Jump to content
Sign in to follow this  
brusli

Consum (TCO) benzina...TICO

Votaţi consumul URBAN la Tico  

810 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Si la mine 3,8 in afara orasului cu 60 Km/h.

Consum facut cu bidonul, la ultimul gram, cand aveam rezervorul dat jos pentru lipire.

 

Cu 80km/h ( unde se putea ) fara AC, pe traseul de mai jos, total alimentari 70l / total KM 1700 deci 4,11l/100km.

Pitesti - Targoviste - Ploiesti - Buzau - Vaslui - Iasi - R MD 80 + 80 - Iasi - Vaslui - Barlad - Tecuci - Galati - Braila - Macin - Navodari - A2 - A1 - Pitesti

Share this post


Link to post

1700km cu 70L - chiar nu te poti plange, e excelent consumul.

Share this post


Link to post

Mie mi-a iest cam mare consumul pana la mare si inapoi 4 pesoane si full de bagale un plin 30,5 l (nu am pus niciodata atat in rezervor de obicei 28-29) 727 km dar cred ca din cauza vantului 4,2l % eu zic ca e bine dar mers mai ECO numai noaptea!

 

Narcis e cam mare consumul la 60 km/ora sigur l-ai masurat bine la mine a iesit 3l% si la 90 3,4% mers constant dar sa mai verific ca nu prea cred ce zice cartea de Tico sa reglez carburatorul la 10 000Km !

Share this post


Link to post

Salut RRelu! Si eu cred ca se poate mai putin de 3,8 cu viteza de 60 km/h.

Nu garantez ca aprinderea si carburatia sunt reglate perfect. Le-am reglat eu ochiometric, urechiometric cu forumul si cu manualul. Sunt multumit cum merge desi sunt sigur ca se poate si mai bine. Am mers recent cu Tico al lui tata si am observat ca trage mult mai bine, pur si simplu mananca pamantul; al meu e mai puturos. Totusi el se plange de un consum mai mare. Ma gandeam la pozitia delco-ului. Poti, te rog sa pui o poza cum e reglat delcoul la tine?

Share this post


Link to post

Delcoul se regleaza numai cu stroboscopul pentru ca depinde si de alte reglaje nu e la fel la toate masinile!

Share this post


Link to post

Te cred, dar vreau poza, te rooog!

Share this post


Link to post

Poftim,consum normal,mic,avans reglat in service la blitzuri.Dar sa ne crezi,nu rezolvi nimic cu o poza,altfel toate aveau semn din fabrica si gata,toti stiam cum sa il reglam.

Mare atentie! Delcoul se desface si din surubul de jos pentru reglare.Altfel cumperi altul relativ repede.Unii se multumesc doar cu surubul vizibil in poza  <img src= )">

 

DSC02774-1.jpg

Edited by Den

Share this post


Link to post

eu am scos intre 6.3-8.5 in oras,depinde de mai multi factori(aglomeratie,stil de condus,distanta)

Share this post


Link to post

eu reusesc cu 50 lei sa ma plimb 180 de km oras plus afara. munca acasa .

Share this post


Link to post

Cataline, sa fac un calcul cu pretul de la Shell? :mrgreen:

 

Neacceptabil ca un Tico sa ea pe 10% dar se scot si astfel de performante din cite observ.

Edited by Viktor

Share this post


Link to post
Poftim,consum normal,mic,avans reglat in service la blitzuri.

Den, poti recomanda un service care face astfel de reglaj?

Share this post


Link to post

Nu cunosc in zona ta.In zona argesului un singur service era capabil sa refaca tot motorul de tico ca nou.In stefanesti,peste drum de iatsa.Nu mai stiu sub ce denumire e acum,sunt mai bine de doi ani de atunci,si deja se plangeau ca nu prea mai sunt oameni care sa cunoasca motorul.Toata gama daewoo se repara acolo.

le :Supercar Service

Edited by Den

Share this post


Link to post

Buna seara , am un tico din 2000, 160.000km si am o mare problema consuma 6.3 la drum lung, mers cu 80 km/h.

