Jump to content
Sign in to follow this  
barzanv

Consumul de benzina la Espero

Recommended Posts

Salut tututror,

Am un Esperoro 1.8 95 cp si referiror la topicul dvs. privitor la consumul de carburant la woo-uri va spun din proprie experienta (5 ani de Espero) ca la o medie de 1500km/luna consumul nu a depasit 8.5l/100km. Mentionez faptul ca motorul are 50000km reparat de subsemnatul iar la viteze in jurul a 90km/ora are sub 6l/100km. Adica exact ce scrie cartea tehnica a mainii. Recomand o verificare atenta si profesionala a instalatiilor de aprindere si alimentare cu carburant a masinii.

Cu respect

Share this post


Link to post

Espero 1.5 16v, consumuri recente de cand a dat vara, 9% urban, si 6% extraurban, pe la 130 la ora ajunge pe la 7%, conform cu manualul, nu am de ce sa ma plang.

Edited by argon

Share this post


Link to post

Salutare. Ieri am facut plinul la masina si am observat ca pana la iesirea din oras, probabil din cauza opririlor si plecarilor dese imi scadea indicatorul de benzina de la Full pana aproape de 3 sferturi, si apoi cum creseam in viteza inceprea sa revina la full. Este normal asa ceva? Si dupa aproape 250 km facuti pe europeana, mi-a scazut benzina pana la jumatate. Ritmul meu de mers e 90 - max 120 kmph, in functie de conditiile de drum si trafic. Din nou intreb, e normal? Ca un rezervor de espero are 50 litri , si dupa 250 km mi-a scazut la jumatate , deci inseamna ca am o autonomie de 500 km, deci 10 % in regim de mers in afara orasului, pe europeana?? Posibil indicatorul sa arate eronat sau consuma in draci ? In cartea tehnica la 120 kmph ar trebui sa consume 6.3, dar nu mai pot avea pretentiile alea... dar nici 10 nu-mi suna a bine. Nici nu stiu ce sa mai cred... daca sunt pe rosu si pun 8 litri, merg 100 km, si ma mai invart putin si prin oras.

Share this post


Link to post

Indicatorul de benzina e foarte imprecis, nu te poti lua dupa el, si asa se comporta, scade brusc de la plin pana pe la jumate si apoi mai incet. La 1.5 nu stiu consumul dar la 1.8 in mintile lui lua 7-8 afara (pana in 140). Consumul il faci la plin, si oricum pe distanta mare, de preferinta peste 3-400km.

Edited by Esperatul

Share this post


Link to post

inca nu mi s-a ivit un asemenea drum pana acum, dar ... am sa tin asta in minte

Share this post


Link to post

Avand in vedere ca eu am acelasi motor ca tine iti pot spune ca asa consuma. La drum mai lung mai putin de 7.5 - 8 nu am scos niciodata, in ceea ce priveste acul la mine este invers, sta muult la full si cand scade...se duce in cap :) )

PS : Si am mers drumuri mai lungi de 500km...

Edited by TBird

Share this post


Link to post

in ceea ce priveste acul la mine este invers, sta muult la full si cand scade...se duce in cap :) )

PS : Si am mers drumuri mai lungi de 500km...

La fel face si la mine...

Daca te iei dupa ac...

 

 

Share this post


Link to post

am scos consum de 5% sau mai putin in afara, mers regulamentar cu mici modificari. un potentiometru si 2 fire. bineinteles mi-am lasat si o rezerva pt cazuri exceptionale...un buton cu care sa sar peste modificari. :D motor c18nz

Edited by bibicu

Share this post


Link to post

Nu ai zis ce motor.

Share this post


Link to post

Nu ai zis ce motor.

 

c18nz motor 1.8

Share this post


Link to post

Si nu se aprinde check? :)

Share this post


Link to post

Eu am un espero 1.8 din '97 si de curand i am schimbat motorul cu unul 2.0 (curaj pe mine) si observ ca nu am luat teapa deloc. In iarna motorul de 1.8 imi consuma 21 % l am schimbat cu un 2.0 adus din germania 47000 km impecabil .am reusit sa scot 5.75 mers peste 100 constant mai exact 80 km 4.6 litri...plin cand am plecat ..plin cand am ajuns pana n buza de a curs pe jos (stiu ca nu e indicat da eram curios).

