibogdan, nu te tine nimeni cu forta aici. Esti liber sa nu mai intri pentru a ne impartasi din vasta ta experienta in domeniul autoturismelor daewoo, cu siguranta multa mai mare decat cea gastii de aici. Apropos, cam mare si cam unita gasca, nu-i asa? Si totusi aceasta gasca si-a gasit timp sa te ajute de cate ori ai avut nevoie. Multumim pentru recunostiinta!

Kaloman, postul meu nu-ti era adresat in mod special. Vorbesc la modul general, ca OM. Am cunostiinte politisti, inclusiv de la rutiera, m-am lovit de ei, cunosc multi, pot da o gramada de exemple negative, dar si pozitive, atat cu politisti de la rutiera cat si de la ordine publica, judiciar sau rurala. Sunt si ei oameni, si simplul fapt ca sunt politisti si ca printre ei mai sunt si lichele nu ne indreptateste sa-i punem in aceiasi oala. Am zis, sa ne fereasca Dumnezeu sa avem nevoie de ei... @tommy, dar daca? Daca ar fi posibil? Daca s-ar intampla? Cati dintre noi nu ne-am rugat, blocati in trafic fiind sa vina un politist?

Mai oameni buni, la urma urmei ce incercam sa facem aici? Sa tragem toata politia in teapa? Doar pentru ca sunt politisti? Nu va doresc sa aveti vreodata nevoie de ei. Asa este, adevarul este undeva la mijloc, printre ei sunt si spagari, si "militieni" si habarnisti etc... Dar asta nu inseamna ca trebuie sa-i bagam pe toti intr-o oala. Chiar n-ati intalnit nici unul politisti amabili si competenti? Ma indoiesc...

Daca vrei sa faci o treaba pana la capat, salveaza pozele si adauga-le aici ca jpg. E mai simplu, paginile alea de net or sa dispara dupa catva timp. Pentru cine stie rusa, n-ar strica si o traducere a doc-urilor de mai sus.

Daca ar fi sa crezi ce scrie pe el, ar cam trebui sa fie echipament de motociclism

Cred ca poti merge foarte bine cu alea in prima iarna. Sunt cam all season. Am avut tipul ala pe matiz si s-a comportat bine asta iarna.

Ceara o dai mataluta manual Iti spun eu. Cumperi o cutie din aia de ceara cu carnauba, o intinzi pe bucatele cu buretelul si o lustruiesti bine cu carpe moi de bumbac. Dupa aia, poti lua praful cu peria aia despre care se vorbeste p-aci mult mai usor. Eu aplic tratamentul lunar.

Parerea mea (am vazut pe viu masina la un showroom): masina este o strutocamila intre o utilitara si un suv... Nici vorba de breck! In interior seamana cu maxi-taxi-urile de pe vremea impuscatului, alea cu sapca, plafonul beneficiind de o inaltare cu o treapta. Parerea mea este ca aceasta masina, cu o tractiune integrala si cu roti de minim 18", plus o suspensie robusta, ar fi fost mult mai bine primita, chiar daca ar fi fost in jur de 12 k euro. Masina aduce mai mult cu un suv, insa rotile mici si usile din spate gen furgon ii strica acest aspect. Nu stiu ce mecanica au folosit si nu stiu ce transmisie, dar daca au folosit-o pe cea de la berlina...nu vad bine masina asta, in conditiile in care va avea o sarcina utila mult mai mare. Dupa parerea mea, o integrala sau o propulsie ar fi fost mult mai eficiente. Nu vreau sa ma gandesc cum se va comporta incarcata, pe drum alunecos, iarna, cu vant lateral, in viraje... Mi-a placut noul spoiler fata, redesenat, care s-ar potrivi mult mai bine pe o masina mai sportiva.

Daca nu ma insel, nu este altceva decat o parte din manualul de reparatii...dar in limba lui Puskin. Cine mai are Tico poate confirma... In plus, imaginile nu se vad, pagina fiind incorect salvata.

Din pacate inca un exemplu de bunavointa forumistica! @ibogdan, nu ti-ai pus intrebarea ca poate cineva de aici nu a schimbat singur acel cablu?!? Sa nu mai spun ca nici nu ti-a trecut prin cap sa povestesti cum se face, sau sa faci un tutorial... Dar pretentii avem!

