Jump to content
 

Sign in to follow this  
FLEX

Jurnal de bord - ce probleme ati avut la MATIZ?

Recommended Posts

Atunci de ce scartie pana se incalzeste? O sa crape la un moment dat :-/ , Vreun sfat ceva? Sa ma duc la mecanic? :scarpin: . Presupun ca rulmentul ala scartie poate fi schimbat doar acesta?

Edited by hmalex87

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posibil sa fie rulmentul... ramane de aflat.

Dupa carte, e destul de bibilit ca sa umbli la el, trebuie cineva cu mana si putin curaj. Dupa aia, cu el in mana, la un magazin specializat in rulmenti

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare,detin un Matiz de anul trecut,an 2006 si am observat ca pe timp de iarna,se aburesc geamurile excesiv.Am incercat sa gasesc un topic anume dar nu am gasit.Aveti ideea de ce se intampla asta?Sau asa este la Matiz?Am mai avut vreo 5 masini dar nu mi-a facut nici una asa.Va rog sa-mi dati un raspuns.In rest nu am avut probleme cu el. Multumesc anticipat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Well, vezi butonul de recirculare ventilatie. e mai mult o clapitza. Trebuie sa se auda in dreapta jos sub bord ceva troncanind la actionarea clapitei. daca nu se aude...ceva e stricat :D O a doua posibilitate ar fi sa ai caloriferul spart. O a treia, dar cea mai putin probabila, e sa ai obturata grila ventilatie din spatele masinii, langa roata de rezerva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna ziua! Am si eu o problema la Matiz. Ceasul care indica ora se aprinde dar nu il pot potrivi. Apas pe butoanele acelea dar nu se intampla nimic. Ma poate ajuta cineva? Multumesc!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incearca sa apesi butoanele putin mai adanc. Si la mine la Cielo este la fel. Daca le apas doar ''la suprafata'' nu fac nimic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunt la al doilea Matiz de nou.

1. Din 2003 Euro2, am facut 115.000 km, in care am schimbat, in afara de reviziile obisnuite: 1 pivot, bucsa fata, 2 amortizoare spate. Atat. Nici macar pacute de frana, desi era temeinic verificat la fiecare 10.000 km. L-am vandut ( si-mi pare rau) in stare f.f. buna in 2008.

2. Din 2008 Euro4, am pana azi 59.000 km, in care am schimbat, in afara de reviziile obisnuite: 2 amortizoare spate, de 2 ori senzorul de acceleratie. Acum are simptome de injectoare infundate / sonda lambda si s-a aprins check. Urmeaza in martie revizia cu schimbarea curelei si atunci se vor desfunda.

Primul Matiz a mers mult mai bine ca asta, asta e prea pretentios, se infunda, nu trage ca si celalat, e mai puturos, dar mai silentios.

Una peste alta, masina fiabila, cu costuri mici de intretinere.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Una peste alta, masina fiabila, cu costuri mici de intretinere.

De acord cu asta.

Al meu se apropie de 100k km, sau atat are pe bord n-as putea baga mana in foc ca sunt reali. La mine e de la 85 k. Ca si probleme: rulmenti roti (toate 4 roti - schimbati in intervalul de cand e la mine), pompa de benzina a crapat acum vreo 2k km- schimbat cu una noua (190 ron), rulment de presiune ambreiaj gripat, de fapt impropriu zis gripat, dar nu culisa cum trebuie pe ax, din cauza caruia ramanea uneori semicuplat ambreiajul (se intampla daca tineam ceva mai mult piciorul pe ambreiaj, de ex asteptand momentul oportun sa tasnesc de pe o straduta etc) fapt ce a condus evident la patinari repetate ale amreiajului soldate cu schimbarea acestuia azi, desi el ar mai fi mers poate mult si bine (ferodo mai avea destul), ma enerva totusi faza cu semicuplatul mai ales cand aveam nevoie sa ma bag repede el pauza ii lua 3-4 secunde sa prinda si sa plece. Un burduf de planetara rupt - schimbat. In rest...cablu vitezometru -tremura acul - schimbat si asta...si maruntisuri gen becuri pozitie etc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut.Am si eu un Matiz din 2005.L-am achizitionat cam acum 2 luni.Sunt momente in care invart volanul cu 1 deget pe loc si sunt momente in care este nevoie de ambele maini . Mentionez ca aceasta chestie se intampla cand dau in gropi!!! Ma poate ajuta cineva cu un sfat. Multumesc mult!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut.Am si eu un Matiz din 2005.L-am achizitionat cam acum 2 luni.Sunt momente in care invart volanul cu 1 deget pe loc si sunt momente in care este nevoie de ambele maini . Mentionez ca aceasta chestie se intampla cand dau in gropi!!! Ma poate ajuta cineva cu un sfat. Multumesc mult!!!

