Consum Lacetti

[Senna]

Dar OMV 95 nu-i oare totuna cu Petrom 95? Si daca conteaza asa mult benzina, nu vi se pare aiurea? In afara nimeni nu-si pune problema ca ar putea consuma mai mult sau mai putin in functie de marca benzinei...La cat de complexa a ajung gestiunea motorului, la cate corectii de timpi de injectie si avans face permanent ECU in functie de parametrii variabili cum sunt temperatura si presiunea aerului, temperatura apei, turatia motorului, deschiderea clapetei de acceleratie etc., crezi ca acestea se pot repeta in fiecare zi, chiar daca tu faci acelasi traseu?

LE am scris gresit, comparam OMV95 cu Petrom 95, si nu MOL. Mea culpa.

Edited February 20, 2007 by Senna

[alins75]

Dar Mol 95 nu-i oare totuna cu Petrom 95? Si daca conteaza asa mult benzina, nu vi se pare aiurea? In afara nimeni nu-si pune problema ca ar putea consuma mai mult sau mai putin in functie de marca benzinei...La cat de complexa a ajung gestiunea motorului, la cate corectii de timpi de injectie si avans face permanent ECU in functie de parametrii variabili cum sunt temperatura si presiunea aerului, temperatura apei, turatia motorului, deschiderea clapetei de acceleratie etc., crezi ca acestea se pot repeta in fiecare zi, chiar daca tu faci acelasi traseu?

 

O fi aceeasi benzina, nu stiu, eu am vazut ca vine la statii in cisterne cu numar de Ungaria. De fapt nu conteaza ce fel de benzina este MOL95.

Nu, conditiile nu se pot repeta in mod identic, totusi, diferenta asta asa de mare de 23% sa fie generata de ECU si/sau talpa mea?

Intrebarea pe care o pun este, cum de s-au repetat pana acum dandu-mi mereu medii de consum urban intre 11% si 12% (MOL mai ales, OMV si Petrom mai rar) si acum deodata cand am vrut s eu sa vad cei cu benzina asta noua de la Rompetrol conditiile s-au modificat radical ajungand la 13,76%? Nu vi se pare aiurea?

 

Oricum nu cred ca trebuie sa argumentam prea mult pe tipul de benzina in acest topic, totusi daca cineva are pareri pertinente (consumuri calculate, etc.) despre Efix95 il rog sa posteze. Multumesc.

Edited February 20, 2007 by alins75

[perfidus]

Update consum pe 710Km la intoarcede de la Bicaz:

- mers "legal" ~110-120 pe E85 in afara localitatilor, 60 in localitati (cu a IV-a)

- 120-125 pe A1, (putin, 35Km)

- mers "constant" ~80-100 in rest, cu a V-a, fara sa mai retrogradez (obisnuiam s-o tin mai in ture, dar am vrut sa vad cat ia la mers mai subturat);

 

Rezultatul: 6,9L/100Km. Tot scump dom'le, scump . Revin la mersul turat, macar e mai putin plictisitor !

[alins75]

Nou update la consum urban. Am facut doar pe 200 km pentru ca urmeaza sa plec din oras.

200 km cu 22,5 l - 11,25%. Benzina MOL95 (probabil amestecat si cu ceva Efix 95 ramasa prin rezervor dintr-o alimentare mai veche).

Se pare ca asta este consumul in urban. Totusi, nu-mi dau seama de ce benzina Efix 95 ii pare mai gustoasa.

[da(m)n]

Rezultatul: 6,9L/100Km. Tot scump dom'le, scump . Revin la mersul turat, macar e mai putin plictisitor !

 

Din ce am observat nu turat / neturat face sa fie mare consumul - ci faptul ca se tot accelereaza / decelereaza in draci. Cum nu avem autostrada sa te pui confortabil la cat vrei ( 110 - 170 in fctie de dorinta ) - te duci 2km cu 60 apoi pentru alti 3km ii dai pana ajungi in 110 - 120 si iar vine sat si tot asa.