La cum merg eu cu muzica cand m-apuca... imi trebuie. Eu nu-l tin in tetiera

Din experienta iti spun, reactioneaza super bine la instant on! Daca esti la un 80-90 ai timp suficient sa franezi. Cel din fata mea n-a mai avut...si si-a furat-o. Daca este ceva de reprosat la esd 7000, este display-ul mic.

Un musulman habotnic moare si ajunge in rai. E extrem de incantat - o viata intreaga asteptase sa-l intalneasca pe Mahomed!... La poarta raiului da peste un tip cu barba. Plin de emotie si infrigurare, omul nostru il intreaba: "Mahomed?" "Nu, fiul meu, eu sunt Sf. Petru. Mahomed e mai sus" ii raspunse barbosu', aratand catre o scara care ducea spre un nor superior. Habotnicul incepe sa urce cu greu scara. In fine, intalneste un alt individ cu barba si i se adreseaza plin de speranta: "Mahomed?" "Nu, eu sunt Moise. Mahomed e mai sus." Habotnicul urca sprinten mai departe, in ciuda urcusului abrupt, plin de euforia revelarii faptului ca reprezentantul evereilor se afla la un nivel inferior fata de Profet...Ajunge la urmatorul nor si-l intreaba respectuos (dar plin de subintelesuri) pe barbosul intalnit in cale: "Mahomed?" "Nu, eu sunt Hristos. Mahomed e mai sus..." In ciuda efortului depus, fata i se lumineaza - dandu-si seama ca tocmai are dovada clara a superioritatii islamului fata de crestinism... Habotnicul se taraste mai departe, cu ultimele puteri, si ajunge la ultimul nor, adresandu-i-se individului (tot cu barba, dar mult mai) impunator din fata sa: "Mahomed?" "Nu, fiule, eu sunt Dumnezeu! Dar tu arati cam extenuat, doresti o cafea?". Daca se poate, va multumesc din suflet." Tragandu-si un pic sufletu', habotnicul continua: "Sincer sa fiu, trecand peste faptul ca m-asteptam sa va prezentati drept Allah, n-as fi putut banui vreodata ca n-o sa-l intalnesc pe Mahomed aici...". Dumnezeu il linisti imediat, spunandu-i "Dar Mohamed este aici, chiar la acelasi nivel cu mine!...", dupa care se-ntoarse batand scurt din palme: "Mahomed - doua cafele!"...

Ai citit topicul despre paravanturi? Nu cred!

Deflectoare aer, becuri si beculete,

Invers fata de cum am facut eu aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...st&p=165534 Numarul se lasa in jos dupa culisarea celor 2 cleme, apoi il tragi usor din partea de sus.

Baroane, pune si pozele cu unditele

TT! Da' sa vedeti celebrele pistolete (nu pistoale) Carpati! A fost un caz celebru prin 2000 in Corbeanca cand un politist de la rutiera a impuscat in cap un racket moldovean foarte periculos, urmarit international. Bietul agent a recunoscut ca dupa o urmarire de circa 6 km a incercat sa traga in cauciucuri si glontul s-a dus in capul soferului. A fost totusi decorat si avansat. Cu aceleasi Carpati noi trageam in armata de la 10 m in capul tintelor "in picioare", tintind mijlocul tintei!!!! Dotarea politiei romane lasa mult de dorit, si din pacate si calitatea politistului, silit sa faca compromisuri peste compromisuri, sau sa nu scoata arma din toc de frica ca a doua zi vreun pui de procuror sa-l traga la raspundere si sa-l lase fara paine sau si mai rau sa-l bage-n puscarie. Trist dar adevarat! Nu avem legi...

CristianW, daca vorbesti de acelasi traseu pe care eu il fac aproape zilnic cu matizul la un consum de circa 8% benzina... adica traseul ala care e drum in lucru si pe care se merge 2 m si se sta 5 minute, iar pe respectiva bucata de drum rareori poti sa schimbi in treapta a 3-a... si apoi treci intersectia de la Gara de Nord... sau centrul Bucurestiului... apai cu parere de rau, dar n-ai ce-i face... Asta este Bucurestiul. Nubira mea se duce in 12% pe traseul respectiv, tot GPL, in conditiile in care in mod normal ia in jur de 10. N-ar strica sa faci si o verificare si un reglaj al instalatiei, adaptat stilului tau de mers.