Leaderboard

Borseta "di cheli" cusuta de mina, un pitic ce ma bintuie demult. Cu scule anapoda si experienta zero ... macar mi-am facut damblaua !

Una e inmatricularea, alta e sa le folosesti. Este o masura mult mai buna si la obiect decat ce face duamna.

Si, cum orice poveste frumoasa are un sfarsit, cam asta s-a petrecut ieri cu "relatia" dintre mine si MOS. Chinezul istet ar zice: "sa nu iti para rau ca s-a terminat, sa te bucuri pentru ce a fost frumos". Si au fost multe, multe frumoase prin care am trecut impreuna cu MOSul. De mai bine de 10 ani unii dintre voi ati fost martori prin intermediul acestui forum ... De la 0m (nivelul marii) si pana aproape de 3000m, MOSul si-a facut treaba. A pus osul la multe renovari, a mers la pescuit, la schi, la nunti sau la inmormantari. Si de fiecare data s-a comportat bine. Ma rog, a dat semne ca nu se impaca prea bine cu detartrantul, dar ce mai conteaza acum :). Nu imi pare rau ca s-a terminat, ma bucur ca MOSul a ajuns la un iubitor de Leganza si sper isi faca treaba inca o vreme. Ca fapt divers, ieri, la statia ITP, noxele MOSului au fost undeva la nivel de EURO4+. Asa ca, de azi, prin centrul Bucurestiului, prin zona ZACA nu va mai circula un autoturism EUR2 "extrem de poluant" ...

Din pacate s-a schimbat schimbarea. Procedura de inscriere are nevoie de RAR (CIV trebuie refacuta) ceea ce ar duce la costuri prea mari. Prin urmare, din pacate, MOSul nu va mai circula ... Ieri am uitat ca pot inchide topicul asta. Insa acum e timpul. Totusi, legenda va ramane vie :).