Bujii Matiz - care sint mai bune si de ce?

[closchkutza]

Al Padrino sigur au.

[razorrhyme]

Te rog spune-mi si mie unde ai gasit NGK-uri in Bucuresti?

Nu cred ca se considera reclama asta este rostul forumului.

 

 

Nume: Unix Bucuresti SC Unix Auto SRL

Adresa: Bucuresti, Sos. Viilor nr.14

Gps: 26,08254 44,41325

[Vivaldi]

Multumesc frumos !

Edited March 16, 2011 by Vivaldi

[mitosu]

Te rog spune-mi si mie unde ai gasit NGK-uri in Bucuresti?

Nu cred ca se considera reclama asta este rostul forumului.

 

mi-le a adus un prieten .

[razorrhyme]

salutare...cine imi poate spune ce cheie(am gasit in kaufland de 16 si de 21) trebuie ptr a schimba bujiile la un matiz...intentionez sa fac asta astazi...bujii noingk bpr5ei..multumesc

 

 

 

 

21 )

[sorinuif]

clar NGK BPR5EY-11 the best de 6 ani am matizul cumparat de nou si numai NGK am folosit si sunt supermultumit + ca sunt recomandate in carte tehnica a masini.

[mikai24]

Argon, in postul tau din februarie vad ca ai in mana niste bujii Bosch exact ca cele care l-am scos eu de pe masine, cati Km aveai cu ele? sunt curios cat le-ai tinut eu le-am dat jos dupa 20 000 de moft aveam unele de 3 ani noi in portbagaj niste Champion si le-am schimbat pentru ca veam niste paraziti la radoiul de la tico, dar cred ca nu era cauza bujia, oricum Boshurile le-am curatat si sunt de rezerva in portbagaj

[argon]

Nu stiu cat aveau, ca asa cumparasem masina, dar dupe ce am pus celelalte din poza de mai jos, s-a schimbat mersul in bine, si consumul a scazut.

[korydon]

consumul a scazut.

Poate vrei sa zici ca a revenit la normal.

[argon]

Si cat e acel normal? Important e ca a scazut, si dupa ce am schimbat si fisele ulterior, a mai scazut odata. Deci conteaza si astea.

[adrian.simo]

NGK BPR5ES-11 sunt bune pentru Matiz cu motor de 0,8 din 2003?

[argon]

BPR5EY-11

[korydon]

Argoane, merg si astea. Importanta e clasa termica( NGK - 5, Champion - 11).

Edited May 10, 2011 by korydon

[argon]

De mers or merge mai multe, inainte am avut niste Bosch cu care mergea, prost dar mergea. Important e sa fie ce recomanda producatorul. Si zice BPR5EY-11 si niste Champion la care-mi scapa codul. Eu am BPR5EY-11 ca la carte, si merg perfect.

Edited May 10, 2011 by argon

[korydon]

La Matiz merg foarte bine bujiile NGK BPR5... si Champion RN11... lucru testat de mine.Dupa cum am mai spus importanta e clasa termica.

[argon]

Daca erau la fel BPR5EY-11 si BPR5ES-11, aveau aceasi codificare, dar difera codificarea. Ce anume nu ma intereseaza, atata timp cat ceri la magazin exact ce zice manualul, fara caractere diferite.

[korydon]

Caracterele ce se pot pune in locul punctelor scrise de mine reprezinta tipul materialului ( cred ca si numarul de electrozi) din care e facut electrodul central ( sper sa nu gresesc ). Nici macar producatorul bujiei nu conteaza.

 

 

[hap123ciu]

Cele cu Y sunt "V-Groved" http://www.ngk.es/en/products-technologies/spark-plugs/spark-plug-technologies/spark-plugs-with-v-groove-in-the-center-electrode/ , cele cu S sunt normale.

[argon]

Bun , deci s-a lamurit diferenta, dar daca producatorul zice sa pui in V, de ce n'ai face-o? Din start bujiile in V sunt mai eficiente ca cele cu electrod plat, scanteia se da pe margini, se aprinde amestecul mai usor, arderea mai buna. Astea-s ale mele.

[johnny]

Vreun tip&trick pt schimbat?

Mi-am luat ngk 5ey-11 si vreau sa le schimb eu.

Pe cutia lor sint niste desene cu 1/16 1/2 2/3.

Probabil cit de tare se string...

[argon]

1/16 nu e pentru bujiile tale. ci pentru cele pe etansare conica, dar e ambalajul comun. Tu strangi intre 1/2 si 2/3 ture, si se refera doar la prima strangere.

[augustinionut]

Nu stiu cat de tips&tricks e, dar eu dau cu niscai ulei de motor ( de pe joja) pe filete inainte sa le strang.

[tolin]

Asta este echivalent cu a da cu vaselina pe prezoanele de prindere roti.

[augustinionut]

Dau odata la inceputul iernii si odata la sfarsitul ei; e mai ieftin decat un prezon rupt si nici nu mi-au sarit rotile vreodata

Tot offtopic: la fordul tranzit a tras unu cu cheia cu prelungitor de 1,5 m de a desfacut rotile spate.

P.S. A crapat cheia. Tubulara.

[nluncasu]

De ce sa dai cu vaselina,ca sa aiba ce arde,astfel incat sa fie mai greu de demontat la nevoie?Daca n-ai vaselina cu cupru rezistenta la 500 grade,lasa-le fara.

Cat despre Transit,in general,Fordurile au pe o parte filet pe dreapta,pe cealalta,filet pe stanga.

Edited May 13, 2011 by nluncasu