Leaderboard

Exista niste orificii de gresare pentru praguri, va trebui sa te uiti intr-un manual de reparatii caroserie. Insa, daca a plecat rugina, te chinui degeaba, nici apa sfiintita nu mai ajuta 😟. Pentru pete superficiale merge un inhibator de rugina. Pentru chestii serioase, doar: zeama de flex, perie de sarma (preferabil tot de flex), disc cu fasii/lame de smirghel. Un grund de buna calitate si apoi partea estetica.

Revenim cu detalii, nu contragreutatea bate, am dat-o jos si tot bate. Probabil rulmentul intermediar si nu am vazut eu bine data trecuta, nu ma mai stresez momentan, face doar intre 60 si 70 la ora daca o calc tare, o sa am grija sa nu o calc acolo si aia e, asteptam sa se agraveze. Am mai facut si spoiala asta din lipsa de chef si scule adecvate, nu mai fac asa ceva, am imbatranit si nu mai am rabdare. Oricum, masina are zilele numarate la mine, estimez ca cel tarziu vara viitoare va fi inlocuita cu alta, il las pe viitorul proprietar sa o faca mai bine 🙂