 

Eu zic ca - la un mers normal pe timp de zi - fara o atentie exagerata nu te poti apropia de 6.5%. Oricum @perfidus - daca consuma 6.4% te declarai multumit - cu toate ca ai fi castigat doar 10 RON .

[Elfu]

da(m)n

Cred ca ai pus punctul pe I la faza cu accelerat/deccelerat.

Ultimul consum pe urban la mine 13%. Traversat centrul Bucurestiului la 8-9 dimineata si 3-4 dupa-amiaza.

[perfidus]

Consum extraurban recent, la ultimul drum in circuit pe cca 1240Km (Craiova - Cluj - Carei - Oradea - Timisoara - Resita- Craiova) : 91 litri (EuroLuk98 amestec cu MOL 95), media 7,33 la suta.

Conditii de trafic foarte bune cu exceptia sectorului Caransebes-Orsova, drum execrabil. Pornit AC pe unele portiuni, 5 persoane + bagaje garla . Mers "ardeleneste" cu maxim 110Km/h pe-afara si 60 in localitati.

[Elfu]

Mai fratilor, eu nu inteleg ceva.

Indiferent de benzina bagata mai putin lukoil de 98 consumul pe urban e undeva la 12-13%.

Cum bag Lukoil 98 imi scade consumul la 10-11%.

Sa mor ca nu inteleg.

Testele facute au fost cu OMV 95, Petrom 95, Mol 95, Lukoil 95 si OMV 100, (asta m-a rupt la consum), ii dau dreptate lui tolin ca pe urban nu se merita sa bagi, pe extraurban e alceva. Initial dupa pozitia acului aveam impresia ca e ok la consum OMV100, dar dupa ce s-a aprins becul la benzina si am facut iar plinul mi-a iesit un consum de 13,5%, raportat la numarul de km facut vs litrii bagati.

 

Exista posibilitatea sa selectezi cifra octanica din ECM la masina sau ceva de genul asta?

 

Ma enerveaza extrem de tare ca mi-am schimbat job-ul si nu am lukoil in drum.

Pe extraurban sunt multumit de consum indiferent de benzina, dar pe urban nu.

Stilul de condus e acelas, traseul zilnic e acelas...

 

P.S. Am dat reset la ECM de fiecare data cand am schimbat benzina. >-

[Radix]

Salut

 

am făcut un calcul de consum Viena si retur, cu 4 oameni şi bagaje (motor 1.6 dar simţeam clar că e încărcată) prin minunatul nostru trafic (de unde au apărut atâţia?) până la Oradea şi plicticoasele lor autostrăzi(100-120km/h) şi a rezultat 6.8 l %. Benzină OMV 95.

Înainte de asta am pus efix şi mi-a făcut martorul motor orgă de lumini! că am dat fuga la service-ul Chevy. > Ştiţi că în carte la Lacetti spune: benzină CO 91, noi punem 95 dar omu' de la service mi-a scris cu semnătură să pun de la 98 în sus! Fain.

Partea rea e că am alimentat ultima dată tot de la OMV şi iar s-a aprins martorul! apoi s-a stins, iar s-a aprins, iar s-a stins, d-astea...tradiţionale...

a mai păţit careva?

[Senna]

In carte spune sa bagi de CO95 sau peste. Accidental se poate folosi si de 91, intrucat raportul de compresie al motorului este de 9.5, relativ mic in comparatie cu concurenta, ei cocheteaza cu valori peste 10

La mai putin de 91 apar detonatii care nu mai pot fi evitate prin reducerea avansului, iar benzinele cu cifra octanica mare nu pot fi puse in valoare decat la motoare cu compresia peste 10, pt acestea sunt ele destinate. O sa bag si eu LukOil 95 sa vad cum merge, revin cu impresii.

