FLEX Posted May 7, 2004 Da' de ce sa n-am voie? din cite stiu eu, normele de poluare se aplica doar pentru TIR-uri si autocare, nu pentru persoane fizice ... masina e reglata perfect, a trecut testul de noxe ITP ... are si 4 prezoane la roti ... 8) 8) 8) Share this post Link to post
iuzar Posted May 7, 2004 ... o declinare Abarth la masina asta mi-ar veni manusa ... daca ne explici si noua ce ai vrut sa zici...ar fi bine... Share this post Link to post
strumfuadi Posted May 7, 2004 mdeci.. abarth e varianta de top, sportiva, a unui fiat.. e un fel de AMG la mertzane.. doar ca firma abarth a fost inglobata in fiat prin 1970, parca.. insa a continuat sa produca modele proprii, dezvoltari ale unor motoare shi shasiuri de curse. fiat stilo abarth chiar e o mashina fashneatza, ca sa zic asha (motor 2.4 - 170CP, daca tzin bine minte) cu o groaza de dotari.. revenind la "Urmashul..", cred k lui flex i s'ar potrivi mishto unul Abarth de fo'... ...let's say... 130CP (motorul fiat 1.8 16V de pe ritmo..) Share this post Link to post
iuzar Posted May 7, 2004 e, asa mai vii de-acasa...vorbiti si pe limba noastra, a muritorilor... Share this post Link to post
FLEX Posted May 7, 2004 Avind in vedere ca un Fiat 600 de competitie batea pe la vreo 100CP (sub marca Abarth) n-ar fi chiar imposibil ... din pacate, "bestia" Abarth a fost "domesticita" ca varianta de strada, asa ca acum e doar alternativa cea mai sportiva din gama Fiat, nu e o masina sport veritabila ... Share this post Link to post
NFS Posted May 28, 2004 Felix... e un pic "pe linga" da' poate te pricepi... nu de alta, da' pe net n-am gasit neam! Cit consuma un Fiat 850 ? Si-a luat un prieten de-al meu, tre sa-l reconditioneze si m-a rugat sa-i dau niste date tehnice... Ce n-am gasit pe net a fost consumul!!!! Share this post Link to post
FLEX Posted May 31, 2004 Ehhh! e cu dus si intors ... in stare tehnica impecabila a motorului si anexelor (pompa benzina, filtru aer, carburator reglat perfect, sistem de racire, pompa de ulei, compresie corecta, aprindere corect reglata, segmenti buni, etc.) ar trebui sa haleasca intre 6 si 7 urban si in jur de 5 afara ... problema e ca asta e teorie, la virsta ei nu prea cred ca mai e posibil decit dupa o reconditionare perfecta ... asa ca sa fie multumit daca o scoate la un 8 urban si un 6 afara (la 80km/h). Bafta amicului tau ... si zi-i sa dea cu nasul pe aici, poate ne mai sfatuim ... Share this post Link to post
FLEX Posted July 6, 2004 W/e trecut mi-am vizitat "bijuteria" ... Am schimbat lichidul de frina, am aerisit corespunzator, am reglat sabotii, am reglat frina de mina. Am spalat circuitul de racire cu substanta 2+2, am pus antigel, se pare ca nu se mai infoaca ... Motorul a pornit la a 2-a cheie si a mers fara comentarii 3 ore continuu ... toate pe el merg brici ... Defecte constatate: rulment dreapta fata paradit, cabluri baterie destramate, pedala acceleratie strimbata in jos de la cita talpa a luat . Urmeaza un schimb de ulei si insonorizarea interiorului, insotita de reconditionarea covorului de cauciuc, batrinetea isi spune cuvintul ... Share this post Link to post
FLEX Posted July 14, 2004 Intrebare intrebatoare: ULEIUL recomandat pentru masina asta la vremea fabricatiei era ulei monograd mineral, dupa cum urmeaza: SAE 40 - temperaturi peste +30gC SAE 30 - temperaturi 0/+30gC SAE 20 - temperaturi 0/-15gC SAE 10 - temperaturi sub -15gC Actualmente, in motor e ulei mineral Petrom, din pacate nu-i stiu specificatiile, e din acela obisnuit la bidon transparent, despre care mecanicosul a zis ca e cel mai bun pentru motoarele astea vechi ... Privind lista de mai sus, as fi tentat sa pun ulei 10w40, presupunind ca indicativii SAE sint aceiasi de pe vremea lui Pazvante, pe cind se punea uleiul in motor functie de anotimp vara/iarna si alegind valorile maximale, deoarece motorul trebuie sa mearga si la +30 si la -15 (macar o cheie tot ii dau la iarna, ca de iesit din curte e exclus la ce troiene se fac pe la Zarnesti). Voi ce parere aveti? credeti ca exagerez cu 10w40, care e totusi un ulei semisintetic, sau sa-i pun ceva mai potolit? si oare uleiul Agip o fi bun? (avind in vedere originea italiana a bondoacei) Share this post Link to post
