Mircea

Uleiul in plus forteaza garniturile si semeringurile. Faptul ca pe o masina a mers si n-a facut probleme nu este universal valabil. Nu tentati soarta, legile lui Murphy se aplica peste tot. Seringa mare + furtun de perfuzor, se introduce furtunul pe la joja si in 20 minute s-a incheiat lucrarea.

Ce? Pe cine? Cand? Cum? Aaaaa! Am inteles tot!

Ba da! Punctele de penalizare

O lasam usor daca ziceti voi ) Imi place si de unii mai sadici. Dar unul nu i-ati dat linkul catre tutorialul de folosire a functiei http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613

Da, daca corespund normelor initiale, da. Si asa e corect. Limitarea si modernizarea parcului auto se face prin alte mijloace legislative, cum ar fi impozitarea diferentiata, sprijinirea programelor gen ''rabla'', incurajarea creditelor auto prin scutiri de impozite si alte taxe etc..

Explica-mi si mie care este diferenta intre a tura la 3000 rpm, a cupla treapta 1 si a elibera brusc ambreiajul si respectiv a merge la 40 kmh in treapta a doua, a apasa brusc ambreiajul -turat motorul la 3000 rpm, schimbat 3 si eliberat brusc ambreiajul. Care dintre cele doua manevre este mai daunatoare pentru ansamblul ambreiaj-transmisie?

Tu ai la profil

O masina trebuie sa indeplineasca normele de poluare in vigoare la data fabricatiei si omologarii respectivului mijloc de transport. Dupa logica ta USKT, ar insemna ca masinile euro 1/2/3 sa nu mai aiba ITP, pentru ca nu corespund normelor in vigoare, adica euro4.

Man, ambreiajul se apasa brusc si se elibereaza lent. Asta se face atat la plecarea de pe loc cat si intre trepte. Ridicarea brusca a ambreiajului duce la bruscarea acestuia prin cuplaj brutal-socuri transmise in disc - forfecare- si in placa de presiune-izbituri+forfecare. Asta duce la distrugerea ambreiajului. In ceea ce priveste masinile de raliuri/curse acolo problemele apar din constructia ambreiajului- de cele mai multe ori diferita fata de o masina de strada- regimurile de turatii ridicate, virarea cu rotile in frana si acceleratia la podea, frane de motor brutale etc. Nu se compara, sunt doua chestii total diferite.

Fa si tu o clona la HDD de la laptopul american, arde-o pe un dvd si da-l mai departe impreuna cu device-ul. Ups, dar e cam ilegal

Asa scria si in vechiul cod Senna. Ei sunt responsabili, de producerea de accidente, dar atentie! Au prioritate de trecere! Deci daca el trece si tu intri in el, nu i-ai dat prioritate. Punct. Si repet, nu exista scuza in a nu da prioritate unei ambulante. Sau masini de pompieri. La politie, jandarmi, servicii speciale, fite de sofer la guvern, nu ma intereseaza, desi le dau. Dar la ambulanta si masini de pompieri nu exista scuza.

Producatorii de camioane in general. La turisme, Daewoo doteaza cu trusa/triunghi/set de becuri. S-ar putea sa bage si stingator mai nou, nu stiu. Restul... Dumnezeu cu mila. La multi nici macar nu gasesti sa cumperi asa ceva de la dealer, ca sa poti circula legal cu masina...

Se poate si prin alte parti stai linistit. Plus ca nu stii cat de legal a fost ''cumparata" masina.

Mai precis ambreiaj smucit pentru impresia artistica. Poti pleca de pe loc cu talpa la podea daca stii cum sa dai drumul la ambreiaj fara sa smucesti si fara ca puterea motorului sa se traduca intr-o patinare pe asfalt, obtinand rezultate maxime.

Huh? Unde-i legatura?

Nu stiu, incearca! ) Normal da.

fftopic: La cati vad eu zilnic in trafic neacordand prioritate ambulantelor, cred ca 3/4 din soferi sunt surdo-muti! Inclusiv aia de pe autobuze si taxiuri. Cea mai crunta faza cu o salvare am vazut-o in trafic cu o ambulanta de neo-natologie care incerca sa treaca de un idiot de taximetrist care -pentru ca vroia sa faca stanga, a virat bine mersi pe calea de tramvai fara sa-i pese de girofare, stroboscoape si sirene. Intrucat manevra taximetristului a fost ireversibila datorita traficului din zona - Stefan cel Mare, zona spitalului Gr. Alexandrescu, ora 13,vara- ambulanta a ramas blocata in trafic circa 10 minute, pana cand cu chiu cu vai boul de taximetrist a intrat pe contrasens printre masinile care se miscau cate 10 cm in spate sau in fata ca sa-i faca loc. Repet, le doresc celor care nu dau prioritate ambulantelor sa aiba nevoie de ele. Si ele sa nu poata ajunge din cauza ''surdo-mutilor''....N-au nici o scuza!

OK, atunci salt-o pe cric si invarte de roata. Daca tot se aude, verifica eventuale jocuri, da jos roata si invarte de butuc. O sa te ajute sa localizezi eventualele zgomote. Poate fi ceva prins de/in cauciuc care freaca.

Ia frige-i 2 -3 frane mai tapene, vezi mai face dupa aia?

Aveai autocolant in stanga?

Intalnit cu John la Romcar O ora mai tarziu intalnit matiz sun roof rosu cu autocolant pe luneta in partea laterala stanga, la intersectia dorobanti cu stefan cel mare. Numar ceva cu Y in fata, n-ai raspuns la gramada de flashuri pe care ti-am dat-o

Duminica la pranz Metro -0, Carrefour-0, Selgros-0. Raspuns invariabil: Nu stim cand mai aducem...

Cauta tu la hypermarketuri si-n magazinele de profil ca oha, nu mai au de cand a inceput iuresul asta.

Si din acelasi ciclu: viata nu viatza nu-i nu nu'i

Ai vreun martor aprins in bord? Sau ai avut inainte de a muri? Verifica fisele daca sunt infipte bine si daca sunt intregi. Cand au fost schimbate ultima oara bujiile. Vezi in topicul despre bujii la matiz daca ai bujiile care trebuie. Curata IAC-ul, ia borna de - de la baterie, conecteaz-o iar dupa 10 minute, si incearca sa repornesti masina.