 

Am vazut ca ai postat asta prin mai multe topicuri. In primul rand nu ai dat mai multe detalii despre masina, cel mai important daca are servodirectie sau nu, banuiesc ca nu. Cauze pot fi destul de multe. Oricum ceva defectiune mecanica, iar pentru asta cum se vede ca nu te pricepi deloc, trebuie sa mergi intr-un service sa iti faca o constatare mecanica la trenul de rulare fata (si spate ca nu strica, chiar daca nu are legatura cu directia) si iti vor spune acolo care e buba si ce ar trebui inlocuit. Cum spuneam cauze pot fi mai multe de la geometrie dereglata, caseta de directie defecta etc. Sau poate doar ti se pare si atunci cand zici ca se invarte usor sa fii pe zapada/ asfalt ud, situatii in care intr-adevar merge mai usor volanul, si cand merge mai greu pe asfalt uscat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

buna, am si eu o problema cu gargarita mea, din august 2011 pana acum am schimbat 2 delcouri si azi cred ca s-a stricat al 3-lea  <img src= ("> ( Am fost ieri la service, pt ca se aprindea senzorul de la motor si ramanea aprins si la tester a dat o eroare P0340 si baiatul de acolo mi-a zis ca e "ceva la motor" ca trebuie sa se uite poate cureaua de distributie nu e pusa bine...am asteptat 2 ore sa se uite si intr-un final mi-a desfacut delcoul si mi-a zis ca senzorul e defect, dupa care mi-a mai aratat o placuta ca un cd metalic care ar avea joc si de aceea nu functioneaza bine. In nov am schimbat delcoul si o bobina si mi-au zis ca nu voi mai avea probleme ca din cauza bobinei erau toate problemele, asta dupa ce-l mai schimbasem o data in august. Aveti idee de ce se strica aceeasi piesa la 3-4 luni? Ca si simptome motorul ramanea usor turat dupa ce schimbam viteza si nu prea avea forta. Si poate stiti un service bun in Constanta. Multumesc frumos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incercati sa nu mai cumparati delcouri chinezesti. Montati numai delcou original GM.

 

P.S. Daca a avut cineva probleme cu delcou original GM cumparat, va rog sa postati (pana acum nu am gasit pe nimeni)!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Incercati sa nu mai cumparati delcouri chinezesti. Montati numai delcou original GM.

 

P.S. Daca a avut cineva probleme cu delcou original GM cumparat, va rog sa postati (pana acum nu am gasit pe nimeni)!

 

 

primul nu stiu de care a fost dar al doilea stiu sigur ca a fost de la GM ca cel care mi l-a montat mi-a specificat ca si delcoul si bobina sunt GM si nu voi mai avea probleme. Azi cand s-a dus sa o tracteze a pornit singura si a adus-o acasa fara nici o problema dar asa am patit si in vara, multa viata nu mai are

Share this post


Link to post
Share on other sites

Atunci te duci la service sa faca constatarea ca nu mai functioneaza delcoul (se pune unul functional) apoi se schimba pe garantie. Sper ca ai cumparat/montat delcoul la service cu factura.

Problema e ca trebuie sa o duci la service atunci cand nu mai merge deloc motorul.

Edited by cristiangabi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Atunci te duci la service sa faca constatarea ca nu mai functioneaza delcoul (se pune unul functional) apoi se schimba pe garantie. Sper ca ai cumparat/montat delcoul la service cu factura.

Problema e ca trebuie sa o duci la service atunci cand nu mai merge deloc motorul.

 

mda, n-am fost atat de inspirata, dar de ce se strica sunt 3 totusi, la service cand am intrebat mi-au zis ca-s proaste, mi s-a recomandat sa caut unu sh ca-s mai bune. Am fost in Palas peste drum de jandarmerie daca sti, la ei am gasit mufa pt tester, m-am plimbat prin tot orasul dar nimeni nu avea mufa adecvata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intrebare de noob :

 

Exista garnitura la surubul de scurgere ulei din baie ?

Eu de cand imi fac singur schimbul n-am vazut, dar ma gandesc la perioada cand faceam schimbul in service sa fi fost uitata.

Intreb pentru ca mi-a aparut ceva ulei pe acolo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, este o saiba de cupru decalit, zice-se ca se gaseste si la magazine. Unde schimb eu uleiul, pune la toti snur de azbest.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intrebare de noob :

 

Exista garnitura la surubul de scurgere ulei din baie ?

 

Daca a aparut ulei acolo, cumpara buson (surub )nou si cauta saiba de cupru de 14, preturile sunt modice, pana in 5 lei ambele ( in total ).

Edited by korydon

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multam inca o data, asa am sa fac, momentan o sa incerc cu ceva azbest snur pana la primul schimb.

Eu aveam impresia ca este surub de 10 acolo, cheie de 17.

 

Numai bine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

mea culpa, intradevar este surub de 14 acolo, cheie de 17.

 

am pus azbest snur si nu mai musteste ulei, sper sa tina pana la primul schimb.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, surubul este de 13, dar saiba de 13 eu nu am gasit( sunt numai din 2 in 2, 12,14-matiz,16-logan ).Vei avea un pic de joc intre surub si saiba, dar cand strangi surubul , cuprul fiind moale, se aseaza bine pana la urma. Saiba o schimbi de fiecare data cand umbli la busonul de ulei

Edited by korydon

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare ,

Am si eu nevoie de putin ajutor . Mergeam ieri bine mersi cu micul meu gigant si deodata incepe sa se auda sub bord un bazait (asemanator celui de scurtcircuit - probabil chiar asta este motivul ) . Ideea e ca m-am gandit ca e vb de vreo chestie electrica insa ceva nu se pupa , pt ca zgomotul se aude doar cand rulez (gen dupa 10km/h) cand stationez nici vorba de vreun zgomot. Astept parerile voastre . Ms

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...