Leaderboard

Vazusem recent ca pe site-ul DRPCIV era disponibila o noua varianta de numar de inmatriculare, tip D (de SUA), asa ca am decis sa inlocuiesc "paleta" cu asta. A fost amuzanta reactia si angajatului de la DRPCIV. "S-a facut Nubira pentru America?". De data asta am fost folosit banda 3M sa prind numarul direct de suport. Am reusit sa gasesc pe Ebay,in Italia, o magazie de CD-uri nou nouta, la 150 lei cu tot cu transport. Undeva prin vara cred ca o sa o montez. Nu in ultimul rand, la 150.125km am schimbat filtrul de habitaclu. Estimez ca avea undeva la 1 an si jumatate si aproximativ 6-7 mii de km. Se stransese nitica mizerie prin el.

Ieri am avut lucrare mare cu Mircea, am inlocuit toate 4 amortizoarele (2 erau moarte complet, 2 se ridicau in 3 zile lucratoare), bucse amortizoare spate, flanse si rulmenti amortizoare fata. Plus basculele si bieletele fata CTR si toate 4 furtunele de frana (cu peripetii, pe spate s-au lasat greu). Acum se aude un scartait in zona stanga spate, sus... ori pe la flansa amortizorului, ori bancheta nu a fost pusa corect la loc. Ramane de investigat. In rest, se simte inchegata, a disparut troncanitul de pe dreapta fata si bataia amortizoarelor pe spate. Ieri dimineata, cand am plecat, a frecat iar arculetul ala de la sabot... rau de data asta, cand am desfacut-o au cazut bucati-bucatele :)) Solutie de moment, un holzsurub sa tina sabotul si aia e, urmeaza kit nou de arculete.

Intre timp am mai luat ceva accesorii in plus la Superb. Plase + tavita de portbagaj. Cablaj pentru lampile la usi (ca nu a venit din fabrica nici macar cu lampi la usile din fata) si pedalier din otel inoxidabil. Mai ramane sa cumpar lampile alta data. Cablaj cu lampi pentru iluminatul din spate la picioare si un stergator pentru luneta. Prima ei revizie de cand o am. S-au schimbat ulei, filtru ulei, filtru aer motor si filtru habitaclu. Dupa socoteala mea, trecusera undeva la 6000km de la ultima revizie, dar se implinise anul. Am fost si pana la cineva sa vad ce optionale mai pot activa, asa ca acum am si eu Sport Monitor, navigația activată, Lane assist, închidere cu motorul pornit, direcție de Arteon (se misca foarte usor pe loc sau la viteze mici), plus toate update-urile la zi la soft.

Doamne ! Cat de simple sunt solutiile care par complicate ! Si cat de simplu se pot evita problemele care apar ... pentru ca apar ... 😁. Si ce bine ar fi (sau ar fi fost ...) daca producatorii nu ar mai recomanda mers "economic" pentru a economisi 10ml de motorina la suta de km, daca asta ar duce la infundare filtru de particule si la costuri care depasesc, atat financiar cat si dpdv ecologic, castigul ml de motorina mentionati mai sus ... LE: valabil si pentru benzinare 😄