[Radix]

In carte spune sa bagi de CO95 sau peste. Accidental se poate folosi si de 91, intrucat raportul de compresie al motorului este de 9.5, relativ mic in comparatie cu concurenta, ei cocheteaza cu valori peste 10

La mai putin de 91 apar detonatii care nu mai pot fi evitate prin reducerea avansului, iar benzinele cu cifra octanica mare nu pot fi puse in valoare decat la motoare cu compresia peste 10, pt acestea sunt ele destinate. O sa bag si eu LukOil 95 sa vad cum merge, revin cu impresii.

 

Salut Senna

 

eu am o carte tipărită cu "CO91 sau peste" dar nu contest argumentele tale.

 

merci

[hawkeye]

In cartile "vechi" scrie CO91. In cele mai recente scrie CO95.

[lauamd]

Salutări

 

Consumul diferit în aceleaşi condiţii cu benzine diferite vine de la puterea calorică diferită a combustibililor folosiţi. Spre exemplu o benzină poate să fie inferioară uneia cu aceeaşi cifră octanică dacă prin ardere nu degajă aceeaşi cantitate de căldură. Spre exemplu benzinele superioare se obţin din câte îmi aduc aminte la o temperatură de până la 100 grade celsius. După acest prag se obţine petrolul lampant care este un combustibil mai slab dpdv caloric iar după aceea motorina. Ei bine, închipuiţi-vă că cineva se hotărăşte ca totuşi temperatura de obţinere a benzinei să fie sensibil mai mare fără a afecta grav inflamabilitatea, de exemplu de 105 grade C. Va rezulta un combustibil cu o putere calorică sensibil mai mică (desigur o cantitate mai mare ce se vinde cu un preţ mai bun) .

Cam aceasta ar fi cea mai simplă explicaţie. ">

[perfidus]

Indiferent de benzina bagata mai putin lukoil de 98 consumul pe urban e undeva la 12-13%.

Cum bag Lukoil 98 imi scade consumul la 10-11%.

Sa mor ca nu inteleg.

Nici eu ... dar pot sa confirm! Ultimul consum pe 265Km -numai urban si chiar si cu ceva AC- 10,6L/100Km. Luk 98.

[Elfu]

Deci nu sunt singurul nebun ca sa zic asa.

La mine alimentat astazi masina. Bagat 47 de litrii, aveam pe bord 433 de km facuti exclusiv pe Bucuresti la ore cu trafic destul de nasol (Drumu Taberei + traversare centru Bucuresti la 8 dimineata si 4-6 dupa-amiaza) cu AC pornit dupa-amiaza (adica 50% din numarul de km facuti).

 

De cand am revenit pe Luk 98 am observat in afara de consumul scazut si faptul ca motorul e ceva mai silentios la turatii mici (nu se mai aude mormaitul ala ca de diesel de care ma plangeam acum ceva timp).

 

Recunosc ca este singura benzina de 98 pe care am bagat-o in masina din motive de statii Peco aflate in drumul meu. Poate ca LUK 98 nu este benzina miraculoasa ci doar ii place la motor mai mult benzina de 98 (care are cifra octanica reala aproape de 95 din cate stiu) decat cea de 95 (care de fapt are cifra octanica mult mai mica).

[VAXXi]

A fost pus un link, pe un forum vecin, catre niste studii facute de un tip (pentru proiectul de diploma) asupra calitatii benzinelor din .ro, si lui i-a iesit ca Lukoil de 98 e cea mai "cinstita" dintre toate benzinele vandute pe piata.

 

Edit: iata-l aici.

[hawkeye]

Pana la urma exista vreo statie Lukoil in Bucuresti care sa aiba benzina buna? Eu nu am fost multumit de ea si am auzit si multe horror stories.

[Elfu]

Eu alimentez mereu de la cea de pe B-dul Timisoara si cea de pe linia 41 si in afara de un consum mai mic alte probleme nu am avut.

[alins75]

Am facut un nou consum extraurban. De data asta pe o distanta mai mare, 5902 km preponderent pe autostrada. (Din fericire dupa ce treci granita cu Ungaria de la Szeged poti merge doar pe autostrada.) In total dupa ce am adunat toate bonurile am constatat consumul a 455l benzina (peste to am pus doar CO95). 7,7% mult? putin?

