Geo_ZGA

Nu am mai reusit sa misc masina de atunci, habar n-am cum bat :)) Oricum in poze nu se vede chiar ca si cu ochiul liber...

Vineri mi-am facut de lucru si am mai cheltuit niste bani... am montat leduri Osram pe faza scurta si pozitie, plus becuri "crom" pe semnalizarea fata (pe spate am de mult clare).

Sambata am iesit pe zona germana ww2 si am nimerit o groapa de gunoi... fericire cu sticlele 🙂 Nu pot incarca toate pozele, dar va faceti o idee...

25000 cu cel de aer? Pai esti bine... eu nu stiu daca am apucat 15000 la Epica, sare consumul cand incepe sa se imbacseasca. La cel de motorina nu mai stiu cat am avut maxim, dar cred ca vreo 25000. In rest, il schimb la fiecare revizie. Am observat ca de buna calitate sunt si cele coreene de pe radacini. Si sunt mult mai ieftine, cel putin cel de motorina si cel de ulei.

@Salex Evident ca sunt si recenzii proaste, dar din 50-100-200 iti poti face o parere. In plus, mi se pare important sa citesc despre comportamentul unei anvelope in timp, nu doar cand e noua. Sunt destule care se comporta f bine cand sunt noi si, dupa 10.000km, devin praf. Eu daca citesc ca o anvelopa a tinut 100.000km si e "foarte buna", iar alta doar 40.000km si e "nasoala", mi-e clar care e plastic si care nu.

tyrereviews.com? de aici imi iau si eu informatiile, in general... mi se pare mult mai ok sa vina de la oameni normali

Da, e si unghiul lamelei, dar eu am mai observat un detaliu... arcul se lasa in timp. Si nu mai are putere sa preseze stergatorul pe parbriz. Nu stiu ce se poate face in situatia asta, in afara de inlocuire.

Pai si care e dimensiunea, atunci? 60 sau 65? Vezi ca poti sa-ti iei anvelope si din alte tari, nu doar din Ungaria... Toyo de pe Jimny au venit din Slovenia, parca. Transport platesti oricum, si daca diferenta de pret e mare, e posibil sa iesi mai bine cu ele din alta tara.

Am mai auzit de Rombat si Banner, dar nu am avut ocazia sa iau. Ziceam eu mai sus si de Macht, dar nu stiu daca s-a dus calitatea in jos intre timp sau nu. La moto, de exemplu, mergeam pe principiul "cea mai ieftina". Una ieftina ducea cam 2 ani, una scumpa maxim 3. Problema e cand te lasa brusc, pe undeva aiurea...

No offence, am avut chinezarii cand am luat Epica (sper sa nu ma insel, dar parca fix Linglong erau)... or fi ok in primul an, dar devin plastic cu aderenta f slaba destul de rapid. Si nu alerg f tare, nu ridic masina pe 3 roti in curbe... Nu recomand nimanui chinezarii, nici macar in marcile cunoscute dar produse in China nu am mare incredere. Acum depinde si de stilul de condus si de alternative, in loc de "marca" veche de 10-15 ani sunt mai ok chinezarii noi.

Stanga pot sa inteleg de ce e interzis, desi linia continua zice acelasi lucru... dar dreapta?

Toyo Snowprox. Japan, la un pret mai mic decat marcile mari. Eu nu mai folosesc iarna-vara de ani buni... all season.

M-am uitat de curiozitate acum pe topicul masinii... pe Epica am pus o Varta Blue pe 3 februarie 2021, in curand se fac 5 ani (daca trece iarna). Si, intre noi fie vorba, masina a cam zacut perioade lungi de timp. @Salex zi, zi, ca faci o recomandare, nu reclama. Eu am fost f multumit de Macht, dar nu am gasit la vremea aia.

Daca n-a ajuns la remat, sigur a mai schimbat 5 proprietari pana acum :))

Bobina originala e DAC, cauta codul sau vorbeste cu @pompiliu92. Bujii recomand NGK clasice (sau Iridium, daca ai bani de dat pe ele). Eu stiu de 1.1 distanta la electrod, dar poate tin minte gresit...