Problema pe care o are la motor cel putin pe care am observat-o eu cand se incalzeste motorul turatia la relatii este foarte joasa, tremura motorul, daca opresc lumini, casetofon urca turatia cat de cat la normal, la actionare franei la fel scade foarte mult turatia si incepe sa tremura motorul. Care ar fi problema si ce este de facut ?

Share this post


Link to post

+unele benzinarii de la petrom :mrgreen: . De cate ori bag de la petrom,imbogatesc umpic amestecul.Cand trec pe omv/moll..operatiune inversa.Execrabila..

Share this post


Link to post

In oras consum intre 6-6.5 iar afara sub 4 ..asta la un mers normal...cu ac mai creste consumul in jur de 1 litru maxim.Mentionez ca nu am curatat niciodata carburatorul, doar am mai micsorat putin debitul de benzina ca era cam mare si se simtea la consum si la mers .Mai detin o skoda fabia 1400 tdi ,ce are un consum destul de redus, dar nu ca tico...asa ca il folosesc zi de zi si are intretinerea mult mai ieftina deasemenea

Edited by mugur

Share this post


Link to post

Eu aproape exclusiv extraurban scot cam 5.5 ceea ce mi se pare mult. Am facut carburatorul la costel carbotest, ocazia cu care mi-a pus si delcoul la punct. Si tot asa a ramas consumul. Imi lipsesc tabla si tubul de la galeria de evacuare catre filtrul de aer. Sa fie de la asta? Tot aud ca nu influenteaza semnificativ

Share this post


Link to post

@Crazzy - * tremuratul * la ralanti cu motorul cald se datoreaza uzurii opritorului de pe cablul de acceleratie . Pentru a rezolva trebuie slabita piulita care blocheaza cablul de acceleratie , rotesti camasa cablului in sens de strangere ca sa il * lungesti * spre interior si vei avea o crestere de turaj . Apoi blochezi camasa cablului cu piulita si ai un turaj normal . CARBURATORUL DE TICO ESTE O CONSTRUCTIE FOARTE COMPLEXA CE NU SUPORTA INTERVENTII , ALTELE DECAT PE BANCUL DE REGLAJ , bac care nu mai exista in tara noastra ! Se recomanda ca de 2 ori pe an sa fie folosit un spray Cleean Carburated ce se va pulveriza in locul filtrului de aer cu motorul pornit , cald si facand reprize de turaj . Tico al sotiei scoate un consum - plin pe plin - intre 2 statii Petrom , 495 km , de 22 litri in conditii de mers si cu 130 km/h .

@seth - nu sete tubul de la galeria de evacuare ... e vorba de obturatorul de admisie a aerului care are 2 pozitii - iarna-vara . E foarte importanta acea clapeta , daca nu e pusa corespunzator motorul se supratureaza , consumul creste ... Este foarte important sa citim despre masina ca doar de aceea ii dam * pe mana * viata nostra ! :rolleyes:

Share this post


Link to post

 

@seth - nu sete tubul de la galeria de evacuare ... e vorba de obturatorul de admisie a aerului care are 2 pozitii - iarna-vara . E foarte importanta acea clapeta , daca nu e pusa corespunzator motorul se supratureaza , consumul creste ... Este foarte important sa citim despre masina ca doar de aceea ii dam * pe mana * viata nostra ! :rolleyes:

 

Stiam de obturator. Dar daca lipseste tubul, tot aer rece trage. Anyway, am improvizat eu ceva acolo, din tabla de acoperis. Arata intr-un mare fel :mrgreen:

Share this post


Link to post

 

Stiam de obturator. Dar daca lipseste tubul, tot aer rece trage. Anyway, am improvizat eu ceva acolo, din tabla de acoperis. Arata intr-un mare fel :mrgreen:

 

Am inteles .. am crezut ca este vorba de clapeta din tabla .. ca sfat - masoara diametrul necesar tubului si apoi incearca sa-l gasesti la un magazin un de se vand racorduri metalice flexibile pentru hote , centrale termice sau orice altceva specific . Cred ca ai sa gesesti fara probleme . Succes !

Share this post


Link to post

Nu e cu muult mai subtire? Apoi...suntem offtopc

Share this post


Link to post

salut,consum 8-10 l urban soc anulat..oras:focsani temperatura -5grade C- +9 grade

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...