Conditii:

- 4 persoane si ceva bagaje (uneori am fost chiar 5), clima pornita tot timpul.

- viteza a fost:

Austria/Ungaria 130-135km/h

Germania 160-170km/h (In Germania am vazut ca trece si de 200 - dar la 205 GPS arata doar 195)

Olanda/Belgia limitat la 120km/h

 

Offtopic: cand m-am intors in Timisoara am resimitit ca un soc multitudinea de gropi, plombe si denivelari de pe drumurile noastre. Cred ca asta e motivul pentru care scartaie masinile noastre.

[Elfu]

Pai e foarte bun consumul, tinand cont ca ai rulat cu minim 130km/h marea majoritate a drumului.

[Elfu]

Up-date nou pe urban.

AC folosit 80-90% din timpul de rulare, benzina Luk 98, consum 12%. Am mers putin mai subturat tura asta (adica am schimbat vitezele undeva la 3000) am rulat uneori si pe la 1800 rpm sa vad daca scade sau creste consumul.

Am facut azi plinul si o sa revin la stilul normal, adica o sa schimb iar la 3500-4000 si o sa merg cel mult cu treapta a treia pe Bucuresti ca-i place mai mult si motorului si buzunarului meu.

 

Oricum sper ca dupa revizia de 15.000 de km, adica dupa ce schimb filtrul de aer si-i dau un reset la ECM sa scada sub 12%.

[perfidus]

Buuun, am vazut ca se poate si un consum de cca 6,6 L/100Km cu A/C ON, asta la un drum Cv-Buc pe ruta Alexandria.

Conditii de trafic excelente, astfel incat am pus acul la 100Km/h si nu prea am mai scos dintr-a VI-a (3000rpm), cu reducere pana la 75-80Km/h in localitati (sa nu scad sub 2000rpm) si apoi accelerare lenta. Plictisitor, dar am vrut mergand astfel sa verific teoria care spune ca subturat inseamna consum mai mare. Nu se verifica la motorul asta.

Benzina - acelasi LUK 98.

[Alinutz]

Nu se verifica nici la motorul de 1.6, unde, mers URBAN dar fara AC, intre 1500 si 2000 ture, cu 9l am facut 108 km ... adevarul este ca acest consum este facut spre seara, cand traficul nu era chiar atat de aglomerat.

[tolin]

La motoarele voastre, 2000 rpm nu insemna subturat, la turatia aceea aveti mare parte din cuplul maxim.

[Elfu]

In ultimele 2 zile am facut vreo 1200 de km AC jumatate din drum. Autostrada 150km/h , drum european 120-130 km/h, localitati 60/70 km/h, zona de munte aproximativ 300 de km cu portiuni unde am urcat si cu treapta 1 ca sa nu-mi avariez masina in rest in functie de drum rulaj numai intreapta a 2-a si a 3-a maxim 90km/h. In total 52 de litrii LUK-oui + 30 de litrii OMV 100 = aprox. 1200 km. Inca nu mi s-a aprins becul la benzina, am am de vreo 40 de km pe urban pana la bec dupa pozitia indicatorului. Ma declar super multumit.

 

Pacat ca papa mult pe urban ca pe extraurban are un consum decent masina.

 

P.S. Am 10600 de km la bord si simt ca si-a dat cu adevarat drumu motorul. Trage frate fata de cum tragea in primii 4000 de km si a devenit extrem de silentios.

Mi-a disparul mormaitul de care ma plangeam.

 

Benzina LUK 98 primul plin, OMV 100 (alimentare pe valea Oltului) al doilea plin de fapt facut plinul (completat inca 30 de litrii). Ai dreptate tolin, la drum intins e super ok OMV 100. Pe urban am fost foarte dejamagit de ea, dar la drum intins se simte. ">