Leaderboard

Gata, suntem legali, am facut asigurare (800 RON) pe un an, ITP (a iesit bine la noxe desi mie mi se pare ca miroase cam tare evacuarea) si am fost cu ea joia trecuta in Bucuresti. Totodata am facut geometrie si echilibrat roti, cu ocazia asta am aflat si eu ca roata dreapta fata are camber 2 grade si nici fuga nu e extraordinara (mai aproape de cabina decat de bara. Cel mai probabil bascula stramba (masina a fost lovita pe partea asta, nu stiu cat de grav, dar are aripa si juma' de usa revopsite) O sa schimb bratul prima data dupa care daca nu se rezolva, jamba. Pana atunci, poze si drumuri, a iesit din rodaj teoretic, am 1000+ km.

Vineri am reusit sa ajung la un strungar, iar sambata am pus suruburile noi (originale) cu bucse. Am facut si o tiganie, piulita de pe dreapta a fost taiata... drept urmare am folosit ce am gasit, o piulita de roata

La multi ani! Sa mai stergem praful pe aici: GTC-ul a trecut in serviciul fiicei mele care a luat permisul in septembrie, asa ca, ramanand fara masina (Celica e calarita mai mult de fiu-miu) am luat un Peugeot 508 din 2016, 1.6 THP cutie automata, 62.000 km. Este in stare aproape noua, a avut-o un amic inginer petrolist in Bahrein pana in 2020 cand a terminat contractul si a adus-o in tara. Am facut vreo 3.000 de km din septembrie, sta foarte bine pe drum iar cutia de viteze Aisin cu 6 trepte se potriveste bine cu motorul, mai ales in modul sport. Consumul mixt este de 8.7%, de cand e la mine (urban cam 9.2 de cand a venit iarna iar extraurban 8-8.2). Are inscriptii in limba araba pe oglinzi, de unde si-a capatat porecla de "Araboaica" 😄 Celica a fost vopsita in decembrie, avea cateva zgarieturi si portiuni de lac exfoliate. Mai ramane sa-i schimb tobele cap-coada si am cam terminat cu ea, nu ca ar fi sparte sau altceva, insa vreau sa-i pun evacuare free-flow.