Nubira II

[Mircea]

Se pare ca n-ai schimbat ce trebuie... Amortizoarele pot avea eficienta, dar sa bata, iar pe fata mai ai flansele de prindere care pot produce zgomote.

N-ai precizat ce bujii ai, ce vechime au si nici ce instalatie de gaz ai. Vezi si topicul cu GPL pentru detalii.

[madalosu]

si amortizoarele au zis ca sunt bune,nici flansele au zis ca nu fac zgomot,numai stiu, bujii am pus champion au cam o luna, instalatia tomasseto stag II

Edited December 29, 2010 by madalosu

[Mircea]

Amortizoarele pot fi bune, adica eficiente, dar sa faca zgomot. Arcurile au fost verificate? Instalatia de gaz trebuie verificata cu interfata, facut recalibrare, curatate filtrele de gaz. Bujiile nu sunt o alegere stralucita pentru Nubira, vezi topicul cu bujii, ar trebui sa ai NGK-uri. Verifica si fisele de la bujii cu multimetru, sa nu fie intrerupte, rateurile alea pe care le ai sunt cel mai probabil din cauza aprinderii.

[lowlife]

Am o nubira 2 inghetata. Din cheie nu se deschide, de obicei asteptam sa fie mai cald si s-o deschid din alarma.

 

Acum i-a murit si bateria, deci chiar daca se fac 40 grade afara, n-o s-o pot deschide. La fel si cu portbagajul. 

 

 

Idei? 

 

 

 

[Rafi]

intrebare de ce nu merge din cheie nici o usa...chiar si portbagaju? le-ai lasat sa cada toate sau care e faza solutii hmm inceraca cumva sa desfaci capota se poate desface trebuie doar sa impingi bontu ala cu un cui cu ceva...e destul de greu dar se poate ii pui alta baterie si gata

Edited December 30, 2010 by Rafi

[Mircea]

Usile din fata si capota portbagaj se deschid individual din cheie de pe butuc. Daca butucul este inghetat exista spray de dezghetat yale, se da cu sprayul si apoi se descuie. Mai este si varianta in care incalzesti usa cu apa calda (nu geamul, nu broasca!)

[madalosu]

Am o nubira 2 inghetata. Din cheie nu se deschide, de obicei asteptam sa fie mai cald si s-o deschid din alarma.

 

Acum i-a murit si bateria, deci chiar daca se fac 40 grade afara, n-o s-o pot deschide. La fel si cu portbagajul.

 

 

Idei?

 

 

 

schimba-i bateria din cheie de ce nu merge deschisa?nici de la pasager?

[andreib]

A inghetat iala . Spray de dezghetat iale gasesti la orice supermatket sau benzinarie.

[lowlife]

 Yalele n-au mers niciodata deschise cu cheia, nici portbagajul, o deschideam din alarma.Ma gandesc ca fostul proprietar i-a schimbat contactul.

 

 

 

 

 

Usile din fata si capota portbagaj se deschid individual din cheie de pe butuc. Daca butucul este inghetat exista spray de dezghetat yale, se da cu sprayul si apoi se descuie. Mai este si varianta in care incalzesti usa cu apa calda (nu geamul, nu broasca!)

 

Am bagat 1 spray pt dezghetat yale si n-a facut nimic. La sofer de-abia intra cheia, dar nu se roteste (chiar si vara), la pasager nici nu intra.

 

 

 

 

schimba-i bateria din cheie de ce nu merge deschisa?nici de la pasager?

I-as schimba bateria, numai ca nu am cum sa intru in ea ca sa deschid capota. Iarna trecuta a stat nepornita cam o luna si n-a avut nimic, dar ieri m-am jucat cu alarma sperand ca se deschide pana la urma.

 

 

 

inceraca cumva sa desfaci capota se poate desface trebuie doar sa impingi bontu ala cu un cui cu ceva...e destul de greu dar se poate ii pui alta baterie si gata 

 

 

Mersi, o sa incerc sa fac asa. 

 

 

 

[Rafi]

http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=10283 uite aici cum se face bafta !!

[lowlife]

Nu reusesc. Am bagat un cui (5-7 cm) si n-a mers. Nu inteleg ce e acolo. Cuiul trebuie sa intre inauntru si s-apese pe arc?

 

 

 

 

La multi ani !

 

 

Edited January 1, 2011 by omaigadlol

[Viktor]

Ma gandesc ca fostul proprietar i-a schimbat contactul.

 

Aici ii problema, cheia. Este imposibil ca toate incuetorile sa cada de-odata.