sprite Posted July 14, 2004 Voi ce parere aveti? credeti ca exagerez cu 10w40, care e totusi un ulei semisintetic, sau sa-i pun ceva mai potolit? si oare uleiul Agip o fi bun? (avind in vedere originea italiana a bondoacei) ...cred ca un 10W40 e mult prea subtire pentru un motor atat de vechi... E mai bun un 20W40 sau 20W50. Parerea mea! PS: Gandeste-te ca la motorul de Dacie, care e cel mai apropiat ca "tehnologie", se recomanda vara 20W40 si iarna 15W40... Share this post Link to post
FLEX Posted July 14, 2004 Si eu fac analogia cu motorul R12, cel mai apropiat ca tehnologie, dar n-as vrea sa schimb uleiul dupa anotimp ... la cit o sa merg cu masinutza (maxim 2000-2500km/an) nu prea se merita schimbarea sezoniera. Asa ca recomandati-mi, va rog, un ulei all season de buna calitate si potrivit ca specificatii, pe care sa-l schimb la 2 ani (perioada de garantie a uleiurilor din momentul desigilarii bidonului). Share this post Link to post
cchrism Posted July 14, 2004 Eu cred ca un 15W40 de calitate (Aral, Mobil1) ar trebui sa mearga bine all-season. Pentru ca si la Dacie, poti sa tii 15W40 si vara, fara probleme. Share this post Link to post
zalmoxis Posted July 14, 2004 15W40 e bun ptr Dacia da' eu l-am foilosit numai iarna ..Vara e mult prea fluid si bagam 20W50 BP...Kestia e ca motorul de Dacie nu e destul de "styrans" sa bagi ulei prea fluid Share this post Link to post
FLEX Posted February 24, 2005 Hombres, unde oare as putea gasi camere de aer pentru 145/12? Mai fabrica cineva asa ceva? Share this post Link to post
Pedala Posted February 28, 2005 Asta-i maşina lu' Vlad Muşatescu ... pentru cine ştie - "Bombiţa", hehe ... <{POST_SNAPBACK}> Tzi-ai adus aminte de grasun si romanele lui politiste! Le-am citit cu mare placere in copilarie! Si eu fac analogia cu motorul R12, cel mai apropiat ca tehnologie, dar n-as vrea sa schimb uleiul dupa anotimp ... la cit o sa merg cu masinutza (maxim 2000-2500km/an) nu prea se merita schimbarea sezoniera.Asa ca recomandati-mi, va rog, un ulei all season de buna calitate si potrivit ca specificatii, pe care sa-l schimb la 2 ani (perioada de garantie a uleiurilor din momentul desigilarii bidonului). <{POST_SNAPBACK}> Am si eu un Fiat 850 Special, a fost in familie de noua si in asta mergea 20W40 cand mai mergea inca. Din 97 e tras pe dreapta si asteapta o caroserie "noua" pe care nu o mai gasesc... Am nevoie de o masina donatoare la un pret rezonabil. de ce stiti ceva anuntati-ma! Hombres, unde oare as putea gasi camere de aer pentru 145/12?Mai fabrica cineva asa ceva? <{POST_SNAPBACK}> O sa intreb un prieten care are o vulcanizare de ce are sau poate sa-ti faca rost... Share this post Link to post
claz Posted March 1, 2005 Felix, cred ca mai am doua camere, dar daca tin bine minte, trebuie sa le vulcanizezi alte ventile. Ti le aduc la Moeciu. A! Si sa nu uit iar de schemele electrice! Share this post Link to post
FLEX Posted March 1, 2005 Pedala, da-te de 3 ori peste cap si repara jucaria! e pacat! @claz: multumesc! e tot ce pot sa spun! O sa caut totusi si camere noi, poate gasesc ... Share this post Link to post
FLEX Posted March 2, 2005 Fiatisti din toate colturile patriei, uniti-va! S-a nascut in sfirsit, dupa ore lungi si multe de travaliu, forumul indragostitilor de italience: http://snow.prohosting.com/forumro/simpleforum.cgi Share this post Link to post
andreib Posted March 2, 2005 Eu ma ,,bag'' sa dau o mana de ajutor fratilor mai mici de la Fiat ) . Initiativa merita atentie. "> . Sorry pt off-topic (@Flex: poate se poate crea un topic separat?) Share this post Link to post
FLEX Posted March 2, 2005 Nu, oricum am abuzat un pic ... adresa finala a forumului Fiat Romania e: http://fiat.3xforum.ro/index.php Share this post Link to post
FLEX Posted May 22, 2006 Wrong answer, e un 500 (ma rog, ce a ami ramas din el ). Nota 2. Share this post Link to post
NFS Posted August 29, 2011 Masinuta ca masinuta, da' FLEX ce-o mai face, ca n-a mai dat pe aici de vreun an. Last Active: User is offline Sep 11 2010 15:57 Share this post Link to post
abarth_mcm Posted August 30, 2011 intr-o vreme activa si pe fiatforum... Share this post Link to post