 

 

Share this post


Link to post

nu se aprinde decat daca il reduc suficient sa se opreasca motorul, nu stiu daca am mentionat dar motorul meu e cam chinuit, nu e in cea mai buna stare si am senzatia ca nu am cureaua de distributie intinsa bine, o sa vad ce fac si daca se modifica ceva. oricum ar fi, la mine se simte considerabil consumul de benzina, chiar mi-am permis sa ma plimb aiurea ca sa vad cum se comporta :D si pana acum e bine

Edited by bibicu

Share this post


Link to post

Am desurubat potentiometrul de CO 180 de grade, conform manual, saraceste amestecul, si daca-l strangi, se imbogateste. Cam ce plaja de 'sucire' are, stie cineva? 360 de grade, si o ia de la capat?

Edited by argon

Share this post


Link to post

Nu o ia de la capat.Merge cateva zeci de ture.Am mesterit si eu la el si m-am trezit cu consum de 10 extraurban.Multumiri lui Ovi-Jer :osanale: care mi l-a adus pe calea cea buna pe vremea cand ai activa pe forum.

Share this post


Link to post

Se poate stii ce ai facut rau sa creasca consumul, si ce ai facut sa aduci consumul inapoi? Cam atat e si la mine consumul, 10 extraurban, se vede ca cineva a umblat acolo , nici capacel nu mai are.

Edited by argon

Share this post


Link to post

Am imbogatit amestecul, problema e ca nu-l poti regla dupa ureche si daca-l dereglezi nu prea mai ai sanse sa-l faci la loc in fata blocului si daca-l saracesti prea mult creste consumul din cauza lipsei de putere.Mi-a reglat potentiometrul pe tester la 600mv deca retin bine.

Vezi aici detalii.

Edited by danutza

Share this post


Link to post

Deci cel mai sigur e sa ajung la service-ul Daewoo unde au tester, sau undeva unde au analizator de gaze. Un pret pentru operatiune cam care ar fi, in mod normal?

Share this post


Link to post

A ajuns consumul de la 11% mixt la 8.9, dupa potentiometrul desurubat 3x360 de grade, sunt pe drumul cel bun! Mai experimentez.

Share this post


Link to post

Salut

 

voiam sa te intreb ce performante ai reusit cu potentiometrul de CO ca mai mai ma bate un gand sa-l mesteresc si eu ce consum ai acum ? ca la mine la 1,8 era dus si am mers o perioada fara si cam pleca benzina din rezervor acum cu asta nou cam tot asa face

 

merci anticipat de raspuns ;)  <img src= ">

Share this post


Link to post

Salutare, poate sa imi spuna cineva cu ce viteza pot merge extraurban pentru a avea un consum mic ( care este viteza optima pentru un consum mic). Am un espero de 1.5 DOHC pe GPL.

Share this post


Link to post

Cam 60 la ora intr-a 5-a. Mers intins.

Share this post


Link to post

La 90 km/h consuma pe benzina 5.2 % conform manual, si pot confirma ca am probat. Cu 60 la ora ma indoiesc ca ia mai putin, e prea subturat, si asta se reflecta in consum, iar partea a doua e ca la aceasi distanta, motorul pentru fiecare ora de functionare la 90 km/h, merge 1 ora si 20 de minute cu 60 km/h.

Edited by argon

Share this post


Link to post

Revin cu consum, am facut saptamana trecuta joi (10.03) plinul( butelie GPL- roata rezerva), ma uit astazi la kilometraj 348 nu mai aveam gaz in ea aproape deloc, am mers cu ea pana am ajuns la 40km/h si nu mai putea, dadea sa moara, noroc k aveam benzina in rezervor si cu benzina acceleram si pe urma trebuia sa mai ridic piciorul dupa acceleratie ca sa se mai tureze( sigur injectoare infundate). si astazi am bagat 36 litri GPL normal trebuia 32, am fortat si sunt curios sa vad cat ma duce. Am uitat sa specific mers mixt. Naveta zilnic 35-40km dus-intors. Ar fi ok consumul?

Share this post


Link to post

Mie imi da 10.4, extraurban(naveta cum spui) mi se pare mare, dar nici nu ai zis nici ce motor ai la Espero.

 

EDIT: ai zis mai sus, 1.5. E cam mare consumul, poate mai e loc de ceva reglaje la instalatie..

Edited by argon

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...