[lowlife]

Am tot citit ca la cielo / tico se pot deschide usile cu rigla. Merge si la nubira 2 ?

 

Noaptea pe la 2:30 orbecaiam la masina c-o panza de bomfaier.

 

 

Edited January 3, 2011 by omaigadlol

[lowlife]

Pana la urma mi-a deschis-o un mecanic. A ridicat fata masinii pe cric, s-a bagat sub, a tras fire de la bateria lui, am deschis-o din alarma. Foarte neasteptat pt mine, avand in vedere ca sunt - x grade si ninge. 

 

Dup-aia s-a chinuit ceva sa scoata cuiul pe care il bagasem eu  , m-a felicitat pt sarguinta si rabdare si mi-a deschis si capota.

 

Mi-a cerut 500mii. 

 

 

[CristiV]

Salutari! In carte scrie ca la 60.000 km sau la 3 ani se inlocuiesc curelele de la alternator si servodirectie. Nubira mea are 5 ani si 40.000 km si nu am schimbat nicio curea niciodata.

Intrebare: chiar trebuie sau doar se verifica si se inlocuiesc numai daca este cazul? P.S. Voi schimba si cureaua de distributie desi sunt 99% convins ca este in stare buna desi are 5 ani (dar nu are 60.000 km).

Edited January 7, 2011 by CristiV

[nino]

Eu zic ca trebuie... cauciucul imbatraneste... rolele au parti in miscare...

[aribun II]

Va salut.

Nubira II, cu discuri de frana spate, 82500 km. In ultima perioada (2 luni) am observat ca au ruginit discurile pe spate si nu au revenit la normal. La ITP mi-a zis ca asta este problema stiuta pentru Nubira. A mai patit cineva acest lucru, se pot monta discuri mai performante sau cum se poate rezolva aceasta problema. Va multumesc

[nino]

Rugina pe discuri apare la multe masini, daca nu circula mai mult timp... Ideea e sa se verifice totusi daca placutele de frana "calca" pe disc...

[Mircea]

Desfa acolo - vezi ca este un tutorial ce si cum - si curata umerii placutelor care calca pe etrieri, curata bine si etrierii in zona in care calca placutele. Acolo se strange rugina si noroi si din cauza aceasta placutele nu mai fac cursa cum trebuie si nu mai calca pe disc.

[aribun II]

Multumesc. O sa demontez saptamana aceasta deoarece trebuie sa verific si frana de mana ca tine foarte sus.

O zi placuta.

[overdose]

La 20 000 Km am facut revizia normala cu schimbat ulei si filtre, apoi a fost necesara schimbarea bucselor pe fata si a unei bielete antiruliu.

Masina a circulat doar prin oras si fata de Matizul pe care l-am avut inainte, constat ca e mult mai slaba. La Matiz, in 40 000 Km n-am schimbat decit bateria

si cauciucurile.

[Dumitru Cristian]

Asta este "boala" acestui model...

[snitzi]

salut la toti...sunt nou pe aici am si eu o nubira 2 din 2007 (sau mai bine zis tata o are ) ) si am o problema la casetofon la posturile radio cand sa le caut nu merge decat din 0.20 in 0.20 dar numa in numere impare adica 99.10, 99.30 s.a.m.d si daca as putea sa il resetez sau sa il setez sa mearga cum trebe ca din cate am citit pe net trebuie sa mearga din 0.05 dar la mine merge cum am zis cine ma poate ajuta

 

 

 

pfffff mersiiii mult maine am sa fac asta numa bine am gasit azi si cardu de la radio

 

 

 

Dumitru Cristian si daca nu fac alea are ceva ??

sau daca o fac cand vine tata imediat de la lucru si numa bine ii cald motoru ii bine ?? si banuiesc ca AC-ul ii clima eu is cam praf la capitolu asta

Edited January 24, 2011 by snitzi

[VAXXi]

Daca ai TANKu' din dotare, vezi aici.

[Dumitru Cristian]

Salutare.

Scoti borna - de la baterie... si cand repornesti casetofonul, o sa-ti ceara un AF, ii dai 2 parca, dupa care bagi codul.

Dupa asta, urmezi pasii urmatori:

pui contactul 5 secunde (pe a 2-a pozitie)

iei contactul 5 secune

il pui din nou

pornesti masina

o lasi sa mearga la ralanti pana cand se incalzeste motorul la temperatura normala

Pui AC-ul 10 secunde

Scoti AC-ul 10 secunde

opresti motorul